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Message par DALIOLI le Jeu 2 Mai 2013 - 18:40

Tu as raison MOUGIN C, on aimait la 31F en Algérie, il faut dire que les anciens avaient su donner une sacrée bonne ambiance, une bonne camaraderie, chacun faisant son boulot et les gradés cools, on faisait son travail sans rechigner.
Après il a fallu réapprendre la discipline qu'on avait un peu oubliée, mais quels souvenirs !



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Message par JACQUET le Jeu 2 Mai 2013 - 19:33

Bonjour les anciens,
Je suis complétement d'accord avec vous, très bonne ambiance à la 31F.
On se rappelle de très bons souvenirs avec FLOCH ET MIMILE.
Je venais de la 23S mutation après Rochefort qui pour moi a été aussi une très bonne affectation avec les sorties sur PA, c'était formidable.
Salut à vous



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Message par DALIOLI le Mer 28 Aoû 2013 - 19:35

[Aéro divers] Le GHAN-1 (31F, 32F et 33F) en Algérie... - Page 11 Coin_d10Qui se souviens de ce coin?



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Message par JPP29N le Mer 28 Aoû 2013 - 19:49

Bonsoir à tous les ACB : Pour DALIOLI concernant la photo joint à ton msg de
ce jour , peut-être s'agit de la base des Cdos Marine et des hélicos à la ferme
March dans le Sud Algérien , peut-être à Ain-Seffra . Je n'ai jamais mis les pieds dans ce bled mais j'ai vu cette photo dans le site de Commandos . Bonne
soirée . JPP29N . [Aéro divers] Le GHAN-1 (31F, 32F et 33F) en Algérie... - Page 11 642994 .

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Message par MOUGIN le Jeu 29 Aoû 2013 - 8:10

je ne reconnais pas SEFRA
pour anecdote - un jour nous avons du nous poser à SEFRA en stand bail- j'étais avec Brutus(GENDROT)
nous étions encore sur Banane
-il y a eu un tel vent de sable que lorsque nous avons voulu partir - impossible des pales étaient "félées" - nous avons du séjourner à la légion un ou deux jours en attente de pales-
nous avons été pris en "pension" comme vous pouvez l'imaginer...



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Message par JPP29N le Jeu 29 Aoû 2013 - 13:44

Bonjour à tous : Rectification à mon msg N° 256 du 28.08. et aprés comparaison avec la photo de DALIOLI et  celle parue dans le site d'un Cdo
Marine , il s'agirait de la Ferme MARCH à FRENDA , base des Cdos Marine
et des Hélico de la 32 F entre autres . Bonne journée à tous et [Aéro divers] Le GHAN-1 (31F, 32F et 33F) en Algérie... - Page 11 642994 
JPP29N .

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Message par DALIOLI le Jeu 29 Aoû 2013 - 18:06

J'ai participé au demontage du camp de Frenda,pour le transférer à Géryville.La photo ne me parle pas?C'était au début de 1960.Mais bon la mémoire flanche peut-être un peu.



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Message par DOMALAIN LOUIS le Mar 22 Oct 2013 - 1:01

Pour Dalioli, Mougin C. et JPP 29N à propos du msg n°258 il s'agit bien de la ferme MARCH où étaient basés les Commandos Marine ainsi que les 3 flottilles 31 32 33 du GHAN. J'étais à la 33F.
Une anecdote vécue personnellement: nous étions allés pêcher à la grenade (offensive naturellement) dans l'oued proche, on dégoupille et on se couche sur la rive = en fait de poissons on s'est pris la gerbe de flotte sur le dos car ,mauvais marins, on s'était allongés sous le vent !!!! Ca caillait c'était Avril 1960.
Domalain dit DODO




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Message par DALIOLI le Mar 22 Oct 2013 - 9:47

Bien reçu,comme quoi mémoire joue des tours!Mais heureusement il y a toujours une personne pour la ranimer!



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Message par DALIOLI le Mer 19 Fév 2014 - 16:54

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Message par BOURDAIS le Jeu 20 Fév 2014 - 16:13

J'etais à lartigue à la BM2 de Janvier 1960 à Juin 1961, on etait incorporé au GHAN en deplacement par exemple à Geryville, Venant de Lartigue on faisait une etape de nuit à Saïda dans la caserne de la Légion avant de partir vers Geryville le lendemain en convoi aver half-track et T6 sauf quand l'on etait avec Bousouf et sa cie de garde ou l'on partait directement sur Geryville. Et comme l'on parle de chasse il y eu une rumeur de chasse à la Gazelle ou au sanglier avec l'hellico "Rameur Canon", au cours de cette chasse l'hellico suivant la rumeur fut pris sous le feu par un "Fell" qui etait planqué dans une touffe d'alpha, la victime fur le serveur du canon quelqu'un peut il donner une suite à cette rumeur
Je crois me souvenir qu'entre janvier 60 et Juin 61 il y eu deux tués sur les hellico canon et qu'un hellico fut egalement descendu. Au moment du putch des generaux je me souviens par un aller retour Lartigue/Geryville/ Lartigue avoir livré un moteur pour un hellico en panne ou endomagé
Lucien

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Message par MOUGIN le Jeu 20 Fév 2014 - 18:50

bonjour,-j'étais à la 31 F de juil 58 à sept 61 je n'ai jamais entendu dire qu'un mécano avait été blessé par un fell lors d'une chasse au sanglier,à la gazelle ou aux perdreaux - pour la chasse aux perdreaux on repérait où se posait une compagnie -on venait faire un stationnaire au dessus- le mecano descendait et récupérait les perdreaux vivants
- étape à saida à la légion-soirée TRES difficile -impossible de payer une tournée- si tu insistait de trop le barman prenait ton billet pour l'afficher avec les autres derriere le bar
- oui il y a eu un hélico canon qui a été touché par les fell - (4 morts) il y a eu hélas d'autres DC et des gars bléssés reporte toi sur aéro navale-flottilles et escadrilles - 31 F,32 F,33F et GHAN
BOUSSOUF un gars formidable
si tu étais à la BM 2 tu as du rencontré DALIOLI qui est sur ce site



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Message par DALIOLI le Ven 21 Fév 2014 - 11:30

Bonjour Bourdais.
En 1960,j'ai fait le démenagement du camp des helicos de Frenda à Géryville par la route avec les camions du trains ,sans escorte exceptionnelle.Personnellement,je n'ai pas entendu parler d'un Fell isolé ayant tiré sur un hélico-canon,ce geste aurait été suicidaire je pense!(mais peut-être que quelqu'un a entendu parler de cette action).Pour la chasse au sanglier,gazelle et perdreaux ,on n' utlisait pas le barlu canon,car le canon encombrer un peu l'espace!Les tirs se faisaient à la carabine ou au fusil de chasse,et pour le perdreaux,tu avais intêret à être un bon ramasseur,et remplir le sac vite fait,à ce moment l'hélico était trés exposé.Si tu faisait partie de ces mécanos qui venaient changer des moteurs d'hélicos,chapeau,nous avons travaillés avec eux dans des conditions épiques et ç'était du bon boulot!Mais comme dit Mougin ,les étapes à la légion étaient trés dures,il fallait des fois plusieurs jours pour s'en remettre!



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Message par † Yvon LELIEVRE le Ven 19 Déc 2014 - 21:39

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Hommage !



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Message par † Yvon LELIEVRE le Ven 19 Déc 2014 - 21:43

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départ....



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Message par MOUGIN le Dim 21 Déc 2014 - 9:23

Réponse au message 243.
Quand CAMBRAI a eu son accident il était alors à St Raphaël.

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Message par BOURDAIS le Dim 21 Déc 2014 - 17:46

A l'attention de Mougin et Dalioli,
J'étais en effet à la BM2 de début janvier 60 à juin 61, notre Pacha s'appelait Spillman, je me souviens d'un second qui s'appelait Breton ou Le Breton, après les noms m'échappe, j'ai d'ailleurs quelques photos de la Saint-Éloi 1960 que je mettrai sur le forum, ce jour la çà avait ballaster fort.
Bien Amicalement.

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Message par † Yvon LELIEVRE le Lun 28 Mar 2016 - 18:19

Un autre temps !!!

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Sous le vent du désert !

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Départ perso !!!

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Détente à Frenda avec commandos !!

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Message par GALAUD CLAUDE le Dim 6 Aoû 2017 - 10:10

Rubrique remise en route,juste pour signaler à ceux qui ce souviennent.......la disparition ce WE de SOUM André figure incontournable de la 33F.Ex canonnier de barlu canon,chef plongeur à la ban st mandrier.Tous ce monde de GHAN 1 se réduit de +en+, bonne santé à tous les autres.
Amitiés et:serrermain:
G C (galaud claude)

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Message par COLLEMANT Dominique le Dim 6 Aoû 2017 - 10:18

De bien belles photos..... [Aéro divers] Le GHAN-1 (31F, 32F et 33F) en Algérie... - Page 11 582735



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par † Yvon LELIEVRE le Mer 16 Aoû 2017 - 21:30

merci claude galaud, j'en ferai part à mon père qui sera très touché par la disparition de SOUM !!! @+



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