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    Message par lemmelet gaston Sam 15 Oct 2011 - 20:04

    Bonsoir ,

    Je suis de la promo mars 63 . A l'époque nous disions du contingent , il n'y avait pas d'appellation.

    Cependant j'aimerai savoir ta Cie et ton parcours.

    A bientôt.

    Gaston.

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    Message par Disilvestro Serge Mer 19 Oct 2011 - 9:20

    Quelques photos quand j'étais aux GEM , chef de bordée , pas peu fier d'arborer ses premiers galons ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 3 580511

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    Message par veillon christophe Mer 19 Oct 2011 - 16:56

    Bonjour les anciens.

    Le premier nom de promotion est de sept 1970, la promotion "Jean Bart"

    Si cela vous intéresse j'ai la liste de toutes les promotions.ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 3 582735



    Christophe



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    Message par veillon christophe Mer 19 Oct 2011 - 17:51

    Bonjour l’ami.ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 3 591437



    Je connais très bien le disque dont tu parles, il a été enregistré suite au tragique accident du 25 novembre 1977.

    J’ai quitté le GEM en juillet 77 pour mon affectation sur le « Forbin »,et je connaissais tous ses jeunes, car j’étais le « Pen sonneur » du bagad.

    Le morceau ballade Ecossaise à été rajouté, car sur le premier disque, dont parle plus loin Pierrot, ce morceau n’y était pas, car c’est moi qu’il l’ai inscrit au répertoire quand je suis arrivé en septembre 75.

    La médaille d’or en février 76 ;j’y contribue activement avec Le Hir, et Jean Prat, ainsi que notre récent défunt, Eric Barreau.

    Puis le 19 juin 77 à Laragne ……c’est une de mes dernières sorties avec mes sonneurs remporter le grand prix du festival de musique……dans une région, qui n’est pas la notre ,avec un public qui ne connaissait que « le bal de Jugon » c’était du « délire »…..nous étions au sommet de notre « art » nous étions portés sur un nuage qui faisait toute la grandeur du GEM, du mousse au « pachat »….poussez vous ce sont nos bagadous qui passent….j’ai des courriers que j’ai envoyé à l’époque à mes parent qui relatent toute cette splendeur de notre bagad, et de l’interprétation quasiment parfaite de nos morceaux….nous avions jusqu’à trois sorties par semaines, plus le mariage de la fille du « pré-mar » l’amiral Nachin, qui avait été pachat au GEM ….un article dans « France Soir » lors de la soirée des officiers ou nous étions à 7 pour animer la soirée et le « fest-noz » devant plus de 2000 personnes…je te parlerais aussi de ses deux jours passés à Barbantane, dans un froid glacial….avec Monsieur Georges Brassens, pour préparer le grand échiquier de Jacques Chancel, du 24 décembre 1975….nous avions joués le « bal de Jugon » et Brassens chantait « l’auvergnat » pour la première fois à la télé…..nous sommes rentrés chez nous le 25 décembre au soir dans nos foyers, car il fallait rapporter le matériel à Toulon….

    Si tu veux d’autres anecdotes sur toute cette époque, et bien je suis à ta disposition, tu peux visiter sur le forum, la page musique dans la marine, et « bagad St Mandrier » j’y suis bien entendu…j’en parle avec joie, malgré la tristesse qui me monte à la gorge, quand je repense à cette tragédie ,même presque 34 ans après…..c’étais mes mousses et mon « pen bagad », mon meilleur gradé que j’ai eu dans la marine….Jo Quentel on se tutoyait en privé, mais jamais au bagad.

    J’espère que ces quelques lignes te feront plaisir à découvrir tout une époque….

    Musicalement

    Christophe



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    Message par roro007 Mer 19 Oct 2011 - 19:30

    Magnifique Christophe, la force chaleureuse de tes mots ...



    Amitiés à tous.

    roro



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    Message par DESTENABES Jeu 20 Oct 2011 - 9:17

    C' est un très bon résumé CHRISTOPHE , et nous t' en remercions . Amicalement . André . ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 3 642994



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    Message par Disilvestro Serge Jeu 20 Oct 2011 - 11:03

    Salut à tous ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 3 327396

    La promo 72 s'appelait " La Bourdonnais " .

    Bonne journée à tous .

    ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 3 Promot10



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    Message par En transit Jeu 20 Oct 2011 - 13:30

    Sur la photo du journal le pacha et son second en arrière plan sont en tenue panachée, et était-ce réglementaire alors que les "hommes du rang" ne le sont pas ?



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    Message par PAUGAM herve Jeu 20 Oct 2011 - 14:13

    Ouh la la ! EN TRANSIT, je te trouves bien pointilleux !!!!!ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 3 746231



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    Message par En transit Jeu 20 Oct 2011 - 14:37

    Non non Hervé pas pointilleux, juste chiant, un petit plaisir qu'on peut se permettre sans danger maintenant.
    Moi je trouve que ça fait désordre ces tenues bariolées.



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    Message par PAUGAM herve Jeu 20 Oct 2011 - 14:39

    Vu ce que l'on risque maintenant, on peut se permettre quelques entorses au règlement! GARDE A VOUSÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 3 327396



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    Message par veillon christophe Jeu 20 Oct 2011 - 15:50


    Bonjour les Arpètes

    voiçi la liste des noms de promotion, je l'ai eu dans un N° du bulletin de liaison de l'AAEEMEF

    vous pouvez y accéder par une recherche sur le net, en tapant Amical des anciens Arpètes, c'est un site très intéressant sur l'origine de l'école, Jean Constant est un des piliers de cette association, il se fera un plaisir de tout vous expliquer ,sur le "GEM".

    Cest vrai de nos jours, il y encore tant de chose à découvrir sur cette école qui aura été pour nous tous, un grand moment de notre jeunesse, et une grande réussite sociale pour nous par la suite.

    Bonne journée, malgré la froideur qui s'installe sur nos régions.

    Christophe

    En 1963, l'ensemble de ces écoles devient le "GROUPE des ÉCOLES de MÉCANICIEN" (G.E.M.) assurant, à tous les échelons, la formation du personnel mécanicien du service général.

    A partir de septembre 1970, les différentes promotions d'Apprentis Mécaniciens vont recevoir un nom de baptême, généralement un nom de bâtiment et ce, jusqu'à la fermeture de l'École en 1989 par le Chef d'État Major, l'Amiral Mouseau

    septembre 1970
    Jean Bart
    septembre 1978
    Suffren
    avril 1971
    Duguay Trouin
    mars 1979
    Q.M. Anquetil
    septembre 1971
    Forbin
    octobre 1979
    Doris
    avril 1972
    Cassard
    avril 1980
    D'Estrées
    septembre 1972
    La Bourdonnais
    octobre 1980
    Georges Leygues
    mars 1973
    Tartu
    mars 1981
    Béveziers
    septembre 1973
    Guépratte
    octobre 1981
    Colbert
    mars 1974
    La Galissonniére
    avril 1982
    Ouessant
    septembre 1974
    Dupetit-Thouars
    octobre 1982
    Montcalm
    mars 1975
    Vauquelin
    mai 1983
    Rubis
    septembre 1975
    Duperré
    octobre 1983
    P.M. L'Her
    mars 1976
    D'Estienne D'Orves
    octobre 1984
    Agosta
    septembre 1976
    Foch
    octobre 1985
    Dupleix
    mars 1977
    Drogou
    octobre 1986
    Saphir
    septembre 1977
    Clemenceau
    octobre 1987
    Jean de Vienne
    mars 1978
    Duquesne
    En 1989 l’appellation devient GEEM (Groupement des Écoles Energie de la Marine) pour y assurer la formation de toutes les spécialités qui contribuent à la propulsion, la maintenance et la sécurité à bord des navires.
    Parallèlement, le site Sud de la presqu'île voit la création du CIN (Centre d'Instruction Naval) en 1971. Il fut le fruit d'une décision de regroupement des nombreuses écoles de la marine dispersées jusqu'alors dans la région toulonnaise. Les deux écoles fusionnèrent en 1993 pour former aujourd'hui le plus grand centre de formation de la marine nationale.



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    Message par sansoucy Mer 2 Nov 2011 - 16:01

    Bonjour les Arpètes

    Je suis de la promotion "MARS 72" compagnie 3A. Si quelqu'un avait une photo de la compagnie. Si je me rappelle on en avait fait une sur les marche de la chapelle. Merci à tous.

    ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 3 642994 Georges

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    Message par Jean-Marie41 Mer 2 Nov 2011 - 17:39


    Christophe tu dis que la création du CIN etait en 1971.
    Quand j'ai fait mon cour de chouf(CFOM à l'époque) en 72, nous couchions dans le 1er bartiment neuf sur la colline,les autres sont venues aprés .Au res de chaussé se trouvait une companie de mousses ,laquelle ?
    Nous avons essuyé les platres de ce dit batiment.
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    Message par sansoucy Mer 2 Nov 2011 - 18:33

    Bonsoir à tous

    Je suis rentré aux arpètes en mars 72 et dans les 5 spécialités que je pouvais faire en sortant figurée la spécialité de missilier qui se faisait au CIN. Donc voici un peu d'histoire source marine nationale

    ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 3 642994 Amitiés Georges



    Saint-Mandrier et l'enseignement militaire
    L'ultime métamorphose de la presqu'île commence en 1936 avec l'installation de
    l'Ecole des mécaniciens chauffeurs et scaphandriers dans les locaux de
    l'hôpital Saint-Louis. Après sa
    fermeture durant les hostilités de 1939-1945, l'école réouvre ses portes à la
    Libération et s'appelle désormais l'EAMF (École des Apprentis Mécaniciens de la
    Flotte), puis GEEM (Groupement des Écoles Energie de la Marine) en 1989.
    Parallèlement, le site Sud de la presqu'île vit la création du CIN (Centre
    d'Instruction Naval)
    en 1971. Il fut le fruit d'une
    décision de regroupement des nombreuses écoles de la marine dispersées
    jusqu'alors dans la région toulonnaise. Les deux écoles fusionnèrent en 1993
    pour former aujourd'hui le plus grand centre de formation de la marine
    nationale.



    Les drapeaux du CIN Saint-Mandrier


    Le drapeau des canonniers marins


    Il est actuellement confié à la garde du centre d'instruction naval de
    Saint-Mandrier. Il fut le résultat d'une souscription publique des Toulonnais
    pendant le premier conflit mondial, en hommage aux glorieux canonniers marins.



    Ce drapeau porte au centre des quatre couronnes d'angle, les initiales C.M.


    Les inscriptions suivantes :


    Champagne 1915, Verdun 1916, Somme 1916, Malmaison 1917 et Bataille de France 1918


    Les décorations suivantes :


    Croix de guerre 1914/1918 avec palme, Croix de guerre 1939/1945
    avec palme et Médaille militaire



    Dans la cravate il est écrit sur l'un des pans : «Don patriotique de la
    Ville de Toulon»






    Le drapeau des apprentis mécaniciens de la flotte


    Remis à l'École des apprentis mécaniciens de la flotte (EAMF) le 25
    janvier 1985, ce drapeau est l'un des huit "drapeaux en activité attribués
    à une unité constituée" existant dans la marine. Quatre décorations sont
    épinglées à la cravate du drapeau rappelant les services éminents rendus à la
    France par les élèves de cette école.



    ·
    la croix de guerre 1914-1918 avec palme, reçue en 1922 avec citation à
    l'ordre de l'Armée,



    ·
    la croix de guerre l939-1945 avec palme, reçue en 1953 pour récompenser la
    bravoure et la conduite des marins mécaniciens et armuriers pendant la deuxième
    guerre mondiale,



    ·
    la croix de guerre des Théâtres d'Opérations Extérieurs avec palme, reçue
    en 1955, dont la citation exalte l'esprit de devoir et de sacrifice des marins
    formés à l'E.A.M.F,



    ·
    la croix de Chevalier de la Légion d'honneur, remise en 1958 par le
    vice-amiral d'escadre Barjot.



    En 1985, la promotion Dupleix fut la première promotion d'apprentis présentée
    à ce glorieux drapeau qui rappelle le courage et la volonté de servir la France
    de leurs aînés.



    Sources : © Marine nationale

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    Message par En transit Mer 2 Nov 2011 - 18:52

    En 1965 l'école ne s'appelait pas GEM mais toujours EAMF au moins pour la partie arpètes. Le ruban de bachi était strictement EAMF bien que des rubans fantaisistes existaient et que bon nombre d'entre nous (niveau arpètes) avaient un double ruban sur le bachi, au dessus EAMF, et en dessous le plus courant était Ecole des Mécaniciens. Et on afficahit en fonction des circonstances. Mais il fallait faire gaffe à pas se faire gauler, y compris en balade à Chicago.



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    Message par † parriaux christian Mer 2 Nov 2011 - 19:03

    c'est grace a Charles Hernu qui decidas en 1984 de repondre aux anciens de l'amf



    ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 3 Insign10
    Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
    Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
    Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

    laudé jean pierre
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    ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 3 Empty Quelques photos retrouvées de mars 58.... juin 58

    Message par laudé jean pierre Mer 2 Nov 2011 - 19:32

    ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 3 Arpett22

    Je suis au milieu,à ma gauche Leclerc, les autres noms oubliés

    ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 3 Arpett24

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    Dernière édition par Fanch 56 le Sam 3 Déc 2011 - 9:12, édité 1 fois (Raison : Regroupement des photos)



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    ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 3 Empty Re: ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3

    Message par criard Sam 3 Déc 2011 - 8:57

    ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 3 Img04813



    Doc Revue Marine Nationale à mon père année 1949

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    Message par Jean-Marie41 Sam 3 Déc 2011 - 14:31



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    Coupe : culasse,soupapes,pistons,cylindre et bielle.
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    Message par En transit Sam 3 Déc 2011 - 15:06

    J'ai toujours pas compris pourquoi on a fermé les Arpettes. Est ce que les nouvelles propulsions seraient auto-réparables et s'entretiendraient toutes seules ? Bientôt dans le monde il y aura plus de chefs que d'indiens.



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    Message par montroulez Sam 3 Déc 2011 - 17:28

    Il y a quelque temps, la bonne idée de remettre en selle cette formation avait été émise.
    Certains avaient sorti leur belle plume pour nous expliquer pourquoi. Ce projet est, sans doute, resté dans les cartons pour des raisons budgétaires. C'est l'école des mousses qui a repris en partie le flambeau.
    Il est évident qu'un moteur ou autre système ne se répare pas tout seul malgré tous les automatismes et autres aides au dépannage.
    Comme le management à la française consiste à X barreurs et un rameur, les polytechniciens BAC+10 (l'option bon sens n'existant pas) constatent que cela n'avance guère. De rapport en rapport, réunion en réunion, séminaire en séminaire, ils en tirent la conclusion qu'il faut ajouter un autre barreur ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 3 595882
    Bref, la situation économique actuelle étant ce qu'elle est, on n'est pas prêt de revoir cette école ressurgir de ces cendres. Par contre, pour ce qui est de l'école Navale, ce n'est pas le cas même si on va leur sucrer la prime à la mer ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 3 238874 Celle-la aussi, ils vont pouvoir la mettre au même endroit que la plume et faire l'indien au milieu de la rade du Poulmic avec une paire de palmes et un tuba en guise de calumet.

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    Message par DALIOLI Dim 4 Déc 2011 - 10:17

    Bien les photos Laudé,c'est bien le souvenir que j'ai de l'époque.Sur la derniére photo,représentant le bâtiment le long de la darse,il me semble,que c'était sur le terrain vague sur la gauche ,ou nous avons fait nos premiers maniements d'armes et apprendre à défiler avec arme à l'épaule.
    Certains récalcitrants doivent s'en souvenir sérieusement pour l'avoir parcourue,l'arme tenue en l'air à bout de bras ,et marche en canard!Il faut dire qu'à l'époque ,les fusillés avaient des méthodes trés persuasives,en général,les récalcitrants apprenaient vite à rentrer dans le rang,Malgré tout que de bons souvenirs.Salutations.Dalioli.

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    Message par PAUGAM herve Dim 4 Déc 2011 - 11:04

    Les fusiliers avec en tete le lieutenant fusco NICOLINI, sympa mais sévère.Il faut dire qu'à notre age, on était un peu rebellesÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 3 591437



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    Message par En transit Dim 4 Déc 2011 - 11:11

    Hervé, il me semble que nous étions des rebelles très très modérés par comparaison avec les rebelles modèle 2011. D'où la nécessité des fuscos dans l'Education Nationale pour remettre les pendules à l'heure.



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