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Message par Invité Ven 18 Aoû 2006 - 15:04

La frégate LA MOTTE-PIQUET entre dans le port de La Valette (Malte) le 16 Octobre 2004.

Photos ©️ Lawrence Dalli (shipspotting.com)

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Dernière édition par alain29 le Mer 20 Fév 2008 - 21:29, édité 1 fois
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Message par Invité Ven 18 Aoû 2006 - 15:04

La frégate LA MOTTE-PIQUET quitte le port de La Valette (Malte) le 19 Octobre 2004.

Photos © Lawrence Dalli (shipspotting.com)

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LA MOTTE-PICQUET (FRÉGATE) 1155905963

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Message par pat Ven 18 Aoû 2006 - 18:31

On a beau dire, je lui trouve plus de "gueule" qu'aux frégates furtives...


Dernière édition par le Ven 18 Aoû 2006 - 20:21, édité 1 fois



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Message par Invité Ven 18 Aoû 2006 - 18:50

Entierement d'accord, Pat!

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Message par Invité Mer 23 Aoû 2006 - 19:12

je pense également la même chose.
Laurent
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Message par Laurent Mer 23 Aoû 2006 - 19:15

il faut dire que ce sont les navires que nous avons connus.



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Message par Omer Mer 23 Aoû 2006 - 21:22

C'est vrai que ça ressemble à ce que nous avons connu mais je crois qu'il va falloir s'y faire, dommage pour les anciens que nous sommes :(
Amicalement



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Message par LE BERRE PAUL Mer 23 Aoû 2006 - 22:04

Au début du mois j'ai vu du train le Chevalier Paul à Lorient, c'est vrai qu'il a une drôle de gueule.



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Message par Invité Ven 25 Aoû 2006 - 11:22

La frégate LA MOTTE-PIQUET à Toulon en Mars 2006.

Photos © Julien IMBERT (shipspotting.com)

La frégate LA MOTTE-PIQUET à Toulon le 14 Mars 2006.
LA MOTTE-PICQUET (FRÉGATE) 1156496763
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La frégate LA MOTTE-PIQUET quitte Toulon le 21 Mars 2006.
LA MOTTE-PICQUET (FRÉGATE) 1156497099
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Message par Jean Lou Ven 25 Aoû 2006 - 16:08

J'ai retrouvé ces photos prises le 27 07 2006 lors d'une croisière entre La Seyne-sur-Mer et Toulon avec la navette Mistral ex RMTT.
Jean Louis.
LA MOTTE-PICQUET (FRÉGATE) 06082504121688630

LA MOTTE-PICQUET (FRÉGATE) 06082504124988631

Et cette image ( dommage à l'ombre) prise depuis le même navire de croisière mais le 26 10 2005.
LA MOTTE-PICQUET (FRÉGATE) 06082504265688642
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Message par Invité Ven 25 Aoû 2006 - 16:44

Toujours d'aussi belles photos Jean-Louis, continue, pour nos yeux... :cheers:
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Message par JB Mar 20 Nov 2007 - 12:16

La frégate anti-sous-marine La Motte-Picquet, déployée depuis l'été dans le nord de l'océan Indien, a été victime samedi dernier d'un incendie.

Lire la suite sur Mer et Marine : http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=106093&u=24502



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Message par BOUDET CLAUDE Mar 20 Nov 2007 - 12:21

j'ai vu aussi l'article sur net-marine d'après ce qu'ils disent le feu aurait pris dans la salle des machines et aurait été circoncis en 30 minutes.



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Message par Gé29 Mar 20 Nov 2007 - 12:31

Le feu a été "circoncis", le pauvre!



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Message par Drakkar Mar 20 Nov 2007 - 12:39

:shock: Une frégate Kasher ? :shock:



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Message par cocheril Mar 20 Nov 2007 - 12:45

Ca vous la coupe hein les gars !....



Tout prendre au sérieux, rien au tragique !
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LA MOTTE-PICQUET (FRÉGATE) Empty incendie à bord du LMP

Message par Jérémy Mar 20 Nov 2007 - 14:06

Ne croyait pas tout ce que raconte les journalistes.
exact, le feu a pris dimanche à 01h00 du matin.
La frégate était en mer à ce moment là. Elle ralliait Djibouti pour déposer du matos avant de franchir le canal de Suez.
Départ de l'incendie dans la salle des MP.C'est une canalisation d'huile qui a pété et s'est emflammé au contact des gaz d'échappement. Le feu n'a pas été circonscrit en 30min mais en 04h00.
Plus de peur que de mal. Le premier MP a pu etre redemarré dans la journée du dimanche. Le deuxième devrait suivre quelques heures plus tard.
Pour ceux qui savent qui est à bord, je vous rassure, elle va bien. Elle m'a appelé dimanche après midi pour me rassurer et pour me demander de ne pas ébruiter cette affaire sauf si les journaux en parlait. Je vous rassure donc sur son sort et le bateau flotte encore.
Escale toujours prévu le 30 a toulon avant de regagner brest le 07 décembre.



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Message par † Hatoup Mar 20 Nov 2007 - 14:26

Merci Jeremi, de ces nouvelles rassurantes. :D
Pour ce qui est des des infos journalistiques, il y a longtemps que nous savons à quoi nous en tenir :x surtout pour ce qui concerne ce genre de sujets où est facile de mettre de l'huile sur le feu... lol!
HATOUP



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Message par Invité Mar 20 Nov 2007 - 15:42

Le Cousin et la cousine, sont contant que tout aille bien pour notre cousine...Vivement Décembre.. :cheers:
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Message par Joël Chandelier Mar 20 Nov 2007 - 16:15

Heureusement que je suis attentif au portail cet aprés midi car je n'avais pas vu le post de JB à 12h16 et j'ai fait un doublon(j'ai pu le supprimer à temps) sur un autre sujet.
N'étant pas à bord je ne peux que donner mon opinion de Sécuritard (ex Çipal du bureau EMM/MAT/ST qui traitait ce genre d'accident) un début d'incendie maitrisé en 30 minutes celà n'aurait pas fait un communiqué officiel. 4h00 de lutte paraissent plus appropriée pour une fuite d'huile(certainement circuit haute pression) sur un collecteur d'échappement. Celà me rappelle le dossier de Compte Rendu (que j'avais lu pour prendre les mesures de prévention à suivre) sur l'incendie du Dugay Trouin ou un collecteur d'huile HP était déjà aussi à l'origine de l'incendie qui suivit mais cette fois çi il y eut de sacrés dégats à la Machine.
J'ai à cet instant une pensée pour tout l'équipage qui a entendu certainement le rappel au Poste de Combat en pleine nuit. Une pensée également au personnel de quart 0 à 4 à la machine et une pensée à la Brigade Sécu. Je n'oublie pas BB Mecan dans tout ça et bien sur Jérémy



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Message par Pierrot Mar 20 Nov 2007 - 17:39

tout est bien qui finit bien. Bravo à l'équipage car en pleine nuit entendre "alarme incendie ceci n'est pas un exercice", ça doit remuer



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Message par Jérémy Mar 20 Nov 2007 - 18:37

Joel c'est bien un collecteur d'huile HP.



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Message par JB Mar 27 Nov 2007 - 9:13

La frégate La Motte-Picquet rentre à Brest, en passant par Toulon.


Allez, Mélanie, tu va bientôt pouvoir être à nouveau des notre. :bounce:

La suite de l'article sur Mer et Marine : http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=106197&u=24502



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Message par JB Ven 30 Nov 2007 - 17:56

Après 4 mois de mission au sein de la TF 150*, la frégate anti-sous-marine La Motte-Picquet effectue un « dernier passage » à Toulon aujourd’hui, avant de rejoindre son nouveau port d’attache de Brest, le 7 décembre prochain.

Le La Motte-Picquet, alors basé à Toulon, a appareillé le 5 août dernier pour participer à l’opération de lutte contre le terrorisme « Enduring Freedom » en océan Indien, en intégrant la TF 150.
Les eaux de l’océan Indien sont bien connues par la frégate puisque ce déploiement constituait sa 9ème mission dans cette zone depuis son admission au service actif, il y a bientôt 20 ans. Ces quatre mois ont également été mis à profit pour mener des exercices et développer la coopération avec des pays amis de la région notamment l’Inde (exercice Varuna 07) et le Qatar (exercice Al Koot 07).

C’est aussi le 14 septembre dernier, en mission et sous une température extérieure constante de
34 degrés Celsius, que le La Motte-Picquet s’est vu officiellement assigné Brest comme nouveau port base afin de rééquilibrer les moyens de lutte anti-sous-marine entre les théâtres atlantique et méditerranéen.
Ce changement de port base a été préparé de longue date : la décision prise tôt, à l’été 2006, a permis de ménager une relève fine et progressive de l’équipage par les services des ressources humaines de la Force d’action navale de Brest et de Toulon. Leur objectif était de satisfaire aux souhaits des marins embarqués et ainsi préserver leur environnement familial. Les 18 derniers « Toulonnais » quitteront le bord prochainement. Au résultat, depuis décembre 2006, 80% de l’équipage a changé. Par ailleurs, cet équipage de 230 marins compte désormais une vingtaine de jeunes femmes.

Enfin, en transit retour, après un passage de relais à la frégate Guépratte, un incendie s’est déclaré dans le compartiment « machine » du La Motte-Picquet le 17 novembre dernier. Les multiples entraînements pour parer toutes sortes de sinistres ont une fois de plus trouver leur raison d’être : très rapidement l’équipage a maîtrisé l’incendie. Un seul membre de l’équipage a été légèrement blessé, durant l’intervention. Quelques jours plus tard, grâce aux travaux en toute autonomie des équipes du service énergie-propulsion du bâtiment, le La Motte-Picquet retrouvait l’usage du moteur de propulsion hors d’usage depuis l’incendie.


*TF 150 : cette force, composée d’un groupe de bâtiments de différentes nations (frégates, destroyers, pétroliers…), agissant en totale autonomie, constitue le volet maritime de l’Opération « Enduring Freedom ». Elle a pour mission générale de s’opposer aux différents trafics en relations avec le terrorisme (recueil d’informations, établissement de situation de surface, vérification des personnels et des cargaisons dans toute la zone). La participation française à cette force maritime permet de manifester un soutien à la coalition conduite par les États-Unis et d’opérer dans le cadre des résolutions du conseil de sécurité de l’ONU prises en 2001 après l’attentat du World Trade Center. La TF 150 est actuellement sous commandement pakistanais, et passera sous commandement français le 26 février 2008.

Source Marine Nationale



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Message par † Leblanc Alain Ven 30 Nov 2007 - 18:05

Nous demandons le retour de BB Mécan en Toulonie, la pôvre elle n'a même pas prévue de bottes et un suroir pour affronter les pluies bretonnesques, elle qui est habituée au beau soleil de la Méditerrannée va rouiller la haut. Signez la pétition sur le site sos.sauvonsmélanie.com



Le Soleil, les Cigales, le Thym, la Lavande, la Sieste, la Pétanque et le jaune, si ce n'est pas le Paradis ça lui ressemble : c'est la Provence !

Prouvençau per toujour.


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