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Message par † ger38 le Ven 17 Fév 2017 - 10:14

Bonne retraite et fin de vie, ayant connu ses débuts de carrière, essais et croisière inaugurale ( Québec, Boston, Madère).
C'est comme si on perdait un ami.
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Message par Cornuault le Ven 17 Fév 2017 - 12:23

Pour moi, c'est toujours LE Foch, MON bateau.
Espérons que sa fin soit plus glorieuse que celle du Clemenceau.
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Message par takeo le Ven 17 Fév 2017 - 13:21

Merci Pedro pour cette info ; il nous restera en mémoire les moments que nous avons passés dessus.



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*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
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Message par dan83143 le Ven 17 Fév 2017 - 22:18

Triste nouvelle quand même...
Le Foch a été mon 3ème embarquement, et j'y ai passé d'excellents moments.
ça me fait de la peine qu'il soit mis en retraite, surtout que je pensais que la marine brésilienne le conserverait longtemps...
Pour moi, c'est la fin d'une époque puisque mon premier bâtiment était le Triton : il n'existe plus
le 2ème La Combattante : elle n'existe plus
Et maintenant le Foch.. Dommage, même si je comprends la situation.
Il faut bien se rendre à l'évidence que nos navires ne sont pas éternels, comme nous d'ailleurs.
Je dis donc au revoir au Foch / Sao Paulo, en espérant que sa fin de vie ne soit pas trop difficile.



Homme libre, toujours tu chériras la mer

La mer permet tout pourvu qu'on la respecte
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Message par L.P.(Pedro)Rodriguez le Ven 17 Fév 2017 - 22:32

Dan, si ça peut te consoler, il en est de même pour moi, toutes mes affectations
du Doudart de Lagrée au Colbert et même mes affectations à terre, les stations radio de Noiseau et Rambouillet, n'existent plus seul le GEM a échappé au "massacre" pour le moment. FOCH (PA) - TOME 2 238874
Mais nous restons au poste pour maintenir le souvenir. FOCH (PA) - TOME 2 580511



Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
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Message par corre claude le Dim 19 Fév 2017 - 22:23

São Paulo ex Foch
Le Télégramme numérique de ce jour, reprend en lui ajoutant notre petite dose de chauvinisme Breton l'essentiel du message 984 de Pedro.

La marine brésilienne a annoncé le 14 février qu'elle avait finalement décidé d'abandonner le projet de rénovation du porte-avions São Paulo, ex-Foch. L'enfant du pays (breton) sera démantelé.
Mis en service en juillet 1963, l'ex-Foch de la Marine nationale, acheté en 2000 à la France, sera finalement désarmé dans les trois prochaines années.
«Après plusieurs tentatives pour récupérer la capacité opérationnelle du São Paulo, l'amirauté a conclu que le programme de modernisation nécessiterait un investissement financier élevé, comprendrait des incertitudes techniques et nécessiterait une longue période d'achèvement », précise l'état-major de la marine brésilienne, qui a estimé à 10 ans la durée des travaux.

image
Porte-avions ex-Foch. La seconde mort de l'enfant du pays

Il aurait, de plus, fallu acquérir de nouveaux avions compatibles avec le bâtiment, les vieux AF-1 Skyhawk, datant de 1977 (23 avaient été achetés en 1999 au Koweït) devant être retirés du service d'ici là.
«Jusqu'à ce que la marine reçoive un nouveau porte-avions, la capacité à réaliser des opérations de combat naval avec des avions, obtenue au prix d'importants investissements et d'une formation intense de nos pilotes, dans le pays et à l'étranger, sera maintenue depuis des bases terrestres, ainsi qu'au travers de la formation avec les marines alliées.»

Une histoire 100% bretonne
Jumeau du porte-avions Clemenceau, Le Foch était le deuxième bâtiment de la Marine nationale à porter le nom du Maréchal relate Netmarine, le premier étant un croiseur de 10.000 tonnes, construit également à Brest en 1931.

image:
Porte-avions ex-Foch. La seconde mort de l'enfant du pays

Commencée à Saint-Nazaire en 1957, la coque du Foch a finalement été mise à l'eau le 13 juillet 1959 puis remorquée à Brest où la construction se poursuit de 1959 au 23 juillet 1960, date à laquelle le bâtiment est mis à flot en présence de la famille du Maréchal.
Admis au service actif à Brest le 15 juillet 1963, il est affecté à Toulon à partir de 1976. Le Foch aura parcouru en 37 ans de carrière un petit peu plus d'un million de milles nautiques - soit 46 tours de la terre - , navigué près de 3.000 jours, comptabilisé 70. 000 heures de marche. Et vécu 80.000 appontages-catapultages !
Jusqu'à ce 15 novembre 2000, jour de sa remise officielle à la marine brésilienne. A Brest même.


©️ Le Télégramme

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Message par larcher le Lun 20 Fév 2017 - 14:42

Bien triste nouvelle, Claude.
Article paru dans le Monde du 16.2.2017 sur le même sujet.
FOCH (PA) - TOME 2 Sans_t20
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Message par Nenesse le Lun 20 Fév 2017 - 16:47

En quelque sorte ils sont Fochés !



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Message par marsouin le Lun 20 Fév 2017 - 16:50

Oh! Nénesse FOCH (PA) - TOME 2 746231



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FOCH (PA) - TOME 2 Empty Porte avions Foch baie de Douarnenez 7 janvier 1974, 8h20.

Message par billy29 le Mar 21 Fév 2017 - 15:43

Bonjour,
Je recherche un ami radio sur le Foch en janvier 1974.
Cette ami avais évoqué avec moi une mission en baie de Douarnenez le 07 janvier 1974 à 08h20 minutes.

Voici l'article de presse de l'époque.
FOCH (PA) - TOME 2 Image010
Cordialement.




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Message par marsouin le Mar 21 Fév 2017 - 20:00

Ah ! Ah !... On revient sur cet épisode mystérieux, évoqué sur ce post il y a quelques années... Trouvera-t-on l'origine de cet énigmatique OVNI FOCH (PA) - TOME 2 595882



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Message par Joël Chandelier le Mar 21 Fév 2017 - 20:45

C'était un précurseur des drones 
FOCH (PA) - TOME 2 401535 voir si je ne suis pas surveillé. .....par un drone  lol!



FOCH (PA) - TOME 2 RubanreconnaissanceFOCH (PA) - TOME 2 Insign10

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Message par Raymond L le Mar 21 Fév 2017 - 21:56

A Ger 38:
Quégec - Boston - Madère et ..... Une journée à Kébir ou nous avons charge du matériel à rapatrier, figure sur la FGP à la date du 14.07.63, Donc 1 jour en AFN!
† ger38
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Message par † ger38 le Mar 21 Fév 2017 - 22:14

Effectivement j'avais oublié cette journée. N'est-ce pas là où nous avons mangé un peu le quai à bâbord ??
GYURISS
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Message par GYURISS le Lun 27 Fév 2017 - 15:57

Bonjour,
Je termine l'année 1963.
Fin de notre "Croisière Mousson" (voir les messages précédents) le 21 décembre1963.
Arrivée à TOULON.


-----------------------------------

25 décembre 1963.
Embarquement de Yves MARTIN (même promo de maistrance) il sera affecté aux extérieurs partie appareil à gouverner (il y a un groupe électrogène à démarrage instantané).

Je suis accroupi-Yves MARTIN en pantalon marine- Michel PAIMBLANC avec lunettes, les autres compagnons de table... j'ai plus de mémoire.

FOCH (PA) - TOME 2 231-ca10

Spoiler:
Déjeuner au carré avec quelques familles et le tout en chanson.

FOCH (PA) - TOME 2 232-ca10
FOCH (PA) - TOME 2 233-ca10
________________________________

De mémoire j'ai du obtenir 5 jours de congé afin de passer le jour de l'an à PARIS, ma Mère a été surprise en me voyant très amaigri.
____________________________________

Et pour terminer l'année, édition du n° 6 "A l'Écoute du FOC'H" 31/12/1963.

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Message par JBY le Lun 27 Fév 2017 - 16:06

Sacré fête dans la cafet.... Beaucoup de petits yeux.



FOCH (PA) - TOME 2 Insig204

"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

 Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil
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Message par COLLEMANT Dominique le Lun 27 Fév 2017 - 23:03

Sympa ce reportage. FOCH (PA) - TOME 2 582735 Merci de nous en faire profiter.



FOCH (PA) - TOME 2 Rubanreconnaissance     FOCH (PA) - TOME 2 Insign10
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Message par willy 26 le Jeu 5 Oct 2017 - 12:18

Le Foch .

FOCH (PA) - TOME 2 Foch_610


Dernière édition par willy 26 le Jeu 5 Oct 2017 - 18:13, édité 2 fois
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Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 5 Oct 2017 - 13:21

Belle photo du Foch willy.... FOCH (PA) - TOME 2 582735



FOCH (PA) - TOME 2 Rubanreconnaissance     FOCH (PA) - TOME 2 Insign10
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Message par takeo le Jeu 5 Oct 2017 - 17:30

Willy tu es sur de la date parce que le premier appareil a l'air d'être un Super Etendard dont la mise en service était en 1978 ?



FOCH (PA) - TOME 2 Rubanreconnaissance FOCH (PA) - TOME 2 Insig205

*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
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Message par Christian DAGORN le Jeu 5 Oct 2017 - 17:41

Bonjour,
Effectivement, il a des Super-Étendards, donc ça ne peut pas dater de 1965...
Vu la couleur de l'Alizé, elle doit dater du milieu des années 80.
Cordialement,
Christian
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Message par willy 26 le Jeu 5 Oct 2017 - 17:55

Effectivement ! c' est bien un Super Etendard avec son nouveau radar ! . la date doit pas être bonne , je vais rectifier le tir . FOCH (PA) - TOME 2 746231
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Message par marsouin le Jeu 5 Oct 2017 - 17:58

Les "spotters" ont toujours l'oeil FOCH (PA) - TOME 2 582735



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Message par didiboy31 le Jeu 5 Oct 2017 - 18:10

CHRISTIAN DAGORN,
Bonjour.
Les couleurs de l' Alizé sont conformes à ce que j' ai connu, pour ma part de 1966 à 1971, dans les flotilles 4F - 6F - 9F.
Amitiés
Christian DAGORN
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Message par Christian DAGORN le Jeu 5 Oct 2017 - 19:39

Bonsoir à tous,
Petit rappel concernant les 3 schémas de camouflage portés par les "Alizés":

- De début de production jusqu’au début des années 80': Livrée 2 tons gris-bleu(partie supérieure) et blanc crème(partie inférieure):
FOCH (PA) - TOME 2 4_15_d11
FOCH (PA) - TOME 2 21_19911

Spoiler:
- Du début des années 80' jusqu'en 1989, Alizé modernisé, peinture peinture haute visibilité gris-bleu clair et blanc dessous (c'est l'Alizé de la photo du Foch):
FOCH (PA) - TOME 2 56_30a10

- Camouflage basse visibilité de 1989 à la fin, 2 tons de gris:
FOCH (PA) - TOME 2 12_6f_10
FOCH (PA) - TOME 2 12_cd_10
toutes les photos sont de moi,
Cordialement,
Christian



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