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Message par Joël Chandelier Jeu 26 Oct 2017 - 15:05

Sacré Bill on ne le changera pas JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 5 180328 Jeanne d'Arc ici Jeanne d'Arc JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 5 982627
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Message par Jean-Marie41 Mar 31 Oct 2017 - 20:04

Faisons plaisir à Joël
Photo prise à la passerelle : Brest l’or de sa dernière escale
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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 1 Nov 2017 - 13:59

Jean-Marie, est-ce que ce sont les plans de JDA, pont par pont. Si oui, il y avait les mêmes au PC sécurité. JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 5 595882
Joël, pourquoi essayer de me changer ? J'ai peut être un vocabulaire un peu argotique, si ça choque, il faut me le dire. Je " changerais ". JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 5 180328
Bon vent.
BILL. JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 5 642994

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Message par Joël Chandelier Mer 1 Nov 2017 - 15:10

T'inquiète Bill c'était une boutade JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 5 642994



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Message par Jean-Marie41 Mer 1 Nov 2017 - 18:52

Oui il y avait les plants à la passerelle (ceux que je montre) et également dans les PC Sécu Zone (si je me souviens) et surtout au PC sécu central
Joël confirmera
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Message par Joël Chandelier Mer 1 Nov 2017 - 19:11

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 5 582735 confirmé Jean Marie, Je crois même avoir aperçu ma "piaule" en M012, piaule que je partageais avec le Major (ou cipal) STA
c'est pourquoi les "aeros" sont mes amis JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 5 580511



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Message par montroulez Mer 1 Nov 2017 - 20:58

Tu bouffes à tous les râteliers ! JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 5 238947



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Message par Joël Chandelier Mer 1 Nov 2017 - 22:39

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 5 582735 Montroulez
Tu as bien fait de réagir
Que pouvez bien foutre un çipal Sécu dans une piaule OMS à deux dévolue normalement au STA
C'est simple mais cela ne l'était pas pour le Bidel qui comme chacun le sait était chargé du poste de couchage
Je n'étais ni l'adjudant sécu (qui était sur la JDA l'OMS charp) qui lui avait un poste de couchage réservé ni l'OMS chef de la Brigade secu qui lui aussi avait en règle générale aussi un poste de couchage précis
Bon et alors JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 5 982627 il y avait d'autres postes de couchage les collectifs oui d'accord mais mon ancienneté dans le grade de çipal ( à l'epoque javais 43 ans et deja 13 ans de grade)faisait que j'avais le droit à un poste à deux c'est ainsi que comme Chef du bureau prévention(fonction créée en 1986 elle n'existait pas avant) donc hors Brigade Sécu le Bidel me trouva une piaule avec l'OMS STA. Un OMS Aéro plus jeune que moi dans l'ancienneté se retrouva en poste collectif il ne m'en à pas voulu JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 5 580511



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Message par montroulez Jeu 2 Nov 2017 - 10:51

Néanmoins, le mélange des spécialités est une très bonne chose et ne restons pas sectaire ! Tu devais être avec le major Suire.
C'est vrai que c'était le bidel qui avait en charge les logements et devait faire aussi en fonction des susceptibilités des uns et des autres... Personnellement, je n'ai pas eu à m'en plaindre.

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Message par Joël Chandelier Jeu 2 Nov 2017 - 11:28

Oui c'était bien le Major Suir une tranquillité d'esprit à toutes épreuves en tous les cas beaucoup moins "fêtard " que moi.Que de bons souvenirs de mon colocataire.
Lors de ma précédente campagne je n'étais qu'Adjoint au Chef du bureau Prévention qui était le Major Rabė et qui est devenu lors de la campagne suivante Patron de la Brigade en remplacement du Mjr Guillou. Je vais essayé de me rappeller ou j'étais logé en poste collectif
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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 2 Nov 2017 - 14:07

Joël, merci pour la boutade, j'apprécie les gens qui comme toi comprennent la plaisanterie. JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 5 327418
Personnellement,les aéros étaient aussi mes amis, car j'ai toujours contribué, à la bonne entente avec toute les spés d'un navire. Il faut avouer qu'à quai j'ai toujours fait partis des mécanos de service extérieur, ce qui facilitait bien la tâche. JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 5 238947
Bon vent.
BILL.

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Message par Charly Lun 6 Nov 2017 - 8:47

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 5 582735
Toujours intéressant ces sujets "Marine"
qui sont l'objectif n°1 du forum ACB "La Marine Nationale".
Merci à tous pour vos photos et témoignages.



JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 5 Rubanr10 JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 5 Insig503
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Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

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Message par zoutom Lun 6 Nov 2017 - 18:13

Pour en revenir à Fanch, et grace à face de bouc, son nom de famille serait Kerven...si ça peut aider... JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 5 327396



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C. LOISEL
La fonte des glaces n'est rien comparée à celle des neurones... JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 5 746231

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Message par christian dupuy Jeu 16 Nov 2017 - 12:33

Bonjour à tous
J' ai navigué 2 ans avec la Jeanne et je ne suis pas fichu de déchiffrer correctement un journal de navigation.
En voici une copie, quelqu'un pourrait il éclairer ma lanterne sur ce que j' ai souligné en rouge concernant la position du navire, cerclé en vert concernant la vitesse qui est différente en surface et au fond et la dernière case en bleu, le NS, LOCH etc...
Par avance je vous remercie, amitiés marines.

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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 16 Nov 2017 - 13:19

Bonjour Christian, j'ai fait le contraire en naviguant 2 ans sur le Jeanne, avec le petit Totor !!!!!!
Embarqué le 01/08/69; débarqué le 28/08/71; je pense qu'on a fait la croisière Rio, Montevidéo, New-Orléans, San-Francisco, et Acapulco, ensemble.
Par contre, je n'allumerais pas ta lanterne, du fait que je n'y connais rien dans ce domaine.
Bonne chance, pour ta pêche aux renseignements.
Bon vent 
BILL.

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Message par christian dupuy Jeu 16 Nov 2017 - 14:04

Salut Bill
Oui exact c' était ma première croisière sur le Victor, j' était Chouf à l' époque.
J' ai posté cette question sur le forum de la JA parce que sur le Victor personne n' a pu me répondre, alors j' ai pris un plus gros bateau...
amitiés à toi et bonne journée.
Christian

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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 16 Nov 2017 - 14:26

Et moi ma dernière, et la quille, j'étais vacciné avec les apprentis officiers, qui faisaient des conneries , et qui c'est qui prenait ???????
iL faudrait que tu demande à un manoeuvrier ou un bosco, quelqu'un qui est à la passerelle, en mer..
Bon courage 
BILL.

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Message par Joël Chandelier Jeu 16 Nov 2017 - 17:40

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 5 327396 Christian le chandelier que je suis ne va pas t’apporter la lumière mais juste une réflexion. Ces annotations sur un cahier de quart sont le cap mais ça tous l'avait compris (286 au début) on y voit aussi des relevés de relèvements comme celui du Cap Horn à 20 nautiques. La marque RO ou R0 je ne sais ce que cela veut dire. As tu la page entière de cette feuille du cahier de quart. Pour la vitesse c'est vrai qu'il y en a toujours eu 2, celle qu'indique le Loch et celle que l'on appelle vitesse de fond sur une carte......mes réponses sont gratuites et n'engage que moi JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 5 580511



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Message par christian dupuy Jeu 16 Nov 2017 - 19:41

Merci de ton aide Joël
J ai bien la page entière mais cela ne m avance pas
JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 5 Jdb_ca10
merci quand même si je ne trouve pas j irais sur la page de l école des boscos JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 5 580511
amitiés marines
Christian

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Message par mjuhel Jeu 16 Nov 2017 - 19:58

Rad :point radar*
RO: point optique. Normalement , ce n'est pas spécifié pour une position en vue de terre;
Exemple: 270/Armen/2,5Nm.


Dernière édition par mjuhel le Jeu 16 Nov 2017 - 20:09, édité 1 fois

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Message par Joël Chandelier Jeu 16 Nov 2017 - 20:01

La vitesse sur l'eau c'est ce s'affiche le loch la vitesse sur le fond c'est la vitesse calculée à partir de la route tracée sur la carte et des différents prélèvements pour voir si le point carte est bon. Entre 2 points on connaît la distance et le temps mis on a donc la vitesse de fond



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Message par montcalm Jeu 16 Nov 2017 - 20:13

De ce que j'ai retenu de la passerelle
La vitesse de 17Nds est la vitesse machine 16Nds est la vitesse sur le fond (en fonction des courants , vents , etc .......)
La position ,de ton batiment se trouve dand l'ouest du Cap Horn pour 20 nautiques (dans le pacifique )
les totalisateurs NS- EW servent pour faire l'estime par calcul
Le total loch pour la distance parcourue
JA -276 -in ( peut etre la position de la Jeanne D'arc par rapport à vous , navigation en formation --(Je n'en suis pas sur)
Dommage que personne (chef de quart ...ect ..., n'est jamais repondu a cette question !!!!!!!!!!!!!!!!)
Mes souvenirs d'une année de passerelle

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Message par loulou06000 Ven 17 Nov 2017 - 7:03

Si je me souviens bien l'indicatif de la Jeanne etait Lima Juliette, nous le Forbin, nous avions Delta Xray (ou vice versa) si mes souvenirs sont exacts

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Message par christian dupuy Lun 20 Nov 2017 - 14:47

Merci à tous pour vos renseignements,
Il ne me reste plus qu' à déchiffrer les NS et EW pour les transformer en latitude longitude si c'est possible...
Pour loulou06000 la JA c' était Mike Juliette ( FAMJ ) pour le Forbin cet indicatif avec un X dedans ne me dis rien mais si la mémoire me revient...
Amitiés à tous
Christian

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Message par montcalm Lun 20 Nov 2017 - 15:05

Bonjour , pour avoir la psition en longitude et lattitude , il te faut une carte , porté la position optique de fin de quart et tu auras les élément
Les totalisateurs NS /EW sont notés à chaque fin de quart et au démérage de l'estime
entre le demarage de l'estine et une certaine heure ,la différence NS en +ou - te donne la lattiude
la différence EW en + ou - ( multiplié par un coefficent que l'on trouve dans la table 900) te donne la longitude


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