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Message par Invité le Lun 6 Nov 2006 - 18:49

je ne peut pas passer sous silence les desarmenents des vieux coucous de la marineet en particuliers l'acharne un des seuls remorqueur en service et desarme an 1972
qui marché au charbon
il reste l'ondee qui j'espere aura un meilleure .
un ancien appele de l'acharne 1967......1969
:bounce:
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Message par fabien lentz le Dim 22 Juil 2007 - 7:49

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Message par Stricker Daniel le Lun 23 Juil 2007 - 18:28

Bonjour !
Voilà comme j'aime les bateaux des vieux des vrais :lol: ..ah su je pouvais tous les faire en maquettes ...
L'Ondée est pas un remorqueur... mais un bateau citerne ;) si vous avez des news ??????????????????? :roll:

PS:" L'Infatigable" existe t-il toujours en épave ?????????????? et quand date cette superbe photo ? une de devant par hasard ??? merci !

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Message par † SEGALEN Georges le Lun 23 Juil 2007 - 18:46

Je ne sais si l'ancien remorqueur HERCULE vous apportera des souvenirs mais il était de passage à CONCARNEAU il y a quelques jours,
vous pouvez le retrouver page 30 du post du Port de Concarneau



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Message par johann le Lun 23 Juil 2007 - 19:11

super la photo de l'infa

Hesling, puis je me permettre de faire un copie/colle pour mon site sur le lutteur?
Daniel, tu trouveras d'autres vues de l'infa sur mon site
http://marine-nationale.wifeo.com



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Message par † kéké29 le Lun 23 Juil 2007 - 19:12

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voila ce qui reste de l averse et du hetre un 700 ch.triste fin de vie



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Message par Invité le Mar 24 Juil 2007 - 10:59

Stricker Daniel
bonjour c'est a674
je sais tres bien que l'ONDEE
etait transporteur d'eau
mais je disais ca en pensant au fonctionnement au charbon
comme l'ACHARNE
excuse
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Message par johann le Mar 24 Juil 2007 - 11:47

Merki à toi hesling, cela rappel des souvenirs à mon papa!
c'est photos date de quel année s'il te plaît?



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Message par † kéké29 le Mar 24 Juil 2007 - 12:44

la photos est prise au fret a coté de l ile longue le jour ou le colbert est arrive a landevennec

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j ai navigué sur le pin a toulon.le meme.



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Message par johann le Mar 24 Juil 2007 - 13:40

ok mon père était sur le lutteur en 73, en 72 il y avez un bosco sur l'infa Nys daniel qui est venu sur le lutteur en 73.

Voilà hesling, la photo est en place sur le site

http://marine-nationale.wifeo.com/les-autres-1000-cv.php



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Message par Stricker Daniel le Ven 31 Aoû 2007 - 18:43

Mille fois merci messieurs ...triste triste de voir comment -il meurent ces navires de travail....l'Averse est perdue à jamais ,l'Ondée suit " lentement" le même chemin...le LUTTEUR est un super remorqueur,en plus il est beau
je dévore ces photos avec un délices vous pouvez pas savoir ...
MERCI BEAUCOUP !
Daniel hélas pas marin ....

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Message par PAUGAM herve le Mer 17 Juin 2015 - 19:06

Trouvé par hasard aujourd'hui, en triant de vieux papiers, cet article de 1933 , d'un journal dont je n'ai pas le nom LES ANCIENS REMORQUEURS 595882
Pas de photo, dommage LES ANCIENS REMORQUEURS 746231

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Message par centime44 le Mer 17 Juin 2015 - 20:05

super pour cet info "historique"..!! .. merci Hervé.. LES ANCIENS REMORQUEURS 582735
au moins.... ce n'est pas "piqué" sur internet....!! LES ANCIENS REMORQUEURS 588638

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Message par Charly le Mer 17 Juin 2015 - 21:12

LES ANCIENS REMORQUEURS 582735
D'accord avec l'ami Bruno.
Merci et bravo Hervé pour cette info qui ne vient pas du net.



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Message par VENDEEN69 le Jeu 18 Juin 2015 - 9:14

Merci Hervé pour ces infos qui ne datent pas d'hier.
Tu dois pouvoir fournir le post des Vieilles Paperasses et nous enrichir avec tes trésors cachés!



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Message par mashpro le Dim 29 Sep 2019 - 19:33

J'ai eu la chance de pouvoir visiter l'Infatigable en 1973 alors qu'il était à quai à proximité du Gymnote. J'ai été très impressionné par la machine et aussi par les boiseries et le cuivre astiqué un peu partout . C'était très beau !



Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière asséchée, le dernier poisson péché, l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible. (proverbe indien)

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Message par HèmBé43 le Dim 29 Sep 2019 - 21:14

Qui se souvient de L’Efficace qui était à la DP Toulon en 1964 et marchait encore au charbon ?
Il a été désarmé début 1965.

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Message par GOAPER le Dim 29 Sep 2019 - 21:31

Bonsoir HémBé 43,
Suite à ta question sur l'Efficace,je te précise qu'en 64 j'étais embarqué sur le Pachiderme et que le remorqueur amarré devant nous était encore au charbon ,par contre j'ai oublié son nom, peut-être s'agit -il de l'Efficace ?

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Message par HèmBé43 le Dim 29 Sep 2019 - 21:50

Bonsoir GOAPER
Je suis arrivé à Toulon début Décembre 1964 et il ne restait plus que l’Efficace au charbon. Le buffle venait d' être transformé pour chauffe au mazout et je me souvient que cette transformation leur créait des problèmes.
Le Coolie sur lequel j'ai embarqué était amarré à couple de l'Efficace.
Lors du désarmement début 1965 alors que la majorité de l'équipage était débarqué et ne vivait plus à bord nous assurions les rondes de nuit. Circuler dans la salle des machines sans lumière avec juste un fanal me filait un peu la trouille. LES ANCIENS REMORQUEURS 914541

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Message par jean-claude BAUD le Dim 29 Sep 2019 - 22:05

Le Valeureux en Indo carburait au charbon alors que le Coolie était électrique ..



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par centime44 le Dim 29 Sep 2019 - 22:09


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Message par HèmBé43 le Dim 29 Sep 2019 - 22:13

Bonsoir Jean-Claude BAUD,
Je n'ai pas connu le Valeureux qui peut être était du même type que l’Efficace.
Mais effectivement ayant passé 16 mois sur le Coolie je confirme qu'il était équipé d'une propulsion Diesel / électrique.

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Message par jean-claude BAUD le Lun 30 Sep 2019 - 0:42

HèmBé43, d'après mon ami qui était élec à bord en Indo, les manoeuvres étaient très spéciales voire compliquées ..



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par HèmBé43 le Lun 30 Sep 2019 - 6:17

Les manoeuvres de quoi ?
Je n'ai jamais entendu les électriciens ni les mécanos se plaindre ???


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