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    Message par † J-C Laffrat Mar 21 Avr 2020 - 20:54

    Enfin un sujet dédié à la spé de Radbo ! Je frétille comme un Exocet qui vole à toute vitesse à côté des bateaux et peut les dépasser quand il veut ! c'est pas beau ça [ Aéronavale divers ] Radios volants, Radbo, Elbor, etc... - Page 2 582735
    J'ai une requête à l'attention des Radbos et autres Elbor présents sur ACB ...Qu'ils se fassent connaitre ici sur ce topic ..

    Ca n'ira pas loin, à part JCR morbihannais, René Valentin Chardavoine , et CMBil, qui sont les autres [ Aéronavale divers ] Radios volants, Radbo, Elbor, etc... - Page 2 595882

    On ne sera pas plus que les doigts des deux mains ... Plutôt moins que plus... Ce dont je suis sûr, je serai le Doyen [ Aéronavale divers ] Radios volants, Radbo, Elbor, etc... - Page 2 580511

    Salutations et vivent les Pingouins volants

    Ouais ! JCR avait un insigne qui vu de face ressemblait au mien ....

    Mais bien qu'il fut Major et first class , ce n'était qu'apparence .... Un macaron de jeunot ... en tôle emboutie [ Aéronavale divers ] Radios volants, Radbo, Elbor, etc... - Page 2 615235 Alors que le mien était moulé en cire perdue dans un noble alliage de laiton et d'argent .. pareil que ceux que recevaient quelques mois avant moi les Aeros formés en GB ... un vrai Quoi ! Attaches de la barrette inclinée because cassure de l’anneau gauche remplacé par une rondelle grower soudée au Tinol à l'atelier. De même pour le carnet de vols ... mon premier était à couverture rose ..modèle 208 imprimé en 1943 ...et non pas le grand format modèle 3064 ...

    Pièces à conviction à l'appui
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    Message par Max Péron Mar 21 Avr 2020 - 22:16

    Bonjour à tous,
    sur le forum Spécialité Radio, JCR alias morbihannais invite les radios du service G à raconter leurs liaisons radio avec les radios volants.
    Dans la foulée, son ami JCL écrit à tous les radios "Vous êtes les bienvenus chez les Pingouins pour conter vos liaisons avec ceux d'en haut".
    Jean-Claude, ôte moi d'un doute : de quelles "liaisons" entre radios parles tu ?

    "Circus Fauve" et les avions du COTAM
    Circus Fauve : indicatif radio "Aéro" de la station radio de la Pointe-des-Sables en Martinique
    COTAM = commandement opérationnel du transport aérien militaire.

    1984-1987 Visite de la station radio de la Pointe-des-Sables par l'Etat-Major du COTAM
    La PDS, "Circus Fauve" pour les avions du COTAM, était totalement intégrée dans le réseau de transmissions radio de l'Armée de l'Air. Ce n'était pas une inspection mais plutôt une visite d'information. Nous étions vraiment très heureux de les rencontrer. Et réciproquement. Au PC radio, quelque chose les intriguait. Combien de radios par quart ? Un second-maître chef de quart (et, éventuellement, officier de garde en plus) et deux quartiers-maîtres opérateurs. Combien de veilles assurez vous en permanence ? Treize, mon colonel. TREIZE !! Les aviateurs étaient sidérés : treize veilles radio assurées par seulement trois personnes, le chef de quart n'étant "que" sergent (équivalent SM). Dans une station radio d'importance "mondiale"* qui plus est.
    * La PDS faisait également partie du réseau OMIT, organisation mondiale interarmées des transmissions.

    Pour eux, aviateurs, c'était tout simplement im-pen-sa-ble ! Ils s'imaginaient qu'un opérateur radio de la Marine, casque sur les oreilles, veillait en permanence la liaison Circus Fauve. Et ne faisait que ça. Tout faux. Et pourtant, vu des avions, la qualité des services rendus par la PDS était aussi bonne que celles des stations radio de l'Armée de l'Air. Ils quittèrent la Pointe-des-Sables très admiratifs vis-à-vis de la Marine Nationale.

    Rappel : les avions du COTAM sillonnent le monde entier. D'autre part, ils sont régulièrement utilisés pour tous les voyages officiels du Président de la République. La PDS, alias Circus Fauve pour les aviateurs, était à l'écoute permanente des avions du COTAM. Durant mon séjour, il nous est arrivé à plusieurs reprises de trafiquer avec l'avion du Président de la République.



    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
    (Tristan Bernard)

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    Message par † J-C Laffrat Mar 21 Avr 2020 - 23:44

    Mon cher Max il m'arrive parfois de pédaler le semoule ...faut excuser le Pingouin c'est dû l'âge ; Il n’empêche que ton témoignage et ton vécu avec ceux du Cotam est passionnant , c'était le but de ma demande au sujet des liaisons.

    A présent je tiens à rassurer mon ami JCRBR (MP et non Major) sur mes propos un peu osés sur la différence entre nos macarons ... Aucune mauvaise intention de minimiser sa carrière de radbo pour autant et si je dois réparer je dirai là ausi que c'est lié à l"âge et non à la valeur. A deux ans près j'aurai pu avoir le macaron des FNFL avec la Croix de Lorraine dorée brute de fonderie ... j'aurai bien aimé.
    [ Aéronavale divers ] Radios volants, Radbo, Elbor, etc... - Page 2 410
    Aussi pour contribuer sans boutade aucune voici une brochette de radbos à leurs postes de travail en vol devant leurs Marconi ou ART-13. Tous ces hommes ne sont plus des nôtres dans leur grande majorité .. J'ai pris soin de légender toutes les photos .
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    Dernière édition par J-C Laffrat le Mer 22 Avr 2020 - 0:08, édité 1 fois



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    Message par † COLLEMANT Dominique Mar 21 Avr 2020 - 23:53

    Merci pour le partage de ces magnifiques photos….. [ Aéronavale divers ] Radios volants, Radbo, Elbor, etc... - Page 2 582735



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par † J-C Laffrat Mer 22 Avr 2020 - 8:27

    On peut encore ajouter encore deux radbos à leur poste de travail sur avion.

    Le QM radbo Anchier sur Wellington 2FB en escorte de convoi en 1944.
    [ Aéronavale divers ] Radios volants, Radbo, Elbor, etc... - Page 2 Momo_166
    Spoiler:



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    Message par Max Péron Mer 22 Avr 2020 - 11:40

    Superbe, cette galerie de portraits de Radbo !
    Merci Jean-Claude de nous en faire profiter.
    La photo du SM (je ne vois que deux galons, pas trois) Radbo Francis Colcanap m'intrigue :
    Il me semble voir deux ailes à son insigne de poitrine.
    Il porte un sabre, c'est normal ?
    En tenue de sortie, un SM ne portait pas de casquette ?
    Question subsidiaire : de quand date cette photo ?
    Oui, je sais, ça fait beaucoup de questions...



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    Message par † J-C Laffrat Mer 22 Avr 2020 - 11:50

    Max je suis prêt à répondre à toutes tes questions, je me proposais de porter les dates et lieux de certification de ces radbos, ce que j'aurais du faire pour ces dernières photos.
    Mais je n'apprends rien à personne en disant que poster des photos à la file avec Servimg c'est laborieux, d'abord il faut les calibrer à 1200 pixels maxi, et ensuite les légender correctement.
    Quant on les envoie par mail c'est plus simple, alors je ferai mieux la prochaine fois.
    Les neurones se fatiguent il me faut ménager ceux qui restent.
    Si explicitations nécessaires elles viendront, faut rester cool n'est-il pas ? [ Aéronavale divers ] Radios volants, Radbo, Elbor, etc... - Page 2 580511



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    Message par Max Péron Mer 22 Avr 2020 - 11:56

    Jean-Claude, ménage toi, je ne veux surtout pas te surmener.
    Je suis simplement surpris de voir un second-maître porter un sabre et un bicorne en guise de coiffure.
    C'est tout.



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    Message par morbihannais Mer 22 Avr 2020 - 12:02

    Bonjour,
    Superbes photos J-C L, et belles séries qui nous montrent les anciens, c'est du boulot ces recherches !
    Je suis nettement moins dans de l'historique !
    Un détail, quand j'ai ouvert ce sujet en 2011 l'intitulé signifiait : radios volants devenus, terme officiel, radios de bord (radbo) puis pour certains Électroniciens de bord (Elbor) ; notre ami Cmbil que tu cites fut bien Elbor (en passant merci pour les témoignages de sa part pour ma "rédaction") mais non radio, détecteur à l'origine.
    Merci Max pour ton intervention sur ce sujet, toi qui voulais voler !! alors pourquoi pas ?
    Tu pourrais sans doute nous le raconter, plus loin je parlerai des raisons qui ont poussé des radios vers l'aéro donc on peut parler des raisons qui ont fait que certains ne le firent pas ! enfin je pense !
    Pour continuer sur mes débuts de radio volant, quelques images, avec des évolutions mais si peu !
    Jacky Lagarde (à dte) et moi même, tout fiers de nos belles tenues, avant, peut être notre premier vol, sur Beech JRB4 ! à noter que venant des sous-marins, j'étais arrivé à LBH barbu, vite remis au pas : "pas de barbe pendant un cours" dans la marine ! donc imberbe pendant quelques mois !!
    [ Aéronavale divers ] Radios volants, Radbo, Elbor, etc... - Page 2 Momo_168
    Maurice Le Bars (Momo pour les amis) recevant son diplôme de volant.
    [ Aéronavale divers ] Radios volants, Radbo, Elbor, etc... - Page 2 Momo_254
    Et les 3 réunis en 2011, soit 50 ans plus tard, de gauche à droite "Momo", JC R, Jacky Lagarde, nous avions changé ?
    [ Aéronavale divers ] Radios volants, Radbo, Elbor, etc... - Page 2 Rzoser10
    A suivre. [ Aéronavale divers ] Radios volants, Radbo, Elbor, etc... - Page 2 642994



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    Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
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    Message par † J-C Laffrat Mer 22 Avr 2020 - 15:19

    Cette digression de mon ami et complice JCRBR imberbe est fort agréable, mais ne me fait pas oublier ta question Max

    Colnacap c'est presque la Marine en bois...
    Il n'y a pas de Colnacap dans la liste exhaustive des pilav des origines à nos jours, dûment estampillée par l'ARDHAN.
    On trouve donc bien ce "quidam à l'ancienne" dans la liste des radbos !

    Colnacap ; Francis, breveté à Rochefort certif. 1185 du 15/03/1923, grade à son entrée au cours SM, immatriculé à Brest, né le 23/02/1890, dernier grade connu MP... décédé le 30/08/1977 à St. Nazaire.
    Cette photo avec sabre et le macaron à deux ailes me semble un uniforme de circonstance (sinon de pacotille) porté pour la photo en studio...
    Sans doute est-ce la seule photo de lui que possède l'ARDHAN...
    Et comme il mange les pissenlits par la racine depuis un bout de temps, seul un voyant extra-lucide pourrait nous éclairer, comme par exemple le célèbre SAR de l'Inde que connait bien Hervé. [ Aéronavale divers ] Radios volants, Radbo, Elbor, etc... - Page 2 580511

    Pour la suite j'ai un plan :
    Spoiler:



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    Message par † COLLEMANT Dominique Mer 22 Avr 2020 - 22:13

    Vraiment très intéressant ce sujet. Merci à vous. [ Aéronavale divers ] Radios volants, Radbo, Elbor, etc... - Page 2 582735



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par † J-C Laffrat Mer 22 Avr 2020 - 23:14

    Dominique Merci pour l'intérêt que tu portes au sujet. [ Aéronavale divers ] Radios volants, Radbo, Elbor, etc... - Page 2 642994
    A suivre la formation des radbos au Royaume Uni de 1943 à 1946 ....
    JCL



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    Message par † J-C Laffrat Jeu 23 Avr 2020 - 12:02

    La formation des radbos dans les écoles du Royaume Uni

    Elle n’a vraiment commencé qu’en 1943 , cependant à partir du 18 juin 1940 plusieurs radios d’origine Marine se sont illustrés de diverses façons .
    Spoiler:


    Dernière édition par J-C Laffrat le Ven 24 Avr 2020 - 23:41, édité 1 fois



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    Message par † J-C Laffrat Ven 24 Avr 2020 - 7:20

    Je ne vais pas écrire un roman fleuve dans un seul message sur le sujet de la formation des radbos en GB, on risque de s'y perdre.
    Pour les détails un simple copié-collé de la réponse que j'ai faite à Max Peron dans le sujet des Écoles TER suffira.
    Ainsi que quelques textes officiels et photos de stage pour illustrer.
    [ Aéronavale divers ] Radios volants, Radbo, Elbor, etc... - Page 2 Momo_169
    Spoiler:



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    CAPITAINE DE FRÉGATE
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    Message par fage03 Dim 24 Mai 2020 - 18:10

    Bonjour,

    En regardant un autre sujet, je suis tombé sur cette composition d'équipage 21F sur ATL1 en 1985.
    [ Aéronavale divers ] Radios volants, Radbo, Elbor, etc... - Page 2 Compos10
    Nous retrouvons bien :
    Les MECBO ;
    Les NAVigateur;
    Les ELBOR avec DASBO (détection anti sous-marine)/ RADBO (radio de bord)/ DRABO (détecteur radar de bord).
    Bonne journée
    JC

    Bonsoir ;

    Normal, où est le problème ? Le radbo Auger avait été certifié en 1980 ....La derriere promo de radbos formée à la 56S de Nîmes Garons a été celle du 01.01.1993 Ils étaient cinq : Baty, Colineaux, Mathieu, Herbeleu et Prior . Comme je l'ai écrit plus haut (ou peut-être dans mes mémoires) sur un autre sujet ; Ces derniers radbos avaient été formés uniquement pour les missions de patrouille des ATL . Il y avait belle lurette que plus un radbo ne volait sur ce qui restait des escadrilles de transport ou de liaisons de l'Aéro ....Idem pour les radio navigants du COTAM de l'AA

    De profundis radbonibus !

    Bonne soirée
    JC le Pingouin radbo d'Indochine


    Dernière édition par Charly le Dim 24 Mai 2020 - 23:01, édité 1 fois (Raison : Fusion de 2 messages mis à la suite à quelques minutes d'intervalle)


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