Nous sommes à quai à Marseille entrain de débarquer des caisses et des caisses de bananes, arrive un type impeccable sur lui chemisette blanche immaculée, pantalon noir, nickel, chaussures comme un miroir, et coiffé comme un militaire...En fait c'est un légionnaire qui vient de terminer son contrat 'un gaulois' et qui vient embarquer pour la première fois au commerce comme garçon de cabine des officiers. Quelques temps après nous avions sympathisé, il vient me voir et me demande si il peut me parler, bien sur camarade on est sur le même bateau, et il me demande si il est normal que le commandant lui donne à laver ses sous vêtements, et moi bien ennuyé de lui répondre que je ne savais pas n'ayant jamais été garçon de cabine mais que à mon avis en tant qu'homme ce n'était pas correct, au retour ce garçon avec qui j'étais sorti une fois ou deux à Abidjan vient me voir et me dis content de t'avoir rencontré et merci de ton aide pour mon premier embarquement, je retourne à la légion, ce que je ne lui ai jamais dit c'est que le garçon de cabine en titre du commandant était un corse à la chevelure décolorée en blond......( nous sommes en 74 ) même moi la première fois que je l'avais vu embarqué j'était intrigué et les anciens m'avaient dit pendant tout le voyage tu ne le verras pas, et c'est exact qu'il restait uniquement dans les coursives et les locaux officiers, bien qu'il fut accepté par les membres d'équipage, je n'ai jamais vu quelqu'un lui manquer de respect dans les rares occasions de rencontres, un jour le Capitaine d'armement m'avait demandé de le prendre sous ma responsabilité pour embarquer à Set. Dans le train à partir de Marseille, les gens le dévisageaient beaucoup une barbe drue très noire et une chevelure blonde dans ces années là on n'en voyaient pas beaucoup......surtout chez les marins de commerce.
RESTRICTION D’ACCÈS
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1165184 messages dans 18231 sujets
Nous avons 7995 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Darras cyril
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
par Roger Tanguy Aujourd'hui à 0:02
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Roger Tanguy Hier à 22:40
» MANINI (RC)
par Nenesse Hier à 22:34
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par J-L-14 Hier à 21:15
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par mashpro Hier à 19:15
» [Plongeurs démineurs] Acacia (Y 6041) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par jobic Hier à 18:22
» [Campagnes] MAYOTTE
par phirou Hier à 18:12
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Hier à 18:04
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par lefrancois Hier à 17:02
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par CPM73 Hier à 16:29
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] PCG NG ROZEL
par lefrancois Hier à 16:17
» CHELIFF (LST)
par Jean-Léon Hier à 11:25
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Hier à 10:33
» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Matelot Hier à 8:10
» LE PICARD (ER)
par Le moelannais Ven 4 Oct 2024 - 19:23
» [ Histoire et histoires ] 80 ans aprés 1944 des élèves de 3ème du Pays de Fouesnant découvrent Oradour sur Glane
par pinçon michel Ven 4 Oct 2024 - 19:20
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par Invité Ven 4 Oct 2024 - 18:31
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par jobic Ven 4 Oct 2024 - 15:35
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par jobic Ven 4 Oct 2024 - 15:25
» [Les états-major des ports et régions] MARINE BAYONNE
par JOB86 Ven 4 Oct 2024 - 11:45
» MOSELLE (BB - MURUROA)
par Michel Roux Ven 4 Oct 2024 - 11:17
» [ Blog visiteurs ] réactivation d'un compte
par takeo Ven 4 Oct 2024 - 10:06
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JJMM Ven 4 Oct 2024 - 9:15
» [RECHERCHES DE CAMARADES ] Recherche des personnes qui auraient navigué sur le Clemenceau en 1974
par CHANCELIER Dominique Ven 4 Oct 2024 - 5:59
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par gilbert kerisit Jeu 3 Oct 2024 - 22:53
» [ Blog visiteurs ] recherche de personnes
par BEBERT 49 Jeu 3 Oct 2024 - 19:19
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Jeu 3 Oct 2024 - 17:57
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Xavier MONEL Jeu 3 Oct 2024 - 15:51
» [ Blog visiteurs ] Recherche Anciens des TAAF
par CLEM Jeu 3 Oct 2024 - 15:15
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par CHRISTIAN63 Jeu 3 Oct 2024 - 14:44
» [Vie des ports] Port de Boulogne
par lefrancois Jeu 3 Oct 2024 - 9:37
» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par Gibus1750 Jeu 3 Oct 2024 - 7:27
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par phirou Jeu 3 Oct 2024 - 0:12
» DIVES (BDC)
par Roger Tanguy Mer 2 Oct 2024 - 22:58
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par pinçon michel Mer 2 Oct 2024 - 19:29
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Mer 2 Oct 2024 - 18:13
» [Les Musées en rapport avec la Marine] Sous-Marin Flore
par Keran Mer 2 Oct 2024 - 14:37
» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par loulou06000 Mer 2 Oct 2024 - 12:54
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par criard Mer 2 Oct 2024 - 10:50
» DIXMUDE (PHA)
par Jean-Marie41 Mar 1 Oct 2024 - 21:12
» [Opérations diverses] LIBAN
par alain EGUERRE Mar 1 Oct 2024 - 21:07
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Max Péron Mar 1 Oct 2024 - 12:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par Nenesse Lun 30 Sep 2024 - 23:31
» GÉRANIUM - P784
par TECTAM Lun 30 Sep 2024 - 20:28
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par pinçon michel Lun 30 Sep 2024 - 20:04
» [ La S.N.S.M. ] BOULOGNE SUR MER
par Yvo35 Lun 30 Sep 2024 - 19:29
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par Yvo35 Lun 30 Sep 2024 - 17:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Lun 30 Sep 2024 - 17:36
» [ École des Mousses ] Promotion 60/61 1ère Compagnie
par jacques95 Lun 30 Sep 2024 - 16:49
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par loulou06000 Lun 30 Sep 2024 - 16:37
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par RENARD-HACHIN Lun 30 Sep 2024 - 14:03
» Escale à St Malo
par CHRISTIAN63 Lun 30 Sep 2024 - 13:40
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par pinçon michel Lun 30 Sep 2024 - 8:55
» [Les catastrophes dans la Marine] PREMIAN... LE SOUVENIR
par DESTENABES Dim 29 Sep 2024 - 10:34
» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par Pépé 974 Dim 29 Sep 2024 - 0:13
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par douzef Sam 28 Sep 2024 - 22:47
» [ Blog visiteurs ] Tragédie sur le Surcouf année 1971
par Invité Sam 28 Sep 2024 - 18:32
» [ Blog visiteurs ] Recherche survivants du Surcouf
par Invité Sam 28 Sep 2024 - 18:30
» 1° Escadrille de Dragage et de Forces Cotières
par douzef Sam 28 Sep 2024 - 17:18
» SNA SUFFREN
par Laurent Sam 28 Sep 2024 - 16:49
» [Marine à voile] L'Hermione - Tome 2
par Roli64 Sam 28 Sep 2024 - 15:24
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par ALAIN 78 Sam 28 Sep 2024 - 9:50
» ÉMERAUDE (SNA)
par takeo Sam 28 Sep 2024 - 9:23
» LA PERLE (SNA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 28 Sep 2024 - 9:17
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par pinçon michel Ven 27 Sep 2024 - 15:10
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Cotinière - Ile d'Oléron
par QUIQUEMELLE Ven 27 Sep 2024 - 12:41
» Commémoration de cinquante et un ans de fidélité et de solidarité entre Fusliers marins et Harkis
par vikor Jeu 26 Sep 2024 - 21:49
» FREMM Languedoc (D653)
par alain EGUERRE Jeu 26 Sep 2024 - 20:57
» [Campagne] Marin des sables
par lebreton Jeu 26 Sep 2024 - 19:27
» RHÔNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par douzef Jeu 26 Sep 2024 - 18:31
» [ Divers bâtiments de servitudes ] OREADE Y721
par Le moelannais Jeu 26 Sep 2024 - 17:38
» [ Blog visiteurs ] recherche information marins du SURCOUF
par Invité Jeu 26 Sep 2024 - 11:46
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Mer 25 Sep 2024 - 12:01
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Vedette amirale de Toulon, PM2.
par Christian Suné Mer 25 Sep 2024 - 8:31
» [Aéronavale divers] DOCUMENTS TECHNIQUES DE L'AERONAUTIQUE NAVALE
par Christian Suné Mar 24 Sep 2024 - 18:47
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Mar 24 Sep 2024 - 11:35
» [ Histoire et histoires ] Site Hillman - Colleville-Montgomery
par FERRE Yves Lun 23 Sep 2024 - 20:08
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Lun 23 Sep 2024 - 19:02
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par BEBERT 49 Lun 23 Sep 2024 - 18:32
» Flottille 35 F
par JJMM Lun 23 Sep 2024 - 16:26
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Jean-Léon Lun 23 Sep 2024 - 12:31
» ONDÉE (CITERNE A EAU)
par PAUGAM herve Lun 23 Sep 2024 - 10:56
» AMYOT D'INVILLE [AVISO]
par PINGOUIN NOSTALGIQUE Lun 23 Sep 2024 - 8:11
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par douzef Dim 22 Sep 2024 - 20:21
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par vikor Dim 22 Sep 2024 - 18:36
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Recherche tape de l'EE JAUREGUIBERRY
par Dug56 Dim 22 Sep 2024 - 11:06
» CASABIANCA (SNA)
par PAUGAM herve Dim 22 Sep 2024 - 9:49
» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par ENGUEHARD Sam 21 Sep 2024 - 18:42
» FLOTTILLE 34 F
par jean.dbz Sam 21 Sep 2024 - 15:12
» [ Blog visiteurs ] Marine Nationale - Couleurs des tenues de travail - début XXième siècle
par jobic Sam 21 Sep 2024 - 14:44
» [ Divers bâtiments de servitudes ] TOUR ROYALE , Y681
par Le moelannais Sam 21 Sep 2024 - 10:12
» [ DIVERS - BATIMENTS DE SERVITUDE ] Embarcation pour la formation maritime de l'école de maistrance(EDM)
par Le moelannais Sam 21 Sep 2024 - 6:53
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 20 Sep 2024 - 19:40
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] Chaland Multi-Missions (CMM) CRIQUET Y 623
par Jean-Marie41 Ven 20 Sep 2024 - 18:21
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Joël Chandelier Ven 20 Sep 2024 - 14:51
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Médailles opex
par facilelavie Jeu 19 Sep 2024 - 11:39
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par HèmBé43 Mer 18 Sep 2024 - 16:36
» [Divers campagne C.E.P] Dictionnaire POLYNÉSIEN
par Jean-Léon Mer 18 Sep 2024 - 11:52
» EURYDICE (SM)
par Michel Roux Mer 18 Sep 2024 - 10:15
DERNIERS SUJETS
BLAVET (BDC)
Jean-Pierre DAFFNIET- QM 1
- Age : 75
- Message n°576
Re: BLAVET (BDC)
Nous sommes à quai à Marseille entrain de débarquer des caisses et des caisses de bananes, arrive un type impeccable sur lui chemisette blanche immaculée, pantalon noir, nickel, chaussures comme un miroir, et coiffé comme un militaire...En fait c'est un légionnaire qui vient de terminer son contrat 'un gaulois' et qui vient embarquer pour la première fois au commerce comme garçon de cabine des officiers. Quelques temps après nous avions sympathisé, il vient me voir et me demande si il peut me parler, bien sur camarade on est sur le même bateau, et il me demande si il est normal que le commandant lui donne à laver ses sous vêtements, et moi bien ennuyé de lui répondre que je ne savais pas n'ayant jamais été garçon de cabine mais que à mon avis en tant qu'homme ce n'était pas correct, au retour ce garçon avec qui j'étais sorti une fois ou deux à Abidjan vient me voir et me dis content de t'avoir rencontré et merci de ton aide pour mon premier embarquement, je retourne à la légion, ce que je ne lui ai jamais dit c'est que le garçon de cabine en titre du commandant était un corse à la chevelure décolorée en blond......( nous sommes en 74 ) même moi la première fois que je l'avais vu embarqué j'était intrigué et les anciens m'avaient dit pendant tout le voyage tu ne le verras pas, et c'est exact qu'il restait uniquement dans les coursives et les locaux officiers, bien qu'il fut accepté par les membres d'équipage, je n'ai jamais vu quelqu'un lui manquer de respect dans les rares occasions de rencontres, un jour le Capitaine d'armement m'avait demandé de le prendre sous ma responsabilité pour embarquer à Set. Dans le train à partir de Marseille, les gens le dévisageaient beaucoup une barbe drue très noire et une chevelure blonde dans ces années là on n'en voyaient pas beaucoup......surtout chez les marins de commerce.
Matelot, marsouin, boboss, GYURISS, sculfort et CONVERT aiment ce message
GYURISS- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°577
Re: BLAVET (BDC)
Exact par tous les temps, il fallait bien ravitailler nos collègues des atolls, sinon ils se seraient transformés en robinson crusoé...
Et comme je l'ai écrit, branlebas à 5h afin de préparer le pont et l'hélico si à bord. Le jour était déjà à l'horizon.
Vous étiez plus pénard sur les A.E.
Matelot, alain EGUERRE, sculfort et CONVERT aiment ce message
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°578
Re: BLAVET (BDC)
et les populations iliennes bénéficiaient elles aussi de votre aide, des Saint Bernard tropicaux
Matelot, bigouden62, GYURISS, sculfort, L.P.(Pedro)Rodriguez et CONVERT aiment ce message
CONVERT- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 66
- Message n°579
Re: BLAVET (BDC)
Merci Antoine pour ce partage de photos sur lesquelles on peut voir ma belle chevelure blonde et le bronzage !!!
Maintenant, je suis + poivre/sel avec + de sel que de poivre
De dos, face à moi, en chemise, il y a le PM GAGOIN, le PM manœuvrier, un excellent boss, humain et très professionnel.
Effectivement, nous étions le lien entre Tahiti et pas mal d'atolls assez isolés mais qui avaient la chance d'avoir un poste météo périphérique.
Et oui Alain, en quittant Papeete, on s’arrêter à Hereheretue le lendemain matin, à l'aube pour une mâtinée de déchargement (nourriture, carburant, fret divers).
- Le lendemain matin à Tematangi pour recommencer la même chose (et quand tu sors d'un 00h à 04h à la veille, ben c'est un café, un casse croûte et au taf à 05h !!) ; le 3ème jour, arrêt matinal à Tureia et ensuite direction Muru pour le plus gros du déchargement (on prenait 1200 tonnes au départ de Papeete).
Après Mururoa, direction Reao, petit atoll dans le nord, puis direction Hao pour une dernière livraison.
La tournée durait 3 semaines en moyenne, on revenait à Papeete pour débarquer les conteneurs vides, des véhicules (1 journée), nettoyer le bateau (1 journée), recharger 1200 tonnes (3 jours) et hop, en route pour de nouvelles aventures !!!
- Ce travail très manuel mais aussi très physique me permettait de garder une forme olympique !!
Lors d'un passage à Muru, nous avons embarqué 200 fûts d'huile, d'essence et de gasoil à destination de Hao.
Ils étaient montés à bord par une grue, dans un filet, et par paquet de 20 fûts.
Il fallait les faire rouler hors du filet vers le point de stockage sur le pont, les redresser et les ranger tous alignés (1 fût= 200kg).
Nous étions 5, avons commencé à 20h00 pour finir à 01h du matin, les fûts amarrés pour ne pas en perdre 1 en mer.
Je n'ai pris aucun abonnement en salle de sport pendant les 2 ans et 1/2 d'embarquement...
Matelot, bigouden62, alain EGUERRE, D.THIEBAULT, marsouin, LEBELANGER, GYURISS et aiment ce message
GYURISS- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°580
Re: BLAVET (BDC)
Tu as raison "Alain" on ravitaillait en plus de nos collègues des stations, les iliens des atolls, surtout pendant la période des 7 cyclones de 82 à 83.
Après un cyclone, (je l'ai mentionné dans un des messages précédent) à TUREIA, je suis responsable du déchargement sur l'atoll. Le ravitaillement est principalement avec un hélico, des vivres congelés sont dans un filet.
Les Puamotu du cru nous regardent à l'abri d'un des rares cocotiers debout après le cyclone, et jouent de la guitare. On leur demande de récupérer leurs vivres, on se fait rembarrer, personne ne bouge.. résultat le filet est resté sur l'aire de dépose et on a quitté l'atoll.
"CONVERT" a résumé notre labeur quotidien, de Saint Bernard Tropicaux
Matelot, bigouden62, alain EGUERRE, D.THIEBAULT, marsouin, LEBELANGER, sculfort et CONVERT aiment ce message
Chabot- OC1 CTAM
- Age : 70
- Message n°581
Re: BLAVET (BDC)
François Chabot
Matelot, alain EGUERRE, sculfort et CONVERT aiment ce message
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°582
Re: BLAVET (BDC)
Et mes premiers médaillés sont les amis Gyuriss, Convert, VAUTARD dit Bigouden. et Sculfort
Dernière édition par alain EGUERRE le Mar 4 Jan 2022 - 16:09, édité 1 fois (Raison : Ajout d'un nom)
Matelot, bigouden62, D.THIEBAULT, boboss, noelcaruso, sculfort, L.P.(Pedro)Rodriguez et aiment ce message
GYURISS- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°583
Re: BLAVET (BDC)
Merci pour cette récompense tu as oublié un Q.M.1 bosco " Bigouden62".
Je pourrai en citer d'autres ,mais ils ne sont pas sur ACB.
Dernière édition par GYURISS le Jeu 6 Jan 2022 - 9:34, édité 1 fois
CONVERT aime ce message
sculfort- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
- Message n°584
Re: BLAVET (BDC)
bosco du Blavet les( cou---es a raser le pont ),c'était son 'leitmotiv'. Merci Alain pour la médaille mais je pense qu' 'il doit y avoir beaucoup récipiendiaires .
Dans la vie il vaut mieux des souvenirs que des regrets.
Matelot, alain EGUERRE, GYURISS et CONVERT aiment ce message
CONVERT- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 66
- Message n°585
Re: BLAVET (BDC)
Je crois que la politique des missions a bien changé mais c'est comme ça, la roue tourne et je suis bien content de ne pas être le hamster à l'intérieur !!!
LEMONNIER, Matelot, framery, bigouden62, alain EGUERRE, D.THIEBAULT, boboss et aiment ce message
bigouden62- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 62
- Message n°586
Re: BLAVET (BDC)
Matelot, alain EGUERRE, GYURISS, sculfort et CONVERT aiment ce message
JYM63- QM 1
- Age : 77
- Message n°587
Re: BLAVET (BDC)
Dans les années 67/68/69 les différents RAV des atolls se faisaient souvent avec
les hélicos de la SECTALPAC.
Les journées étaient pas mal longues avec transfert du bateau à terre.
Chaque mouvement se faisait avec l'équipe Aéro ; à bord comme à terre.
Le soir, on dormait bien.
Personnellement je n'ai pas assisté au déchargement par les équipes de Tahitiens, sauf une fois et encore ce n'était pas à cause du temps.
Jean-Yves MULLER
† Momo, criard, jean-claude BAUD, Matelot, sad5, alain EGUERRE, marsouin et aiment ce message
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°588
Re: BLAVET (BDC)
On voit bien les deux baleinières couplées
Matelot, sculfort et CONVERT aiment ce message
sculfort- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
- Message n°589
Re: BLAVET (BDC)
Dans la vie il vaut mieux des souvenirs que des regrets.
† Momo, criard, Matelot, alain EGUERRE, marsouin, GYURISS, loulou06000 et aiment ce message
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
- Message n°590
Re: BLAVET (BDC)
sculfort et L.P.(Pedro)Rodriguez aiment ce message
CONVERT- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 66
- Message n°591
Re: BLAVET (BDC)
Nenesse, marsouin, GYURISS, sculfort et L.P.(Pedro)Rodriguez aiment ce message
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
- Message n°592
Re: BLAVET (BDC)
GYURISS, sculfort, L.P.(Pedro)Rodriguez et CONVERT aiment ce message
sculfort- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
- Message n°593
Re: BLAVET (BDC)
Au niveau équipage la mascotte Taina et le (chaton amené par la boulange) c'était en
1971(après Jésus Christ°)
Pour Marsouin... Noé n'était pas encore embarqué.
Dans la vie il vaut mieux des souvenirs que des regrets.
alain EGUERRE, marsouin, GYURISS, L.P.(Pedro)Rodriguez, Christian Suné et CONVERT aiment ce message
GYURISS- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°594
Re: BLAVET (BDC)
Tu fais revivre ce bâtiment, continues à scanner tes souvenirs (diapos ou papier). Je me permets de copier quelques vues, merci.
Mais à chaque allusion au nom de BLAVET, j'ai de l'amertume qui revient,....
C'est du passé.
sculfort et CONVERT aiment ce message
sculfort- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
- Message n°595
Re: BLAVET (BDC)
Dans la vie il vaut mieux des souvenirs que des regrets.
criard, jean-claude BAUD, alain EGUERRE, marsouin, L.P.(Pedro)Rodriguez, lefrancois, Christian Suné et CONVERT aiment ce message
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°596
Re: BLAVET (BDC)
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
GYURISS et CONVERT aiment ce message
sculfort- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
- Message n°597
Re: BLAVET (BDC)
Dans la vie il vaut mieux des souvenirs que des regrets.
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°598
Re: BLAVET (BDC)
En Océan Indien nous avions à bord des boys comoriens qui s'occupaient du linge !
GYURISS, sculfort et CONVERT aiment ce message
sculfort- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
- Message n°599
Re: BLAVET (BDC)
Dans la vie il vaut mieux des souvenirs que des regrets.
alain EGUERRE, GYURISS, loulou06000 et CONVERT aiment ce message
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°600
Re: BLAVET (BDC)
sculfort et CONVERT aiment ce message