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Message par smmorse Mar 27 Juin 2006 - 10:15

Un ancien raconte...
"J'étais sous-marinier sur un U-Boot"

Source : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Quatre jours plus tard, nous sommes sur place, nous alternons les quarts sans que l’on sache exactement ce que l’on va faire et si les grandes manœuvres ont commencé ou pas.
Tout se précise quand le haut-parleur annonce que l’on va plonger. N’étant pas de quart, on se prélasse dans la bannette : cela fera un peu plus de calme pour se reposer et ne rien faire.
C’est parti pour la plongée.
Spoiler:

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Message par Invité Mar 27 Juin 2006 - 15:30

smmorse, aprés ce recit rien à ajouter, si ce n'est que chapeau bas...les soum...
Maintenant tu fais une description de la vie sur les batiments de surface, en ce qui me concerne j'en ai fais trois, et je peux te confirmer que du plus petit au plus gros, je n'ai jamais vu de cachot et même mettre quelqu'un aux fers.
Sur nos batiments nous avions aussi une trés bonne ambiance malgré l'équipage nombreux.
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Message par smmorse Mar 27 Juin 2006 - 16:27

Notre ancien a peut-être voulu amplifier la différence entre le gros "barlu" et le soum où on été, malgré tout, les uns sur les autres... [Histoire et histoires] Un ancien raconte... 595882
Pour ce qui est de la rampe et le clairon ce n'est pas faux.
Personnellement, avec l'équipage du "Redoutable", nous étions invités sur le "Clemenceau" pour une sortie d'une semaine.
Dans une coursive, on se baladait tête nue, casquette sous le bras...
Voilà ti, qu'un EV1 (sako certainement car breveté para) nous engueule comme c'est t'y pas possib'...
Nous on ne voyait pas pourquoi !
Pour dire...

- Non ce n'était pas toujours comme ça, mais ça s'en rapproche, il ne faut dormir que d'un œil.
Quand l'assiette du bâtiment se fait un peu forte, on se réveille assez vite ! [Histoire et histoires] Un ancien raconte... Surprise-bleu-1
Mais le récit concerne un ancien U-Boot, un peu pourri certainement.

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Message par Invité Mar 27 Juin 2006 - 17:42

Smmorse, pour le clairon effectivement, il est de tradition (et encore aujourd'hui j'ai pu le constater lors de la visite de l'Aaviso LV Le Henaff à Bayonne).
Tous les postes sont sonnés, cela va du branles bas, poste de lavage, les rations etc...
Il est vrai que cela donne un certain "cachet" aux bâtiments de surface.
Pour ton EV1, rien ne prouve qu'il était "saco", parce qu'il était breveté para.
Tu sais qu'un sous-marinier pouvait également être breveté para s'il le désirait.
Tout militaire peut passer son brevet para.
Ce brevet n'est pas réservé qu'aux sacos, et biffins.
Il y a même des étudiants de polytechnique, des gendarmes etc..., qui sont brevetés.
Voilà mon ami, mais il est vrai qu'a priori la discipline était plus présente sur les bâtiments de surface que sur les soum et on comprends pourquoi.
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Message par MARCOT Daniel Mer 28 Juin 2006 - 0:52

Le commando "HUBERT" a compté dans ses rangs un maitre mécanicien sous marinier qui avait suivi et réussi le cours de nageur de combat.
(Mtre CHICHET avec qui j'avais navigué sur La Flore).



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Message par smmorse Mer 28 Juin 2006 - 9:58

Tu sais qu'un sous-marinier pouvait également être breveté para s'il le désirait.

C'était mon rêve...
Ayant un père, lui même, para, mais ça c'est une autre histoire... [Histoire et histoires] Un ancien raconte... F_14WA%7E1

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Message par MARCOT Daniel Mer 28 Juin 2006 - 10:17

smmorse,
Il n'est jamais trop tard pour réaliser ses rêves ?



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Message par smmorse Mer 28 Juin 2006 - 10:30

Hé oui, Marcot...En tandem peut-être, à voir.



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Message par tabletop83 Mer 28 Juin 2006 - 14:27

smmorse, histoire magnifiquement relatée, c'est vrai que se retrouver avec quelques degrés d'assiette négatives en trop ça réveille !! même et surtout !! sur une grosse baille.

- Au fait smmorse, pour les peaux de souris c’était les teeshirt que nous avions dans le sac souma, manche longue et couleur souris, tu te souviens ?

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Message par Jean-Louis THIEBAUT Mer 28 Juin 2006 - 16:45

tabletop83,
Si mes souvenirs sont bons il y a avait sur la gauche un carré blanc avec l'ancre de marine.
C'était ni plus ni moins la même chose que les chemisettes grises de travail.
Après quelques lavages ces teeshirts devenaient immondes.



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"Sur la tombe des marins ne fleurissent pas les edelweiss ".

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Message par tabletop83 Mer 28 Juin 2006 - 16:58

Non, rien a voir elles étaient à manches longues en coton, rien à voir avec les chemisettes grises qui étaient les mêmes que les blanches, mais c'est vrai que ça puait dur à la longue.

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Message par Jean-Louis THIEBAUT Mer 28 Juin 2006 - 17:15

tabletop83,
Dans mon sac de soumar j'en avais trois de ces teeshirts alors je sais comment ils étaient fait.
Et je te signale qu'ils étaient gris comme les chemisettes et qu'ils avaient l'ancre de marine dans un carré blanc sur le coté gauche comme les chemisettes.



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Message par tabletop83 Mer 28 Juin 2006 - 19:41

bon je cherche des photos et on les mets en ligne mais je pense qu'on parle de la même chose car je suis ok pour le carre blanc mais manche longue et pas le meme tissu



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Message par smmorse Jeu 29 Juin 2006 - 10:18

Comme ça, par exemple...

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Equipe PCP du "Terrible Rouge" (1978)...Nous ne sommes que quatre mais on a convié le chouf de la tranche B, l'instrumentiste, l'opérateur Aa.
Nos chemises grises sont en coton et très résistants...Je les ai encore! La petite pochette avec l'ancre de marine, pratique pour le film dosimétrique.


Dernière édition par le Dim 23 Juil 2006 - 17:21, édité 1 fois



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Message par tabletop83 Jeu 29 Juin 2006 - 13:18

Bien vu smmorse, tu m'as devancé.

- Il n'y a pas DEHEDIN à droite avec le sweat du Terrible ?

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Message par smmorse Jeu 29 Juin 2006 - 16:40

Non, Dehedin était plus grand que le LV Basset.
Dehedin était le grand "Iffique", j'ai fait le cours de chouf avec lui.
Il est parti directement au cours A2 à la sortie avec Dossisard.
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Message par ecofousec Jeu 29 Juin 2006 - 17:35

Ça calme cette histoire...
Une question : Pourquoi les U-BOOT pouvaient se poser sur le fond, et pas les soum d'une génération plus récente ???



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Message par smmorse Jeu 29 Juin 2006 - 18:00

ecofousec,
La réfrigération...
Les sousm diesel en plongée n'ont pas besoin de réfrigération.

Pour les nucléaires la réfrigération doit être permanente, réacteur oblige...
Il fonctionne, lui, en permanence.
Quoique, dernièrement, un SNA a essayé avec succès de se poser sur le fond.
Le réacteur "compact" le permet...
Reste à voir l'utilité opérationnelle.
Les "classiques" se posaient au fond pour économiser leur énergie et surtout pour pas se faire détecter en faisant surface...
Les nucléaires ont pallié à l'inconvénient, donc ceci explique cela.

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Message par tabletop83 Jeu 29 Juin 2006 - 18:53

J'ai navigué avec le grand Dehedin et ton lv lui ressemblait, dans mes souvenirs il était maitre de central, et en vigilance renforcée j’étais aux chasses rapides.

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Message par ecofousec Jeu 29 Juin 2006 - 23:50

Merci Major smmorse !
Comme quoi parfois le progrès n'a pas la panacée...



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Message par smmorse Ven 30 Juin 2006 - 16:44

Tabletop83,
Sur quel bateau ?
J'ai toujours cru qu'il avait fait l'EMF...
Qu'est-il devenu notre grand "Iffique" national ? lol!
- Ecofousec,
C'est quand même mieux aujourd'hui, nos camarades ont moins ce stress permanent, sauf au moment de faire surface.
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Message par yturuban Dim 23 Juil 2006 - 16:18

Quand on lit cette histoire, on se rend compte de la grande utilité des simulateurs de pilotage.
Aujourd'hui, les maitres de central sont parfaitement entrainés pour réagir à ce type de situation, le simulateur permettant de recréer ces situations critiques autant de fois que nécessaire, jusqu'à ce que les actions à faire soient bien comprises et réalisées avec toute la rapidité et le sang-froid nécessaire.



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Message par MARCOT Daniel Dim 23 Juil 2006 - 16:44

J'ai armé le premier simulateur mis en service en 1975 à l'ENSM et j'y ai vu défiler tous les équipages de sous marins. Il faut reconnaitre que les avaries que l'on créait derriere le pupitre de commande étaient criantes de vérité et que bien souvant les équipes de central en formation nous demandaient de prolonger la scéance.



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Message par MARCOT Daniel Dim 23 Juil 2006 - 17:39

Effectivement cela me rappelle quelques souvenir avec le PM mécanicien LAFONTAINE et le MP électricien LAVENANT



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Message par smmorse Dim 23 Juil 2006 - 17:49

Portes ouvertes...Quelques têtes connues.

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