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Message par bill88 Ven 6 Fév 2009 - 11:37

CDT BORY (AE) - Page 6 Bory_t10


Tir du mortier dans l'Océan Indien (1968)

Spoiler:
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Récuparation des obus de mortier. Colorant vert pour plus de facilité de repérage

CDT BORY (AE) - Page 6 Recupe11


Recupération des obus de mortier qui vont etre remontés a bord

MICHAUX
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Message par MICHAUX Ven 6 Fév 2009 - 13:18

Bonjour Michel,
il tenait sur l'eau le Bory :D :D :D
même le mortier fonctionnait :D :D :D
Oui c'était avant que le fin lévrier Protet arrive :cheers:

lol! lol! lol!



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"Parmi les rochers sans nombre qui couronnent les Vosges et parsèment leurs flancs, il y a, comme en Bretagne, des pierres qui parlent".
[Édouard Schuré]

bill88
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Message par bill88 Ven 6 Fév 2009 - 13:52

Bonjour Alain.

En deux ans, il me semble que c'est la seule et unique fois qu'il a fonctionné.
Il y avait toujours une sécurité qui coinçait quand ce c'était pas la sécurité de la sécurité ...

Marc Taraud
Marc Taraud
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Message par Marc Taraud Ven 6 Fév 2009 - 13:54

Salut bill88

content de te retrouver sur ce forum, pour l instant j'etais le seul de l'époque 67/68 maintenant nous sommes 2 et peut être plus bientôt

marc

bill88
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Message par bill88 Ven 6 Fév 2009 - 14:39

Salut Marc
Heureux de te lire, en attendant de faire un tour du coré de Brest

Un ancien a repris contact Jeau Yves Le Louet, il etait fusible, il a du partir de Diégo en meme temps que toi,

bill88
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Age : 74
Transfiliste équipage NON

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Message par bill88 Mar 17 Fév 2009 - 20:05

CDT BORY (AE) - Page 6 Montag10

Communication générale :
Ce soir cinéma plage arriére a 20h30

Marc Taraud
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MAJOR
MAJOR

Age : 72
Radio NON

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Message par Marc Taraud Dim 1 Mar 2009 - 15:03

Quelques photos du Bory durant la campagne 67/68


Spoiler:

Au bassin à Toulon début 67 avant le départ pour l'océan Indien

CDT BORY (AE) - Page 6 Bory0110

Toujours Toulon
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Mouillage aux comores
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Mouillage aux Glorieuses
CDT BORY (AE) - Page 6 Bory0810

Mouillage à l'ile Sainte marie
CDT BORY (AE) - Page 6 Bory0811

Tir au mortier ASM de 380(Les connaisseurs confirmeront). Eh oui en ce temps ça fonctionnait.
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Au navy day à Massawa (à l'époque Ethiopie)
CDT BORY (AE) - Page 6 Bory2610

Au mouillage de nuit à Bassorah (Iraq) sur le Chatt el arab
CDT BORY (AE) - Page 6 Bory2910

tirs d'avions sur cible remorquée
CDT BORY (AE) - Page 6 Bory3411

Marc Taland
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SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

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Mécanicien NON

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Message par Marc Taland Dim 1 Mar 2009 - 17:31

Bonsoir,

Sur le Doudart de Lagrée le mortier ASM fonctionné également de 1961 à 1965, je sais c'était encore tout neuf...

Amicalement.

† Hatoup
† Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 69
Gendarmerie maritime NON

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Message par † Hatoup Dim 1 Mar 2009 - 18:05

Rectificatif en effet c'est mortier Asm quadruple de 305 mm :)
Un plaisir ,pour les yeux ces photos Merci

HATOUP



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Modélisme - Voile.

framery
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PREMIER MAÎTRE
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Fourrier NON

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Message par framery Dim 1 Mar 2009 - 20:35

Avec le mortier de 305
nous avons tiré un ou deux obus
quand nous étions aux îles kerguelen
en direction d'un volcan immergé.
Pour quoi faire....

COLLEMANT Dominique
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Mécanicien NON

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Message par COLLEMANT Dominique Dim 1 Mar 2009 - 21:52

Pour Marc Taraud: Beau reportage photos...
Pour Framery : Vous vouliez peut être réveillé le volcan..... lol!
Bien cordialement.
Bill



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Medaerts
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QM 1
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Message par Medaerts Lun 2 Mar 2009 - 6:30

Merci à Marc Taraud pour ses chouettes photos !

Le Bory est retourné aux Navy Days en février 70, avec grève des permissionnaires à la clé...

paj
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Message par paj Lun 2 Mar 2009 - 8:52

Pour répondre a Framery
le tir de mortier de 305 était simplement pour cocher la case (tir exercice)
le mortier était une sacré mécanique avec plus de 300 sécurités pour qu'il fonctionne une véritable usine a Gaz
Pour les navy days a Massawa en 70
une anecdote
Nous avions embarqué des musicien a Djibouti et les instruments de musique était entreposés sur le passe tb pres des tube lance torpille
lors d'un mouvement de plateforme un tuba n'a pas resisté aux mouvement de plateforme l'embouchure était réduit a l'état de crèpe

pluton69
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Message par pluton69 Mer 4 Mar 2009 - 18:11

Bonjour à tous,
Pour les anciens du Bory, en effet le mortier ne fonctionnait pas souvent, mais pour y être affecté, je peux dire que les quelques tirs effectués ont été supers!!!! Belle mécanique, que de souvenirs!!!

framery
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Message par framery Mer 4 Mar 2009 - 20:14

MEDAERTS,
Seul le patron fourrier est sorti le 1er jour.
Il n'y a que le dernier jour d'escale qu'il y a eu
plein de permissionnaires.
La raison : au lieu d'avoir le service du samedi
notre OSD avait mis le service de semaine.
lol!

Marc Taraud
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Message par Marc Taraud Lun 9 Mar 2009 - 15:29

Les marins du Bory en safari photo au Kenya

Arrivée au parc D'amboseli, début du safari
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Spoiler:

La piste est détrempée, sortie de route d'un des véhicules
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Hunziker - taraud
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xxx - Julien - Hiriard - Lagadec (Mort chez Pauline)
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Parc de l'hotel
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CDT BORY (AE) - Page 6 Bory1811

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xxx- xxx - Julien - Hunziker - Lagadec - Taraud
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Au fond le Kilimandjaro
CDT BORY (AE) - Page 6 Bory2110

Fin du safari
CDT BORY (AE) - Page 6 Bory1312



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Message par Verdes Gerard Mer 11 Mar 2009 - 15:18

Salut aux anciens
Je me ballade sur site depuis quelque jours et c'est avec étonnement que je redécouvre les anciens. A cette époque j'étais missilier à la tourelle 3 mon pote Abddou Salah était à la tourelle 1 nous avons embarqué ensemble début février en sortant du GEDAR, L'accueil des anciens comme dab à été très chaleureux (découverte de Diégo et toutes ses bonnes choses) la Taverne était fermée pour cause administrative,le Tropical se transformait en une boîte sélect couleur métropole "je crois que la taverne à vite repris le dessus . J'ai eu l'occasion de revoir notre CDA en 1992 il avait toujours la santé ,nous avons consulté les albums et commémoré le bon vieux temps.Comme pour vous le départ de Diégo en février 72 à été difficile le transit un peu moins (escales sympas,un tatouage au cap ,de bonnes rencontre sportives avec marseillaise,des défaites mais surtout de superbes 3ème mi temps) Le plus dur je crois fut notre période au profit de L'école navale exercices sur exercices (bilan une grève de permissionnaires à Lisbonne.J'ai débarqué en juillet 73 pour le cour moniteur et par la suite j'ai changé de calibre J'ai passé au petit tubes,L'école des fusiliers à aussi ses charmes .
J'ai mis quelque photos sur l'album Madagascar
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Message par Marc Taraud Mer 11 Mar 2009 - 15:45

merci le moelannais, il y avait quelque chose qui avait cloché pour la fonction spoiler

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Message par bill88 Mer 11 Mar 2009 - 20:07

Pour Marc TAraud

sur la photo des six marinx avec deux 'xxx' le premier doit etre Dorchie

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Message par Medaerts Jeu 12 Mar 2009 - 6:01

Gérard Verdes : si tu as embarqué en février 70, j'ai dû te voir arriver (je suis parti en octobre 70).

Vite, la photo ;-)

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Message par Marc Taraud Jeu 12 Mar 2009 - 13:17

Pour Michel Bocquet
Exact, si mes souvenirs son bons il était motel du pacha ou au carré officier? Pour le deuxième je sais que c'est un chouf bosco mais le nom ne me revient pas

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Message par bill88 Jeu 12 Mar 2009 - 13:37

Je suis sur qu'il n'etait pas motel, mais plutot canonnier.

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Message par Marc Taraud Jeu 12 Mar 2009 - 13:45

Pour Bill

Je dois confondre, tu as surement raison

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CDT BORY (AE) - Page 6 Empty Le Bory au départ de Gibraltar le 09/10/1963

Message par Marc Taland Dim 5 Avr 2009 - 8:14

Bonjour,

Les A.E. Doudart de Lagrée et le Bory faisaient escale à Gibraltar, d'où ces photos faites depuis le Doudart de Lagrée le 09/10/1963 au départ de Gibraltar vers Palerme.
Je pense qu' Edouart Ollivier doit se souvenir, lui sur le Bory, moi sur le Doudart de Lagrée.


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Amicalement.

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Message par COLLEMANT Dominique Dim 5 Avr 2009 - 17:46

Belles photos....
Bill



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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