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Message par fle jp le Jeu 26 Jan 2006 - 15:43

D622 qui a voyagé avec lui?? :roll:



KERSAINT (EE) Rubanreconnaissance KERSAINT (EE) Insign51

Ancien de la royale
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KERSAINT (EE) Empty Kersaint

Message par Invité le Lun 20 Fév 2006 - 15:18

Bonjour,

J'ai embarqué à son bord en décembre 74, après le GEM.
J'étais à la machine arrière. J'ai fais deux missions en Océan Indien, l'Angleterre (Portland et Plymouth), Narvik, Helsinky, Hambourg, Gand, St Malo, Cadix, La Crete.

J'ai débarqué QM2 en 77 pour embarquer sur la Garonne.

Amitiés,

Jakez
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Message par Invité le Lun 20 Fév 2006 - 16:12

Salut Jakez,

Content de te revoir :D
T'aurait pas une photo du Kersaint à mettre en ligne ?
J'ai cherché sur le web mais j'en ai pas trouvé !
Mais j'ai quand même trouvé des photos de la Gallissoniére :D et je les ai mises dans la partie "SURFACIER".

KERSAINT (EE) Wavey
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Message par Invité le Lun 20 Fév 2006 - 16:19

Bonjour mon ami,

Les photos que j'ai je les ai glânées ça et là sur le web, mon ex-femme ayant la délicatesse de mettre tous mes albums à la poubelle!

Bref, je t'en envoie par mail car je ne sais pas comment les mettre en ligne.

Amitiés,

Jakez
ecofousec
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KERSAINT (EE) Fourrier NON

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Message par ecofousec le Lun 20 Fév 2006 - 16:20

KERSAINT (EE) Kersaint200014re
ET VOILA SUFFIT DE DEMANDER OLIVIER!!!
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Message par Invité le Lun 20 Fév 2006 - 16:45

Merci ecofousec t'es un as KERSAINT (EE) Super

ok pour les photos Jakez,
et pour mettre une photo en ligne tu clique au-dessus sur Insérer une image ensuite tu cliques sur Parcourir et tu choisis ta photo dans son dossier et quand tu l'as trouvée tu cliques sur Host it!. Pour terminer tu recopies le code qui s'inscrit sur la page dans ton message et le tour est joué :D

Pour fle jp,
ah c'était des beaux batiments les escorteurs d'escadre et qu'est-ce que tu as fait comme voyage avec le Kersaint ?

KERSAINT (EE) Wavey
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Message par Invité le Lun 20 Fév 2006 - 17:06

Hello,

Merci à notre ami Ecofussec, on se croirait Place Menelik à Djibouti, on retrouve les mêmes pots partout, faut croire que ce sont de bonnes adresse.
Donc, Ecofussec a mis une photo du Kersaint d'avant sa refonte Tartar. Je ne l'ai pas connu comme ça.

Voilà comme je l'ai connu:
KERSAINT (EE) Kersaint222729fz.th

J'ai deux missions en océan indien: 1) Dakar, Libreville et Port Gentil, Cape Town, La Réunion, Les Seychelles, Le Kenya, Djibouti, Port Soudan, Hodeïda (Yemen), le canal de Suez, La Crête, Cadix. Fin de mission.

Ensuite en Europe:

Portland et Plymouth, Narvik, Helsinky, Hambourg, Gand, St Malo.

2ème mission: Canal de Suez, Djibouti, Bombay, Le Kenya, Les Seychelles, La Réunion, Les Comores et retour à Brest.

Voilà pour mes voyages avec le Kersaint.

Amitiés,

Jakez
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Message par FRANCOISE le Lun 17 Avr 2006 - 21:54

J'ai navigué sur le Kersaint de 66 juste aprés son retour d'Amérique pour se faire tartariser et j'ai débarquer en 69 pour le cours de chouf
J'étais à la chaufferie AR et la dernière année j'étais vago



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Message par Jean-Louis THIEBAUT le Ven 2 Juin 2006 - 15:22

Bonjour à vous

J'étais sur le Kersaint, adjoint au chef de compartiment Machine AV, du 09/01/78 au 16/03/82
De toute ma carrière ça était mon meilleur embarquement.



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"Sur la tombe des marins ne fleurissent pas les edelweiss ".
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Message par Invité le Ven 2 Juin 2006 - 23:06

Adieu collègue!!! c'est vrai que pour son âge il était encore fringant, entre mon passage et le tien.

Jakez
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Message par Jean-Louis THIEBAUT le Sam 3 Juin 2006 - 17:26

Salut,

Oui un bien beau bâtiment, avec lequel j'ai eu de bon souvenirs :
EX : ZMOI août 78 et mars 79

A la première mission on s'est craché à Tadjoura (je ne suis pas sur de l'ortographe) donc le sonar avant H.S retour à Toulon
A la deuxième mission on s'est craché dans la cale séche à Karachi dons sonar avant H.S retour à Toulon
Ca nous a permis de retrouver nos épouses à chaque fois, mais un gros trou sur la solde.

[/url]



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"Sur la tombe des marins ne fleurissent pas les edelweiss ".
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Message par Invité le Sam 3 Juin 2006 - 19:29

Mama mia! c'était quoi pour un pacha???

Lors de ma première mission en ZMOI, le pacha qu'on avait se la jouait un peu trop "dernier bastion", des abordages de quai on en a eu deux ou trois. Un poste de manoeuvre à la machine pour embouquer Tadjoura (ton orthographe est juste) durait 3H00.
Lors de la deuxième mission, notre pacha était le Capitaine de Frégatte Bergot. Un poste de manoeuvre pour appareiller de nuit de Djibouti durait 45 mn!!! on a su pourquoi: il se tenait debout sur le roof timonerie et dirigeait l'appareillage depuis là! Il était capable, avec une machine en avant à un certain régime, l'autre machine en arrière à un régime différent et un angle de barre adéquate de faire s'écarter le Kersaint paralèlle au quai!
On appelle ça un Patron et on a envie de l'appeler Monsieur!!!
Sans parler de ses qualités humaines dont j'ai déjà parlé dans d'autres posts.

Un sacré bonhomme.

Jakez
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Message par Invité le Sam 3 Juin 2006 - 21:25

Dites, les anciens, vous rappelez de ceci?

KERSAINT (EE) Kersaint222925ox.th

Et ça?

KERSAINT (EE) Tableaudemanoeuvre33xm.th

Jakez
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KERSAINT (EE) MECAN NON

KERSAINT (EE) Empty Belles photos

Message par Jean-Louis THIEBAUT le Dim 4 Juin 2006 - 12:49

De tres belles photos,

J'étais QM1 à la chaufferie avant du BOUVET
SM à la machine avant du KERSAINT
Maître à la chaufferie avant du DUPERRE

C'est des bons souvenirs



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"Sur la tombe des marins ne fleurissent pas les edelweiss ".
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Message par Invité le Dim 4 Juin 2006 - 21:22

un souvenir du " Kersaint " :?:
tout jeune ce navire m'a fait rever...
ma premiere maquette pour rever de beaux navires
c'etait dans l'année 69 ou 70
en 71 j'etait au GEM st Mandrier ...
cherchez l'erreur !!! :cheers:
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Message par Invité le Lun 5 Juin 2006 - 14:40

Lors de ma deuxième mission en ZMOI à bord, l'Etat Major avait été changé; je vous ai déjà parlé du CF Bergot; mais aussi une partie des OM et OMS. J'avais un nouveau patron à la machine arrièreère: le Maître Smet, je ne me souviens plus de son prénom. Il était d'origine belge. Un type extra. Il y avait comme un "challenge" tacite entre les 4 compartiments: celui qui aurait le moins de fuites. Les anciens mécanos de ce type de bâtiment savent ce que cela s'ignifie. Il y avait toujours des suintements, des gouttes-à-gouttes etc. Nous avions gagné le challenge car en arrivant à Djibouti nous n'avions "que" 4 fuites!!! c'était un exploit!!!

Jakez
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KERSAINT (EE) Empty embarquement

Message par QUEVA le Lun 5 Juin 2006 - 15:51

embarqué sur d622 du 1/41959 au 1/12/1959
matelot transfiliste effectué SURMAR le long des côtes d'Algérie, ensuite Bizerte et Sicile. notre poste était à l'avant prés de la cambuse .petite anecdote un coup de tabac
et la plage avant a été légérement endommagée .notre commandant oublié son nom était trés britich.amiaclement
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KERSAINT (EE) Empty Re: KERSAINT (EE)

Message par Invité le Lun 5 Juin 2006 - 16:50

Bonjour Queva,

ça devait être quelque chose d'embarquer sur ce navire "tout neuf", racontes nous plus s'il te plait.

Jakez
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Age : 83
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KERSAINT (EE) Empty Re: KERSAINT (EE)

Message par BONNERUE Daniel le Lun 5 Juin 2006 - 16:52

Comme à l'habitude, lorsque j'en dispose bien entendu, pour faire plaisir aux anciens de l'escorteur d'escadre (EE) "Kersaint", voici son insigne :

l'insigne de l'EE "Kersaint"
KERSAINT (EE) 473eekersaintd6225ie



KERSAINT (EE) Rubanr10KERSAINT (EE) Insign10
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KERSAINT (EE) Empty Re: KERSAINT (EE)

Message par Invité le Lun 5 Juin 2006 - 17:05

Merci, Daniel pour l'insigne.
Je m'adresse maintenant aux latinistes distingués du forum qui pourraient traduire la devise du Kersaint:

"Fiat pax in verté tua in turibus tuis"

Bon, Fiat, ça doit parler de voiture, mais le reste je l'ignore! quelqu'un pourrait-il combler le trou de mes lacunes? merci d'avance.

Jakez
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Message par Invité le Sam 10 Juin 2006 - 17:23

Chouette photo Tango, si je ne me trompe tu es le QM2 au centre. Quoiqu'en y regardant de près, j'ai un doute avec le SM devant à gauche!

Jakez
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KERSAINT (EE) Empty Re: KERSAINT (EE)

Message par Invité le Sam 10 Juin 2006 - 18:30

je pencherais pour le QM2 du milieu.
C'est marrant la machine, ressemble étrangement à celle du Croiseur Colbert..KERSAINT (EE) Dsc041563rm.th
voyez plutôt .Moi je dis ça, mais vous savez que votre Bidel n'y connait rien en mécanique. Il laisse cela aux spécialistes que vous êtes les bouchons gras...
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Message par Jean-Louis THIEBAUT le Dim 11 Juin 2006 - 10:38

Gagné jakez je suis le second à gauche



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Message par Invité le Dim 11 Juin 2006 - 10:45

BANFI a écrit:je pencherais pour le QM2 du milieu.
C'est marrant la machine, ressemble étrangement à celle du Croiseur Colbert..KERSAINT (EE) Dsc041563rm.th
voyez plutôt .Moi je dis ça, mais vous savez que votre Bidel n'y connait rien en mécanique. Il laisse cela aux spécialistes que vous êtes les bouchons gras...

Tu ne te trompes pas Banfi. Le Colbert, La Jeanne, les PA Foch et Clem et les Escorteurs d'Escadre et rapide étaient de même génération, donc de conception identique. ça va même plus loin à propos de La Jeanne qui était en fait les machines du France divisées par deux.
Donc c'est normal qu'on retrouve les mêmes organnes de commande et de contrôle.

Jakez
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Message par Jean-Louis THIEBAUT le Dim 11 Juin 2006 - 13:06

Attention sur le Colbert les compartiments étaient mixes, Chaufferie et Machine avant dans le même compartiment idem pour l'arrière
J'étais sur ce bâtiment de 82 à 85



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