par Robert ce doit être peut de temps avant son retour sur la Métropole à Lorient pour carènache..
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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
† LE ROUX Robert- MATELOT
- Age : 80
Exact Jean Claude, j'ai consulté le site perso de Landry, et les dates correspondent parfaitement. C'est sans doute pour celà qu'il est amarré au quai des paquebots (ou Quai d'Honneur en l'occurence.) ce qui n'était pas courant pour les AE, sauf justement lorsqu'ils se préparaient à appareiller définitivement de PPT pour la métropole ou autre destination.
Il n'y a aucun remède contre la naissance et la mort, sinon de profiter de la période qui les sépare.
Georges Santayana.
† Popov du Charner- QM 1
- Age : 76
Désolé de décevoir, mais le nom deBaron ne me parle pas. Il faut dire que j'ai embarqué en juillet 1964
Philippe Richard- MATELOT
- Age : 78
Merci, Popov et Joel, pour votre réponse au sujet de Baron.
† Hatoup- MATELOT
- Age : 70
Chers anciens des avisos escorteurs,
Voila qui devrait donner des regrets à certains d'entre vous :
Vous vous souvenez peut être que dans les années 65/66, la marine portugaise avait fait construire à Nantes des avisos escorteurs type Commandant Rivière, tout à fait identiques aux nôtres.
A peine refondus légèrement de 96 à 98 (suppression du mortier ASM de 305 et de la tourelle supérieure arrière de 100 mm, remplacement des TLT et du radar de navigation) ils ont servi au grand bonheur de cette marine jusqu'à maintenant.
Cependant encore en bon état deux d'entre eux vont continuer leur carrière sous pavillon Uruguayen. Se sont le Commandante Joao Belo, et Commandante Sacadura Cabral qui vont donc rejoindre l'Uruguay et le Montevideo c'est à dire nos ex Commandant Bourdais et Amiral Charner (cédés respectivement par la France les 20/08/90, 28/01/91).
Comme quoi si il fallait des preuves de la qualité de ces bâtiments...
HATOUP
Voila qui devrait donner des regrets à certains d'entre vous :
Vous vous souvenez peut être que dans les années 65/66, la marine portugaise avait fait construire à Nantes des avisos escorteurs type Commandant Rivière, tout à fait identiques aux nôtres.
A peine refondus légèrement de 96 à 98 (suppression du mortier ASM de 305 et de la tourelle supérieure arrière de 100 mm, remplacement des TLT et du radar de navigation) ils ont servi au grand bonheur de cette marine jusqu'à maintenant.
Cependant encore en bon état deux d'entre eux vont continuer leur carrière sous pavillon Uruguayen. Se sont le Commandante Joao Belo, et Commandante Sacadura Cabral qui vont donc rejoindre l'Uruguay et le Montevideo c'est à dire nos ex Commandant Bourdais et Amiral Charner (cédés respectivement par la France les 20/08/90, 28/01/91).
Comme quoi si il fallait des preuves de la qualité de ces bâtiments...
HATOUP
Modélisme - Voile.
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Merci Hatoup pour ces précisions ..
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
LIOURE- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 91
Bonjour à tous je suis René LIOURE,
je suis nouveau sur le forum, j'ai embarqué sur le Charner de son armement en 1960 jusqu'en avril 1965.
Concernant le PM Baron je l'ai remplacé comme maître Chargé avant le départ en campagne;
Il était PM mécano à bord et j'en ai gardé un excellent souvenir.
Entrée dans la marine le 12 décembre 1949 à MIMIZAN
Embarquement:
- HERAULT ( 1950)
- TRIDENT et PAUL GOFFENY ( campagne d'Indochine 1950/1952)
- JEANNE D'ARC 1953/1954
- JEAN BART (3 mois en 1954)
- SURCOUF (1954/1956)
- Cours de Q/M mécanicien 1956
- LA BOURDONNAIS 1957
- Cours de BS mécancien 1957/1958
- CHEVALIER PAUL (3 mois 1958)
- JEANNE D'ARC 1958/1960
- AMIRAL CHARNER 1960/1965
- TARN 1965
J'ai quitté la marine le 1er avril 1965 avec le grade de Maître Principal.
Amitiés à tous
je suis nouveau sur le forum, j'ai embarqué sur le Charner de son armement en 1960 jusqu'en avril 1965.
Concernant le PM Baron je l'ai remplacé comme maître Chargé avant le départ en campagne;
Il était PM mécano à bord et j'en ai gardé un excellent souvenir.
Entrée dans la marine le 12 décembre 1949 à MIMIZAN
Embarquement:
- HERAULT ( 1950)
- TRIDENT et PAUL GOFFENY ( campagne d'Indochine 1950/1952)
- JEANNE D'ARC 1953/1954
- JEAN BART (3 mois en 1954)
- SURCOUF (1954/1956)
- Cours de Q/M mécanicien 1956
- LA BOURDONNAIS 1957
- Cours de BS mécancien 1957/1958
- CHEVALIER PAUL (3 mois 1958)
- JEANNE D'ARC 1958/1960
- AMIRAL CHARNER 1960/1965
- TARN 1965
J'ai quitté la marine le 1er avril 1965 avec le grade de Maître Principal.
Amitiés à tous
Invité- Invité
Cher Mentor , j'espère que vous allez nous aider à porter haut les couleurs de nos Avisos et surtout de celui qui fait battre mon coeur car il m'en a aussi fait
baver .
Pour rebondir sur des propos lus à l'instant , je dirais que si ces batiments ont pu être utilisés jusqu'à plus soif et ensuite vendus , c'est , sans mésestimer l'apport de la D.C.A.N , que des gaillards tels que vous les ont entretenus . Je repense encore aux réglages des pompes d'injection Lavalette des M.G.O .
A bientôt .
baver .
Pour rebondir sur des propos lus à l'instant , je dirais que si ces batiments ont pu être utilisés jusqu'à plus soif et ensuite vendus , c'est , sans mésestimer l'apport de la D.C.A.N , que des gaillards tels que vous les ont entretenus . Je repense encore aux réglages des pompes d'injection Lavalette des M.G.O .
A bientôt .
Invité- Invité
Invité a écrit:Pour Popov,
Peut-être qu'ils étaient tous dehors parce que la frigo-air marchait pas ???
En 63 ça nous est arrivé.
On est allé s'installer à l'unité Marine !!!
Relève après relève, on a survécu !!!
Te souviens tu du nom de l' O2 du Charner ?
C'est dommage, on ne peut pas agrandir la photo, mais je crois me souvenir de certains visages... je me sers d'une loupe !
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Il me semble (mais je n'ai plus mes bons yeux) qu'a l'AR il n'y a plus la tourelle de 100 N°3 et qu'a la place il y aurait peut être un pont d'envol Hélico comme ce fut le cas sur le Henry à son grand carénage de Lorient 1973.
Si donc sur le Charner ce fut le cas, cette photo date d'aprés 73 et aprés également son grand carénage. A confirmer merci
Si donc sur le Charner ce fut le cas, cette photo date d'aprés 73 et aprés également son grand carénage. A confirmer merci
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
J'étais sur le CHARNER en 76/78 il n'y avait pas de plateforme hélico..
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
OK mais y en a t il eu? Plus tard ? et cette photo tourelle ou pas tourelle à l'Ar?
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
landry- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 69
Bonsoir à tous,
Le Charner avait sa tourelle 3 en 1974, quand nous avons ralié Lorient, après, il a été en carénage alors?
Le Charner avait sa tourelle 3 en 1974, quand nous avons ralié Lorient, après, il a été en carénage alors?
cuny- MAJOR
- Age : 73
@Joël Chandelier a écrit:Il me semble (mais je n'ai plus mes bons yeux)
qu'a l'AR il n'y a plus la tourelle de 100 N°3 et qu'a la place il y
aurait peut être un pont d'envol Hélico comme ce fut le cas sur le
Henry à son grand carénage de Lorient 1973.
Si donc sur le Charner
ce fut le cas, cette photo date d'aprés 73 et aprés également son grand
carénage. A confirmer merci
J'étais sur le charner d' avril 71 à septembre 72 il y avait
la tourelle de 100 N° 3 ,joel tu as embarqué pas longtemps
aprés mon débarquement ?
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Non je n'ai pas embarqué longtemps sur le Charner juste de Août 65 à Février 66 comme S/M1 Elect certifié Sécu et bien sur TR1 puisque je sortais du premier cours. Par contre j'ai été patron (comme çipal) de la Brigade sur le Henry de 73 à 75 et c'est là que la tourelle 100 N°3 était remplacée par la platte forme Hélico ma question était de savoir si d'autres Avisos type Riviére avait eu la même transformation d'ou ma question pour le Charner
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
† Hatoup- MATELOT
- Age : 70
Pour Joël et autres du Charner
Pour info cette photo montre votre ancien bâtiment fin 1974. Des essais furent faits juste avant le carénage qui devait voir la mise en place des MM 38 et le départ suivant en campagne 1975. On remarque aussi sur cette vue, l'absence du grand coffre situé sur le roof mortier sous l'abri de navigation et quelques autres détails dont je vous laisse le plaisir de la découverte.......
HATOUP
Pour info cette photo montre votre ancien bâtiment fin 1974. Des essais furent faits juste avant le carénage qui devait voir la mise en place des MM 38 et le départ suivant en campagne 1975. On remarque aussi sur cette vue, l'absence du grand coffre situé sur le roof mortier sous l'abri de navigation et quelques autres détails dont je vous laisse le plaisir de la découverte.......
HATOUP
Modélisme - Voile.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Merci Hatoup j'attendais une "intervention" de ta part pour être mieux "éclairé" (normal pour un chandelier) donc confirmation plus de tourelle de 100 N°3 à l'AR, pas de platte forme Hélico non plus mais essais de mise en place d'un nouvel armement (enfin nouvel armement sur ce type de bâtiments)
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
† Hatoup- MATELOT
- Age : 70
En fait la plateforme a été mise en place un peu avant le carénage de 75 mais n'y est restée que quelques temps, les photos du navire dans cet état sont donc rares.
En plus du coffre manquant, tu remarques aussi principalement l'absence de radeaux sur le roof mortier, les périscopes sur la passerelle sont également absents, plus d'autres détails qui permettent de dater avec certitude le cliché.
Bonne nuit Jojo.
En plus du coffre manquant, tu remarques aussi principalement l'absence de radeaux sur le roof mortier, les périscopes sur la passerelle sont également absents, plus d'autres détails qui permettent de dater avec certitude le cliché.
Bonne nuit Jojo.
Modélisme - Voile.
LEMONNIER- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 65
1979 le CHARNER quite PAPEETE ( article tiré de la revu inter-armés locale HORIZONS )
cogaze- MAÎTRE
- Age : 84
J'ai embarqué sur le Charner (Q/M1) à Lorient pendant l'été 1962 à la fin du carénage et nous avons quitté Toulon le 15 décembre 1962 avec le mauvais temps qui nous a suivi (ou bien nous avon suivi la dépresion) jusqu'au canal de Suez après une escale à Rhodes.
Promu S/M2 le 1er janvier à Djibouti, j'ai poursuivi jusqu'à Diego où j'ai eu la chance de permuter avec un Q/M fourrier célibaire de l'Unité Marine qui a pris ma place à bord pour la suite du voyage vers le pacifique....
J'ai pu faire venir ma famille à Diego pendant 18 mois. J'avais un logement Marine près du foyer du marin sur la route du port de commerce au lieu dit "La piscine".
Le Maitre fourrier s'appelait THALAMOT le S/M1 Daniel DEFEMME (de Roscoff) le S/M1 infirmier LE BRUN et le Commandant était le CF SABBAGH (terreur de la passerelle et du Commissaire HENAFF ? qui lui aussi a été débarqué à Diégo (permutation ordonnée par Paris avec le commissaire de l'UM).
Cordialement
Promu S/M2 le 1er janvier à Djibouti, j'ai poursuivi jusqu'à Diego où j'ai eu la chance de permuter avec un Q/M fourrier célibaire de l'Unité Marine qui a pris ma place à bord pour la suite du voyage vers le pacifique....
J'ai pu faire venir ma famille à Diego pendant 18 mois. J'avais un logement Marine près du foyer du marin sur la route du port de commerce au lieu dit "La piscine".
Le Maitre fourrier s'appelait THALAMOT le S/M1 Daniel DEFEMME (de Roscoff) le S/M1 infirmier LE BRUN et le Commandant était le CF SABBAGH (terreur de la passerelle et du Commissaire HENAFF ? qui lui aussi a été débarqué à Diégo (permutation ordonnée par Paris avec le commissaire de l'UM).
Cordialement
Patrice
dumont- QM 1
- Age : 72
J'ai pas mal de diapo sur le charner pacifique 1967,
Marquises, australes, touamoutou, archipel societe.
Marquises, australes, touamoutou, archipel societe.
Régis-Marie DUMONT
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Comme j'ai été destinataire de cette photo je me dois de la mettre en ligne.
Un "tac tac" en plein travail (sur le "codeur" du Charner) et fumeur de pipe tel un loup de mer. Qui est ce ????
On dit qu'il est devenu après "sorcier" et qu'il "sévit" sur notre Forum sous un pseudo "russe" :P
Un "tac tac" en plein travail (sur le "codeur" du Charner) et fumeur de pipe tel un loup de mer. Qui est ce ????
On dit qu'il est devenu après "sorcier" et qu'il "sévit" sur notre Forum sous un pseudo "russe" :P
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
† Popov du Charner- QM 1
- Age : 76
Joël
Et voilà comment on se fait une réputation. Franchement je ne m'attendais pas à celle-là. Sympa de ta part
A l'époque nous avions le dosimètre.
Et voilà comment on se fait une réputation. Franchement je ne m'attendais pas à celle-là. Sympa de ta part
A l'époque nous avions le dosimètre.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Excellente précision (au Radio-protectionniste que j'ai été) mon Ami Popov pour le "port" de ton "dosimètre" à cette époque comme quoi... enfin bref pas de polémiques inutiles.
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
† Popov du Charner- QM 1
- Age : 76
40 ans aprés. Les retrouvailles entre le boulanger du Charner (Gérard MAILLARD) et votre serviteur Popov. Un grand moment d'émotion....
Popov à gauche, la Boulange à droite
Popov à gauche, la Boulange à droite