Sauf erreur, en zone arrière, pour le lancement de ces bouées, se trouvait où se trouve le TLM ("tube lance me*de") permettant de faire des largage précis !
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Re: [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par montroulez Lun 7 Fév 2022 - 20:45
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Re: [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Mar 8 Fév 2022 - 8:17
Je corrigerai ASAP, avec les vacances scolaires, il y a des autres priorités !! 
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Re: [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par goffic37 Mar 8 Fév 2022 - 10:19
Pour Montroulez,: j'étais en équipage GAN2 à Lann Bihoué et nous avions fait un exercice avec le Redoutable pour tester le suivi d'un tel sous-marin avec les bouées actives.
Elles étaient toutes en soute. Elles étaient assez imposantes et difficilement stockables à l'arrière.
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Re: [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par montroulez Mar 8 Fév 2022 - 11:32
D'accord, mais c'était quoi ce TLM en zone arrière. Je me souviens avoir étudié ce système mais ça commence ça à faire des lustres !
Je vais poser la question "aux pètes à feu"
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Re: [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par montroulez Mar 8 Fév 2022 - 14:13
Bonjour,
J'ai obtenu une réponse d'un major ex boum - membre Lesourd qui est celle-ci :
Le " TLM" sur ATL1 servait à lancer des marqueurs si je me souviens bien, les bouées ASM étaient larguées par un lance-bouées rotatif. Les marqueurs étaient largués sur un point intéressant et permettait de marquer ce point pendant un certain temps(pour les plus gros 100 minutes) Ils produisaient une flamme, de la fumée et coloraient l'eau en vert, ce qui permettait à l'avion de revenir facilement sur ce point pour l'identifier.
Donc, les bouées actives seraient larguées par un système rotatif en soute ventrale et les marqueurs genre fumigène, fluo, etc par le TLM.
J'ai obtenu une réponse d'un major ex boum - membre Lesourd qui est celle-ci :
Le " TLM" sur ATL1 servait à lancer des marqueurs si je me souviens bien, les bouées ASM étaient larguées par un lance-bouées rotatif. Les marqueurs étaient largués sur un point intéressant et permettait de marquer ce point pendant un certain temps(pour les plus gros 100 minutes) Ils produisaient une flamme, de la fumée et coloraient l'eau en vert, ce qui permettait à l'avion de revenir facilement sur ce point pour l'identifier.
Donc, les bouées actives seraient larguées par un système rotatif en soute ventrale et les marqueurs genre fumigène, fluo, etc par le TLM.
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Re: [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Mar 8 Fév 2022 - 15:28
Bataille d'experts, mais au final, quel type de bouées dois-je indiquer en soute et à l'AR, si je comprends un peu mieux la différence, on a donc des bouées acoustiques (sonar) et des autres qui sont des marqueurs de surface ?
Les fusées éclairantes sont utilisées de nuit pour repérer un SM en surface je présume ?
Les fusées éclairantes sont utilisées de nuit pour repérer un SM en surface je présume ?
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Re: [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par john83 Mar 8 Fév 2022 - 16:32
Bonjour
Il va falloir que l'on se fasse une visioconférence![[ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES - Page 5 315838](/users/2913/33/99/84/smiles/315838.gif)
. Les marqueurs étaient lancés par le rétrolanceur. Lui était rotatif et éjectait les fameux marqueurs vers l'arrière à une vitesse égale à celle de l'avion ce qui marquait le point précis où le largage était effectué. Je me souviens que l'on avait en zone arrière des boués en conteneur et d'autres en rack et il fallait accorder les canaux des unes par rapport aux autres. Je ne suis pas resté longtemps à la 24F donc j'ai oublié certaines choses. Il nous faudrait un elbor bouées. ![[ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES - Page 5 642994](/users/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
Il va falloir que l'on se fasse une visioconférence
. Les marqueurs étaient lancés par le rétrolanceur. Lui était rotatif et éjectait les fameux marqueurs vers l'arrière à une vitesse égale à celle de l'avion ce qui marquait le point précis où le largage était effectué. Je me souviens que l'on avait en zone arrière des boués en conteneur et d'autres en rack et il fallait accorder les canaux des unes par rapport aux autres. Je ne suis pas resté longtemps à la 24F donc j'ai oublié certaines choses. Il nous faudrait un elbor bouées. montroulez, Matelot, pinçon michel et JJMM aiment ce message
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Re: [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par goffic37 Mer 9 Fév 2022 - 9:56
Effectivement, il y avait des bouées en rack pour la Recherche Julie et je pense que celles en container devaient être pour la recherche Jezebel avec possibilité de choisir en vol la longueur de déroulement du microphone et devaient être larguées par le TLM.
Quant aux marqueurs rétro, lors d'un casex sud Toulon, un s'est coincé dans le tube et brulé. Alerte à bord, direction le terrain le plus proche, Marseille. Les marins-pompiers derriére nous à l'atterrissage. Le rétro était éteint mais la peinture autour du tube était fondue; Plus de peur que de mal.
Quant aux marqueurs rétro, lors d'un casex sud Toulon, un s'est coincé dans le tube et brulé. Alerte à bord, direction le terrain le plus proche, Marseille. Les marins-pompiers derriére nous à l'atterrissage. Le rétro était éteint mais la peinture autour du tube était fondue; Plus de peur que de mal.
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Re: [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Mer 9 Fév 2022 - 18:09
Un peu compliqué de m'y retrouver, enfin j'ai essayé de rectifier mon tir de l'ATL1, merci de me relire ! ![[ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES - Page 5 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
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Re: [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par montroulez Mer 9 Fév 2022 - 21:49
Oui, compliqué pour des néophytes ; les fiches ne sont pas faites pour rentrer dans des détails techniques néanmoins les précisions apportées sont intéressantes !
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Re: [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par gwen Ven 6 Mai 2022 - 15:08
Bravo pour ce travail de titan !! Juste une petite question j'ai pas vu le Clemenceau ? Par contre le Foch a deux fiches. Et un grand Merci ![[ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES - Page 5 588638](/users/2913/33/99/84/smiles/588638.gif)
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Re: [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Ven 6 Mai 2022 - 18:03
![[ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES - Page 5 746231](/users/2913/33/99/84/smiles/746231.gif)
Oups, merci Gwen, fausse manip lors de la mise à jour du Foch sans doute et mal vérifié, merci à toi ! ![[ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES - Page 5 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
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Re: [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Mer 16 Nov 2022 - 14:33
Bonjour
J'ai compilé toutes les fiches techniques concernant l'aéronavale, des bases aux bâtiments porteurs en passant par les formations, les aéronefs embarqués et de la Patmar, à l'exclusion des aérostats.
![[ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES - Page 5 Couver10](https://i.servimg.com/u/f58/16/68/44/33/couver10.png)
A disposition gratuitement au format PDF numérique de 280 pages, par mail uniquement ou par MP avec votre adresse...
J'ai compilé toutes les fiches techniques concernant l'aéronavale, des bases aux bâtiments porteurs en passant par les formations, les aéronefs embarqués et de la Patmar, à l'exclusion des aérostats.
A disposition gratuitement au format PDF numérique de 280 pages, par mail uniquement ou par MP avec votre adresse...
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Re: [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par Gibus1750 Ven 18 Nov 2022 - 8:21
J'ai reçu le fichier de Jacques , alias JJMM.
Vraiment un très beau travail, qui doit représenter beaucoup d'heures de recherches et aussi beaucoup de patience pour effectuer la mise en page.
Bravo à lui
Vraiment un très beau travail, qui doit représenter beaucoup d'heures de recherches et aussi beaucoup de patience pour effectuer la mise en page.
Bravo à lui
Membre A.N.A.M.A.N
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