par Robert ce doit être peut de temps avant son retour sur la Métropole à Lorient pour carènache..
Du haut de son sémaphore il veille !
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1028368 messages dans 16638 sujets
Nous avons 7779 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est LENEL
Rechercher
La page Facebook de secours d’A.C.B.
LIVRE D’OR
JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
Derniers sujets
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Roger Tanguy Aujourd'hui à 12:22
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par gilbert kerisit Aujourd'hui à 12:04
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:59
» [ Histoire et histoires ] Pōmare IV la dernière reine de Tahiti
par Papytragin Aujourd'hui à 11:50
» MANINI (RC)
par Nenesse Aujourd'hui à 11:13
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par david974 Aujourd'hui à 11:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 1
par JLG Aujourd'hui à 10:27
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 10:26
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM PARIS 2022
par takeo Aujourd'hui à 9:50
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par jean-yves Aujourd'hui à 9:49
» [ La S.N.S.M. ] PORT ST LOUIS du RHONE
par Le moelannais Aujourd'hui à 3:58
» Maroa (RC)
par Doug Aujourd'hui à 3:38
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par LITOU Christian Hier à 23:48
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par PAUGAM herve Hier à 20:59
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 03
par CPM73 Hier à 18:22
» EDIC 9071
par le lay jean yves Hier à 17:41
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par loulou06000 Hier à 17:39
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par CHRISTIAN63 Hier à 17:29
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par gerardsin59 Hier à 17:07
» ENSEIGNE DE VAISSEAU JACOUBET (AVISO)
par J.Revert Hier à 16:54
» [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)
par Goyens Hier à 16:37
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Hier à 16:30
» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Joël Chandelier Hier à 14:16
» [ Blog visiteurs ] Dinassaut, Chaland du Génie
par Noël Gauquelin Hier à 12:08
» [ La S.N.S.M. ] SNSM SAINT-TROPEZ
par Le moelannais Hier à 6:56
» [ Blog visiteurs ] Réalisations Indochine
par Invité Lun 28 Nov 2022 - 20:38
» FORBIN (EE)
par Tornier Jean Lun 28 Nov 2022 - 19:12
» SURCOUF F711 (FREGATE)
par marienneau jean-michel Lun 28 Nov 2022 - 18:57
» [ Blog visiteurs ]
par LE ROUX Lun 28 Nov 2022 - 17:30
» FOCH (PA) - TOME 2
par P'tit Jean 29 Lun 28 Nov 2022 - 16:26
» [ Histoire et histoires ] LA FAMILLE CONSOLIN DANS LA MARINE
par françois Lun 28 Nov 2022 - 11:45
» Liste des batiments désarmés de la Royale
par A674 Lun 28 Nov 2022 - 9:49
» [ La S.N.S.M. ] BOULOGNE SUR MER
par Le moelannais Lun 28 Nov 2022 - 5:26
» [ Recherches de camarades ] Recherche membres du personnel intendance Pétrolier la Charente année 73/74
par LITOU Christian Dim 27 Nov 2022 - 23:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Maillé-Brézé 63/65
par LITOU Christian Dim 27 Nov 2022 - 22:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades A.E Cdt RIVIERE 74/75 et Frégate TOURVILLE 77
par toutouss085 Dim 27 Nov 2022 - 20:16
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Unité Marine Fort de France 1975/1977
par Charly Dim 27 Nov 2022 - 19:04
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM TOULON 22022
par Jean-Léon Dim 27 Nov 2022 - 13:31
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades campagne Mascareignes Ravitailleur d'Escadre La Seine 1971
par vador Dim 27 Nov 2022 - 12:51
» [ Histoire et histoires ] Aboukir
par vador Dim 27 Nov 2022 - 12:47
» Navires de ligne et cuirassés
par Bagadoo Dim 27 Nov 2022 - 10:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par Nenesse Sam 26 Nov 2022 - 16:29
» [ Recherches de camarades ] Recherche Mécanicien FLM Suffren (Mission Thétis) 74/75
par roro56 Sam 26 Nov 2022 - 11:07
» ÉCU - P793
par salonais Sam 26 Nov 2022 - 8:06
» [ Recherches de camarades ] Recherche Georges Plateau ancien La Saône 73/74
par LITOU Christian Sam 26 Nov 2022 - 1:22
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par Joël Chandelier Ven 25 Nov 2022 - 20:25
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Jean-Marie41 Ven 25 Nov 2022 - 19:39
» [Association anciens marins] AGASM Amicale RUBIS TOULON
par alain EGUERRE Ven 25 Nov 2022 - 16:58
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par QUIQUEMELLE Ven 25 Nov 2022 - 12:31
» [Foyers et cercles] Les cercles O.M.
par JLG Ven 25 Nov 2022 - 8:57
» [ Recherches de camarades ] recherche Jean-Claude Redon
par ryckelynck Ven 25 Nov 2022 - 8:32
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades ER LE BEARNAIS 75/78
par Keran Jeu 24 Nov 2022 - 18:45
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par Matelot Jeu 24 Nov 2022 - 17:48
» [LES B.A.N.] LANDIVISIAU
par montroulez Jeu 24 Nov 2022 - 16:10
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par salonais Jeu 24 Nov 2022 - 12:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du GOLO 1953 à 1956 en Indo
par CIPAL 83 Jeu 24 Nov 2022 - 9:46
» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades DP Fare Uté mai à septembre 1970 et du BDC Dives septembre 70 à avril 1971
par jean paul Guelton Jeu 24 Nov 2022 - 8:18
» TARTU (EE)
par Jean-Léon Mer 23 Nov 2022 - 18:09
» [ Histoire et histoires ] Rendez vous mémoire et citoyenneté
par Joël Chandelier Mer 23 Nov 2022 - 17:36
» CASABIANCA (EE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 23 Nov 2022 - 16:42
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Mer 23 Nov 2022 - 13:36
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par dan83143 Mar 22 Nov 2022 - 16:44
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par david974 Mar 22 Nov 2022 - 16:14
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par Jean-Léon Mar 22 Nov 2022 - 12:27
» [Marins Pompiers] Vedette d'intervention PYTHEAS
par JJMM Mar 22 Nov 2022 - 10:48
» [VIE DES PORTS] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par casinogarage Mar 22 Nov 2022 - 1:04
» MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3
par facilelavie Lun 21 Nov 2022 - 20:30
» SÉMAPHORE - VILLERVILLE (CALVADOS)
par Louis BOUZELOC Lun 21 Nov 2022 - 18:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades BSM Toulon et PA Béarn (01/63 à 12/64)
par darmagnac Lun 21 Nov 2022 - 15:14
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Yves Malfroy Lun 21 Nov 2022 - 10:26
» [ Blog visiteurs ] Recherches sur le Suffren septembre 1968
par Momo Lun 21 Nov 2022 - 0:59
» [ Blog visiteurs ] Recherche de camarades Sous-Marin Diane 1979 /1981
par Invité Dim 20 Nov 2022 - 22:10
» LAC TONLÉ SAP (PÉTROLIER)
par MONFERRAND Dim 20 Nov 2022 - 20:02
» [ Blog visiteurs ] recherche d'information sur Marie-Anne de Buchepot, journaliste et photographe tuée à Saïgon en 1955.
par Invité Sam 19 Nov 2022 - 19:19
» TONNERRE (PHA)
par Michel Roux Sam 19 Nov 2022 - 13:41
» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades ER Le Lorrain 1975-1976
par DanlR Sam 19 Nov 2022 - 13:18
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par Gibus1750 Ven 18 Nov 2022 - 8:21
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Confolentais et Civraisien
par Michel Eprinchard Jeu 17 Nov 2022 - 18:49
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par morbihannais Jeu 17 Nov 2022 - 10:20
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur mon père biologique : De Grasse 1972
par Invité Mer 16 Nov 2022 - 22:36
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Franjacq Mer 16 Nov 2022 - 20:37
» [ La S.N.S.M. ] SNSM DOELAN (29)
par Le moelannais Mer 16 Nov 2022 - 20:23
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BAYONNE
par Le moelannais Mer 16 Nov 2022 - 20:04
» MARNE (PR)
par criard Mer 16 Nov 2022 - 13:55
» [ Histoire et histoires ] TRADITIONS DES PESCADOUS LES CALES A POINTUS DE FABREGAS
par dan83143 Mer 16 Nov 2022 - 12:09
» [ Recherches de camarades ] ECOLE DES MOUSSES 1949
par Emile Guilbert Mer 16 Nov 2022 - 11:52
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Marquis Mer 16 Nov 2022 - 11:30
» RHÔNE (BSL)
par Michel Roux Mer 16 Nov 2022 - 9:52
» ACHARNÉ (RC)
par A674 Mer 16 Nov 2022 - 9:02
» AMIRAL CHARNER (AE)
par Joël Chandelier Mar 15 Nov 2022 - 21:01
» [VOS ESCALES] Mes escales
par Emile Guilbert Mar 15 Nov 2022 - 17:22
» [ Blog visiteurs ] Informations Louis Campia
par Invité Mar 15 Nov 2022 - 14:02
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par takeo Lun 14 Nov 2022 - 10:52
» [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par ALAIN 78 Lun 14 Nov 2022 - 8:30
» [Les batiments auxiliaires] BEAUTEMPS BEAUPRE (HYDRO)
par PAUGAM herve Dim 13 Nov 2022 - 22:23
» [ Blog visiteurs ] amis de l'ACANTHE
par takeo Dim 13 Nov 2022 - 16:01
» FORCES MARITIMES DU RHIN
par HèmBé43 Dim 13 Nov 2022 - 15:38
» FREMM Provence (D652)
par marsouin Dim 13 Nov 2022 - 9:35
» MEUSE (PR)
par Le moelannais Dim 13 Nov 2022 - 3:11
par Roger Tanguy Aujourd'hui à 12:22
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par gilbert kerisit Aujourd'hui à 12:04
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:59
» [ Histoire et histoires ] Pōmare IV la dernière reine de Tahiti
par Papytragin Aujourd'hui à 11:50
» MANINI (RC)
par Nenesse Aujourd'hui à 11:13
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par david974 Aujourd'hui à 11:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 1
par JLG Aujourd'hui à 10:27
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 10:26
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM PARIS 2022
par takeo Aujourd'hui à 9:50
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par jean-yves Aujourd'hui à 9:49
» [ La S.N.S.M. ] PORT ST LOUIS du RHONE
par Le moelannais Aujourd'hui à 3:58
» Maroa (RC)
par Doug Aujourd'hui à 3:38
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par LITOU Christian Hier à 23:48
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par PAUGAM herve Hier à 20:59
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 03
par CPM73 Hier à 18:22
» EDIC 9071
par le lay jean yves Hier à 17:41
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par loulou06000 Hier à 17:39
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par CHRISTIAN63 Hier à 17:29
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par gerardsin59 Hier à 17:07
» ENSEIGNE DE VAISSEAU JACOUBET (AVISO)
par J.Revert Hier à 16:54
» [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)
par Goyens Hier à 16:37
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Hier à 16:30
» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Joël Chandelier Hier à 14:16
» [ Blog visiteurs ] Dinassaut, Chaland du Génie
par Noël Gauquelin Hier à 12:08
» [ La S.N.S.M. ] SNSM SAINT-TROPEZ
par Le moelannais Hier à 6:56
» [ Blog visiteurs ] Réalisations Indochine
par Invité Lun 28 Nov 2022 - 20:38
» FORBIN (EE)
par Tornier Jean Lun 28 Nov 2022 - 19:12
» SURCOUF F711 (FREGATE)
par marienneau jean-michel Lun 28 Nov 2022 - 18:57
» [ Blog visiteurs ]
par LE ROUX Lun 28 Nov 2022 - 17:30
» FOCH (PA) - TOME 2
par P'tit Jean 29 Lun 28 Nov 2022 - 16:26
» [ Histoire et histoires ] LA FAMILLE CONSOLIN DANS LA MARINE
par françois Lun 28 Nov 2022 - 11:45
» Liste des batiments désarmés de la Royale
par A674 Lun 28 Nov 2022 - 9:49
» [ La S.N.S.M. ] BOULOGNE SUR MER
par Le moelannais Lun 28 Nov 2022 - 5:26
» [ Recherches de camarades ] Recherche membres du personnel intendance Pétrolier la Charente année 73/74
par LITOU Christian Dim 27 Nov 2022 - 23:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Maillé-Brézé 63/65
par LITOU Christian Dim 27 Nov 2022 - 22:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades A.E Cdt RIVIERE 74/75 et Frégate TOURVILLE 77
par toutouss085 Dim 27 Nov 2022 - 20:16
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Unité Marine Fort de France 1975/1977
par Charly Dim 27 Nov 2022 - 19:04
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM TOULON 22022
par Jean-Léon Dim 27 Nov 2022 - 13:31
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades campagne Mascareignes Ravitailleur d'Escadre La Seine 1971
par vador Dim 27 Nov 2022 - 12:51
» [ Histoire et histoires ] Aboukir
par vador Dim 27 Nov 2022 - 12:47
» Navires de ligne et cuirassés
par Bagadoo Dim 27 Nov 2022 - 10:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par Nenesse Sam 26 Nov 2022 - 16:29
» [ Recherches de camarades ] Recherche Mécanicien FLM Suffren (Mission Thétis) 74/75
par roro56 Sam 26 Nov 2022 - 11:07
» ÉCU - P793
par salonais Sam 26 Nov 2022 - 8:06
» [ Recherches de camarades ] Recherche Georges Plateau ancien La Saône 73/74
par LITOU Christian Sam 26 Nov 2022 - 1:22
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par Joël Chandelier Ven 25 Nov 2022 - 20:25
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Jean-Marie41 Ven 25 Nov 2022 - 19:39
» [Association anciens marins] AGASM Amicale RUBIS TOULON
par alain EGUERRE Ven 25 Nov 2022 - 16:58
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par QUIQUEMELLE Ven 25 Nov 2022 - 12:31
» [Foyers et cercles] Les cercles O.M.
par JLG Ven 25 Nov 2022 - 8:57
» [ Recherches de camarades ] recherche Jean-Claude Redon
par ryckelynck Ven 25 Nov 2022 - 8:32
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades ER LE BEARNAIS 75/78
par Keran Jeu 24 Nov 2022 - 18:45
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par Matelot Jeu 24 Nov 2022 - 17:48
» [LES B.A.N.] LANDIVISIAU
par montroulez Jeu 24 Nov 2022 - 16:10
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par salonais Jeu 24 Nov 2022 - 12:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du GOLO 1953 à 1956 en Indo
par CIPAL 83 Jeu 24 Nov 2022 - 9:46
» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades DP Fare Uté mai à septembre 1970 et du BDC Dives septembre 70 à avril 1971
par jean paul Guelton Jeu 24 Nov 2022 - 8:18
» TARTU (EE)
par Jean-Léon Mer 23 Nov 2022 - 18:09
» [ Histoire et histoires ] Rendez vous mémoire et citoyenneté
par Joël Chandelier Mer 23 Nov 2022 - 17:36
» CASABIANCA (EE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 23 Nov 2022 - 16:42
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Mer 23 Nov 2022 - 13:36
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par dan83143 Mar 22 Nov 2022 - 16:44
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par david974 Mar 22 Nov 2022 - 16:14
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par Jean-Léon Mar 22 Nov 2022 - 12:27
» [Marins Pompiers] Vedette d'intervention PYTHEAS
par JJMM Mar 22 Nov 2022 - 10:48
» [VIE DES PORTS] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par casinogarage Mar 22 Nov 2022 - 1:04
» MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3
par facilelavie Lun 21 Nov 2022 - 20:30
» SÉMAPHORE - VILLERVILLE (CALVADOS)
par Louis BOUZELOC Lun 21 Nov 2022 - 18:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades BSM Toulon et PA Béarn (01/63 à 12/64)
par darmagnac Lun 21 Nov 2022 - 15:14
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Yves Malfroy Lun 21 Nov 2022 - 10:26
» [ Blog visiteurs ] Recherches sur le Suffren septembre 1968
par Momo Lun 21 Nov 2022 - 0:59
» [ Blog visiteurs ] Recherche de camarades Sous-Marin Diane 1979 /1981
par Invité Dim 20 Nov 2022 - 22:10
» LAC TONLÉ SAP (PÉTROLIER)
par MONFERRAND Dim 20 Nov 2022 - 20:02
» [ Blog visiteurs ] recherche d'information sur Marie-Anne de Buchepot, journaliste et photographe tuée à Saïgon en 1955.
par Invité Sam 19 Nov 2022 - 19:19
» TONNERRE (PHA)
par Michel Roux Sam 19 Nov 2022 - 13:41
» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades ER Le Lorrain 1975-1976
par DanlR Sam 19 Nov 2022 - 13:18
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par Gibus1750 Ven 18 Nov 2022 - 8:21
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Confolentais et Civraisien
par Michel Eprinchard Jeu 17 Nov 2022 - 18:49
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par morbihannais Jeu 17 Nov 2022 - 10:20
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur mon père biologique : De Grasse 1972
par Invité Mer 16 Nov 2022 - 22:36
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Franjacq Mer 16 Nov 2022 - 20:37
» [ La S.N.S.M. ] SNSM DOELAN (29)
par Le moelannais Mer 16 Nov 2022 - 20:23
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BAYONNE
par Le moelannais Mer 16 Nov 2022 - 20:04
» MARNE (PR)
par criard Mer 16 Nov 2022 - 13:55
» [ Histoire et histoires ] TRADITIONS DES PESCADOUS LES CALES A POINTUS DE FABREGAS
par dan83143 Mer 16 Nov 2022 - 12:09
» [ Recherches de camarades ] ECOLE DES MOUSSES 1949
par Emile Guilbert Mer 16 Nov 2022 - 11:52
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Marquis Mer 16 Nov 2022 - 11:30
» RHÔNE (BSL)
par Michel Roux Mer 16 Nov 2022 - 9:52
» ACHARNÉ (RC)
par A674 Mer 16 Nov 2022 - 9:02
» AMIRAL CHARNER (AE)
par Joël Chandelier Mar 15 Nov 2022 - 21:01
» [VOS ESCALES] Mes escales
par Emile Guilbert Mar 15 Nov 2022 - 17:22
» [ Blog visiteurs ] Informations Louis Campia
par Invité Mar 15 Nov 2022 - 14:02
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par takeo Lun 14 Nov 2022 - 10:52
» [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par ALAIN 78 Lun 14 Nov 2022 - 8:30
» [Les batiments auxiliaires] BEAUTEMPS BEAUPRE (HYDRO)
par PAUGAM herve Dim 13 Nov 2022 - 22:23
» [ Blog visiteurs ] amis de l'ACANTHE
par takeo Dim 13 Nov 2022 - 16:01
» FORCES MARITIMES DU RHIN
par HèmBé43 Dim 13 Nov 2022 - 15:38
» FREMM Provence (D652)
par marsouin Dim 13 Nov 2022 - 9:35
» MEUSE (PR)
par Le moelannais Dim 13 Nov 2022 - 3:11
DERNIERS SUJETS
AMIRAL CHARNER (AE)
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 81
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
† LE ROUX Robert- MATELOT
- Age : 81
Exact Jean Claude, j'ai consulté le site perso de Landry, et les dates correspondent parfaitement. C'est sans doute pour celà qu'il est amarré au quai des paquebots (ou Quai d'Honneur en l'occurence.) ce qui n'était pas courant pour les AE, sauf justement lorsqu'ils se préparaient à appareiller définitivement de PPT pour la métropole ou autre destination.
Il n'y a aucun remède contre la naissance et la mort, sinon de profiter de la période qui les sépare.
Georges Santayana.
† Popov du Charner- QM 1
- Age : 76
Désolé de décevoir, mais le nom deBaron ne me parle pas. Il faut dire que j'ai embarqué en juillet 1964
Philippe Richard- MATELOT
- Age : 79
Merci, Popov et Joel, pour votre réponse au sujet de Baron.
† Hatoup- MATELOT
- Age : 71
Chers anciens des avisos escorteurs,
Voila qui devrait donner des regrets à certains d'entre vous :
Vous vous souvenez peut être que dans les années 65/66, la marine portugaise avait fait construire à Nantes des avisos escorteurs type Commandant Rivière, tout à fait identiques aux nôtres.
A peine refondus légèrement de 96 à 98 (suppression du mortier ASM de 305 et de la tourelle supérieure arrière de 100 mm, remplacement des TLT et du radar de navigation) ils ont servi au grand bonheur de cette marine jusqu'à maintenant.
Cependant encore en bon état deux d'entre eux vont continuer leur carrière sous pavillon Uruguayen. Se sont le Commandante Joao Belo, et Commandante Sacadura Cabral qui vont donc rejoindre l'Uruguay et le Montevideo c'est à dire nos ex Commandant Bourdais et Amiral Charner (cédés respectivement par la France les 20/08/90, 28/01/91).
Comme quoi si il fallait des preuves de la qualité de ces bâtiments...
HATOUP
Voila qui devrait donner des regrets à certains d'entre vous :
Vous vous souvenez peut être que dans les années 65/66, la marine portugaise avait fait construire à Nantes des avisos escorteurs type Commandant Rivière, tout à fait identiques aux nôtres.
A peine refondus légèrement de 96 à 98 (suppression du mortier ASM de 305 et de la tourelle supérieure arrière de 100 mm, remplacement des TLT et du radar de navigation) ils ont servi au grand bonheur de cette marine jusqu'à maintenant.
Cependant encore en bon état deux d'entre eux vont continuer leur carrière sous pavillon Uruguayen. Se sont le Commandante Joao Belo, et Commandante Sacadura Cabral qui vont donc rejoindre l'Uruguay et le Montevideo c'est à dire nos ex Commandant Bourdais et Amiral Charner (cédés respectivement par la France les 20/08/90, 28/01/91).
Comme quoi si il fallait des preuves de la qualité de ces bâtiments...
HATOUP
Modélisme - Voile.
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 81
Merci Hatoup pour ces précisions ..
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
LIOURE- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 92
Bonjour à tous je suis René LIOURE,
je suis nouveau sur le forum, j'ai embarqué sur le Charner de son armement en 1960 jusqu'en avril 1965.
Concernant le PM Baron je l'ai remplacé comme maître Chargé avant le départ en campagne;
Il était PM mécano à bord et j'en ai gardé un excellent souvenir.
Entrée dans la marine le 12 décembre 1949 à MIMIZAN
Embarquement:
- HERAULT ( 1950)
- TRIDENT et PAUL GOFFENY ( campagne d'Indochine 1950/1952)
- JEANNE D'ARC 1953/1954
- JEAN BART (3 mois en 1954)
- SURCOUF (1954/1956)
- Cours de Q/M mécanicien 1956
- LA BOURDONNAIS 1957
- Cours de BS mécancien 1957/1958
- CHEVALIER PAUL (3 mois 1958)
- JEANNE D'ARC 1958/1960
- AMIRAL CHARNER 1960/1965
- TARN 1965
J'ai quitté la marine le 1er avril 1965 avec le grade de Maître Principal.
Amitiés à tous
je suis nouveau sur le forum, j'ai embarqué sur le Charner de son armement en 1960 jusqu'en avril 1965.
Concernant le PM Baron je l'ai remplacé comme maître Chargé avant le départ en campagne;
Il était PM mécano à bord et j'en ai gardé un excellent souvenir.
Entrée dans la marine le 12 décembre 1949 à MIMIZAN
Embarquement:
- HERAULT ( 1950)
- TRIDENT et PAUL GOFFENY ( campagne d'Indochine 1950/1952)
- JEANNE D'ARC 1953/1954
- JEAN BART (3 mois en 1954)
- SURCOUF (1954/1956)
- Cours de Q/M mécanicien 1956
- LA BOURDONNAIS 1957
- Cours de BS mécancien 1957/1958
- CHEVALIER PAUL (3 mois 1958)
- JEANNE D'ARC 1958/1960
- AMIRAL CHARNER 1960/1965
- TARN 1965
J'ai quitté la marine le 1er avril 1965 avec le grade de Maître Principal.
Amitiés à tous
Invité- Invité
Cher Mentor , j'espère que vous allez nous aider à porter haut les couleurs de nos Avisos et surtout de celui qui fait battre mon coeur car il m'en a aussi fait
baver .
Pour rebondir sur des propos lus à l'instant , je dirais que si ces batiments ont pu être utilisés jusqu'à plus soif et ensuite vendus , c'est , sans mésestimer l'apport de la D.C.A.N , que des gaillards tels que vous les ont entretenus . Je repense encore aux réglages des pompes d'injection Lavalette des M.G.O .
A bientôt .
baver .
Pour rebondir sur des propos lus à l'instant , je dirais que si ces batiments ont pu être utilisés jusqu'à plus soif et ensuite vendus , c'est , sans mésestimer l'apport de la D.C.A.N , que des gaillards tels que vous les ont entretenus . Je repense encore aux réglages des pompes d'injection Lavalette des M.G.O .
A bientôt .
Invité- Invité
Invité a écrit:Pour Popov,
Peut-être qu'ils étaient tous dehors parce que la frigo-air marchait pas ???
En 63 ça nous est arrivé.
On est allé s'installer à l'unité Marine !!!
Relève après relève, on a survécu !!!
Te souviens tu du nom de l' O2 du Charner ?
C'est dommage, on ne peut pas agrandir la photo, mais je crois me souvenir de certains visages... je me sers d'une loupe !
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Il me semble (mais je n'ai plus mes bons yeux) qu'a l'AR il n'y a plus la tourelle de 100 N°3 et qu'a la place il y aurait peut être un pont d'envol Hélico comme ce fut le cas sur le Henry à son grand carénage de Lorient 1973.
Si donc sur le Charner ce fut le cas, cette photo date d'aprés 73 et aprés également son grand carénage. A confirmer merci
Si donc sur le Charner ce fut le cas, cette photo date d'aprés 73 et aprés également son grand carénage. A confirmer merci
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 81
J'étais sur le CHARNER en 76/78 il n'y avait pas de plateforme hélico..
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
OK mais y en a t il eu? Plus tard ? et cette photo tourelle ou pas tourelle à l'Ar?
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
landry- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
Bonsoir à tous,
Le Charner avait sa tourelle 3 en 1974, quand nous avons ralié Lorient, après, il a été en carénage alors?
Le Charner avait sa tourelle 3 en 1974, quand nous avons ralié Lorient, après, il a été en carénage alors?
cuny- MAJOR
- Age : 74
Joël Chandelier a écrit:Il me semble (mais je n'ai plus mes bons yeux)
qu'a l'AR il n'y a plus la tourelle de 100 N°3 et qu'a la place il y
aurait peut être un pont d'envol Hélico comme ce fut le cas sur le
Henry à son grand carénage de Lorient 1973.
Si donc sur le Charner
ce fut le cas, cette photo date d'aprés 73 et aprés également son grand
carénage. A confirmer merci
J'étais sur le charner d' avril 71 à septembre 72 il y avait
la tourelle de 100 N° 3 ,joel tu as embarqué pas longtemps
aprés mon débarquement ?
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Non je n'ai pas embarqué longtemps sur le Charner juste de Août 65 à Février 66 comme S/M1 Elect certifié Sécu et bien sur TR1 puisque je sortais du premier cours. Par contre j'ai été patron (comme çipal) de la Brigade sur le Henry de 73 à 75 et c'est là que la tourelle 100 N°3 était remplacée par la platte forme Hélico ma question était de savoir si d'autres Avisos type Riviére avait eu la même transformation d'ou ma question pour le Charner
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
† Hatoup- MATELOT
- Age : 71
Pour Joël et autres du Charner
Pour info cette photo montre votre ancien bâtiment fin 1974. Des essais furent faits juste avant le carénage qui devait voir la mise en place des MM 38 et le départ suivant en campagne 1975. On remarque aussi sur cette vue, l'absence du grand coffre situé sur le roof mortier sous l'abri de navigation et quelques autres détails dont je vous laisse le plaisir de la découverte.......
HATOUP
Pour info cette photo montre votre ancien bâtiment fin 1974. Des essais furent faits juste avant le carénage qui devait voir la mise en place des MM 38 et le départ suivant en campagne 1975. On remarque aussi sur cette vue, l'absence du grand coffre situé sur le roof mortier sous l'abri de navigation et quelques autres détails dont je vous laisse le plaisir de la découverte.......
HATOUP
Modélisme - Voile.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Merci Hatoup j'attendais une "intervention" de ta part pour être mieux "éclairé" (normal pour un chandelier) donc confirmation plus de tourelle de 100 N°3 à l'AR, pas de platte forme Hélico non plus mais essais de mise en place d'un nouvel armement (enfin nouvel armement sur ce type de bâtiments)
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
† Hatoup- MATELOT
- Age : 71
En fait la plateforme a été mise en place un peu avant le carénage de 75 mais n'y est restée que quelques temps, les photos du navire dans cet état sont donc rares.
En plus du coffre manquant, tu remarques aussi principalement l'absence de radeaux sur le roof mortier, les périscopes sur la passerelle sont également absents, plus d'autres détails qui permettent de dater avec certitude le cliché.
Bonne nuit Jojo.
En plus du coffre manquant, tu remarques aussi principalement l'absence de radeaux sur le roof mortier, les périscopes sur la passerelle sont également absents, plus d'autres détails qui permettent de dater avec certitude le cliché.
Bonne nuit Jojo.
Modélisme - Voile.
LEMONNIER- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 65
1979 le CHARNER quite PAPEETE ( article tiré de la revu inter-armés locale HORIZONS )
cogaze- MAÎTRE
- Age : 85
J'ai embarqué sur le Charner (Q/M1) à Lorient pendant l'été 1962 à la fin du carénage et nous avons quitté Toulon le 15 décembre 1962 avec le mauvais temps qui nous a suivi (ou bien nous avon suivi la dépresion) jusqu'au canal de Suez après une escale à Rhodes.
Promu S/M2 le 1er janvier à Djibouti, j'ai poursuivi jusqu'à Diego où j'ai eu la chance de permuter avec un Q/M fourrier célibaire de l'Unité Marine qui a pris ma place à bord pour la suite du voyage vers le pacifique....
J'ai pu faire venir ma famille à Diego pendant 18 mois. J'avais un logement Marine près du foyer du marin sur la route du port de commerce au lieu dit "La piscine".
Le Maitre fourrier s'appelait THALAMOT le S/M1 Daniel DEFEMME (de Roscoff) le S/M1 infirmier LE BRUN et le Commandant était le CF SABBAGH (terreur de la passerelle et du Commissaire HENAFF ? qui lui aussi a été débarqué à Diégo (permutation ordonnée par Paris avec le commissaire de l'UM).
Cordialement
Promu S/M2 le 1er janvier à Djibouti, j'ai poursuivi jusqu'à Diego où j'ai eu la chance de permuter avec un Q/M fourrier célibaire de l'Unité Marine qui a pris ma place à bord pour la suite du voyage vers le pacifique....
J'ai pu faire venir ma famille à Diego pendant 18 mois. J'avais un logement Marine près du foyer du marin sur la route du port de commerce au lieu dit "La piscine".
Le Maitre fourrier s'appelait THALAMOT le S/M1 Daniel DEFEMME (de Roscoff) le S/M1 infirmier LE BRUN et le Commandant était le CF SABBAGH (terreur de la passerelle et du Commissaire HENAFF ? qui lui aussi a été débarqué à Diégo (permutation ordonnée par Paris avec le commissaire de l'UM).
Cordialement
Patrice
dumont- QM 1
- Age : 73
J'ai pas mal de diapo sur le charner pacifique 1967,
Marquises, australes, touamoutou, archipel societe.
Marquises, australes, touamoutou, archipel societe.
Régis-Marie DUMONT
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Comme j'ai été destinataire de cette photo je me dois de la mettre en ligne.
Un "tac tac" en plein travail (sur le "codeur" du Charner) et fumeur de pipe tel un loup de mer. Qui est ce ????
On dit qu'il est devenu après "sorcier" et qu'il "sévit" sur notre Forum sous un pseudo "russe" :P
Un "tac tac" en plein travail (sur le "codeur" du Charner) et fumeur de pipe tel un loup de mer. Qui est ce ????
On dit qu'il est devenu après "sorcier" et qu'il "sévit" sur notre Forum sous un pseudo "russe" :P
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
† Popov du Charner- QM 1
- Age : 76
Joël
Et voilà comment on se fait une réputation. Franchement je ne m'attendais pas à celle-là. Sympa de ta part
A l'époque nous avions le dosimètre.
Et voilà comment on se fait une réputation. Franchement je ne m'attendais pas à celle-là. Sympa de ta part
A l'époque nous avions le dosimètre.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Excellente précision (au Radio-protectionniste que j'ai été) mon Ami Popov pour le "port" de ton "dosimètre" à cette époque comme quoi... enfin bref pas de polémiques inutiles.
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
† Popov du Charner- QM 1
- Age : 76
40 ans aprés. Les retrouvailles entre le boulanger du Charner (Gérard MAILLARD) et votre serviteur Popov. Un grand moment d'émotion....
Popov à gauche, la Boulange à droite
Popov à gauche, la Boulange à droite
Sujets similaires
» RECHERCHE ANCIENS DE L AMIRAL CHARNER
» Amiral Charner et Doudart de Lagrée
» Recherche camarades campagne 74/75 à bord de l'AE Amiral Charner
» [ Blog visiteurs ] Aviso Amiral Charner réception donnée à Cochin (Inde) - 1962 et 1964
» [ Blog visiteurs - Répondez au message pour voir l'email ] AE Amiral Charner mai 1966 à décembre 1967
» Amiral Charner et Doudart de Lagrée
» Recherche camarades campagne 74/75 à bord de l'AE Amiral Charner
» [ Blog visiteurs ] Aviso Amiral Charner réception donnée à Cochin (Inde) - 1962 et 1964
» [ Blog visiteurs - Répondez au message pour voir l'email ] AE Amiral Charner mai 1966 à décembre 1967