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    Message par Max Péron Sam 14 Jan 2023, 16:09

    Le Bourdais étant à quai à Djibouti, en I.E. avec le BSL Garonne,
    feuille de service du jeudi 1er avril 1976 :
    CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 4 Acb_1665
    Officier de garde et adjoint officier de garde : mon chef de service et ma pomme.

    Le SM Boudehen était un trafi, adjoint de Marcel Collet.
    Le PM puis MP élect Rolland, c'était le président du carré OMS.
    Le mlot trans Péron n'avait pas de lien de parenté avec moi.
    Le SM Jacquemotte était un "fils de bidel".

    Pour la séance de sport, on demande de prévoir les maillots de bain. C'est pas à Brest en hiver qu'on verrait ça.
    Pour le week-end, excursion sur l'île de Maskali avec possibilité d'y passer la nuit.
    Une autre excursion est prévue à Doralé.
    Pour les matelots appelés, ces excursions, gratuites évidemment, c'était une très bonne chose.
    Pour preuve que même les appelés se plaisaient à bord du Commandant Bourdais :
    ils ont presque tous demandé à rempiler pour rentrer à Lorient avec le bâtiment !!!
    Etonnant mais authentique.



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    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
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    Message par JJMM Sam 14 Jan 2023, 16:35

    Jean Léon a écrit:Epontilles est un terme plus approprié mais je n'étais pas loin de la réponse en parlant d'étais dans le post 1034.
    Par contre, et pour l'avoir entendu un certain nombre de fois, il est aussi possible que l'étrave ait été renforcée de l'intérieur par des plaques de tôles complémentaires mais invisibles sur plans.
    Non Jean Paul, c'est techniquement impossible, la raison en est simple. La décision de remplacer la frégate L'Aventure sur les Grands Bancs à été prise le 1er avril 1961 et la mise à l'eau effective le 15 avril suivant. Les peintures de coque ayant été faites et l'accès à la partie "vide" de l'étrave n'étant plus possible, accessible uniquement par un trou d'homme de 560 x 400 mm, sans compter les renforts et autres tôleries ou goussets.
    Accéder à cet endroit achevé a du être une rude partie, mais les épontilles tenaient en place venues un peu en force, grâce à cette structure, je vais tâcher d'en faire un plan, puisqu'aucun plan ou note n'est disponible car non retrouvé(e). Reste à savoir si l'on a choisi du chêne ou du teck par exemple ? CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 4 595882

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    Message par Jean-Léon Sam 14 Jan 2023, 16:47

    Non Jean Paul, c'est techniquement impossible,
    C'est noté Jacques mais sais-tu si l'accès à la partie vide de l'étrave était dans la soute du bosco.



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    Message par Joël Chandelier Sam 14 Jan 2023, 16:47

    Max a écrit:Pour le week-end, excursion sur l'île de Maskali avec possibilité d'y passer la nuit.
    Voilà une preuve sur un véritable service du Dimanche avant l'indépendance de Djibouti proclamée le 27 juin 1977, et ce n'est pas un poisson d'avril :lol! CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 4 Journz10 Dans un autre sujet de discussion nous disions que nous avions connu après 77 le service du dimanche le vendredi et le travail samedi et dimanche




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    Message par JJMM Sam 14 Jan 2023, 17:07

    Jean Paul, encore plus bas, dans la soute à peinture ! CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 4 582735



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    Message par Joël Chandelier Sam 14 Jan 2023, 17:23

    jean léon a écrit:sais-tu si l'accès à la partie vide de l'étrave était dans la soute du bosco.
    Comme le dit JJMM qui connait son sujet sur le bout des doigts la maille vide se trouvait sous la soute à peinture. Sur le Henry quand j'ai pris mes fonction de Patron de la Brigade Sécu en grand carénage à Lorient en 1973 j'en ai profité pour aller jusqu'a me faufiler dans certain trou d'homme dont la "trappe" était déboulonnée j'ai certainement était voir en passant la tête le vide sous la soute à peinture CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 4 Vide10



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    Message par PAUGAM herve Sam 14 Jan 2023, 17:30

    Ce genre d'étayage ne passe pas comme du caoutchouc , et il a fallu certainement tirer des plans de découpe précis et certainement complexes avant de procéder au montage , sans compter des ajustements à la demande !
    Mais , dans la Marine , on a des sacrés "Bouts de bois" CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 4 582735



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    Message par alain EGUERRE Sam 14 Jan 2023, 17:33

    Et l'accès au puits aux chaines par le Magasin Général CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 4 580511
    Je le sais, suite à une inondation de mon magasin sur le DDL, la trappe d'accès s'était ouverte
    dans le très gros temps des TAAF CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 4 595882



    CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 4 Rubanr10 CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 4 Insign45
    La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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    Message par Jean-Léon Sam 14 Jan 2023, 19:28

    la maille vide se trouvait sous la soute à peinture
    Et là Joël, on voit bien que la maille vide est à cheval sur la ligne de flottaison. Donc logique de renforcer l'étrave à ce niveau.
    On y arrive...tous ensemble CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 4 582735



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    Message par JJMM Dim 15 Jan 2023, 16:27

    J'ai tenté de faire apparaître cet épontillage avec 12 blocs de 30 cm de côté en chêne sur ce schéma :
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    Je vais demander l'avis à mon contact et si la solution est bonne, il est du métier !! CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 4 580511

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    Message par PAUGAM herve Dim 15 Jan 2023, 17:11

    Vu la coupe biaise , pour suivre la forme de la coque , il fallait certainement un calage particulier pour que les épontilles ne glissent pas vers l'arrière , ce qui risque de se produire simplement par les mouvements de coque lors de la navigation (déformation des tôles CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 4 595882 )



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    Message par P'tit Jean 29 Dim 15 Jan 2023, 17:41

    A côté de la soute a peinture il y avait la soute infirmerie, local humide et nauséabond. Lors des ravitaillements les chalutiers nous donnaient a la dernière rotation du dinguy des morues pour le bord. Je décollait les langues que je salais et mettais dans une caisse en bois de whisky. Vu l'odeur je ne pouvais entreposer la caisse à l'infirmerie. Je l'ai donc mise dans cette soute. Résultat des courses immangeable en arrivant à Lorient, les langues avaient pris le goût du gris coque. Déçu vu le temps passé a les décoller sur le passé babord



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    Message par lefrancois Dim 15 Jan 2023, 19:21

    Langues de morues à la crème... un régal !



    Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
    Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !

    Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable
    .

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    Message par JJMM Lun 16 Jan 2023, 07:45

    Ah, les gourmands !! 😉



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    Message par JJMM Lun 16 Jan 2023, 15:09

    Bon voilà le résultat de mon enquête grâce à l'aide de mon "contact" à Lorient :
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    Montage assez complexe, surtout dans l'endroit réalisé, le bois résineux me surprend mais je ne suis pas du métier de l'art et donc cela clôt le débat. CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 4 580511
    Je pense à la tête que feront les Uruguayens s'ils découpent le R.O.U. Uruguay, ça va fumer grave !! CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 4 238947

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    Message par PAUGAM herve Lun 16 Jan 2023, 15:32

    Je sais que beaucoup de maison en bois se font en "Douglas" , un bon résineux ! mais , comme toi , Jacques , ce n'est pas ma spé ! je suis plus "métal" CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 4 580511



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    Message par JJMM Lun 16 Jan 2023, 17:55

    Bon avec toussa, j'ai pu redessiner entièrement le mât avec toute la charpente et ses détails !
    Voilà la version "Assistance pêches" achevée après modifications demandées par ailleurs, au téléphone ou par mail et intégration renfort étrave :
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    Message par Joël Chandelier Lun 16 Jan 2023, 20:38

    CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 4 582735 JJMM je me suis revu en 1964 dans un TP d'épontillage à l'avant de l'ancien Lucifer lors de mon cours de sécurité Mais moins sophistiqué quand même que la réalisation Bourdais



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    Message par P'tit Jean 29 Lun 16 Jan 2023, 21:00

    On parle de la soute peinture. Il y avait dans cette soute en plus de la peinture des ballots d'etoupe qui servaient a nettoyer les pinceaux et autres. En général quand les grands travaux de peinture avaient lieu et que l'on sortait de l'etoupe il n'était pas rare de voir arriver à l'infirmerie certains peintres qui avaient chopé des "morpions". Le pauvre dormait dans le DDT mis dans la bannette pendant quelques jours.



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    Message par PAUGAM herve Lun 16 Jan 2023, 21:19

    Un endroit où il n'était pas bon fumer !
    Et le DDT , interdit dans beaucoup de pays depuis les années 70 (cancérigène et reprotoxique ... voir Wiki) !
    On a quand même vécu une glorieuse époque CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 4 238947



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    Message par JJMM Mar 17 Jan 2023, 16:50

    Une autre question au sujet du F740 : à son entrée en service, la soute des munitions de 100 mm de la tourelle 3 était remplacée par le stockage de la coopérative des pêcheurs, ce que j'ai indiqué, là j'ai bon et c'est confirmé.
    Pour la version à partir de 1972, la tourelle a même été retirée, mais la soute servait à quoi, et donc la dite tourelle, n'aurait pas servi jusqu'en 1982 ? CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 4 595882



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    Message par thobert Mar 17 Jan 2023, 16:58

    au poste arriere un certain RIRI fricotait avec les morpions un soir on saupoudré sa banette de DDT gros nuage quand il s'est couché et grosse colère du marseillais



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    Message par vigneronclaude Mar 17 Jan 2023, 17:08

    Pour JJMM,la tourelle 3 tirait comme les deux autres,les munitions étaient transférées depuis la soute de la tourelle 2 par les missiliers(corvée manuelle)et placées sur le barillet de la soute 3 au moins jusqu'en 1969
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    Message par JJMM Mar 17 Jan 2023, 18:39

    Merci Claude, c'était la seule solution en effet ! CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 4 582735

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    Message par JJMM Ven 20 Jan 2023, 17:09

    La dernière des 3 coupes vues de tribord est achevée ci-dessous, une tentative de la même de bâbord va démarrer ensuite :
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    Les personnes intéressées peuvent recevoir les planches en PDF par mail ! CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 4 580511



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