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Message par kermonnach Dim 24 Mar 2013 - 17:27

Bonjour à tous et bon dimanche des Rameaux,
Bien vu Montroulez: Les deux Lacroix , père et fils étaient pilotes de SF, le père fut l'un des premiers et le fils l'un des derniers.
Le fils a livré le N° 160 à Rochefort et l'ANAMAN avait invité le père, insulaire ,pour le dernier vol du 160;
J'ai eu la joie de vivre cette émouvante rencontre.
A bientôt. J.KRH

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Message par NEHOU Ven 29 Mar 2013 - 18:07

Bonjour,
En réponse à MARSOUIN,
Je dirais A : 101; D : 106 ; E : 150 [Aéronavale divers] SUPER FRELON - Page 17 595882 et C : 105
Cordialement



[Aéronavale divers] SUPER FRELON - Page 17 Insig107

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Message par Jean-Marie41 Ven 29 Mar 2013 - 18:20

J'ai trouvé ceci dans le classeur du CIRPA
[Aéronavale divers] SUPER FRELON - Page 17 2013-117
[Aéronavale divers] SUPER FRELON - Page 17 642994
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Message par noelcaruso Jeu 16 Mai 2013 - 11:14

le cean en 99 après la tempète


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Message par montroulez Jeu 16 Mai 2013 - 19:03

On dirait que le hangar a subit quelques dégâts et que le CEAN avait les pieds dans l'eau !

Je ne pensais pas que cela fut si important.
Merci pour ces photos



[Aéronavale divers] SUPER FRELON - Page 17 Insign10

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Message par noelcaruso Jeu 16 Mai 2013 - 19:42

une vue générale qui donne l'ampleur des dégats meme ma cuisine avait été touchée
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Message par Jean-Marie41 Mer 5 Juin 2013 - 19:11

*J'ai trouvé cette photo dans le dossier d'information Marine 2007
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Message par JYM63 Ven 7 Juin 2013 - 20:43

Bonjour,

J'ai 2 photos de SF appontant sur l'Ouragan.
J'essaie de les faire passer car l'autre jour, la 2ème était comme codée.
A+[Aéronavale divers] SUPER FRELON - Page 17 Img22411

[Aéronavale divers] SUPER FRELON - Page 17 Img22511

Et voilà ça recommence. Peut être que quelqu'un pourra me donner une
explication. J'envoie quand même les 2 photos.



Jean-Yves  MULLER

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Message par marsouin Ven 7 Juin 2013 - 21:44

JYM, peut-être ta photo est-elle trop lourde en pixels ?



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Message par zoutom Sam 8 Juin 2013 - 10:15

Salut, détail sans importance; la photo ne serait elle pas inversée ?
Dans mes souvenirs et pour l'avoir manoeuvrée, la grue bâbord était orientée vers l'arrière au repos...



[Aéronavale divers] SUPER FRELON - Page 17 Insig216
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Message par JYM63 Sam 8 Juin 2013 - 19:49

Salut,

Oui Zouton la photo est bien inversée et je n'arrive pas à lui rendre sa forme 1ére
Mais en ce qui concerne la grue, je pense qu'elle prenait cette position lorsqu'il
y avait poste aéro afin d'éviter les pales des hélicos....



Jean-Yves  MULLER

LEMONNIER
LEMONNIER
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Message par LEMONNIER Ven 25 Oct 2013 - 22:51

A voir sur le site de l' ECPAD , mise en ligne le 21/10 du journal des armées de septembre 1963 : après un intéressant reportage sur les essais d'un chasseur  " français " à décollage vertical , on peut voir les premiers appontages d'un SF sur la RESOLUE



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Message par Eric Jobert Sam 26 Oct 2013 - 9:45

Bonjour, merci Lemonnier,
Je viens de regarder cette vidéo, mais après pas moyen de décrocher du coup plus d'une heure devant l’écran.
Bonne fin de semaine à tous.
Eric



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Message par Yvon972 Dim 26 Jan 2014 - 20:02

Bonjour à tou(te)s,

Récupération par un Super-Frelon d'un petit avion de l'Aéronavale qui s'était posé en catastrophe sur l'eau, dans une grève de Porspoder (Finistère).
Heureusement, pas de dommage corporel.
Une opération plutôt impressionnante.
Ce sont des scans de diapos que je n'avais pas annotées et je ne me souviens plus de la date. Désolé.

Cordialement
Yvon

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Message par Jean-Marie41 Dim 26 Jan 2014 - 21:04

On dirait un avion école?
Vue la couleur et d'aprés les photos d'un cols bleus que j'ai mis dans une escadrille (laquel??)
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Message par douzef Dim 26 Jan 2014 - 21:15

Bonsoir,
Il s'agit d'un avion Rallye de l'escadrille 50S.
Amitiés
Douzef



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Message par montroulez Dim 26 Jan 2014 - 22:38

Cela doit faire une bonne vingtaine d'année !


Dernière édition par montroulez le Lun 27 Jan 2014 - 10:47, édité 1 fois

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Message par Yvon972 Dim 26 Jan 2014 - 23:11

Oui, je dirais vers 1989-90-91. En septembre.

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Message par Eric Jobert Lun 27 Jan 2014 - 7:11

Bonjour à vous tous,
Il me semble que j'étais encore à Lanvéoc, donc avant mai 1988, mon beauf était à la 50S, Bosanski pour ceux qui s'en souviennent.
Bonne journé et bonne semaine à tous.
Eric



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Message par kermonnach Lun 27 Jan 2014 - 14:25

Bonjour chers camarades,
Il s'agit bien en effet d'un "Rallye", mais ces avions école étaient encore affectés à l'escadrille 51S, basée à Rochefort, au sein de l'EIP en 1988. Si toutefois la date donnée est la bonne. En revanche si l'accident s'est produit après Aout 99, il était alors à Lanvéoc-Poulmic au sein de la 50S comme il est dit plus haut.
Amitiés

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Message par douzef Lun 27 Jan 2014 - 19:02

Bonsoir,
De mémoire,l'EIP 51S a volé sur Rallye de 1985 a 1987.Les Rallyes étaient présents a Lanveoc a la Section Vol Sportif (1974-1985) qui deviendra escadrille 50S en 1984.ils ont été retiré du service en 2013 et sont actuellement stockés en attente de ventes aux domaines.
Amitiés
Douzef



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Message par Jean-Marie41 Lun 27 Jan 2014 - 19:03

Les photos tiré du cols bleus sont dans le sujet Lanvéoc-Poulmic .
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Message par Eric Jobert Lun 27 Jan 2014 - 20:08

Bonsoir à tous,
Les rallyes étaient bien à Lanvéoc, SVS ou 50 S à Rochefort je ne sais plus ce que c'était comme avion. .... dommage, mais je vais appeller mon spécialiste.
Abientôt sur le sujet.
bonne soirée.
Eric



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Message par Christian DAGORN Mar 28 Jan 2014 - 12:32

J'ai pris cette photo en 1993 à Rochefort, ce rallye (50S) était en visite, d'après mes souvenirs, il y en avait quelques-uns à Rochefort, il y avait aussi les Cap 10 de la 51S.[Aéronavale divers] SUPER FRELON - Page 17 Rallye10

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Message par douzef Mar 28 Jan 2014 - 19:11

Oui Christian,
Mais les visites se faisaient a Rochefort,ce Rallye porte l'insigne de la 50S.
Amitiés
Douzef



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