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    Message par † 973 Lun 31 Juil 2006 - 22:48

    Bonjour,
    Je ne sais plus si c'était en 68 ou en 69 à Papeete, mais je me souviens très bien de ce bâtiment qui devait repartir vers la métropole et qui en cours de route a perdu son hélice.
    C'est ainsi que nous avons pu voir ce pauvre navire franchir les passes avec une superbe voile fabriquée par les boscos du bord.
    Qui s'en souvient et aurait des photos ?
    Et dire que l'on m'a proposé une affectation pour mon retour en France.
    Amicalement.
    René



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    Message par † Hatoup Lun 31 Juil 2006 - 22:59

    973,
    Si tu as bonne mémoire, il me semble que juste avant il avait déjà fait deux faux départs.
    Un pour avarie de machine et le second parce qu'une vahiné était restée cachée à bord.
    Par la suite le vieux Cheliff fut utilisé comme hangar de stockage des pièces détachées je crois.
    Je vais essayer de trouver des photos dans mes archives.
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    Message par † 973 Lun 31 Juil 2006 - 23:50

    bonsoir,

    effectivement il avait fait des faux départs et c'était la raison pour laquelle j'avais refusé cette mutation. Pour la vahiné, désolé, je ne m'en souviens pas.

    Mais toi alors t'étais où ?

    Il y a aussi une histoire de grève de persmissionaires, je ne me souviens plus de quelle unité c'était mais je sais que du pacha au matelot , tous ont été mutés.
    Il ne s'agit pas du Foch ou Clem mais d'un petit genre Lac Chambon, peu de personnel à bord d'ou mutation générale. Mais là aussi c'est flou avec le temps....

    Oui regarde donc si tu as des photos du Cheliff avec sa voile.

    amicalement rené



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    Message par ROYER Patrick Mar 1 Aoû 2006 - 6:16

    Quand je suis arrivé à Papeetefin 69, le poste de la Dives etait pres du Blavet et pres du Cheliff, qui servait déjà de hangar.



    Toujours chouf dans ma tête.

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    Message par jym Mar 1 Aoû 2006 - 9:30

    A titre d'information, un ancien marin actuellement en australie a fait un site très bien fait sur les LST français, c'est http://members.optusnet.com.au/~johntrouve/index.html
    C'est une association d'anciens des LST. :D :D



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    Message par ROYER Patrick Mar 1 Aoû 2006 - 10:27

    Merci jym, effectivement un tres beau site



    Toujours chouf dans ma tête.

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    Message par BONNERUE Daniel Mar 1 Aoû 2006 - 12:00

    C'est à bord du LST "Rance" (L9004) que j'ai rallié en 1958 mon affectation en Algérie, à l'Unité Marine Oran (UMO). Au large des Baléares, par beau temps, un appel général nous informe qu'à quelques encâblures un cachalot "piquait un roupillon" en surface. Nous en avons fait le tour puis, bien sûr, nous l'avons réveillé et il a sondé. Je revois encore sa grande nageoire caudale en train de disparaître vers les grandes profondeurs.
    Le cachalot a une silhouette caractéristique en surface, avec un rostre massif formant un gros bulbe arrondi. De son évent ne sort qu'un seul jet de vapeur incliné vers l'avant. C'est le plus gros des "odontocètes" (baleines à dents), le plus petit étant le marsouin je crois.



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    Message par Invité Mer 2 Aoû 2006 - 17:19

    Moi aussi j'ai failli rentrer en France avec le "Cheliff", mais il y avait les papiers de réengagement et ce n'aurait pas été possible, j'ai appris ce qui était arrivé, je ne regrette pas, dommage, cela aurait un beau voyage.
    Bye, à plus.
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    Message par Ancien Boum Mer 21 Mar 2007 - 1:10

    Avec beaucoup de retard, merci JYM pour avoir mentionné l'adresse du site de notre Amicale des LST francais.

    - Pour Daniel Bonnerue,
    Je me trouvais sur la Rance en 1958 et la coïncidence veut que j’étais de quart à la passerelle au large des Baléares le jour en question, et signala ce que j'avais cru être le snorkel d'un sous-marin droit devant.
    L'officier de navigation en panique informa le commandant (CC Maler) qui s'est rué à la passerelle pour découvrir qu'il ne s'agissait que d'un cachalot.
    J'avais 18 ans à l’époque et n'avais vu un sous-marin à la mer qu'au cinéma.
    Le pacha ne m'en a pas voulu.

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    Message par JL42 Jeu 6 Sep 2007 - 13:01

    Bonjour à tous,
    J'ai connu le CHELIFF, pour l'avoir pris deux fois.
    La première pour aller de Muru à Totegegie en juillet 67, avec mes camarades du 5ème RMP, et la seconde, quand on a quitté les Gambiers en décembre 67, pour le voyage retour.
    Certains d'entre nous avaient eu le mal de mer.
    On avait bien sympathisé avec les marins du bord qui étaient de chics types.
    Je me souviens que l'on avait eu droit à une séance de cinéma sur le pont (le film : Le 3ème homme avec Orson Wells), et comme il y avait du vent, l'écran déformait les images, c'était folklorique.
    Bref, je garde un bon souvenir de ce bateau et de son équipage.
    Cordialement.
    Jacques

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    Message par ranguy77 Dim 30 Mar 2008 - 15:34

    Je ne me souvenais même pas que tu avais rempilé, j'aurais du faire de même mais j’étais trop indiscipliné.

    † AMBLARD jean pierre
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    Message par † AMBLARD jean pierre Dim 12 Avr 2009 - 18:56

    J'ai effectué un séjour d'un an à bord du Cheliff en tant que QM1 responsable de la sécurité.
    Je suis arrivé à Papeete en décembre 65 pour rejoindre mon affectation.
    J'ai quitté Tahiti en décembre 66.
    Notre mission consistait à ravitailler toutes les iles habitées de la Polynésie, mais également transporter des civils, mais nous avons aussi été utilisés pour transporter du matériel contaminé de Mururoa à Hao durant la première campagne d'essais.
    Je suis actuellement à la retraite, et je ne comprends pas pourquoi ce séjour d'un an passé outre-mer, très agréable au demeurant, n'est pas pris en compte par les diverses caisses de retraite.
    Si quelqu'un peut me renseigner sur cette anomalie je l'en remercie par avance.
    Merci.
    Jean-Pierre Amblard

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    Message par † Fanch 56 Lun 13 Déc 2010 - 17:03

    Sujet ré-activé

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    Message par † ROZO Mar 13 Déc 2011 - 18:00

    Octobre 1948, passager du Chéliff, embarqué à Marseille après trois jours au Pharo, escale Ajaccio, puis Alger et route sur Oran et puis Arzew où je débarque pour ma première affectation : le CIOA... souvenirs...



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    Message par † PILON Mar 13 Déc 2011 - 18:26

    Salut Rozo,
    Ce serait parfait si tu pouvais trouver quelques photos du Chéliff, datant de cette époque, dans tes archives.
    Je les mettrais sur le site des LST et dans la page LST de ce forum.
    Merci D'avance.
    André Pilon



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    Message par jean-claude BAUD Mar 20 Déc 2011 - 21:03

    "Cols bleus" n°956 du 10/9/66
    Le Chéliff débarque du matériel , je pense à Muru ..
    À gauche la Tarentule.

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    Message par † PILON Mar 20 Déc 2011 - 21:25

    Merci pour le Chéliff, Jean-Claude, je vais l'envoyer aux Américains, pour le site navsource, et je fais coup double because la Tarentule A729, est d'origine américaine elle aussi, anciennement Pepperwood AN36 : en Français : Poivrier.
    Mais je ne pense pas que ce soit à Mururoa qu'il se trouve, plus sûrement à Fangataufa, car le récif n'est pas très loin sur son arrière. Mais aucune importance...
    A. Pilon



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    Message par jean-claude BAUD Mar 20 Déc 2011 - 21:34

    Oui André, tu dois avoir raison.

    Chéliff à Fort-de-France en transit vers Le CEP fin 63 début 64.
    Toujours de Cols Bleus n°835 du 7 mars 64.

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    Message par † ROZO Mer 18 Jan 2012 - 16:27

    par Rozo à Pilon

    La Tarentule était en Indochine, il me semble encore qu'il était mouillé à Saigon, et pour une raison que je ne dirais pas, on la surnommée la Tante à Jules.( années 1949 à 1952)



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    Message par COAT YVON Jeu 19 Jan 2012 - 10:07

    Bonjour à tous.
    Sur le Cheliff embarquait aussi la section alouette du pacifique qui participait aux ravitaillement des postes avancés.
    Et ceci pour aussi se souvenir des aéro .
    Kénavo




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    Message par † PILON Mer 22 Fév 2012 - 8:51

    Disparition d’un ancien du Cheliff
    Nous avons appris, il y a quelques semaines la disparition d’un ancien du Cheliff : Robert Badier ; c’est le 24 novembre que l’avis m’est parvenu, envoyé par sa famille.

    Robert était officier de la Marine Marchande quand il fut appelé au service militaire en tant qu’officier de réserve et c’est avec le grade d’aspirant qu’il embarqua sur le LST Chéliff, où il fut l’officier canonnier du bord en 1958 et 1959 ; Le service étant à cette époque porté à deux ans et plus, il put terminer EV1.

    Peu avant sa disparition il m’envoya le texte que je vous fais parvenir ci-dessous. Une étrange affaire ; quelqu'un y a-t-til participé ?


    Un carénage mouvementé.
    Nous sommes à la fin janvier, ou en février 1958. Le CHÉLIFF est sorti de la cale sèche depuis pas mal de temps déjà, et le personnel de l’Arsenal de Dakar s’active avec une énergie toute tropicale à poursuivre le grand carénage pour lequel nous sommes venus spécialement de Toulon à la fin de l’été précédent.
    Spoiler:
    Nous sommes arrivés à fin mars ou début avril, et il faut nous préparer à appareiller et à quitter Dakar où, en définitive, nous avons passé un séjour agréable. La peinture générale n’étant toujours pas faite nous appareillerons donc une nouvelle fois sous les couleurs rouille et minium.

    Mais nous avons gagné dans ce carénage un quatrième LCVP et son bossoir, sur tribord.
    Je m’étais d’ailleurs toujours demandé pourquoi nous n’avions jusque là que trois bossoirs et trois LCVP, cela choquait mon sens de la symétrie en matière de marine.


    Maintenant l’Algérie nous attend, et nous pourrons, entre autre chose, y faire la peinture générale par les moyens du bord.

    Mais ceci est une autre histoire, comme aurait dit Kipling.

    Robert Badier



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    DANGUILCOURT Michel aime ce message

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    Message par † ROZO Mer 22 Fév 2012 - 15:51

    de Rozo à Bonnerue Daniel et à Ancien Boum

    Jamais deux sans trois, sur la RANCE, en 1958( le jour peut-ètre le 17 ou 18 juillet 1958) puisque je montais à bord du Spahi le 19, à l'Unité Marine Oran.Donc nous étions tous les trois passagers et je me souviens trés bien de ce cachalot,au large des Baléares.J'avais 28 ans, second maitre électricien

    Bien amicalement



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    Message par douzef Dim 29 Avr 2012 - 20:20

    Bonsoir,
    Suite au message de notre camarade Yvon Coat:
    Le LST Cheliff possedait il une installation Aviation?hangar,plate-forme....pour recevoir son Alouette.
    Merci pour vos reponses.
    Amitiés Aero
    Douzef



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    Message par † jean claude monzie Dim 29 Avr 2012 - 21:20

    sur le cheliff ?? je me mélange avec le blavet qui lui avait l'installation pour 2 hélico 1 hangar double, j'ai eu l'honneur d'y embarquer 1 semaine à hao pour les rav ( mauvais souvenir )

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    Message par † PILON Dim 29 Avr 2012 - 22:45

    Non, Doux Zef, le Cheliff n'a jamais eu de hangar pour hélicoptères. Du reste, le voici en photo dans le port de Papeete du côté de Fare ute, il est le plus à gauche du groupe de quatre, les trois autres étant nos BDC. Je ne connais pas la date mais aucun des trois BDC n'a de hangar.

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    photo net marine.net

    André Pilon



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