Oui courant 71, tu as raison.
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1092180 messages dans 17304 sujets
Nous avons 7876 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est YT63
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 20:27
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par BONNERUE Daniel Aujourd'hui à 18:36
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Aujourd'hui à 12:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE AVANT 1970
par Bagadoo Aujourd'hui à 11:45
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Yvo35 Aujourd'hui à 11:42
» GUEPRATTE (EE)
par Louis BOUZELOC Hier à 22:46
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Hier à 21:17
» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Nenesse Hier à 19:00
» [Divers Commandos] Participation des commandos aux opérations en Algérie
par Max Péron Hier à 17:23
» [Foyers et cercles] LES FOYERS DU MARIN !!!
par Jean-Léon Hier à 13:48
» [LES B.A.N.] FRÉJUS ST RAPHAEL
par GRAFF Gérard Hier à 7:24
» DÉTROYAT (AVISO)
par LE VOURCH Lun 25 Sep 2023 - 17:46
» MANINI (RC)
par Jean-Marie41 Lun 25 Sep 2023 - 17:35
» [ Histoire et histoires ] "Nuit et Brouillard"
par QUIQUEMELLE Lun 25 Sep 2023 - 12:23
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Franjacq Dim 24 Sep 2023 - 19:29
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par CHRISTIAN63 Dim 24 Sep 2023 - 12:49
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Michel Roux Dim 24 Sep 2023 - 11:23
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Dim 24 Sep 2023 - 11:12
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Matelot Dim 24 Sep 2023 - 9:07
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Sam 23 Sep 2023 - 19:19
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Matelot Sam 23 Sep 2023 - 16:47
» [Divers campagne C.E.P] Les Marquises
par Joël Chandelier Sam 23 Sep 2023 - 16:33
» Recherche photo du Pluvier 1981-1991
par Invité Sam 23 Sep 2023 - 14:48
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par Franjacq Sam 23 Sep 2023 - 12:47
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Sam 23 Sep 2023 - 11:32
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Charly Sam 23 Sep 2023 - 9:01
» FOCH (PA) - TOME 2
par GRAFF Gérard Sam 23 Sep 2023 - 7:23
» COURBET F712 (FREGATE)
par Matelot Ven 22 Sep 2023 - 18:20
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Nenesse Ven 22 Sep 2023 - 11:14
» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par lefrancois Jeu 21 Sep 2023 - 17:19
» [ Blog visiteurs ] Contact Charly
par Charly Jeu 21 Sep 2023 - 17:18
» AMÉTHYSTE (SNA)
par Joël Chandelier Jeu 21 Sep 2023 - 16:35
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par CHRISTIAN63 Mer 20 Sep 2023 - 7:35
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Joël Chandelier Mar 19 Sep 2023 - 18:49
» [ Blog visiteurs ] Recherche de personnes ayant connu Serge Grandjean
par facilelavie Mar 19 Sep 2023 - 18:00
» LE MUTIN (BE)
par Gé29 Mar 19 Sep 2023 - 16:35
» DUPERRE (EE)
par JJMM Mar 19 Sep 2023 - 14:45
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mar 19 Sep 2023 - 11:43
» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DES FOURRIERS ROCHEFORT
par Roger Tanguy Lun 18 Sep 2023 - 23:32
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Lun 18 Sep 2023 - 23:11
» L'AGENAIS (ER)
par VIEL Lun 18 Sep 2023 - 18:30
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par takeo Lun 18 Sep 2023 - 17:56
» FORBIN (EE)
par Yves Lun 18 Sep 2023 - 17:34
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par dansie Lun 18 Sep 2023 - 14:23
» [ Recherches de camarades ] Recherche Michel Taburet
par webtcdorage Lun 18 Sep 2023 - 12:57
» VAUQUELIN (EE)
par VIEL Lun 18 Sep 2023 - 10:40
» [ Blog visiteurs ] - recherche info sur Marins du Clemenceau
par Invité Dim 17 Sep 2023 - 22:56
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Papytragin Dim 17 Sep 2023 - 19:31
» [ Blog visiteurs ] Album photos d'un ancien marin, années 60/70
par Charly Dim 17 Sep 2023 - 19:25
» L'ADROIT (E.C.)
par CLERGEOT Dim 17 Sep 2023 - 16:13
» L'ACONIT (FREGATE D609)
par Jean-Léon Dim 17 Sep 2023 - 12:47
» ACONIT F713 (FREGATE)
par Philou54 Dim 17 Sep 2023 - 7:04
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Jean-Marie41 Sam 16 Sep 2023 - 18:53
» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par Yvon972 Sam 16 Sep 2023 - 17:31
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par PAUGAM herve Ven 15 Sep 2023 - 19:41
» ALTAÏR (PC)
par faene.michel Ven 15 Sep 2023 - 17:12
» [Campagne] ANTILLES
par Jacques l'A Ven 15 Sep 2023 - 10:47
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Ven 15 Sep 2023 - 9:16
» LE GASCON (ER)
par VENDEEN69 Jeu 14 Sep 2023 - 20:15
» [ Recherches de camarades ] Recherche des personnes ayant connu mon père dans la marine
par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 14 Sep 2023 - 14:06
» CYCLAMEN (DC)
par RENARD-HACHIN Jeu 14 Sep 2023 - 11:08
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - La Marine commémore la bataille de Chesapeake
par Charly Mer 13 Sep 2023 - 22:07
» Le Joffre et le Painlevé
par JJMM Mer 13 Sep 2023 - 9:29
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par alain EGUERRE Mer 13 Sep 2023 - 8:48
» [LES B.A.N.] AGADIR
par DESTENABES Mer 13 Sep 2023 - 8:41
» SNLE Le Téméraire
par Laurent Mer 13 Sep 2023 - 6:31
» [ Blog visiteurs ] Mon arrière grand père gardien au sémaphore de landunvez après la Marine Nationale
par Louis BOUZELOC Mer 13 Sep 2023 - 0:23
» DU CHAYLA (EE)
par JM29 Mar 12 Sep 2023 - 18:55
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Mar 12 Sep 2023 - 11:07
» ESCADRILLE 22 S
par casinogarage Mar 12 Sep 2023 - 10:47
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par GYURISS Mar 12 Sep 2023 - 9:36
» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] TOULON - Le VAE CLUZEL nouveau commandant de la F.A.N.
par Nenesse Lun 11 Sep 2023 - 20:22
» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Franjacq Lun 11 Sep 2023 - 14:58
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades Corvette Aconit en 71/72
par Jean-Léon Lun 11 Sep 2023 - 12:17
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Christian DIGUE Dim 10 Sep 2023 - 18:28
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par david974 Dim 10 Sep 2023 - 18:27
» FREMM Auvergne (D654)
par Christian DIGUE Dim 10 Sep 2023 - 18:20
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par Christian DIGUE Dim 10 Sep 2023 - 18:08
» [ Histoire et histoires ] MEMORIALDE LA GRANDE GUERRE SE ST-ANNE d 'AURAY
par FERRE Yves Dim 10 Sep 2023 - 10:55
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par mashpro Dim 10 Sep 2023 - 10:29
» E E Forbin mission dans le pacifique 1971
par JJMM Dim 10 Sep 2023 - 8:58
» [Les catastrophes dans la Marine] Frégate Météorologique LAPLACE
par alsybar Sam 9 Sep 2023 - 22:47
» [ Blog visiteurs ] Cimetières français d'Indochine
par Max Péron Sam 9 Sep 2023 - 18:07
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 9 Sep 2023 - 11:53
» ESCADRILLE 51 S
par Pat Thai Sam 9 Sep 2023 - 10:47
» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Max Péron Sam 9 Sep 2023 - 10:20
» ARROMANCHES (PA)
par lefrancois Ven 8 Sep 2023 - 17:30
» Le port du Havre
par tabletop83 Ven 8 Sep 2023 - 13:58
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par marsouin Ven 8 Sep 2023 - 6:41
» [ Blog visiteurs ] l'emblème d'un navire : le Fringant
par Invité Jeu 7 Sep 2023 - 21:38
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Jean-Marie41 Jeu 7 Sep 2023 - 19:30
» ÉGLANTINE , Bâtiment d'Instruction à la Navigation
par Christian DIGUE Jeu 7 Sep 2023 - 18:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS CHERBOURG
par Christian DIGUE Jeu 7 Sep 2023 - 18:52
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE
par Christian DIGUE Jeu 7 Sep 2023 - 18:46
» [Campagnes] Fort-de-France
par Max Péron Jeu 7 Sep 2023 - 18:41
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par Christian DIGUE Jeu 7 Sep 2023 - 18:38
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par Christian DIGUE Jeu 7 Sep 2023 - 18:35
» SOMME (PR)
par Christian DIGUE Jeu 7 Sep 2023 - 18:32
» [Les batiments auxiliaires] BORDA ( HYDRO )
par Christian DIGUE Jeu 7 Sep 2023 - 18:29
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 20:27
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par BONNERUE Daniel Aujourd'hui à 18:36
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Aujourd'hui à 12:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE AVANT 1970
par Bagadoo Aujourd'hui à 11:45
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Yvo35 Aujourd'hui à 11:42
» GUEPRATTE (EE)
par Louis BOUZELOC Hier à 22:46
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Hier à 21:17
» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Nenesse Hier à 19:00
» [Divers Commandos] Participation des commandos aux opérations en Algérie
par Max Péron Hier à 17:23
» [Foyers et cercles] LES FOYERS DU MARIN !!!
par Jean-Léon Hier à 13:48
» [LES B.A.N.] FRÉJUS ST RAPHAEL
par GRAFF Gérard Hier à 7:24
» DÉTROYAT (AVISO)
par LE VOURCH Lun 25 Sep 2023 - 17:46
» MANINI (RC)
par Jean-Marie41 Lun 25 Sep 2023 - 17:35
» [ Histoire et histoires ] "Nuit et Brouillard"
par QUIQUEMELLE Lun 25 Sep 2023 - 12:23
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Franjacq Dim 24 Sep 2023 - 19:29
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par CHRISTIAN63 Dim 24 Sep 2023 - 12:49
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Michel Roux Dim 24 Sep 2023 - 11:23
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Dim 24 Sep 2023 - 11:12
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Matelot Dim 24 Sep 2023 - 9:07
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Sam 23 Sep 2023 - 19:19
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Matelot Sam 23 Sep 2023 - 16:47
» [Divers campagne C.E.P] Les Marquises
par Joël Chandelier Sam 23 Sep 2023 - 16:33
» Recherche photo du Pluvier 1981-1991
par Invité Sam 23 Sep 2023 - 14:48
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par Franjacq Sam 23 Sep 2023 - 12:47
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Sam 23 Sep 2023 - 11:32
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Charly Sam 23 Sep 2023 - 9:01
» FOCH (PA) - TOME 2
par GRAFF Gérard Sam 23 Sep 2023 - 7:23
» COURBET F712 (FREGATE)
par Matelot Ven 22 Sep 2023 - 18:20
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Nenesse Ven 22 Sep 2023 - 11:14
» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par lefrancois Jeu 21 Sep 2023 - 17:19
» [ Blog visiteurs ] Contact Charly
par Charly Jeu 21 Sep 2023 - 17:18
» AMÉTHYSTE (SNA)
par Joël Chandelier Jeu 21 Sep 2023 - 16:35
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par CHRISTIAN63 Mer 20 Sep 2023 - 7:35
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Joël Chandelier Mar 19 Sep 2023 - 18:49
» [ Blog visiteurs ] Recherche de personnes ayant connu Serge Grandjean
par facilelavie Mar 19 Sep 2023 - 18:00
» LE MUTIN (BE)
par Gé29 Mar 19 Sep 2023 - 16:35
» DUPERRE (EE)
par JJMM Mar 19 Sep 2023 - 14:45
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mar 19 Sep 2023 - 11:43
» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DES FOURRIERS ROCHEFORT
par Roger Tanguy Lun 18 Sep 2023 - 23:32
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Lun 18 Sep 2023 - 23:11
» L'AGENAIS (ER)
par VIEL Lun 18 Sep 2023 - 18:30
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par takeo Lun 18 Sep 2023 - 17:56
» FORBIN (EE)
par Yves Lun 18 Sep 2023 - 17:34
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par dansie Lun 18 Sep 2023 - 14:23
» [ Recherches de camarades ] Recherche Michel Taburet
par webtcdorage Lun 18 Sep 2023 - 12:57
» VAUQUELIN (EE)
par VIEL Lun 18 Sep 2023 - 10:40
» [ Blog visiteurs ] - recherche info sur Marins du Clemenceau
par Invité Dim 17 Sep 2023 - 22:56
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Papytragin Dim 17 Sep 2023 - 19:31
» [ Blog visiteurs ] Album photos d'un ancien marin, années 60/70
par Charly Dim 17 Sep 2023 - 19:25
» L'ADROIT (E.C.)
par CLERGEOT Dim 17 Sep 2023 - 16:13
» L'ACONIT (FREGATE D609)
par Jean-Léon Dim 17 Sep 2023 - 12:47
» ACONIT F713 (FREGATE)
par Philou54 Dim 17 Sep 2023 - 7:04
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Jean-Marie41 Sam 16 Sep 2023 - 18:53
» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par Yvon972 Sam 16 Sep 2023 - 17:31
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par PAUGAM herve Ven 15 Sep 2023 - 19:41
» ALTAÏR (PC)
par faene.michel Ven 15 Sep 2023 - 17:12
» [Campagne] ANTILLES
par Jacques l'A Ven 15 Sep 2023 - 10:47
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Ven 15 Sep 2023 - 9:16
» LE GASCON (ER)
par VENDEEN69 Jeu 14 Sep 2023 - 20:15
» [ Recherches de camarades ] Recherche des personnes ayant connu mon père dans la marine
par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 14 Sep 2023 - 14:06
» CYCLAMEN (DC)
par RENARD-HACHIN Jeu 14 Sep 2023 - 11:08
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - La Marine commémore la bataille de Chesapeake
par Charly Mer 13 Sep 2023 - 22:07
» Le Joffre et le Painlevé
par JJMM Mer 13 Sep 2023 - 9:29
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par alain EGUERRE Mer 13 Sep 2023 - 8:48
» [LES B.A.N.] AGADIR
par DESTENABES Mer 13 Sep 2023 - 8:41
» SNLE Le Téméraire
par Laurent Mer 13 Sep 2023 - 6:31
» [ Blog visiteurs ] Mon arrière grand père gardien au sémaphore de landunvez après la Marine Nationale
par Louis BOUZELOC Mer 13 Sep 2023 - 0:23
» DU CHAYLA (EE)
par JM29 Mar 12 Sep 2023 - 18:55
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Mar 12 Sep 2023 - 11:07
» ESCADRILLE 22 S
par casinogarage Mar 12 Sep 2023 - 10:47
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par GYURISS Mar 12 Sep 2023 - 9:36
» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] TOULON - Le VAE CLUZEL nouveau commandant de la F.A.N.
par Nenesse Lun 11 Sep 2023 - 20:22
» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Franjacq Lun 11 Sep 2023 - 14:58
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades Corvette Aconit en 71/72
par Jean-Léon Lun 11 Sep 2023 - 12:17
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Christian DIGUE Dim 10 Sep 2023 - 18:28
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par david974 Dim 10 Sep 2023 - 18:27
» FREMM Auvergne (D654)
par Christian DIGUE Dim 10 Sep 2023 - 18:20
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par Christian DIGUE Dim 10 Sep 2023 - 18:08
» [ Histoire et histoires ] MEMORIALDE LA GRANDE GUERRE SE ST-ANNE d 'AURAY
par FERRE Yves Dim 10 Sep 2023 - 10:55
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par mashpro Dim 10 Sep 2023 - 10:29
» E E Forbin mission dans le pacifique 1971
par JJMM Dim 10 Sep 2023 - 8:58
» [Les catastrophes dans la Marine] Frégate Météorologique LAPLACE
par alsybar Sam 9 Sep 2023 - 22:47
» [ Blog visiteurs ] Cimetières français d'Indochine
par Max Péron Sam 9 Sep 2023 - 18:07
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 9 Sep 2023 - 11:53
» ESCADRILLE 51 S
par Pat Thai Sam 9 Sep 2023 - 10:47
» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Max Péron Sam 9 Sep 2023 - 10:20
» ARROMANCHES (PA)
par lefrancois Ven 8 Sep 2023 - 17:30
» Le port du Havre
par tabletop83 Ven 8 Sep 2023 - 13:58
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par marsouin Ven 8 Sep 2023 - 6:41
» [ Blog visiteurs ] l'emblème d'un navire : le Fringant
par Invité Jeu 7 Sep 2023 - 21:38
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Jean-Marie41 Jeu 7 Sep 2023 - 19:30
» ÉGLANTINE , Bâtiment d'Instruction à la Navigation
par Christian DIGUE Jeu 7 Sep 2023 - 18:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS CHERBOURG
par Christian DIGUE Jeu 7 Sep 2023 - 18:52
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE
par Christian DIGUE Jeu 7 Sep 2023 - 18:46
» [Campagnes] Fort-de-France
par Max Péron Jeu 7 Sep 2023 - 18:41
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par Christian DIGUE Jeu 7 Sep 2023 - 18:38
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par Christian DIGUE Jeu 7 Sep 2023 - 18:35
» SOMME (PR)
par Christian DIGUE Jeu 7 Sep 2023 - 18:32
» [Les batiments auxiliaires] BORDA ( HYDRO )
par Christian DIGUE Jeu 7 Sep 2023 - 18:29
DERNIERS SUJETS
CDT BORY (AE)
pluton69- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 72
- Message n°101
AE CDT BORY
Salut Gilfan,
Oui courant 71, tu as raison.
Oui courant 71, tu as raison.
Loick- PREMIER MAÎTRE
- Age : 64
- Message n°103
Dernier batiment
Bonjour,
Le Bory fût ma dernière affectation (10/89 au 10/90) en océan indien, j'étais PM mécanicien responsable des auxiliaires. J'en ai galéré avec le bouilleur qui était vraiment à bout de souffle.
Loïc BOURRE (05 7515846)
Les "AUX" du Bory

Le Bory fût ma dernière affectation (10/89 au 10/90) en océan indien, j'étais PM mécanicien responsable des auxiliaires. J'en ai galéré avec le bouilleur qui était vraiment à bout de souffle.
Loïc BOURRE (05 7515846)
Les "AUX" du Bory

LEMONNIER- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
- Message n°104
Re: CDT BORY (AE)
Voici des nouvelles de ce vieux BORY sur le net : http://www.commandantbory.com/acceuil.html
Qui connais ? Attendons la suite !
Qui connais ? Attendons la suite !
framery- PREMIER MAÎTRE
- Age : 72
- Message n°105
Commandant BORY
Loïc comme je te comprend.
Déjà à "mon époque", en 1968, les boullieurs n'étalaient pas.
Lors que nous partions pour une traversée de - de 7 jours,
il était interdit pour les pontus de se laver sauf le matin
le sécuritar de service ouvrait les vannes pour permettre
de se laver les dents.
Seuls les cuistots et les "bouchons gras" avaient droit
à la douche.
Mais une fois à quai, on se rattrapait.
Mais de très bons souvenirs le Cdt BORY
Déjà à "mon époque", en 1968, les boullieurs n'étalaient pas.
Lors que nous partions pour une traversée de - de 7 jours,
il était interdit pour les pontus de se laver sauf le matin
le sécuritar de service ouvrait les vannes pour permettre
de se laver les dents.
Seuls les cuistots et les "bouchons gras" avaient droit
à la douche.
Mais une fois à quai, on se rattrapait.
Mais de très bons souvenirs le Cdt BORY
Marc Taland- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 79
- Message n°106
Re: CDT BORY (AE)
Bonsoir,
Il n'y avait pas que le Commandant BORY qui avait des soucis avec les bouilleurs, sur le Doudard de Lagrée il en étaitde même dés notre 1er campagne de 1963 à 1965. En plus ils étaient encore neufs.....
Amicalament.
Il n'y avait pas que le Commandant BORY qui avait des soucis avec les bouilleurs, sur le Doudard de Lagrée il en étaitde même dés notre 1er campagne de 1963 à 1965. En plus ils étaient encore neufs.....
Amicalament.
Dernière édition par Marc Taland le Dim 15 Fév 2009 - 5:53, édité 1 fois
Loick- PREMIER MAÎTRE
- Age : 64
- Message n°107
Re: CDT BORY (AE)
Bonjour,
En 1990 j'ai entrepris un détartrage mécanique du bouilleur (au lieu du BS12), j'avias deux jeunes QM qui furent étonnés de voir le PM mécan retrousser les manches. Le résultat ne fût pas à la hauteur mais très formateur pour eux.
Je peux vous dire qu'il était entartré de chez entartré... :bounce:
En 1990 j'ai entrepris un détartrage mécanique du bouilleur (au lieu du BS12), j'avias deux jeunes QM qui furent étonnés de voir le PM mécan retrousser les manches. Le résultat ne fût pas à la hauteur mais très formateur pour eux.
Je peux vous dire qu'il était entartré de chez entartré... :bounce:
Marc Taland- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 79
- Message n°108
Re: CDT BORY (AE)
Bonjour,
Du fait que les AE étaient souvent en mer pour de longues périodes les bouilleurs étaient trés solicités. Au fait il y avait au compartiment des auxis une sortie d'eau fraiche et je me souvient que le PM méca avait mis un temps certain à trouver où était cette fuite. Pour le personnel de quart a ces bouilleurs c'était une vrai corvée d'autant plus que nous ne les connaissions pas
Amicalement.
Du fait que les AE étaient souvent en mer pour de longues périodes les bouilleurs étaient trés solicités. Au fait il y avait au compartiment des auxis une sortie d'eau fraiche et je me souvient que le PM méca avait mis un temps certain à trouver où était cette fuite. Pour le personnel de quart a ces bouilleurs c'était une vrai corvée d'autant plus que nous ne les connaissions pas
Amicalement.
Marc Taland- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 79
- Message n°109
Re: CDT BORY (AE)
Bonjour,
Si quelqu'un à le courage d'aller à Vincenne au SHD, département Marine, et consulter tous les RFC "rapport de fin de commandement" des Avisos Escorteurs, tous ce qui est dit sur l'état des batiments est confirmé.
Amicalement.
Si quelqu'un à le courage d'aller à Vincenne au SHD, département Marine, et consulter tous les RFC "rapport de fin de commandement" des Avisos Escorteurs, tous ce qui est dit sur l'état des batiments est confirmé.
Amicalement.
† THORIN Sylvain- QM 1
- Résident à l'étranger : Diègo-Suarez MADAGASCAR
Age : 72
- Message n°110
Bouilleur
Bonjour Médaerts et Loïc
Rassures toi Loic
Quand nous sommes descendu dans le sud pour la surveillance des pêches ; 1969 je crois, avec la température de l'eau dans le coin (ST PAUL et Nouvelle Amsterdam). Plus rien n'étalait = restriction.
Rassures toi Loic
Quand nous sommes descendu dans le sud pour la surveillance des pêches ; 1969 je crois, avec la température de l'eau dans le coin (ST PAUL et Nouvelle Amsterdam). Plus rien n'étalait = restriction.

Medaerts- QM 1
- Age : 73
- Message n°113
Re: CDT BORY (AE)
THORIN Sylvain a écrit : Quand nous sommes descendu dans le sud pour la surveillance des pêches ; 1969 je crois
Bonsoir Sylvain
C'était bien en 1969, du 29 septembre au 3 octobre.
Te souviens-tu du régime langoustes ?
J'avoue ne pas me souvenir de ton nom (spécialités différentes), surtout sans avatar ;)
Bonne soirée
Bonsoir Sylvain
C'était bien en 1969, du 29 septembre au 3 octobre.
Te souviens-tu du régime langoustes ?
J'avoue ne pas me souvenir de ton nom (spécialités différentes), surtout sans avatar ;)
Bonne soirée
Medaerts- QM 1
- Age : 73
- Message n°115
Re: CDT BORY (AE)
Eh bin... ça ne m'aide pas !
Merci quand même, Gérard.
Mais comme je l'ai écrit, les dsm, det, missiliers et autres spé "d'en haut" (du pont, pas du pannier) ne connaissaient pas beaucoup les mécaniciens, sauf en les voyant à la coupée, ou en allant les réveiller à 23h45 ou 03h45 (souvenirs de - parfois - 4 voyages pour aller réveiller le même gars, le ... ;) ).
Ou à l'occasion d'une fiesta...
J'avoue avoir des regrets de ne pas avoir mieux connu certains autres camarades, ou ne plus m'en souvenir.
"C'est la vie"...
Merci quand même, Gérard.
Mais comme je l'ai écrit, les dsm, det, missiliers et autres spé "d'en haut" (du pont, pas du pannier) ne connaissaient pas beaucoup les mécaniciens, sauf en les voyant à la coupée, ou en allant les réveiller à 23h45 ou 03h45 (souvenirs de - parfois - 4 voyages pour aller réveiller le même gars, le ... ;) ).
Ou à l'occasion d'une fiesta...
J'avoue avoir des regrets de ne pas avoir mieux connu certains autres camarades, ou ne plus m'en souvenir.
"C'est la vie"...
framery- PREMIER MAÎTRE
- Age : 72
- Message n°116
Re : A.E Cdt BORY
Medaerts,
Les gars du CMa connaissaient bien les mécanos et les "fusibles"
car nous partagions le même poste à l'arrière.
Le poste 4 bien sûr.
Mais c'est vrai la plupart du temps on ne connaissait pas tout le monde.
Pour ma part, au B.A je m'occupais du calcul de la solde :
- A l'époque, la solde se calculait à la main (les cases de rôle) et comme nous faisions pas
mal d'escales, il fallait convertir les devises dépensées en francs pour déduire du montant de la solde en francs puis en final, il fallait diviser par deux pour avoir le montant net de la solde à payer en francs malgaches.
Et à la fin, je connaissais les matricules de l'équipage sur le bout des ongles.
Les gars du CMa connaissaient bien les mécanos et les "fusibles"
car nous partagions le même poste à l'arrière.
Le poste 4 bien sûr.
Mais c'est vrai la plupart du temps on ne connaissait pas tout le monde.
Pour ma part, au B.A je m'occupais du calcul de la solde :
- A l'époque, la solde se calculait à la main (les cases de rôle) et comme nous faisions pas
mal d'escales, il fallait convertir les devises dépensées en francs pour déduire du montant de la solde en francs puis en final, il fallait diviser par deux pour avoir le montant net de la solde à payer en francs malgaches.
Et à la fin, je connaissais les matricules de l'équipage sur le bout des ongles.
† THORIN Sylvain- QM 1
- Résident à l'étranger : Diègo-Suarez MADAGASCAR
Age : 72
- Message n°117
BORY
A Medaerts.
Mine de rien, il y avait du monde et ma banette ce trouvait tout à l'avant sous la tourelle de 100. Sa secouait pas mal et j'enviais ceux des postes arrières.
Pour les langoustes, je n'ais pas oublié même au casse-croute! Ensuite, sur le L9061, on se defendait bien aussi. Aux Comores, comme nous étions en bout de jetée, nous avions installés une manche en travers du port pour notre plein d'eau et en tant que plongeur, j'étais dans l'eau avec masque et tuba. En plein milieu du port, j'ais pus remonter 3 langoustes dont une qui dépassait bien la taille de ma cuisse.
Ola Gérard, tu es de retour? et un oeil partout je vois! Merci pour ces photos que je ne connaissais pas. Comme avant le Bory et le L9061, j'étais mécano à la DP, je suis donc sur quelques photos d'une traversée sur le CHA 10
Mine de rien, il y avait du monde et ma banette ce trouvait tout à l'avant sous la tourelle de 100. Sa secouait pas mal et j'enviais ceux des postes arrières.
Pour les langoustes, je n'ais pas oublié même au casse-croute! Ensuite, sur le L9061, on se defendait bien aussi. Aux Comores, comme nous étions en bout de jetée, nous avions installés une manche en travers du port pour notre plein d'eau et en tant que plongeur, j'étais dans l'eau avec masque et tuba. En plein milieu du port, j'ais pus remonter 3 langoustes dont une qui dépassait bien la taille de ma cuisse.
Ola Gérard, tu es de retour? et un oeil partout je vois! Merci pour ces photos que je ne connaissais pas. Comme avant le Bory et le L9061, j'étais mécano à la DP, je suis donc sur quelques photos d'une traversée sur le CHA 10
Medaerts- QM 1
- Age : 73
- Message n°118
Re: CDT BORY (AE)
J'ai fait les postes 2 et 3, mais pas trop de souvenirs que ça secouait.
Juste qu'il fallait faire gaffe à la bouche de sortie de la clim' !
Framery, est-ce que le poste 4 n'était pas bruyant, avec le local barre* juste derrière (sauf erreur) ?
*En transit, j'y passais la moitié de mon quart (chaud, la journée !), l'autre moitié à tenir la barre à l'abri nav.
Juste qu'il fallait faire gaffe à la bouche de sortie de la clim' !
Framery, est-ce que le poste 4 n'était pas bruyant, avec le local barre* juste derrière (sauf erreur) ?
*En transit, j'y passais la moitié de mon quart (chaud, la journée !), l'autre moitié à tenir la barre à l'abri nav.
Marc Taland- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 79
- Message n°119
Re: CDT BORY (AE)
Bonjour,
Effectivement comme sur tous les AE aprés le le poste 4 il y avait le local barre, le plus bruyant c'était la pompe à eau douce sous le poste 4 à l'AR, comment sur le Doudart de Lagrée.
Amicalement.
Effectivement comme sur tous les AE aprés le le poste 4 il y avait le local barre, le plus bruyant c'était la pompe à eau douce sous le poste 4 à l'AR, comment sur le Doudart de Lagrée.
Amicalement.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 73
- Message n°120
Re: CDT BORY (AE)
Bonjour à tous,
En lisant les posts présedent j'ai appris qu'il existé un cd du Bory,je suis moi même en possesion d'une cassette audio qui me fut donner par un des membres de l'équipage je ne sait plus quand. Je suis contemps d'apprendre qu'il existe donc un cd car à force d'écouter la K7 la bande magniétique s'est detérioré.
Bonne journée à tous
Jean-Marie
En lisant les posts présedent j'ai appris qu'il existé un cd du Bory,je suis moi même en possesion d'une cassette audio qui me fut donner par un des membres de l'équipage je ne sait plus quand. Je suis contemps d'apprendre qu'il existe donc un cd car à force d'écouter la K7 la bande magniétique s'est detérioré.
Bonne journée à tous
Jean-Marie
framery- PREMIER MAÎTRE
- Age : 72
- Message n°122
Re : A.E Cdt BORY
Pour Medaerts,
Oui, le poste 4 était bruyant.
Chaque que quelqu'un ouvrait la porte étanche pour se rendre au local barres
cela fait une dépression et un bruit du "diable".
Mais à la longue on s'y habituait.
A+
Oui, le poste 4 était bruyant.
Chaque que quelqu'un ouvrait la porte étanche pour se rendre au local barres
cela fait une dépression et un bruit du "diable".
Mais à la longue on s'y habituait.
A+
COPY- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
- Message n°123
CDT BORY
Bonjour à tout les anciens du Bory
Je visite tout doucement ce site il en faut du temps, je viens apporter ma pierre au Bory , j'y ai passé 1 an à bord de novembre 76 au novembre 77 débarqué à la réunion avant qu'il aille sur papeete, je revois de temps en temps mon second Joël FLEURET dit bobo qui est toujours en activité sur le De Grasse, il y avait également le Sm Rozec, que de souvenirs sur la réunion et un peu moins Djibouti, et les comores, les méchouis sur les iles du canal du mozambique Juan de Nova, les glorieuses avec le pacha mimile. Que de souvenirs, mais la mémoire est volatile.
A bientôt
Fausto
Je visite tout doucement ce site il en faut du temps, je viens apporter ma pierre au Bory , j'y ai passé 1 an à bord de novembre 76 au novembre 77 débarqué à la réunion avant qu'il aille sur papeete, je revois de temps en temps mon second Joël FLEURET dit bobo qui est toujours en activité sur le De Grasse, il y avait également le Sm Rozec, que de souvenirs sur la réunion et un peu moins Djibouti, et les comores, les méchouis sur les iles du canal du mozambique Juan de Nova, les glorieuses avec le pacha mimile. Que de souvenirs, mais la mémoire est volatile.
A bientôt
Fausto
krostyf aime ce message
collo- MAÎTRE
- Age : 67
- Message n°124
RAM : MARNE BORY 1989 ocean Indien
- Spoiler:
Parce que l'océan INDIEN vaut mieux que deux TU L'AURAS :geek: :geek:


Medaerts- QM 1
- Age : 73
- Message n°125
Re: CDT BORY (AE)
Oh mon bateau oh oh oh,
Tu es le plus beau des bateaux...
Il a tout de même fière allure, le Bory.
Merci Collo.
Tu es le plus beau des bateaux...
Il a tout de même fière allure, le Bory.
Merci Collo.