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Message par TARQUINI Mar 17 Jan 2012 - 6:37

Il faut demander à BQ58,il est plus mouillé dans la plongée humaine, moi c'est la plongée en engin : 11000 métres pour le Bathyscaphe,600 pour le Griffon, 600 pour le ROV Eric puis ensuite dans le civil 3000 pour la soucoupe Cyana,6000 pour la Nautile et son petit robot developpé pour l'exploration de l'épave du Titanic.

Je crois savoir que les plongeurs Gismer et Comex ont fait des sorties à 600 métres; je laisse la parole à Bernard.



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Message par † BQ58 Mar 17 Jan 2012 - 17:55

Bonsoir,



Oui ça paraît impossible et pourtant le corps subit bien par 500m de profondeur une pression de 50kg au cm².

Notre corps est essentiellement composé d’eau donc incompressible seul les organes renfermant des gaz peuvent poser problèmes lorsque l’équipression est empêchée tel que : trompe d’eustache et sinus bouchés par un simple rhume.

Attention à la micro bulle coincée sous le plombage d’une carie dentaire

Les poumons s’équilibrent naturellement par la respiration normale.

La plongée à 501m a durée une vingtaine de minutes ,ils étaient reliés à la tourelle de plongée qui au travers d’un narguilé leur délivrait un gaz composé d’Oxygène et d’hélium

Amicalement BQ[Plongeurs démineurs] GISMER (Divisions des sous-marins et du bathyscaphe) - Page 5 642994

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Message par WILPOTTE Mar 17 Jan 2012 - 18:31

[Plongeurs démineurs] GISMER (Divisions des sous-marins et du bathyscaphe) - Page 5 180328 Bonsoir a tous

N'oubliez pas la pression atmospherique donc 51kg/cm2 [Plongeurs démineurs] GISMER (Divisions des sous-marins et du bathyscaphe) - Page 5 26540




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Message par fribaud Mar 17 Jan 2012 - 19:06

Plongeur Démineur-[Plongeurs démineurs] GISMER (Divisions des sous-marins et du bathyscaphe) - Page 5 3-big_16.
Bonjour,
J'étais Plongeurs -Démineur dans le GISMER 1977- 1979/80. Une oreille m'a completement niqué....!
Je vous envoi une photo du JANUS IV. (emile Sevellec et gérard Vial -gismer)



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Message par † BQ58 Mar 17 Jan 2012 - 20:53

Bonsoir,

Bravo Alain excellent badge

Re: Wilpotte OK.

50kg/cm² de pression hydrostatique +1 kg/cm² de pression atmosphérique = 51kg/cm² en pression absolue.

Amicalement BQ[Plongeurs démineurs] GISMER (Divisions des sous-marins et du bathyscaphe) - Page 5 642994

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Message par † COLLEMANT Dominique Mar 17 Jan 2012 - 22:39

Merci pour vos explications [Plongeurs démineurs] GISMER (Divisions des sous-marins et du bathyscaphe) - Page 5 582735



[Plongeurs démineurs] GISMER (Divisions des sous-marins et du bathyscaphe) - Page 5 Rubanreconnaissance     [Plongeurs démineurs] GISMER (Divisions des sous-marins et du bathyscaphe) - Page 5 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par WILPOTTE Mer 18 Jan 2012 - 10:35

Bonjour a tous
Et pour en finir avec les rectifications juste un petit probleme
Sachant que la surface corporelle d'un individu d'environ 1m75 pour un poids de 73 kg est d'environ 1,90 m2 voyez un peu ce que cela donne!
PS Je ne fournis plus les aspirines!
Rene [Plongeurs démineurs] GISMER (Divisions des sous-marins et du bathyscaphe) - Page 5 582735




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Message par † BQ58 Mar 24 Jan 2012 - 10:04

Bonjour,

Avec ou sans aspirine le corps humain est très résistant même à la pression

Là où il y a problème c’est à la décompression.[Plongeurs démineurs] GISMER (Divisions des sous-marins et du bathyscaphe) - Page 5 595882

Robert, dans ton message N°101 tu nous parle de l’Eric.. tu as été l’un des premiers pilotes de cet engin tu peux nous en dire plus ? Une photo ?[Plongeurs démineurs] GISMER (Divisions des sous-marins et du bathyscaphe) - Page 5 315838

Amicalement BQ[Plongeurs démineurs] GISMER (Divisions des sous-marins et du bathyscaphe) - Page 5 642994

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Message par TARQUINI Mer 25 Jan 2012 - 7:55

Bonjour, aprés l'arrét de l' Archiméde pour raisons budgetaires et les essais du Griffon,le reste de l'équipe à été affecté à l'ERIC qui est un engin 600 métres "filiguidé" avec un poste de pilotage en surface . C'était un peu archaïque ,la manipulation du cable + sa ligne de vie auquel par la suite nous avons rajouté les cables du sonar Strazza de l'Archimede se faisait à la main .Un trés bon engin que nous faisions travailler comme un sous marin habité;Il fallait s'habituer à travailler à travers un ecran télé avec une caméra sur Pan and Tilt et une trainée de cable qui fallait corriger avec les moteurs pour garder un cap et surtout se rappeler combien de tours avait fait l'engin pour les défaire avant la remontée.L'avantage de cet engin ,c'est qu'il pouvait travailler 24/24, il suffisait de ce relayer au pilotage/navigation.

Ce n'était pas les mémes plongées qu'avec le Griffon où il y avait le seau pour recupérer la fuite de l'axe du panneau ,et une reléve plongée où passant aprés Plancon je me suis baladé avec un sac de 25 Kg pour ne pas refaire la pesée, j'étais plus léger à l'époque .de trés bon souvenirs.

Pour les photos j'ai des problémes pour créer mon album dans galerie, si je peux avoir de l'aide!!A+



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Message par † BQ58 Jeu 26 Jan 2012 - 15:37

Bonjour,

L'Eric archaïque mais bel engin ma foi . Tu as participé à de belles missions de repêchage ou de repèrage

Amicalement BQ[Plongeurs démineurs] GISMER (Divisions des sous-marins et du bathyscaphe) - Page 5 642994

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Message par TARQUINI Ven 27 Jan 2012 - 8:32

salut, j'ai continué dans le civil au Cnexo,puis Ifremer avec la soucoupe Cyana, le Nautile et son ROV . J'ai eu comme chefs de service Nargeolet,Compagnot,Pillaud;le monde est petit..j'ai fait quelques plongées pour récupérer des morceaux de l'épave d'un DC10 italien au large de la Sicile et surtout sur l'épave du Titanic, du vrai bonheur.Le reste des missions surtout scientifiques dans l'exploration du monde sous marins jusqu'a 6000 métres et quelques passeports bien remplis.

Dans le années 2000, nous avons aussi récupéré le Griffon pour mise à niveau sur un supply avec 2 Officiers et 2 OM qui pour me faire plaisir m'ont ramené une clé de 100 restant de l'Archimede,ainsi que ma boite à outils(vide). La clé est en bronze ou moullée dans du plastique comme beaucoup d'outillage utilisé sur l'Archiméde pour ne pas faire d'étincelles. (190000 litres d'essence technique pour la flottabilité et 21 tonnes de grenaille et 3 tonnes de plomb de 3 mm pour le lest ) L'engin pése 200 tonnes prét à plonger.

Tu vois années bien remplies ,mais que du bonheur ; A+



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Message par † BQ58 Sam 28 Jan 2012 - 7:51

Bonjour,

Robert… ton message fait ressurgir bien des souvenirs . Nous avons bien connu Nargeolet LV plongeur démineur ainsi que Compagnot EV plongeur démineur officiers pilotes du Griffon en 79



Nargeolet pilote du Nautile(IFREMER) avec gentillesse nous a organisé en présence du Cdt Taillez et de l’amicale des anciens PLD une séance diapositives toutes inédites prises à partir du Nautile et de son ROV au cours de leurs toutes premières plongées sur le Titanic[Plongeurs démineurs] GISMER (Divisions des sous-marins et du bathyscaphe) - Page 5 582735 . Je garde de cette séance un sentiment d’émerveillement en même temps de respect.

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Message par TARQUINI Sam 28 Jan 2012 - 8:09

Salut Bernard, j'ai eu l'occasion de renconter le Commandant TAILLEZa plusieursoccasions et il m'a dedicacé le livre de P.Mouton "Philippe Tailliez pere de la plongée.

le Commandant à écrit "à Robert Tarquini,étroitement mélé à la poursuite de la grande aventure des Bathyscaphes conquérant des mers". Livre que je garde précieusement .

Tu te rapelle lorsque Nargo ou compagnot venaient nous parler boulot vers 16h30 alors que nous nous changions pour partir...oui oui à demain capitaine [Plongeurs démineurs] GISMER (Divisions des sous-marins et du bathyscaphe) - Page 5 327396 et ils restaient comme deux ronds de flan.



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Message par † COLLEMANT Dominique Sam 28 Jan 2012 - 10:29

Pour TARQUINI

Descente sur le Titanic ..... cela devait être quelque chose d'impressionnant et d'émouvant !



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Message par TARQUINI Sam 28 Jan 2012 - 21:13

Bonjour,de ma génération le Titanic était un mythe et il persiste 100 ans aprés. l'épave reste impressionnante meme 70 ans aprés et c'est avec grande emotion et respect que ce sont déroulées les expeditions Françaises.l'épave s'est coupée en 2 morceaux au moment du naufrage, au fond l'avant est à 600 métres de l'arriere et entre les deux, un immense champs de débris: vaisselle,verre ,lavabos,bancs, vitrauxet le fameux coffre fort qui a fait l'objet d'un show télévisé sur la 5 ;; nous avons remonté environ 5000 piéces pour un musée américain (ce sont eux qui financaient les'expéditions et la France n'a aucun droit à l'image,film, récit..)dommage.Au fil des expéditions la totalité de l'épave a été filmée est reproduite dans de nombreux ouvrages americains traduits en Français.

Par la suite de nombreuses expéditions ont eut lieu avec des engins sous-marins americains ,russes.

Mais c'est quand méme plus impressionnant de plonger sur l'épave d'un avion avec des morceaux de carlingue ,des valises,siéges.. éparpillés sur le fond,de remonter tout ce que l'on pouvait pour remettre aux familles et nous avons remonté environ les 2/3 de l'avion pour l'enquéte accident.gouvernement Italien.

Désolé de m'éloigner un peu du but des forums mais une carriére militaire peut déboucher sur une autre carriére civile trés passionnante.



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Message par † BQ58 Lun 30 Jan 2012 - 17:21

Bonjour,

Tu peux être fier d’avoir participé activement à cette mission. C'est le résultat de l’expérience acquise au sein du groupe des Bathyscaphes.

Sur ce Titanic vous avez réalisé une belle récolte d’objets pour la plus part toutes bien conservées.

Personnellement j’ai toujours ressenti comme une ''gène'' au ventre, en plongeant ou en pilotant une caméra sur ces épaves sarcophages, surtout anciennes. C’est une intrusion dans cette sphère ou la vie s’est arrêtée, à part les poissons qui y ont élu domicile.



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Message par † BQ58 Jeu 2 Fév 2012 - 17:58

Bonjour,

Re : Robert : effectivement j’avais esquissé le projet d’une tape de bouche pour le SMEI Griffon .Cette esquisse représentait tout simplement l’animal fabuleux griffon et qui ressemblait à l’image ci-dessous,inspirée d’un dictionnaire. Le projet est finalement tombé à l’eau je ne sais plus trop pour quels motifs. Il est vrai que l’image n’est pas très accrocheuse.

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Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 16 Fév 2012 - 8:19

En rangeant mon grenier , j'ai retrouvé la carte ci-dessous....

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Carte postale " Marius Bar Toulon "



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Message par TARQUINI Jeu 16 Fév 2012 - 20:45

lors de" mon affectation en 1972 le FNRS3 était à coté des bureaux du Groupe des bathyscaphes vers la porte principale de l'arsenal de Toulon, l'Archimede était au quai de l'artillerie.Ce bathyscaphe à été elaboré avec la sphére FNRS 2 qui n'avait fait qu'une plongee à vide(sans passagers) c'etait une sphére pendue à un cable qui à atteint en 1948 la profondeur de -1380 métres et conçue par le Professeur PICCARD que l'on retrouve dans les albums de TINTIN sous les traits du professeur Tournesol . Le FNRS 3 à été "marinisé" pour avoir une forme ressemblant à un sous marin. Il atteindra en 1954 la profondeur de -4500 metres avec le Commandant Cousteau et l'ingénieur Willm .Il sera remplacé en 1961 par l'Archimede .



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Message par † BQ58 Ven 17 Fév 2012 - 17:22

Bonjour,

Robert[Plongeurs démineurs] GISMER (Divisions des sous-marins et du bathyscaphe) - Page 5 582735

Pour compléter les propos de Robert

Le FNRS 3 est lancé en août 53 et désarmé en juin 63

Commandé et piloté par le Cdt Georges Houot

Il a pour bâtiment support l’aviso Ingénieur Elie Monnier

En février 54 il bat le record mondial de profondeur par – 4050m au large de Dakar piloté par le Cdt Houot accompagné de l’ingénieur Pierre Willm.

Le FNRS3 est remplacé Par l’Archimède.

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Message par † COLLEMANT Dominique Ven 17 Fév 2012 - 21:02

Merci pour ces précisions les Amis [Plongeurs démineurs] GISMER (Divisions des sous-marins et du bathyscaphe) - Page 5 582735



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Message par jps85 Sam 18 Fév 2012 - 8:31

un grand de la plongée vient de disparaitre : le patron de la Comex Mr Delauze . (Information Thalassa)

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Message par TARQUINI Sam 18 Fév 2012 - 8:39

Salut bernard,c'esr bien - 4050 m, inversion de chiffres..Le FNRS 3 à effectué dans sa carriére 94 plongées ,ce qui était de belles performance à l'époque vu les conditions de travail par rapport au modernisme actuel pour l'équipe du bathyscaphe et de l'ELIE monier son support.A+



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Message par † BQ58 Dim 19 Fév 2012 - 10:39

Bonjour,

Merci JP je suis passé à coté de l’info,

Quand je suis arrivé au GERS en 67 circulait dans les esprits que l'ingénieur Delauze PDG de COMEX était un ancien des bathyscaphes. En effet il est mentionné dans sa biographie qu’il a en mission assisté et participé ( qui était son commanditaire ?) aux premières plongées profondes de l’Archimède dans la fosse des Kouriles. Le bathyscaphe étant acheminé au Japon par cargo et rejoint par le ‘’Marcel Le Bihan’’son bâtiment base et soutient logistique.

Au cours de l’opération Janus IV,j'ai eu l'occasion de le côtoyer à bord du Griffon pour une plongée d’observation.

On peut dire que COMEX et GISMER ont beaucoup collaboré ensemble.

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Message par † Michel DABOUDET Dim 19 Fév 2012 - 12:38

Bonjour à tous,

BQ58, tu parles d'Henri Delauze, il a effectivement fondé la COMEX en 1961. Cette société est aujourd'hui dirigée par sa fille et emploie 2500 personnes dont 1000 plongeurs et est leader mondial de la plongée sous-marine. Il est décédé le mardi 14 février à l'age de 82 ans.

(article paru dans l'hebdomadaire "le marin" du 17 février 2012)

Amicalement,

Michel


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