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Message par didiboy31 le Lun 20 Avr 2009 - 17:09

a Pastre Robert
Belles photos que voilà; souvenirs de nos 20 ans; nous étions ensemble sur le clem a ce moment là; toi, à la 31F et moi à la 9F.
Merci pour ces souvenirs.... LA SEINE (PRE) - Page 2 238874
Tout autre chose; je déménage au mois de Mai à St LYS. Nous allons de nouveau nous cotoyer. :B1:
Amitiés à toi
Eric76
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Détecteur équipage NON

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Message par Eric76 le Mer 22 Avr 2009 - 19:57

Ils étaient vraiment élégants ces PRE avec leurs étraves bien droites et leurs poupes toutes en rondeur. LA SEINE (PRE) - Page 2 582735 Quelqu'un pourrait il me rafraichir la mémoire, en 78 j'ai le souvenir de l'avoir vu à Brégaillon avec l'Arromanche, mais je ne suis plus sur que ce soit vraiment la Seine.
Bonne soirée
† Hatoup
† Hatoup
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Gendarmerie maritime NON

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Message par † Hatoup le Mer 22 Avr 2009 - 20:06

La seine était à Brégaillon à partir de novembre 1976 jusqu'en mai 1983 étant vendue par la suite pour démolition dans un chantier Espagnol

HATOUP



LA SEINE (PRE) - Page 2 Rubanreconnaissance LA SEINE (PRE) - Page 2 Insign32
Modélisme - Voile.
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Message par Eric76 le Mer 22 Avr 2009 - 20:24

Merci pour ta réponse Hatoup.
Eric76
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Message par soulard le Jeu 30 Avr 2009 - 20:03

un bonjour au maitre BERTHIER de la "cargue"
Je dois lui avoir laisser un bon souvenir en mars 67 pendant la perm. du maitre CREFF.
La SEINE était en carénage à Brest et avec le second il m'a expédié
au trou....!sans rancune
Anonymous
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Message par Invité le Mar 12 Mai 2009 - 20:20

embarqué sur la seine debut 72,avec une partie du commando de penfentenyo pour la croisiére mascareigne.
j'en garde de superbes souvenirs ,quelques gros temps essuyés et quelques deg.... dans les coursives ,des escales africaines qui se resumaient souvent par:une bonne cuite,une bagare et une charmante beautée locale (plus petit cadeau )de quoi alimenter les conversations jusque la prochaine escale!!!
nous avions de bonnes relations avec l'equipage ,meme si une troupe de mille-pattes ca derange un peu! avec le recul je pense que l'on devait les faire bien rire avec nos seances de karaté sur le pont et nos parcours dans la mâture! j'ai quelques photos de tout cela, mais il faut que j'arrive à les mettre en ligne (peut être avec la bouée postale?) :tir: LA SEINE (PRE) - Page 2 580511:
ROUX Michel
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Message par ROUX Michel le Mer 13 Mai 2009 - 8:14

Mon cher Berthier, nous étions sur La Seine à la même époque et avons fait Alpha 1 avec Storelli comme Amiral.
Je me souviens parfaitement de Mathivet mais pas de Moissan et de toi, à quel service ou quel compartiment étiez vous affectés ?
jean-claude le coq
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Message par jean-claude le coq le Mer 13 Mai 2009 - 23:59

Bonsoir à tous..,
Et à Berthier et Roux en particulier- nous étions ensemble lors d'ALFA I 1966 sur cette bonne vielle Seine...pas dans le
même service tant pis.Comme vous j'ai découvert La Seine un soir de brume à Cherbourg prés du bassin où nous venions d'accoster pour
hyper avec l'Astrolabe-Impression d'entrevoir un"dinausaure" de l'autre moitié du siècle.. peu de jours après j'apprent que le bateau part pour"Tahiti" -Mot Clé- et surtout qu'il leur manque un timonier-ça bougera sûrement moins que L'astrolabe et
mes sondeurs aux papier d'alu "vomitif"-Pas l'ombre d'une hésitation, ma formation maritime se pousuivra autour du monde
aux ordres du maître principal pilote Joseph Cousquer-mieux à l'époque tu peux pas pour un timonier.., grace à lui je me
retrouverai direct au cours de Checa l'année suivante.Il est bien trop tard pour que je commence à raconter cette croisière
innoubliable pour tant de raisons..Alors pour rejoindre l'avis des mécanos,j'étais dans l'admiration d'une autre époque,
quand fonctionnaient les treuils à vapeur et leurs pistons alternatifs,et si j'ai connu comme tout le monde les corvées de
frigo pendant les RAM-sous les tropiques,50/60degrés d'écart de température quand même,je n'ai pas envié non plus le sort
des gens de chaufferie-seul endroit étanche pendant les stade zéro-on parlait de 60 degrés?..
Pour finir: "Le roi du Monde" dans un silence presque parfait au dessus de l'étrave,soulé par l'alizé, ce n'était pas du cinéma américain, mais du vécu,c'est gravé pour la vie...

La suite,un autre jour peut-être..surement.
Amicaux souvenirs des alizés
J-Claude



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Message par jipy 6568 le Jeu 14 Mai 2009 - 20:13

Bonjour aux "Anciens de LA SEINE" Michel ROUX & Jean-Claude Le COQ
Je faisais également de cette bordée "Alpha"
AMICALEMENT à tous



LA SEINE (PRE) - Page 2 Insign15
Ne perdons rien du passé, ce n'est qu'avec le passé qu'on fait l'avenir.
Ne dites pas à la bière je ne boirai pas de tonneaux.
Si fortune vient en dormant... les emmerdements arrivent au réveil.

Dans la vie il y a trois routes
1 - L'estime : l'idéal que l'on poursuit
2 - La route vraie : la vie réelle de tous les jours
3 - La route sur le fond : c'est le destin

La liberté est un combat... d'abord avec soi-même.
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Message par Gerad Lenoury le Dim 31 Mai 2009 - 15:01

bonjour a tous (de force alpha 66) je pense....
moi j'étais bosco et je faisais aussi la barre et bien sur toutes les manoeuvres de ravitaillement à la mer ...mais que de bons souvenirs restent dans ma tete!!!!!
et si quelqu'un se rappelle de moi : je jouais de la guitare et je faisais des peintures sur le pont avant....et j'oubliais le camp de faoné;;;;;;j'ai mis des photos sur copains d'avant allez les regarder.....et bon vent a tous
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Message par Domingues-Vinhas le Jeu 27 Aoû 2009 - 14:55

Voici une photo prise sur la passerelle lors de mon embarquement de mai 73 à novembre 74 en tant que premier maître chef de quart sur ce noble pétrolier qu'était La Seine.
On peut me voir encadré par les matelots timoniers Baucon et Morland, si quelqu'un sait ce qu'ils sont devenus je serai content d'avoir de leurs nouvelles.
LA SEINE (PRE) - Page 2 638
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Message par ROUX Michel le Jeu 27 Aoû 2009 - 18:18

Et oui ! mon cher J.C Le COQ ce cher Cousquer était très apprécié dans toutes les spés, nous avions en lui un sacré navigateur, je crois me souvenir de notre entrée dans les passes de Taravao -entrée selon Cousquer, il n'avait pas confiance aux cartes et Mioche l'avait suivi dans ses décisions de passer un peu outre des indications officielles- enfin c'est un mécano qui te dit ça mais tu dois en savoir plus de part ta spé; puis il y a eu le cap Horn avec un temps bouché pendant quatre ou cinq jours avec navigation à l'estime, bingo, il ne s'était pas gourré le Cousquer, au résultat du premier point astro possible l'écart de route était infime -enfin c'est toujours un mécano qui rapporte ce qu'il entendu ou à cru entendre.
Toujours sur le même souvenir de Seine, j'ai dis plus haut que je n'avais pas souvenir de Moisan, j'ai réfléchi depuis et maintenant je le "revois".
Puisque que tu as connu la fraîcheur des frigos tu dois peut être te souvenir du responsable -l'adorable Penvern -petit par la taille mais grand professionnel.
La Seine fut ma plus longue affectation mais aussi la plus belle, j'y suis devenu OM durant Alpha, ce qui m'a permis de coucher au poste des boeufs juste au-dessus des bouilleurs, je te dis pas la température dans la piaule, c'est alors qu'un petit bosco don je ne souviens plus du nom m'avait confectionné un hamac avec les restes d'un bout de "remorque" en nylon, et j'ai pu passer quelques belles nuits à babord sous le pont pétrolier.
ROUX Michel
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Message par ROUX Michel le Sam 29 Aoû 2009 - 13:43

Alpha 1 pour les nostalgiques, j'en ai plein d'autres
Tamara à Faooné
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Les forçats de Bora Bora
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Arrivée Papeete
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Sortie à la mer avec nos amis de Faooné
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La Seine à Vairao
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Dernière édition par Alain29 le Dim 20 Déc 2009 - 18:05, édité 1 fois (Raison : Lien en place)
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Message par jipy 6568 le Dim 20 Déc 2009 - 17:45

Bonjour
Une photo d'archive qui se reconnait - 1966 La SEINE quart chauffe -
LA SEINE (PRE) - Page 2 1966_a11



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Ne perdons rien du passé, ce n'est qu'avec le passé qu'on fait l'avenir.
Ne dites pas à la bière je ne boirai pas de tonneaux.
Si fortune vient en dormant... les emmerdements arrivent au réveil.

Dans la vie il y a trois routes
1 - L'estime : l'idéal que l'on poursuit
2 - La route vraie : la vie réelle de tous les jours
3 - La route sur le fond : c'est le destin

La liberté est un combat... d'abord avec soi-même.
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Message par ROUX Michel le Lun 21 Déc 2009 - 8:05

Je serais le plus heureux des anciens de la Seine si "jipy6568" et "Lecoq" en en remettaient une "couche" car il est vrai que ce glorieux bâtiment par son efficacité dans notre "royale" m'a laissé des souvenirs impérissables.
Cette photo de la chouffe émise par Jipy me touche particulièrement car j'y ai passé des heures et des heures écoutant le chuintement des pompes alternatives, observant la qualité de la combustion, transpirant abondamment dans la chaleur humide du compartiment et malgré tout dans la décontraction complète dans cet ensemble qui marchait comme une horloge; entouré de mes adjoints de quart comme Sarazin dit le "c'hti", haut comme trois pommes, ce marin pécheurs d'Etaples avait des bras d'acier avec lui on savait toujours qui avait fermé la dernière vanne; désolé si je ne cite pas d'autres noms, pourtant ils étaient tous aussi remarquables.
Alors les anciens, ne soyez pas timides, envoyez des photos et parlez nous de La Seine.
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Message par jean-claude le coq le Lun 21 Déc 2009 - 20:08

Salut à tous.
Michel,tu nous flattes,mais c'est un vrai bonheur-tout simple-que de savoir que ses souvenirs
sont partagés, avec intérêt,par notre communauté d'anciens.Pour les photos,j'ai bien quelques
boîtes de diapos 66,mais n'étant pas encore équipé pour les scanner,je remet cela à plus tard.
Je vais donc me creuser la mémoire pour retrouver quelques souvenirs évoqués par les belles photos de Jypi:La Seine,ses vaporistes et leur chaufferie sauna.J'ai du naître
trop tard car mes rêves de marin reviennent le plus souvent vers les machines à vapeur ou mes
quelques expériences de voile (mais non je ne l'ai pas dit-à voile et à vapeur!..)
La Seine embossée à Vaïrao, c'était souvent l'annonce d'évasion et de détente sur la Côte Est ou dans dans la presqu'ile de Taravao où disait-on, vivaient retirés de la civilisation quelques
vielles gloires d'avant guerre?..Quelquefois en soirée nous étions attirés par la frénésies des percussions et les odeurs de feux à la bourre de coco,mais nos relations avec les Tahitiens-
quoique sympathiques n'ont guère eu le temps de s'épanouir.Les missions se succédaient et pour
moi la plus marquante fut celle où (pendant la visite de De Gaulle,je crois?) assez loin de
Muru nous avions pu observer "le nuage", puis de façon tout à fait inattendue, l'alarme
radioprotection s'est déclanchée sous l'action de fine gouttelettes tombant d'on ne sait où
dans un ciel toujours bleu..,La météo réserve souvent des surprises et on ne les maîtrisera
pas de si tôt.Donc arrosage en pluie et "Stade Zéro"du moins pour la machine qui elle n'avait
pas de portes coulissantes en bois comme notre passerelle.
Le Commandant Mioche,ses officiers et son Pilote Joseph Cousquer, décidèrent que l'atoll de
Fakarava était celui dont la passe permettrait-avec prudence-l'accès le plus facile aux dix mètres de tirant d'eau de notre pétrolier en charge.
Fakarava,un atoll immense,quasiment vierge,d'une incroyable beauté,aussi bien au regard d'un
timonier de dix-neuf ans qu'à celui des plus anciens.Mais avant toutes choses, dès que nous fûmes mouillés,ce fut la valse des lances incendie,balais brosse et teepol.Tous aspergeaient
et frottaient énergiquement un peu partout, nous notre passerelle,sans bien savoir où porter nos efforts,et cela en parka sécu sous un soleil au zénith.
Après cette corvée nous avons pu-récompense méritée-descendre à terre,s'essayer à déguster quelques noix de coco,débusquer les crabes ,et surtout avec palmes,masques et tubas,découvrir la splendeur du lagon:coquillages étonnants et variés,poissons multicolores,voire géants comme les "napoléons",aussi les énormes bénitiers aux aux lèvres mauves et mouchetées de jaune et
pourpre.Quand même aussi quelques petits requins de lagon,et la "pétoche" d'en voir surgir de plus gros de la passe toute proche...Un film de Cousteau -grandeur nature- pour beaucoup d'entre nous c'était un rêve réalisé...Rêve de courte durée que ravitaillement, manoeuvres et
tours de quart ne réussirent quand-même pas à nous faire oublier.
Retour à l'embossage, quelques indispositions,fièvres et vertiges "amibiens" valurent à certains une semaine au centre de repos de Mataïa,j'en étais, je n'aurai pas voulu louper cela,la liberté près d'une nature encore préservée et du Musée Gauguin- que demander de plus au CEA?..Ah si,au fait,il paraîtrait qu'il n'y a pas d'amibes à Tahiti?..
Voilà pour les souvenirs de "soleils" tropicaux qui après plus de quarante années refont
surface par une après midi neigeuse de veilles de fêtes...
Amitiés à tous
J-Claude



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Message par ROUX Michel le Mar 22 Déc 2009 - 9:45

Désolé gérard Lenoury je n'avais pas lu ton intervention sur ce forum, pourtant je te "revois" bien sur ta photo de jeunesse et j'ai peut être bien une photo où tu apparais à la fête du 100ème RAM.
Souviens toi du bistro improvisé appelé for "judicieusement" baptisé o-20-100-o, à tribord nous avions le Jauréguiberry pour ce 100ème ravitaillement tandis qu'à la passerelle c'était la tournée Champagne a l'issue de laquelle les coupes étaient jetées à la mer.

Salut à toi et à tous ceux avec qui tu as gardé un contact.
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Message par jean-claude le coq le Mar 22 Déc 2009 - 10:52

Désolé Michel
Je me suis planté sur l'origine des photos, c'est donc aussi toi que je dois remercier.
Peut-être que mes neurones trahissent mon âge?..ou alors c'est le froid.
Amitiés à tous
J-Claude LeCoq



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Message par jipy 6568 le Mar 22 Déc 2009 - 13:58

100 ème RAM de La SEINE.
On constate que les autres navires consomment pas mal de "pinard".

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Photo de Sept/oct 1966



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1 - L'estime : l'idéal que l'on poursuit
2 - La route vraie : la vie réelle de tous les jours
3 - La route sur le fond : c'est le destin

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Message par ROUX Michel le Mar 22 Déc 2009 - 21:51

Ben voilà Jipy ! c'est à peu près la photo que je ne retrouve pas.
Le curé c'est Jouan le PM mécano et le petit accroupi à gauche et une barbe dessinée c'est le fameux ch'timi marin pécheur dans le civil, pour les autres je n'arrive pas à mettre un nom.
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Message par jipy 6568 le Mer 23 Déc 2009 - 10:00

Les noms sont oubliés . Photo prise lors du passage de la ligne le 6 avril 1966
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Message par ROUX Michel le Mer 23 Déc 2009 - 22:48

Le facteur c'est le "bout de bois", tu sais celui qui venait prendre nos dimensions quand nous avions un pet de travers, aucun nom ne me vient ni pour lui, ni pour le gendarme.
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Message par Gerad Lenoury le Ven 8 Jan 2010 - 17:06

pour michel roux:
sur la photo de jpy du ravitaillement (100e du nom) c'est bien moi qui est à droite accroupi avec la charlotte sur la tete . n'est-elle pas jolie la barmaid ? quels bons souvenirs!!!!
salut gérard lenoury ,
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Message par jipy 6568 le Ven 8 Jan 2010 - 19:15

Quel plaisir de parler des bons moments à la chauffe et aux machines...
Assis sur un bidon le passe temps était de glisser sur le plancher durant le 0h/4h
Et le soir le p'tit coup de taffia pour donner du peps.
Qui se souvient des vieux cab'chef qui faisaient "un fameux concours" tous les matins afin de s'avoir qui payait la caisse de mousse.
Le passage de la ligne
Spoiler:
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Qui se reconnait ???



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Message par ROUX Michel le Ven 8 Jan 2010 - 22:00

Salut à tous les anciens de la Seine et merci Jipy pour ces photos du passage de la ligne.
Je "revois" plein de visages mais je ne peux mettre que très peu de noms; je reconnais certes Jouan l'éternel curé en toutes circonstances, je crois reconnaître Penvern le maistrancier amateur de musique lyrique, le chouff éléc Pichard peut être, à la rigueur moi même.... mais pas sur.
Bons souvenirs qui nous rappellent que nous étions jeunes beaux et......sveltes.

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