RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1177416 messages dans 18355 sujets
Nous avons 8015 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est PM
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Aujourd'hui à 7:01
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Jean-Luc EMERIC Aujourd'hui à 2:59
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Hier à 21:23
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par takeo Hier à 21:03
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par jean-claude BAUD Hier à 20:05
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par RENARD-HACHIN Hier à 19:27
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Hier à 18:53
» [ Aéronavale divers ] Inauguration de l’Espace tradition de l’aéronautique navale d’Hyères
par Charly Hier à 18:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Hier à 17:45
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par mashpro Hier à 16:54
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Hier à 13:13
» [ ÉCOLE DES PUPILLES ] ÉCOLE DES PUPILLES 50/51.
par Matelot Hier à 12:39
» TONNERRE (PHA)
par Le moelannais Hier à 10:35
» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par david974 Hier à 9:54
» ENSEIGNE DE VAISSEAU JACOUBET (AVISO) et (PHM)
par Christian DIGUE Hier à 0:12
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Lun 9 Déc 2024 - 20:45
» [ Aéronavale divers ]
par montroulez Lun 9 Déc 2024 - 19:26
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Lun 9 Déc 2024 - 19:14
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par douzef Lun 9 Déc 2024 - 19:11
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Lun 9 Déc 2024 - 18:46
» [ Histoires et histoire ] Musée de la cavalerie à Saumur
par Michel Roux Lun 9 Déc 2024 - 18:06
» [ Recherches de camarades ] Recherche Guy Marchal, second-maitre Fusco sur le Tartu en 1978-1979.
par CPM73 Lun 9 Déc 2024 - 14:02
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par Bureaumachine busset Lun 9 Déc 2024 - 8:27
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Joël Chandelier Dim 8 Déc 2024 - 14:09
» Le 3 juillet 2016, Fanch nous quittait
par Christian DIGUE Dim 8 Déc 2024 - 11:17
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Sam 7 Déc 2024 - 16:20
» [LES ÉTATS-MAJOR DES PORTS ET RÉGIONS] FRMARFOR (Force Aéromaritime Française de Réaction Rapide)
par david974 Sam 7 Déc 2024 - 11:31
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 7 Déc 2024 - 9:30
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Le moelannais Sam 7 Déc 2024 - 8:30
» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par Le moelannais Sam 7 Déc 2024 - 8:09
» COMMANDANT BIROT [AVISO]
par Le moelannais Sam 7 Déc 2024 - 8:04
» [ Recherches de camarades ] ELAER en 1992 à Nîmes Garons
par AMELIO Sam 7 Déc 2024 - 1:05
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM PARIS 2024
par Charly Ven 6 Déc 2024 - 20:05
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Marie41 Ven 6 Déc 2024 - 18:28
» [ Histoires et histoire ] Journée nationale du souvenir et de recueillement à la mémoire des victimes civiles et militaires de la guerre d'Algérie et des combats en Tunisie et au Maroc.
par Joël Chandelier Ven 6 Déc 2024 - 17:53
» LA MOTTE-PICQUET (FRÉGATE)
par PatK Ven 6 Déc 2024 - 16:02
» MANINI (RC)
par Doug Ven 6 Déc 2024 - 15:37
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Nenesse Jeu 5 Déc 2024 - 23:28
» [ Divers - Les classiques ] MES SOUVENIRS DES BATEAUX NOIRS
par tabletop83 Mer 4 Déc 2024 - 21:02
» [ Recherches de camarades ] [ RECHERCHE CAMARADE CMT ERIDAN
par Papytragin Mer 4 Déc 2024 - 16:37
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par Charly Mer 4 Déc 2024 - 9:03
» [ Blog visiteurs ] Cuirassé Richelieu
par Invité Mar 3 Déc 2024 - 17:57
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par RENARD-HACHIN Mar 3 Déc 2024 - 14:56
» [ Blog visiteurs ] Recherche photos de campagnes - PH Jeanne d'Arc 1973-1975 et BAP Jules Verne 1975-1976.
par Yvo35 Mar 3 Déc 2024 - 13:19
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Mar 3 Déc 2024 - 12:46
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Dim 1 Déc 2024 - 21:32
» [Les stations radio et télécommunications] CTM France Sud
par Balleydier Dim 1 Déc 2024 - 18:49
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par VENDEEN69 Dim 1 Déc 2024 - 17:49
» [ Recherches de camarades ] "LSD LAÎTA" des années 61 , 62 et 63
par Jean Louis Dim 1 Déc 2024 - 17:47
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par jeansca Dim 1 Déc 2024 - 13:33
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par david974 Dim 1 Déc 2024 - 9:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Charly Sam 30 Nov 2024 - 20:01
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Sam 30 Nov 2024 - 17:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche photos des campagnes - PH Jeanne d'Arc 1973-1975 et BAP Jules Verne 1975-1976
par zoutom Sam 30 Nov 2024 - 11:56
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par cuny Ven 29 Nov 2024 - 21:43
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par douzef Ven 29 Nov 2024 - 17:26
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Charly Ven 29 Nov 2024 - 9:04
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Ven 29 Nov 2024 - 8:10
» [ Divers bâtiments de servitudes ] CMM TIANEE Y629
par Le moelannais Jeu 28 Nov 2024 - 18:56
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Jeu 28 Nov 2024 - 10:19
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par QUIQUEMELLE Mer 27 Nov 2024 - 23:43
» La spécialité de sécuritar
par QUIQUEMELLE Mer 27 Nov 2024 - 23:21
» BALNY (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mer 27 Nov 2024 - 22:50
» TOURVILLE SNA
par pinçon michel Mer 27 Nov 2024 - 19:08
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Henri BASILE Mer 27 Nov 2024 - 15:07
» SÉMAPHORE - ILE DE BATZ (FINISTÈRE)
par Guillemot29 Mer 27 Nov 2024 - 14:55
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Mer 27 Nov 2024 - 14:11
» [ Blog visiteurs ] Mon père sur une photo de l'équipage d'un Sikorsky de la 32F, années 58 à 61
par Charly Mer 27 Nov 2024 - 13:21
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Mer 27 Nov 2024 - 13:14
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par lefrancois Mar 26 Nov 2024 - 14:09
» [Campagnes] Fort-de-France
par Max Péron Lun 25 Nov 2024 - 15:59
» [ Blog visiteurs ] SECURITE MILITAIRE PUNITIONS AU COMAR DE SAIGON EN 1954
par Roger Tanguy Dim 24 Nov 2024 - 16:29
» [ Blog visiteurs ] Recherche infos sur le GUSTAVE ZÉDÉ à SAIGON en 1954, S/S HENRI POINCARÉ et C.A.COURBET
par Invité Dim 24 Nov 2024 - 15:50
» [ Blog visiteurs ] recherche une personne s'appelant Jean-Claude ayant fait partie de la 3e DBFM à Bab el assa entre 1956-1957
par Invité Dim 24 Nov 2024 - 14:19
» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades Bâtiment hydrographique La Recherche 77/78
par Balleydier Dim 24 Nov 2024 - 13:11
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Sam 23 Nov 2024 - 10:00
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 19:31
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Ven 22 Nov 2024 - 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Ven 22 Nov 2024 - 12:41
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Ven 22 Nov 2024 - 10:07
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024 - 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 18:05
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024 - 15:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
par Gibus1750 Aujourd'hui à 7:01
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Jean-Luc EMERIC Aujourd'hui à 2:59
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Hier à 21:23
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par takeo Hier à 21:03
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par jean-claude BAUD Hier à 20:05
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par RENARD-HACHIN Hier à 19:27
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Hier à 18:53
» [ Aéronavale divers ] Inauguration de l’Espace tradition de l’aéronautique navale d’Hyères
par Charly Hier à 18:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Hier à 17:45
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par mashpro Hier à 16:54
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Hier à 13:13
» [ ÉCOLE DES PUPILLES ] ÉCOLE DES PUPILLES 50/51.
par Matelot Hier à 12:39
» TONNERRE (PHA)
par Le moelannais Hier à 10:35
» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par david974 Hier à 9:54
» ENSEIGNE DE VAISSEAU JACOUBET (AVISO) et (PHM)
par Christian DIGUE Hier à 0:12
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Lun 9 Déc 2024 - 20:45
» [ Aéronavale divers ]
par montroulez Lun 9 Déc 2024 - 19:26
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Lun 9 Déc 2024 - 19:14
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par douzef Lun 9 Déc 2024 - 19:11
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Lun 9 Déc 2024 - 18:46
» [ Histoires et histoire ] Musée de la cavalerie à Saumur
par Michel Roux Lun 9 Déc 2024 - 18:06
» [ Recherches de camarades ] Recherche Guy Marchal, second-maitre Fusco sur le Tartu en 1978-1979.
par CPM73 Lun 9 Déc 2024 - 14:02
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par Bureaumachine busset Lun 9 Déc 2024 - 8:27
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Joël Chandelier Dim 8 Déc 2024 - 14:09
» Le 3 juillet 2016, Fanch nous quittait
par Christian DIGUE Dim 8 Déc 2024 - 11:17
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Sam 7 Déc 2024 - 16:20
» [LES ÉTATS-MAJOR DES PORTS ET RÉGIONS] FRMARFOR (Force Aéromaritime Française de Réaction Rapide)
par david974 Sam 7 Déc 2024 - 11:31
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 7 Déc 2024 - 9:30
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Le moelannais Sam 7 Déc 2024 - 8:30
» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par Le moelannais Sam 7 Déc 2024 - 8:09
» COMMANDANT BIROT [AVISO]
par Le moelannais Sam 7 Déc 2024 - 8:04
» [ Recherches de camarades ] ELAER en 1992 à Nîmes Garons
par AMELIO Sam 7 Déc 2024 - 1:05
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM PARIS 2024
par Charly Ven 6 Déc 2024 - 20:05
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Marie41 Ven 6 Déc 2024 - 18:28
» [ Histoires et histoire ] Journée nationale du souvenir et de recueillement à la mémoire des victimes civiles et militaires de la guerre d'Algérie et des combats en Tunisie et au Maroc.
par Joël Chandelier Ven 6 Déc 2024 - 17:53
» LA MOTTE-PICQUET (FRÉGATE)
par PatK Ven 6 Déc 2024 - 16:02
» MANINI (RC)
par Doug Ven 6 Déc 2024 - 15:37
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Nenesse Jeu 5 Déc 2024 - 23:28
» [ Divers - Les classiques ] MES SOUVENIRS DES BATEAUX NOIRS
par tabletop83 Mer 4 Déc 2024 - 21:02
» [ Recherches de camarades ] [ RECHERCHE CAMARADE CMT ERIDAN
par Papytragin Mer 4 Déc 2024 - 16:37
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par Charly Mer 4 Déc 2024 - 9:03
» [ Blog visiteurs ] Cuirassé Richelieu
par Invité Mar 3 Déc 2024 - 17:57
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par RENARD-HACHIN Mar 3 Déc 2024 - 14:56
» [ Blog visiteurs ] Recherche photos de campagnes - PH Jeanne d'Arc 1973-1975 et BAP Jules Verne 1975-1976.
par Yvo35 Mar 3 Déc 2024 - 13:19
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Mar 3 Déc 2024 - 12:46
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Dim 1 Déc 2024 - 21:32
» [Les stations radio et télécommunications] CTM France Sud
par Balleydier Dim 1 Déc 2024 - 18:49
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par VENDEEN69 Dim 1 Déc 2024 - 17:49
» [ Recherches de camarades ] "LSD LAÎTA" des années 61 , 62 et 63
par Jean Louis Dim 1 Déc 2024 - 17:47
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par jeansca Dim 1 Déc 2024 - 13:33
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par david974 Dim 1 Déc 2024 - 9:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Charly Sam 30 Nov 2024 - 20:01
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Sam 30 Nov 2024 - 17:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche photos des campagnes - PH Jeanne d'Arc 1973-1975 et BAP Jules Verne 1975-1976
par zoutom Sam 30 Nov 2024 - 11:56
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par cuny Ven 29 Nov 2024 - 21:43
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par douzef Ven 29 Nov 2024 - 17:26
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Charly Ven 29 Nov 2024 - 9:04
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Ven 29 Nov 2024 - 8:10
» [ Divers bâtiments de servitudes ] CMM TIANEE Y629
par Le moelannais Jeu 28 Nov 2024 - 18:56
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Jeu 28 Nov 2024 - 10:19
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par QUIQUEMELLE Mer 27 Nov 2024 - 23:43
» La spécialité de sécuritar
par QUIQUEMELLE Mer 27 Nov 2024 - 23:21
» BALNY (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mer 27 Nov 2024 - 22:50
» TOURVILLE SNA
par pinçon michel Mer 27 Nov 2024 - 19:08
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Henri BASILE Mer 27 Nov 2024 - 15:07
» SÉMAPHORE - ILE DE BATZ (FINISTÈRE)
par Guillemot29 Mer 27 Nov 2024 - 14:55
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Mer 27 Nov 2024 - 14:11
» [ Blog visiteurs ] Mon père sur une photo de l'équipage d'un Sikorsky de la 32F, années 58 à 61
par Charly Mer 27 Nov 2024 - 13:21
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Mer 27 Nov 2024 - 13:14
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par lefrancois Mar 26 Nov 2024 - 14:09
» [Campagnes] Fort-de-France
par Max Péron Lun 25 Nov 2024 - 15:59
» [ Blog visiteurs ] SECURITE MILITAIRE PUNITIONS AU COMAR DE SAIGON EN 1954
par Roger Tanguy Dim 24 Nov 2024 - 16:29
» [ Blog visiteurs ] Recherche infos sur le GUSTAVE ZÉDÉ à SAIGON en 1954, S/S HENRI POINCARÉ et C.A.COURBET
par Invité Dim 24 Nov 2024 - 15:50
» [ Blog visiteurs ] recherche une personne s'appelant Jean-Claude ayant fait partie de la 3e DBFM à Bab el assa entre 1956-1957
par Invité Dim 24 Nov 2024 - 14:19
» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades Bâtiment hydrographique La Recherche 77/78
par Balleydier Dim 24 Nov 2024 - 13:11
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Sam 23 Nov 2024 - 10:00
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 19:31
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Ven 22 Nov 2024 - 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Ven 22 Nov 2024 - 12:41
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Ven 22 Nov 2024 - 10:07
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024 - 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 18:05
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024 - 15:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
DERNIERS SUJETS
[Les bâtiments auxiliaires] POINCARÉ (BEM)
tabletop83- PREMIER MAÎTRE
- Age : 62
- Message n°51
Re: [Les bâtiments auxiliaires] POINCARÉ (BEM)
ben oui fallait valider les missiles du redoutable et suivant
Invité- Invité
- Message n°52
Re: [Les bâtiments auxiliaires] POINCARÉ (BEM)
Exact Tabletop83, nous lancions des fusées météo "arcas" jusqu'a 100 Km d'altitude ceci pour calculer la densité de l'atmosphère, de cette densité il fallait en tenir compte pour calculer le point de réceptacle de l'ogive.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°53
Re: [Les bâtiments auxiliaires] POINCARÉ (BEM)
Sujet "HENRI POINCARÉ" fusionné avec celui existant "LE POINCARÉ"
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† Yvon LELIEVRE- PREMIER MAÎTRE
- Age : 87
- Message n°54
Re: [Les bâtiments auxiliaires] POINCARÉ (BEM)
Pas facile à reconnaitre mais c'est le Poincaré......pour un 1000 ème appontage !!
Coup du destin pour un anniversaire !!
Coup du destin pour un anniversaire !!
Invité- Invité
- Message n°55
Re: [Les bâtiments auxiliaires] POINCARÉ (BEM)
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°56
Re: [Les bâtiments auxiliaires] POINCARÉ (BEM)
QUI peut me donner ou prêter l'Indicatif du Poincaré :?:
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°57
Re: [Les bâtiments auxiliaires] POINCARÉ (BEM)
Je réitére ma demande...
Indicatif du Poincaré :?:
Indicatif du Poincaré :?:
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
ROCHEZ jean-pierre- MAÎTRE
- Age : 67
- Message n°58
indicatif
bonjour
l'indicatif radio du poincaré -FBPH -
73 A TOUS
JEAN-PIERRE
l'indicatif radio du poincaré -FBPH -
73 A TOUS
JEAN-PIERRE
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°59
Re: [Les bâtiments auxiliaires] POINCARÉ (BEM)
Merci Jean-Pierre
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
Jean-Jacques- QM 2
- Age : 77
- Message n°60
Re: [Les bâtiments auxiliaires] POINCARÉ (BEM)
:) Pour tous et particulièrement pour ceux qui étaient sur le Henri Poincaré
J'ai besoin de vos lumières :idea: svp
En effet, hier un petit différend d'appréciation (rien de grave rassurez vous, ça va s'arranger au zinc ! ) m' a "opposé" à mon ami Bianchi Joseph quant à la couleur de ce bâtiment.
Le lien > http://anciens-cols-bleus.net/autres-sujets-marine-nationale-f109/marins-marine-et-noms-de-rue-t8909-15.htm#305700
Moi je l'ai connu en 1968/1969 à Brest nous étions à quai juste à côté de lui sur le Duquesne, et il était blanc comme tous les BEM
Joseph l'a connu gris alors qu'il était sur le Savoyard en 1973/1974 !
Nous sommes tous les deux de bonne foi et à jeun
Question 1
Alors ? a t il changé de couleur au cours de sa carrière ? et si oui pourquoi ? "en voilà une question qu'elle est bonne hein " !
Question 2 : pourquoi le choix de la couleur blanche pour les BEM ? Je me souviens que dans la Marine Marchande, les bananiers étaient peints en blanc pour freiner le murissement des fruits. Peut être que le blanc a été choisi pour les BEM compte tenu de l'importance de l'informatique embarquée et donc afin de limiter les effets nocifs du rayonnement solaire. :scratch:
Merci pour vos réponses
PS : Pour Willy et raymond je me souviens très bien du malheureux accident qui a couté la vie aux deux nageurs de combat ça c'est donc passé en 68 ou 69 ( j'ai évoqué ce drame dans un mp adressé hier à Hatoup que j'ai contacté pour connaitre son avis sur la couleur du HP.)
J'ai besoin de vos lumières :idea: svp
En effet, hier un petit différend d'appréciation (rien de grave rassurez vous, ça va s'arranger au zinc ! ) m' a "opposé" à mon ami Bianchi Joseph quant à la couleur de ce bâtiment.
Le lien > http://anciens-cols-bleus.net/autres-sujets-marine-nationale-f109/marins-marine-et-noms-de-rue-t8909-15.htm#305700
Moi je l'ai connu en 1968/1969 à Brest nous étions à quai juste à côté de lui sur le Duquesne, et il était blanc comme tous les BEM
Joseph l'a connu gris alors qu'il était sur le Savoyard en 1973/1974 !
Nous sommes tous les deux de bonne foi et à jeun
Question 1
Alors ? a t il changé de couleur au cours de sa carrière ? et si oui pourquoi ? "en voilà une question qu'elle est bonne hein " !
Question 2 : pourquoi le choix de la couleur blanche pour les BEM ? Je me souviens que dans la Marine Marchande, les bananiers étaient peints en blanc pour freiner le murissement des fruits. Peut être que le blanc a été choisi pour les BEM compte tenu de l'importance de l'informatique embarquée et donc afin de limiter les effets nocifs du rayonnement solaire. :scratch:
Merci pour vos réponses
PS : Pour Willy et raymond je me souviens très bien du malheureux accident qui a couté la vie aux deux nageurs de combat ça c'est donc passé en 68 ou 69 ( j'ai évoqué ce drame dans un mp adressé hier à Hatoup que j'ai contacté pour connaitre son avis sur la couleur du HP.)
Invité- Invité
- Message n°61
Re: [Les bâtiments auxiliaires] POINCARÉ (BEM)
Le bidel que je suis, va dans le sens de BIANCHI Joseph, car j'étais également à Brest même en 1974, et ce sur l'ER Le Basque. Avec le Savoyard, nous faisions parti du groupe M, et notre navire Amiral (Philippe De Gaulle était notre patron), était le Henri Poincaré.Je confirme, qu'a cette époque il était gris...Je mets pour preuve en ligne , sa poupe. (photo prise à l'époque par votre Bibi).
C'est écrit dessus...
C'est écrit dessus...
bianchi joseph- MATELOT
- Age : 69
- Message n°62
Re: [Les bâtiments auxiliaires] POINCARÉ (BEM)
salut jean jacques
nous avons tous les deux raisons.mais il a changer souvent de couleur mais pourquoi!!!!
j emmenerais a montlucon les photos trouve dans le net
une photo ou il navigue avec le monge en gris une quand il part en inde pour demolition en gris
mais je l ai vu aussi en blanc .j aimerais savoir pourquoi!!!
la marine avait certainement des prix sur la peinture!!!!
ou alors le poincare etait un navire aussi d essai de peinture!!!!!
a +
nous avons tous les deux raisons.mais il a changer souvent de couleur mais pourquoi!!!!
j emmenerais a montlucon les photos trouve dans le net
une photo ou il navigue avec le monge en gris une quand il part en inde pour demolition en gris
mais je l ai vu aussi en blanc .j aimerais savoir pourquoi!!!
la marine avait certainement des prix sur la peinture!!!!
ou alors le poincare etait un navire aussi d essai de peinture!!!!!
a +
Invité- Invité
- Message n°63
Re: [Les bâtiments auxiliaires] POINCARÉ (BEM)
Invité- Invité
- Message n°64
Re: [Les bâtiments auxiliaires] POINCARÉ (BEM)
ROCHEZ jean-pierre- MAÎTRE
- Age : 67
- Message n°65
Re: LE POINCARÉ
BONJOUR
ENTRE 1975 ET 1982 LE PK AVAIT UNE COQUE GRISE.
3ANS ET DEMI SUR LE SAVOYARD. DUR DUR LES MISSIONS AUX ACORES
AMICALEMENT
JEAN-PIERRE
ENTRE 1975 ET 1982 LE PK AVAIT UNE COQUE GRISE.
3ANS ET DEMI SUR LE SAVOYARD. DUR DUR LES MISSIONS AUX ACORES
AMICALEMENT
JEAN-PIERRE
bianchi joseph- MATELOT
- Age : 69
- Message n°66
Re: [Les bâtiments auxiliaires] POINCARÉ (BEM)
oui mon bibi le poincare en gris et le monge en blanc :cheers:
Invité- Invité
- Message n°67
Re: [Les bâtiments auxiliaires] POINCARÉ (BEM)
comme quoi nous avons les même archives :cheers: :cheers:
Pylone76- QM 1
- Age : 80
- Message n°68
re:Le poincaré
Je suis resté sur le "Henri Poincaré" du 23/10/67au 31/12/67,pas de souvenirs particulier
mais par contre il était bien gris.
mais par contre il était bien gris.
Jean-Jacques- QM 2
- Age : 77
- Message n°69
Re: [Les bâtiments auxiliaires] POINCARÉ (BEM)
:) Merci d'apporter vos témoignages les gars MAIS
Sur la photo que j'ai mis plus haut il est blanc, d'accord ?
Sur celle ci-dessous Photo Marine Nationale sur le site d'une de mes relations (Thierry Bressol) il est en blanc aussi, d'accord ?
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://souvenirs-de-mer.blogdns.net/IMG/jpg/Henri_Poincare.jpg&imgrefurl=http://souvenirs-de-mer.blogdns.net/spip.php%3Farticle200&h=450&w=750&sz=112&hl=fr&start=15&sig2=mWhyYm_oOZMxrthV3MkKsA&um=1&tbnid=y4gzMR3TBZvh8M:&tbnh=85&tbnw=141&ei=Plb6R4SVKqbAwwHY-qUu&prev=/images%3Fq%3Dhenri%2Bpoincar%25C3%25A9%26um%3D1%26hl%3Dfr
Sur la photo que j'ai mis plus haut il est blanc, d'accord ?
Sur celle ci-dessous Photo Marine Nationale sur le site d'une de mes relations (Thierry Bressol) il est en blanc aussi, d'accord ?
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://souvenirs-de-mer.blogdns.net/IMG/jpg/Henri_Poincare.jpg&imgrefurl=http://souvenirs-de-mer.blogdns.net/spip.php%3Farticle200&h=450&w=750&sz=112&hl=fr&start=15&sig2=mWhyYm_oOZMxrthV3MkKsA&um=1&tbnid=y4gzMR3TBZvh8M:&tbnh=85&tbnw=141&ei=Plb6R4SVKqbAwwHY-qUu&prev=/images%3Fq%3Dhenri%2Bpoincar%25C3%25A9%26um%3D1%26hl%3Dfr
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°70
Re: [Les bâtiments auxiliaires] POINCARÉ (BEM)
Non Jean Jacques, cela vient de la photo. Il est en fait Gris avec les aériens peints en blanc, ainsi qu'un roof rectangulaire sur l'avant qui se détachent nettement. j'ais des photos qui ne laissent aucun doute mais il faut que je regarde si elles sont libres de droit
HATOUP
HATOUP
Jean-Jacques- QM 2
- Age : 77
- Message n°71
Re: [Les bâtiments auxiliaires] POINCARÉ (BEM)
D'accord et Merci Hatoup :) :D
Tu sais bien que j'ai entièrement confiance dans ce que tu écris ici (et je ne suis pas le seul)
"quand Hatoup dit y a pas de soucis" : c'est un nouveau dicton que je viens d'inventer à ton crédit.
Tu sais bien que j'ai entièrement confiance dans ce que tu écris ici (et je ne suis pas le seul)
"quand Hatoup dit y a pas de soucis" : c'est un nouveau dicton que je viens d'inventer à ton crédit.
† LE ROUX Robert- MATELOT
- Age : 83
- Message n°73
Re: [Les bâtiments auxiliaires] POINCARÉ (BEM)
LE POINCARE, Je pense l'avoir toujours vu en gris, mais antennes radars blanches (systême de poursuite Languedoc ???), et nous avions été surpris de voir son successeur, le BEM Monge en blanc.
Par contre ce que je puis assurer, c'est que, quand je rendais visite à mon ami François S.vin, affameur en chef dans les années 90, nous commencions par le jaune ou l'ambre Ecossais, puis passant aux choses sérieuses à la s.a.m. O/M, il y avait du blanc, du rosé, du rouge, du p'tit noir pour finir et quand je débarquais, j'avais l'impression de n'avoir vu que du bleu ! ! ! !
A ma décharge, (ou à ma "charge"), JE SUIS DALTONIEN, ce qui me valut de faire mon service militaire en tant que "TSF", et non électricien, ma spé. d'origine à la DCAN.
Par contre ce que je puis assurer, c'est que, quand je rendais visite à mon ami François S.vin, affameur en chef dans les années 90, nous commencions par le jaune ou l'ambre Ecossais, puis passant aux choses sérieuses à la s.a.m. O/M, il y avait du blanc, du rosé, du rouge, du p'tit noir pour finir et quand je débarquais, j'avais l'impression de n'avoir vu que du bleu ! ! ! !
A ma décharge, (ou à ma "charge"), JE SUIS DALTONIEN, ce qui me valut de faire mon service militaire en tant que "TSF", et non électricien, ma spé. d'origine à la DCAN.
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°74
Re: [Les bâtiments auxiliaires] POINCARÉ (BEM)
Le PK a armé pour essais en 1968. Il s'agissait d'un ex pétrolier italien (Maina Morasso) construit en 1964 puis refondu en batiment d'essais et de mesures au profit de notre force de SNLE alors en gestation . Son job consistait à effectuer la trajectographie des tirs MSBS et de controler la rentrée des têtes nucléaires dans l'atmosphère jusqu'à l'impact. Ces appareillages étaient donc fonction des campagnes de tir de validation de nos missiles stratégiques, ce qui explique ses longues périodes à quai et c'est exactement ce qui se reproduit avec le Monge qui valide en ce moment les tirs M 51.
Le PK n'avait que cette mission au profit de la FOST et aucune mission de recueil du renseignement électromagnétique et autre.
A l'armement, il était peint intégralement en blanc ( je me souviens très bien de le voir ainsi à la grande Rivière)mais vers 1970 il a revetu une robe grise sauf ses aériens. Pourquoi le blanc appliqué depuis sur le Monge: le gris (ou le sombre) absorbe plus la chaleur et entraine des dilatations de la plateforme qui influent de manière notable sur la précision des appareils de mesure embarqués et donc sur les mesures de trajectographie. C'est d'autant plus sensible sur le Monge qui est beaucoup plus long et posède plus de surfaces planes que le PK .
La portée des MSBS s'étant accrue, la zone de travail du Monge s'est éloignée; le PK travaillait aux Acores pour des missiles partant du CEL, le Monge se positionne au large du Brésil ou en Atlantique Nord pour des missiles tirés sous Penmarc'h.
Le PK n'avait que cette mission au profit de la FOST et aucune mission de recueil du renseignement électromagnétique et autre.
A l'armement, il était peint intégralement en blanc ( je me souviens très bien de le voir ainsi à la grande Rivière)mais vers 1970 il a revetu une robe grise sauf ses aériens. Pourquoi le blanc appliqué depuis sur le Monge: le gris (ou le sombre) absorbe plus la chaleur et entraine des dilatations de la plateforme qui influent de manière notable sur la précision des appareils de mesure embarqués et donc sur les mesures de trajectographie. C'est d'autant plus sensible sur le Monge qui est beaucoup plus long et posède plus de surfaces planes que le PK .
La portée des MSBS s'étant accrue, la zone de travail du Monge s'est éloignée; le PK travaillait aux Acores pour des missiles partant du CEL, le Monge se positionne au large du Brésil ou en Atlantique Nord pour des missiles tirés sous Penmarc'h.