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Message par Michel Roux Ven 28 Sep 2018 - 17:12

Bizarre bizarre, vous dissiez bizarre ,comme c'est bizarre !!!!!!!

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Message par Joël Chandelier Ven 28 Sep 2018 - 17:36

Voir mon Msg N° 953




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Message par zoutom Ven 28 Sep 2018 - 18:09

L'Abeille Bourbon n'est elle pas à disposition de la prémar ? donc...



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Message par Joël Chandelier Ven 28 Sep 2018 - 18:24

Mais bien sur qu'elle est à disposition de la PREMAR c'est une convention qui date déjà depuis longtemps puisque nous n'avons plus de remorqueur.



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Message par Nenesse Ven 28 Sep 2018 - 18:54

Plus de remorqueurs
Le Tenace, le Rhone ou son frère, le Belier, ce sont quoi des pirogues?



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Message par Jean-Marie41 Ven 28 Sep 2018 - 19:01

Merci Jobic et Lemonnier pour ces articles de journaux sur l'nistoire d'un Amiral que , comme certains ,je ne connaissais pas
Pourtant,je demeure en Touraine Centre
L'Abeille ça fait un bail qu'elle est aux ordres du PREMAR Brest
Je ne sais si à Toulon il y en a une également??
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Message par Joël Chandelier Ven 28 Sep 2018 - 19:13

@nenesse a écrit:Plus de remorqueurs
Le Tenace, le Rhone ou son frère, le Belier, ce sont quoi des pirogues?

A priori le BSAH Rhône je n'ai pas encore vu sa mise en service active Marine Nationale (ce mois ci il est actuellement en TLD)
Publié le 27/09/2018 par Vincent Groizeleau de mer et Marine article gratuit

Pour la première fois, un bâtiment de la Marine nationale a franchi le mythique passage du Nord-Est, de la Norvège au détroit de Béring, en passant par l’Arctique russe. Une navigation historique pour la flotte française, qui manifeste une fois de plus son intérêt pour la nouvelle zone stratégique que représente le Grand Nord. Une traversée réalisée par le tout nouveau bâtiment de soutien et d’assistance hauturier (BSAH) Rhône

en tous les cas il est prévu de remplacer le Tenace et le Buffle quand au Belier les dernières nouvelles que j'avais c'est qu'il était affecté à Toulon

Suivra après le Rhône, la Garonne et Brest retrouvera non pas des remorqueurs mais des BSAH (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Hauturier)



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Message par Nenesse Ven 28 Sep 2018 - 19:27

Quid de la fonction "REMORQUAGE" hauturier, puisque c'est de cela dont on parle ?
Quant aux bâtiments multifonctions, comme aurait dit ma grand mère: "bons à tout...propres à rien"

bien entendu ça n'engage que moi !


Dernière édition par Nenesse le Mar 2 Oct 2018 - 0:41, édité 3 fois



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Message par Michel Roux Sam 29 Sep 2018 - 10:09

Merci pour l'nfo.

cordialement

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Message par BEBERT 49 Lun 1 Oct 2018 - 18:48

L'Abeille ça fait un bail qu'elle est aux ordres du PREMAR Brest
Je ne sais si à Toulon il y en a une également??

Jean-Marie c'est l'Abeille Flandre qui est basé à Toulon.
L'Ailette et le Jason sont également basés à Toulon.

Spoiler:

Petit Hors Sujet [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 39 914541

Les Abeilles (ex Les Abeilles International), société fondée au Havre en 1864, est un armateur français spécialisé dans le remorquage. C'est une division du groupe Bourbon.

L'entreprise est aujourd'hui spécialisée dans le remorquage de haute mer. L'essentiel de son activité consiste en l'activité de protection du littoral français grâce à des remorqueurs de haute-mer et des unités spécialisées en dépollution, affrétés par la Marine nationale.

La société est membre de l’International Salvage Union (ISU) qui regroupe les sociétés spécialisées dans le sauvetage et l’assistance en mer.

Elle est intervenue sur des naufrages comme ceux de l’Erika, du Ievoli Sun, du TK Bremen. Elle comporte environ 140 salariés (en 2014).

Historique

La compagnie de remorquage et de sauvetage Les Abeilles a été fondée au Havre en 1864 par Charles Louis Walter. Son premier remorqueur, L’Abeille I, est lancé en 1865.

En 1926, les activités de la compagnie s'étendent au port de Nantes, puis de Cherbourg en 1930.

En 1976, la société Les Abeilles signe un contrat avec la Marine nationale pour la fourniture d'un service de remorquage de haute-mer destiné à la protection du littoral français. Les missions sont la prévention des échouements, l'assistance et le sauvetage des navires en détresse, et le combat des risques de pollution. C'est la naissance de la branche Les Abeilles International dédiée au sauvetage maritime.

La société est achetée en 1996 par le groupe Bourbon.

L'activité de remorquage portuaire de la société Les Abeilles a été vendue en 2007 à la société espagnole Boluda Corporación Marítima, et est renommée Boluda France.
En 2008, Les Abeilles International sont renommées Les Abeilles, la marque n'étant plus utilisée depuis la vente de l'activité remorquage portuaire au groupe Boluda.

Flotte

Quatre unités de remorquage en haute mer :

L’Abeille Bourbon, basée à Brest.
L’Abeille Flandre, basée à Toulon.
L’Abeille Languedoc, basée à Boulogne-sur-Mer.
L’Abeille Liberté, basée à Cherbourg.

Quatre bâtiments d'assistance et de dépollution :

L' Ailette, basé à Toulon.
L' Argonaute, basé à Brest.
Le Jason, basé à Toulon.

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"C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases"
( Les tontons flingueurs )

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Message par dan83143 Lun 1 Oct 2018 - 20:07

Quelques photos prises pendant mon séjour en Bretagne la semaine dernière et une visite incontournable vers le port 

Vue depuis le pont de Recouvrance, au loin le "téléphérique" (ou plutôt les pylônes et les câbles)
[Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 39 Img_0211

Spoiler:
des pièces de musée...
[Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 39 Img_0212

toujours depuis le pont de Recouvrance
[Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 39 Img_0210

Son nom ?
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Le Monge (qui a eu des soucis ai-je lu précédemment...)
[Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 39 Img_0213

La Somme ????
[Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 39 Img_0214

Le Buffle ?
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Message par jobic Lun 1 Oct 2018 - 23:59

Concernant le remorquage du Monge, la prise de remorque s'est faite dans le suroît de St Mathieu à la nuit tombante (voir le tracking sur Marine traffic). Le Monge etait alors en black out


Dernière édition par jobic le Mar 2 Oct 2018 - 8:21, édité 1 fois



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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Mar 2 Oct 2018 - 8:10

DAN83143. merci pour ces belles photos de l'arsenal de Brest-même. C'est vrai que les bateaux gris ne se bousculent pas au portillon, ou ce n'est pas le bon endroit.
Bon vent.
BILL.

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Message par pinçon michel Mar 2 Oct 2018 - 8:21

@ Dan83
merci de cette série de photo cela fait toujours très plaisir de revoir des images du port militaire de Brest, qui est bien clairsemé en navire gris, par rapport à ce que l'on a connu dans les années 70 [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 39 582735 [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 39 582735 [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 39 588638 [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 39 588638 & [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 39 762739
cordialement M.P. [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 39 642994



Un sous-Marin pour une baleine, c'est un gros suppositoire !
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Message par jobic Mar 2 Oct 2018 - 8:26

L'Abeille est affrétée par la marine dans le cadre de l'action de l'Etat en mer; c'est une disposition qui découle de la catastrophe de l'Amoco.

Si la Prémar a ordonné l'appareillage de l'Abeille pour assister le Monge c'est parce que celui-ci , dépourvu de propulsion , dérivait vers la chaussée des pierres Noires, poussé par un vent de sud et son fardage important.

Question RHM ou BSAH à Brest, il ne reste rien, Rhone est du côté de l'Alaska, et le Tenace en opération de RSA. Reste l'Argonaute plus dédié à l'antipol.



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Message par LES BORMETTES Mar 2 Oct 2018 - 8:55

Belles photos de Brest Dan [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 39 582735



« Il y a trois sortes d'êtres : les vivants, les morts et les marins. »

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Message par dan83143 Mar 2 Oct 2018 - 9:05

Je confirme qu'il y avait bien peu de bâtiments gris à Brest, comme en témoignent les photos prises depuis la pointe des Espagnols 

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Spoiler:
Les photos sont prises de loin, à 400 mm...
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Message par jobic Mar 2 Oct 2018 - 9:11

D'autant qu'il faut enlever les cinq bâtiments désarmés le long de la jetée Ouest ( 2 BSM; 2 CMT et un P 400)



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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Mar 2 Oct 2018 - 9:59

Quand même tristounet de voir Brest sans rafiot gris. Un bateau de guerre n'est pas fait pour rester à quai, mais doit être en mer pour exercice. Ca n'est pas de la déco ! Il pourrait y en avoir au moins quelques uns en entretien.
Attendons le prochain porte-avions, ça meublera.!!!!!!
Bon vent.
BILL.

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Message par Michel Roux Mar 2 Oct 2018 - 10:37

Hélas, ce n'est plus Brest des années 1965 ,vu de la pointe des Espagnols

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Message par † COLLEMANT Dominique Mar 2 Oct 2018 - 18:18

Impressionnant le peu de bâtiments ...... [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 39 615235



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Message par Jean-Marie41 Mar 2 Oct 2018 - 18:35

Et ui ,les temps changes
Moins de bâtiments mais plus de modernité
Ce sont des potes de bassins que l'ont vois sur la 3 em photo du spolie

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[Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 39 582735 ces photos DAN
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Message par jobic Mar 2 Oct 2018 - 18:43

Oui Jean Marie, deux bons potes



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Message par Jean-Marie41 Mar 2 Oct 2018 - 19:14

Merci Jobic deux potes portes
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Message par LEMONNIER Jeu 4 Oct 2018 - 9:08

article du Télégramme de Brest du 04/10/2018 :

( Navire dit "précieux ", mais fragile ???? ) [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2 - Page 39 595882

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