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    Message par Joël Chandelier Mar 28 Nov 2017 - 23:32

    Le HSS est venu sur le pont d'envoi via une grue. Ce qu'à oublié de dire Jean Marie c'est que cette "escale" à Brest c'était au port de commerce quai Malbert le 27 mai 2010 pour son dernièr retour JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 7 315838



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    Message par loulou06000 Mer 29 Nov 2017 - 13:13

    Merci Joel pour ces precisions

    J"ai retrouvé la diapo du Forbin lors d'un helitreuillage avec un HSS de la Jeanne
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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 29 Nov 2017 - 13:50

    Ces vieux HSS sont toujours aussi impressionnant. En 1969 certains pingouins disaient que ces Sykorskys avaient fait l'Indochine !!!!! Beaucoup de mal a y croire, mais quelqu'un a t il plus de précisions à ce sujet ?
    Merci et bon vent.
    BILL.

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    Message par thoer Mer 29 Nov 2017 - 18:03

    Dans Le Télégramme du 27 Nov.
    A noter qu'il a été aussi Bidel de l'E.R Le Normand en 79 ,
    je ne l'ai pas connu ,j'avais débarqué...

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    Message par zoutom Mer 29 Nov 2017 - 18:31

    Pour les HSS,1957, escadrille 20S, Siko construits aux Etats-Unis.(dixit net marine)
    En voici un faisant du sling avec la Durance..1977/78


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    Message par loulou06000 Mer 29 Nov 2017 - 18:40

    je connaissais un ancien d'Algerie qui me racontait que lorsque il y avait un probleme avec son HSS, si celui-ci n'etait pas trop grave, il se posait dans un champ, sortait la caisse à clou et se demerdait avec parfois du fil de fer ou autre chose afin de lui permettre de rentrer à la base et il m'a affirmé que si le meme probleme se reproduisait avec les nouveaux engins tout plein d'electronique il falait attendre le camion celulle pour etre depanné.

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    Message par montroulez Mer 29 Nov 2017 - 19:01

    Pour les précisions :
    - le HSS n'a pas volé en Indochine, il est apparu dans l'aéro durant la guerre d'Algérie
    - Pour le dépannage sur cet hélico, la méthode b*te et le couteau est révolue sur les nouveaux appareils...!



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    Message par Jean-Marie41 Jeu 30 Nov 2017 - 17:55

    Reçu sur ma boite mail ces deux vidéos




    et celle ci qui redonne du tonus


    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 7 642994
    J-M



    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 7 Rubanreconnaissance  JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 7 Insign83
    La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
    [Charles Hébrard]

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    Message par Joël Chandelier Jeu 30 Nov 2017 - 18:40

    Merci Jean Marie pour ces vidéos. La dernière a été réalisé par mon ami Eric Basquin que j'avais rencontré à Landevennec lors du retour de Bordeaux du Colbert. Il avait également réalisé une vidéo et je lui avais donné la procédure pour s'inscrire sur ACB.

    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 7 331871Eric


    ICI il avait mis sa vidéo en 2010

    Il ne vient plus hélas sur ACB trop pris certainement par ses nouvelles fonctions d'animateur de soirée et de magicien



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    Message par Jean-Marie41 Jeu 30 Nov 2017 - 18:47

    Je ne savais pas qu'il était sur ACB
    Ces vidéos ,je les reçois sur ma boite ,je suis abonné à You-Tube et Dailymotion
    qui m’envoie ce qu'ils ont et je trie ce qui est intéressant
    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 7 642994
    J-M



    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 7 Rubanreconnaissance  JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 7 Insign83
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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 1 Déc 2017 - 14:35

    Merci Jean-Marie, JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 7 588638 Ces reportages sont intéressant mais tristounet. Qu' un tel navire termine ainsi, c'est dur, trés dur !!!! JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 7 26540 En réalité tous les bateaux ont la même fin. Nous aussi d'ailleurs !!!!!
    Bon vent.
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    Message par Jean-Marie41 Ven 1 Déc 2017 - 18:00

    Une personne a dit que la "Jeanne" ne se mettait jamais quai côté grue et pourtant pendant la campagne 2009/2010 elle a fait escale au Québec et était accosté par sont BD voici un copier d'une vidéo flou mais je ne peux mieux faire.

    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 7 Captur27

    A l'époque je disais que je mettais à terre les véhicules avec la grue.
    Une personne a donc dit que ce n’était pas possible pour cause des échappements diésel.
    A moins que les GE étaient déjà plage AR à la place des canons ?
    J-M JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 7 642994



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    Message par zoutom Ven 1 Déc 2017 - 18:49

    De mon temps (années 70), la Jeanne était souvent bâbord à quai ne serait ce que pour les manutentions avec la grue (véhicules et autres)...
    Comme Jean Marie, j'aimais bien la manœuvrer...

    Allez, un petit coup de barbouille sur la bête (1977).
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    Message par Joël Chandelier Ven 1 Déc 2017 - 19:08

    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 7 327396 les copains
    Le choix Bd ou Td à quai en escale se faisait en fonction des quais ou devait s'amarrer la JDA et de la manœuvre.
    Il n'y avait donc pas de préférence mais plutôt la recherche de la meilleure configuration d'accostage possible.



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    Message par christian gouezin Ven 1 Déc 2017 - 20:16

    A tribord, il y avait un échappement qui faisait toujours préférer bâbord à quai (échappement du DA je crois, les copains mécano confirmeront)

    En 93, je crois que c'est à Manille où Le Henry était à couple avec "la Grosse" et pendant toute l'escale a été arrosé et copieusement salé par la lance à eau de mer sensée rabattre la fumée de ce moteur qui tournait constamment

    Le côté préférentiel de la Jeanne (le PH) devait donc être le plus beau et bâbord recevait plus souvent qu'à son tour sa couche de peinture avant d'arriver en escale lol!

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    Message par Joël Chandelier Ven 1 Déc 2017 - 22:38

    C'est pourquoi qiu'avec ce fameux échappement des DA qui poluait il arrivait parfois même si c'était une corvée que si on pouvait avoir du courant terre plus de Pb alors pour être tribord à quai JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 7 580511

    Ici à Rouen (24 mai 2010) lors de sa dernière escale (et mon dernier embarquement à bord.......) TD à quai

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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 2 Déc 2017 - 10:11

    Je ne peux que confirmer qu'à quai la JDA était bâbord à quai.
    La grue servait à mettre les véhicules à quai, l'échappement du groupe électrogène se trouvait à tribord, et si à quai il y avait poste avia, les antennes situées à tribord étaient descendues. J'ai peu ou même aucun souvenir d'accostage sur tribord, alors que je m'occupais des branchements d'eau potable sur bâbord.

    - Pauvre JDA à Rouen, elle est déjà dans un triste état, elle qui était toujours pimpante et reluisante, grâce à un équipage qui l'aimait.

    Bon vent.
    BILL

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    Message par Tinto Sam 2 Déc 2017 - 19:55

    Tribord..., babord...!!!??? JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 7 595882
    Comme disait Fernand : " ça dépend du quai...!!!" JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 7 580511

    Dakar 1970...: Je me souviens d'un bon match de foot contre l'équipe de la Jeanne...
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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Dim 3 Déc 2017 - 15:27

    Dakar en 70, j'étais à bord, et je vois sur la photo de Tinto, que tribord est à quai.
    Une question me vient, à Dakar, il est plus facile d'obtenir une grue pour la manutention des véhicules, et, l'électricité est peut être branchée à quai, donc pas d'échappement du groupe électrogène, PAR TRIBORD.
    bON VENT.
    bill.

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    Message par Jean-Marie41 Dim 3 Déc 2017 - 21:24

    La "Jeanne" est à un ponton sur cette photo ,il y a des photos prisent d'hélocos
    messages 883 volume 4 verrouillé de Loulou voici
    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 7 Captur16
    Je ne souviens plus comment était débarqué les voitures à cette escale
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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 4 Déc 2017 - 9:55

    Bonjour, Jean-Marie, pour ce qui me revient à l'esprit, quant tribord était à quai, les véhicules étaient débarqués par les grues du port.Généralement en regardant les albums souvenirs de la JDA, tribord est à quai dans les ports où la France a des relations particulières.et l'électricité vient aussi du quai pour ne pas utilisé le groupe électrogène à échappement à tribord.
    Bon vent.
    BILL.

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    Message par zoutom Lun 4 Déc 2017 - 11:10

    En général, dans les bases militaires, on avait du 440v/60hz (norme internationale) sur le quai, donc pas d'échappement diésel gênant sur tribord; par contre, s'il fallait rester sur diesel, il valait mieux être Bd à quai....



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    Message par Joël Chandelier Lun 4 Déc 2017 - 13:28

    JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 7 327396 zoutom
    C'est ce que j'écrivais dans mon post N°173 du 1er décembre JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5 - Page 7 315838



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    Message par christian dupuy Jeu 7 Déc 2017 - 17:25

    merci Tinto pour cette photo, j' étais dessus (F725) à l' époque et je viens d'ailleurs de retrouver le NPV sur le Sénégal mais l' année d' après.
    Alors a ce sujet quelqu un aurait t il d' autres NPV
    Amitiés marines à tous
    Christian

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    Message par Jean-Marie41 Ven 8 Déc 2017 - 18:49

    Reçu ce jour de YouTube ce film de Vincent Sampic


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