par † J-C Laffrat Lun 9 Mai 2016 - 8:17
Bonjour,
Oui Serge, ces querelles prenaient parfois de fâcheuses tournures, surtout pendant les hostilités, quand Gaullistes et Vichystes se trouvaient sur une même base.
J'ai relaté cet épisode dans le cahier sur Agadir.
A Agadir le 9 janvier 1944, le CC Francis Lainé, commandant la flottille 3FB, succède au CC Lucas à la tête de la BAN. Le CC Lainé s’était distingué à la tête de l’escadrille 7B de la flottille 4F lors des combats de Syrie en 1941, affrontements au cours desquels il avait été blessé après avoir été abattu par un avion australien.
Le 18 février suivant, la flottille 6FE/VFP-1, placée sous le commandement du CC de Lévis-Mirepoix, arrive à Port-Lyautey en provenance des États-Unis, flottille composée presque exclusivement de personnel d'origine FNFL.
Déclarée opérationnelle par les Américains, elle est affectée à Agadir.
L’arrivée de la nouvelle formation bouleverse quelque peu l’organisation de la base.
Les activités opérationnelles de la 6FE étant sous le contrôle des Américains et son stationnement dans leur zone, font que l’intégration immédiate du personnel de la flottille dans l’organisation de la BAN est difficilement envisageable.
Les antécédents du CC Lainé, si vaillants soient-ils, sont loin de susciter le respect de ceux de la 6FE, plutôt mécontents d’être sous les ordres de ce qu’ils appellent un « Maréchaliste » ce qui ne manque pas de provoquer des frictions, voire même des refus, lorsqu’il est envisagé de loger les équipages et le personnel au sol de la 6FE dans les bâtiments en dur de la BAN.
Ils préfèrent rester sous des tentes dans l’enclave américaine.
Même refus quand il est question de faire participer le personnel de la flottille à des corvées, à des tours de service ou à des patrouilles en ville avec le personnel de la BAN.
Ce qui est la plupart du temps incompatible avec les conditions de travail imposées par les Américains pour assurer le soutien des avions à toute heure du jour et de la nuit.
Le 15 juillet, le CC Charles-Edward Lahaye prend le commandement de la BAN en remplacement du CC Lainé, appelé à se consacrer à la mise en œuvre des nouvelles flottilles de SBD-5 armées ce jour même.
Bien qu’unis dans le même combat, les ralliés de 1942 et ceux de la 6FE continuent d’entretenir des rapports assez tendus.
La liberté de ton du personnel d’origine FNFL, dont certains sont engagés depuis les premières heures de juin 1940, amène parfois à des incidents, dont celui qui se produit lors de la prise de commandement du CC Lahaye.
Au moment de l’inspection précédant la cérémonie, la flottille 4FB présente son fanion avec les décorations obtenues en Syrie, ce qui pour les ex FNFL peut passer pour une provocation.
Pour protester, le personnel de la 6FE reste alors dans ses quartiers et, malgré les injonctions, refuse de se rendre à l’inspection.
Le ton monte entre un mécanicien et le maître fusilier de la BAN qui lui lance :
- « Vous n’avez pas entendu l’appel, vous aurez huit jours d’arrêts », ce à quoi le premier répond alors
- « Vous n’avez pas entendu l’Appel du général de Gaulle, vous serez fusillé », entonnant peu après le chant de l’Internationale, repris en chœur par une partie de ses camarades.
Les Américains présents à la prise d’armes n’apprécièrent pas du tout ce chant séditieux qu’ils interprétèrent au premier degré.
Il faut dire que ce mécanicien était un réserviste, ancien délégué syndical de chez Renault, qui avait servi dans la RAF depuis 1942 avant de rejoindre la 6FE en Amérique, et était par ailleurs un excellent technicien.