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Message par † Fanch 56 Mar 21 Sep 2010 - 7:17

Sujet activé

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Message par gueneugues pascal Mar 21 Sep 2010 - 10:54

Je suppose que les moteurs de L'ESTAFETTE étaient des Renault.

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Message par Jean-Marie41 Mar 21 Sep 2010 - 17:56


Les deux moteurs de propulsions ne son pas des "RENAULT" mais si ma memoire est bonne des MAN :le pere et le fils(lequ'elle etait en direct avec un alternateur qui servait de G.E en mer et pour le propulseur d'etrave aux acostages )
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Message par Pascal GUERREY Lun 19 Déc 2011 - 19:45

Déplacement : 900t
Longueur : 63,50m
Largeur : 9,80m
Tirant d'eau : 5,65m
Numéro de coque : A766
Date admission au service actif : 1972
Propulsion : puissance1820cv
Vitesse maximale : 13,5nd


J'ai quelques photos, faut que je regarde la manip pour les mettre sur le fofo....




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Message par Pascal GUERREY Mar 20 Déc 2011 - 16:08

Au mouillage à Wallis en 74.

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Message par Jean-Marie41 Mar 20 Déc 2011 - 17:07


Les vedettes hydro on été changé quelque temps aprés mon départ par des vedettes à coque composit
et plus performenteet confortable egalement.Je pense que Pascal les a connues.
Je me souvien que les anciennes la coque etait bois.Pour les mettre à l'eau,il y avait la grue que j'ai piloté plusieurs fois.
et baché et pleine rafale de vent. Les essais ,avant de les mettre à l'eau, etait fait sur leur poste de repos .Nous avions demandé de mettre un systéme avec raccord pour y mettre une manche incendie qui c'est avére tres satisfaisant.
La derniere mission que j'ai faite à l'ile des pins,fut une partie de rigolade .Nous avions mangé au resto "le canu.."un truc de ce genre
le seul de l'ile à cete epoque je croi.Baignade (dans la tenu d'adant) devant il y avait cette plage de sable blanc qui allait sur des ilots
comme on en voi dans les parage.Un jour,il y eu un Pb avec le gérant,nous lui avons dit que s'il n'etait pas content il aurait sur sa plage un requin ,nous en avons peché plus d'un pour leurs dents. Depuis plus de remarques.
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Message par Pascal GUERREY Mar 20 Déc 2011 - 18:48

Ah oui, les vedettes étaient en bois, et assez " spartiates ", comme tu dis, et j'ai pas connu les nouvelles en composite, mais par contre j'y pense souvent avec envie quand je vais en mer avec mon canot, et je rêve souvent de leur système "a coquille" qui permettait de virer au raz des cailloux : ça aurait été pas mal pour relever mes casiers !

Quand tu parles de système pour les essais des vedettes, ça me fait penser que dans le pacifique, on avait installé un système de refoidissement sur le panneau de pont à l'avant pour refroidir le poste des chouffs qui était directement dessous : manche a incendie avec jet diffusé H24 ! Assez efficace quand même...!

Enfin, faut quand même dire que ce n'était pas un bateau très adapté aux grandes chaleurs, plus adapté de part sa conception aux régions nordiques, qu'au couchers de soleil sur Bora Bora.....

On a eu chaud, on a eu soif !




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Message par Jean-Marie41 Mar 20 Déc 2011 - 21:11


C'est vrai,ce n'etait pas un navire adapté pour ce pays.Je me souvien qu'a la sale à mangé OM,il y avait un refroidisseur d'air,(de marque tres connues) qui donnais dans la coursive sou le paneau de la plage AR, un vrai four à cette endroi,quand il etait en panne,qsue de miséres .Je dormais dans la poste des OM à l'AV .A l'epoque ,j'etait le seul SM embarqués à y étre poste tres spatieux et las banettes aussi,nous etions 8 si mes souvenirs son bons.Ensuite avec le nombre,ils dormaient dans le poste juste à coté dit poste des choufs ou tu a du dormir.
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Message par Jean-Marie41 Sam 30 Juin 2012 - 22:24


Voici une photo de ce BH1 arrivant à PPT pout carénage.
[Les batiments auxiliaires] L'ESTAFETTE Numer412
Photo prise pa mon épouse qui était ,ainsi que les autres familles avant nous.
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Message par † GILBERT Dim 1 Juil 2012 - 9:15

L'Estafette et l'Espérance étaient deux anciens chalutiers hauturiers de Boulogne-sur-Mer que j'ai bien connus.Par contre j'ai un trou de mémoire pour leur noms,il y avait le "Jacques Cartier " c'est sur,mais ,le 2éme?? Je penses que çà me reviendra. [Les batiments auxiliaires] L'ESTAFETTE 642994

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Message par gilbert kerisit Dim 1 Juil 2012 - 9:19

je pense que c'est le "Jacques Coeur" [Les batiments auxiliaires] L'ESTAFETTE 580511:



[Les batiments auxiliaires] L'ESTAFETTE Rubanreconnaissance [Les batiments auxiliaires] L'ESTAFETTE Insign40

Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par † GILBERT Dim 1 Juil 2012 - 9:25

Merci gilbert,c'est bien le Jacques Coeur.Par contre je ne sais plus qui ,l'Espérance ou Estafette.Mon vieux cerveau marche au ralenti,je lui laisse le temps de mouliner tout celà. [Les batiments auxiliaires] L'ESTAFETTE 595882 [Les batiments auxiliaires] L'ESTAFETTE 642994

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Message par † Michel DABOUDET Dim 1 Juil 2012 - 13:09

Bonjour Gilbert,
"L'Espérance" A 756, ex chalutier "Jacques Coeur" et "L'Estafette" A 766, ex Chalutier "Jacques Cartier", construits à Gdynia en Pologne en 1962 et mis en service dans la marine nationale respectivement en1969 et 1972 comme navires hydrographiques et océanographiques.
Long ht 63,45 Larg 9,82 TE 5,85 pc
puissance 1870 cv vitesse 13,5 nds
Equipage 3 off et 29 h + 14 serv hydro
( flottes de combat 1962 1976 1986 1994, A 766 désarmé en 12-91 et A 756 en 1998 )
j'espère que cela réponds à tes questions.
Amicalement,
Michel

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Message par † GILBERT Dim 1 Juil 2012 - 14:50

Bonjour Michel Dadoubet,
Merci pour ces précisions,ma petite cervelle va pouvoir se reposer.
J'ai bien connu ces deux ex chalutiers car je suis de Boulogne-sur-Mer et dans la famille,en plus,quelques marins pecheurs.A une époque je les ai revus à Mururoa.
Amicalement, [Les batiments auxiliaires] L'ESTAFETTE 642994
Jean-Pierre GILBERT

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Message par Jean-Marie41 Ven 6 Juil 2012 - 19:59

Voici une photo trouvé dans le rangement de toutes mes photos,et aussi pour les membres d' ACB.
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Arrivé au quai dans l'arsenal à PPT.
En bas de l'échelle le PM élec Adan(ortho?),en haut de gauche à droite le Mtre radio,moi et 3QMM
à la passerelle le pacha et L'O2 DE NAVACELLE le Mt chéqua,derierre le pacha le MP mecan WARZIGNAC(ortho??)
:serrermain .
J-M



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Message par Jean-Marie41 Jeu 23 Aoû 2012 - 21:23

Photos d'une arrivé la datte??
Ces photos on eu une peu d'eaux(suite à une petite tempéte qui à decouvert le toit de quelques tuiles)
Spoiler:
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Message par SAINT POL Jeu 9 Juil 2015 - 10:21

J'ai rencontré un charpentier de marine ce weekend ayant fait 2 ans sur l'Estafette, que des bons souvenirs pour lui.

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Message par Jean-Marie41 Jeu 9 Juil 2015 - 20:01

Le BH1 Estafette était une campagne deux ans avec famille
Pour dire que nous étions un WE sur trois (,et si nous n'etions pas de service un de ces jours ) à la maison sinon beaucoup à l'ile des Pins pour faire la cartographie des lieux .Plus les IPERs à PPT en fin d'année deux fois .Si nous faisions venir nos familles c’était à nos frais (ce que j'ai fait )
J'y étais de avril 78 à avril 80 donc voila ce qu’était la vie sur ces BH en campagne
On y était bien mais sans famille pour XX mois, cela aurait du être sans famille 1 ans ça aurait été plus correcte à l'époque .
Peus tu me dire par MP qui c’était ce Charpentier s'il a fait la même période que mois Nous avion un QM2 à l'époque
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Message par DE SMEDT Eric Sam 12 Sep 2015 - 19:04

Bonsoir. On a du se croiser Jean Marie, j'étais à Nouméa de mi 79 à 80. j'étais embarqué dans un premier temps sur le "Corail" (on en parle d'ailleurs pas) et ensuite j'étais à l'atelier manœuvre du service hydro à terre. j'ai fait plusieurs missions avec vous soit en radio guidage ou sur les îlots pour entretenir les batteries pour les émetteurs Toran. Que de bons souvenirs

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Message par Jean-Marie41 Sam 12 Sep 2015 - 19:23

Oui il n'y a aucun sujet sur le "Corail"
Si tu y était jusqu'en mi 80 on a du se croiser.
Il y avait un SM (à 'époque)qui était aux propulseur type" Johnson" de
la MOP .Il est passé aux S.M Nuc après
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Message par DE SMEDT Eric Sam 12 Sep 2015 - 20:11

oui, c'est bien possible. je restais peu sur la base préférant partir en mission. en plus sur la fin de mon séjour il y a eu pas mal d'arrivée

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Message par DE SMEDT Eric Ven 18 Sep 2015 - 11:54

Je suis parti plusieurs fois sur l'estafette. Ma dernière mission d'ailleurs à la MOP dans le nord quand elle faisait de la grande sonde. avec un petit Kanack de Maré j'entretenais les batteries pour l'émetteur Toran. je me souviens bien aussi des vedettes que l'on m'avait autorisée à manœuvrer avec le système coquille. de bons souvenirs sauf pour les premières missions sur îlots, j'avais eu un coup de scorbut, heureusement j'ai réussi à sauver mes dents

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Message par Jean-Marie41 Ven 18 Sep 2015 - 19:19

Oui les vedettes avait un système à coquille pour la marche AR
Quand j'ai débarqué ,il devait recevoir les nouvelles vedettes coque ""plastique"" .Donc refaire les deux berceaux pour les accueillir.
Sur cette photo les vedettes sont protégé et sur l'AR on aperçoit mais une modif qui a été demandé pour y mettre un moteur hors-bord
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Un arrivé à PPT
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Dommage les photos ont pris l'humidité
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Message par DE SMEDT Eric Ven 18 Sep 2015 - 19:31

Je me souviens aussi pendant ma période à Nouméa, l'Estafette était partie à Muru pour y faire des sondages. C'est également la période de l'indépendance des Nouvelles Hébrides. l'Orage était à Nouméa

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Message par Jean-Marie41 Ven 18 Sep 2015 - 19:50

Je suis allé muru avec ,il y a eu un tir sur platier à cette époque
Le pacha à eu une remontrance car il n'avait pas rendu l'appel de son bâtiment
et que nous étions assis sur la quai
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