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    Message par Joël Chandelier Ven 17 Juil 2015 - 13:10

    Tu as de superbes photos de Nouméa à quelle époque les as tu prises??
    Il faudrait que tu vois pour qu'elles apparaissent directement à l'écran [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2 - Page 2 580511



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    Message par † COLIN JACQUES Ven 17 Juil 2015 - 16:07


    Bonjour Serge , j'étais à Chaleix de juillet 60 à Juillet 62 , à l'époque j'étais qm/tre CS ,chargé des sports et du Foyer , et accessoirement le B.S.I. , de Brossard était pacha , et Jublin cdt en second , je garde un très bon souvenir de mon séjour, a l'époque nous étions décontractés , tant que l'amiral EVENOU était à Nouméa, après j'ai entendu dire que c'était devenu plus sévère surtout en se qui concernait la tenue à bord. Je suis parti au bon moment il me semble, amitiés marine , Jacques.

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    Message par nozieres Ven 7 Aoû 2015 - 18:47

    Pour Bricard, photo de Tontouta 1968 avec mon ami Joe Jauriac au centre malheureusement disparu.


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    Message par † jean claude monzie Ven 7 Aoû 2015 - 19:06

    salut les tontoutistes souvenir souvenir de mémoire j'ai connu ces deux om nav

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    Message par jp49 Sam 8 Aoû 2015 - 19:10

    Bonjour,
    sauf erreur de ma part le PM au centre est un navigateur que j'ai connu comme maitre à Tontouta en 61/63 qui s'appelle Jan ou Jean.

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    Message par † Serge BAVOUX Sam 8 Aoû 2015 - 19:39

    jp49, si tu étais à Tontouta ou à Chaleix en 61/63 on s'est certainement rencontrés.
    J'étais Premier-Maître à l'époque.
    Tu te souviendras mieux de mes gars de l'Aéro comme CORDIER, les frères BARREYRA, MEYER, KERROs, RAQUIN... etc... les noms ne me reviennent pas tous.
    Il y a un demi-siècle déjà !!
    Cordialement.



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    Salut et fraternité !

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    Message par † bricard Lun 10 Aoû 2015 - 9:59

    Oui jp49, il s'agit bien de Jan, PM NAV et moi comme Mtre ELBOR branche radio.

    Bob4
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    Message par Bob4 Sam 5 Sep 2015 - 15:25

    B.A.N. Nouméa La Tontouta 1967 avant qu'elle ne devienne section de liaison ...

    Excellents souvenirs

    Entrée
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    Message par Kremer Pierre Sam 5 Sep 2015 - 15:49

    Salut Bob4,
    Nous étions dans les mêmes dates à UM NOUMÉA.



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    L'idéal est pour nous ce qu'est une étoile pour le marin.
    Il ne peut être atteint mais il demeure un guide.
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    Message par Bob4 Sam 5 Sep 2015 - 16:15

    Salut Pierre,

    J'étais à l'UM Nouméa à compter de février 1969.

    † jean claude monzie
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    Message par † jean claude monzie Sam 5 Sep 2015 - 21:43

    Salut,
    Alors Bob4 nous y étions tous deux, mais moi à 500 m au sud chez UTA (hangar).

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    Message par nozieres Sam 5 Sep 2015 - 21:51

    Je ne connais pas cet Amiral, mais ce n'est pas Behic.

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    Message par DE SMEDT Eric Dim 13 Sep 2015 - 12:08

    Bonjour!
    J'étais embarqué sur le petit Corail en 79 80 et je me souviens bien de pépéchouf qui était au PC trans. Il y avait d'ailleurs un bananier devant le local . on venait d'ailleurs piquer quelques bananes en douce au grand dam des radio! un bon souvenir

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    Message par Bob4 Lun 14 Sep 2015 - 5:28

    Bonjour,
    Étant toujours à Nouméa, je suis allé contrôler : 1969 Contre Amiral BEHIC.

    - Jean-Claude Monzie,
    Salut,
    Réf ton dernier message : as-tu travaillé pour U.T.A. ?
    En 1970, je travaillais pour l'Aviation Civile de Nouméa La Tontouta, début au bureau de transmission (sur la colline) et bureau de piste.

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    Message par nozieres Lun 14 Sep 2015 - 8:39

    Salut Bob4,
    Tu as bien dit en 69 c'est bien l'amiral Behic, mais sur la photo ce n'est pas lui.

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    Message par † jean claude monzie Lun 14 Sep 2015 - 9:21

    Bonjour l'équipage,
    Oui Bob4, pour moi Tontouta de 69 à 79 pour UTA nous traitions toutes les compagnies en escale et en compte complet le parc marine dc3 dc4 p2v7.
    Toi tu étais prés de la tour, et souviens toi l'ancien resto les ailes de l'autre coté de la piste et son passage à niveau.

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    Message par Bob4 Lun 14 Sep 2015 - 9:47

    Salut Jean-Claude,
    Ce qui est amusant c'est que j'étais Aviation Civile de 70 à fin 79.
    Je me rappelle du DC3, qui en dernier virage, avait perdu l'hélice du moteur intérieur au virage (elle avait été retrouvée).
    C'est souvent que nous mangions chez Sénac.
    Un jour, avec le "passage à niveau" nous avions coincé les gendarmes juste pour rigoler !
    Je ne te parle pas des sorties via l'arroyo dans la baie Saint Vincent.

    - Salut Nozieres,
    J'ai modifié le commentaire de la photographie par ''Inspection d'un Amiral''.

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    Message par † COLIN JACQUES Mer 23 Sep 2015 - 18:24

    La base Chaleix en 1958.
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    Message par Jean-Marie41 Mer 23 Sep 2015 - 18:58

    Beau tricot rayé
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    Message par L.P.(Pedro)Rodriguez Mer 23 Sep 2015 - 20:31

    Beaux documents Jacques. [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2 - Page 2 582735
    NB : Le filet lancé à la main, c'est l'épervier.



    Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
    -Jean-Louis FOURNIER-

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    Message par † COLIN JACQUES Ven 16 Oct 2015 - 17:55

    Salut Pedro  merci d'avoir rectifié



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    Message par † bricard Sam 17 Oct 2015 - 11:03

    Salut Bob4, as tu connu Quinquis à l'aviation civile? C'était un ancien de l'aéronavale comme radbo.

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    Message par † COLIN JACQUES Lun 19 Oct 2015 - 17:35

    - Réponse à BRICARD, effectivement QUINQUIS était à CHALEIX en même temps que moi de 58 à 60, il était q/m2 à l'époque.

    Voilà l'ami QUINQUIS.

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    Message par † COLIN JACQUES Mar 20 Oct 2015 - 17:26

    Poisson NAPOLÉON de 80 Kgs.
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    Message par Bob4 Mar 27 Oct 2015 - 9:21

    Salut BRICARD,
    Sorry je m'étais absenté et je viens de découvrir ta question.
    Oui j'ai connu QUINQUIS à la 9S puisque j'y étais et ensuite lorsqu'il était à Météo Nouméa puisque j'étais Aviation Civile.

    - Tant que j'y suis, je connais également LARLET qui est toujours sur le territoire et qui est passé par Air Calédonie (à l'époque des DHC6) ainsi que VENTRE, COURTOIS qui a quitté la planète cette année, Le PM ROUCOURT, le Cipal GUYEMER et d'autres qui sont restés sur le cailloux.


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