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Ayant été dans ma jeunesse aux études du MASURCA je suivais ensuite les péripéties de cet engin .
Il se disait que lors d'une vérification périodique de ce missile , un Q/M testant avec son METRIX la continuité de l"allumeur avait mis le feu à l'allumeur de l'engin ,qui lui bien sur ne demandant pas mieux avit tenté un démarrage .Mais comme il était fixé sur son ber ,ils ont été quitte pou refaire la peinture du pont !!!
Quelqu'un se souvient-il de cet incident ?
Ayant été dans ma jeunesse aux études du MASURCA je suivais ensuite les péripéties de cet engin .
Il se disait que lors d'une vérification périodique de ce missile , un Q/M testant avec son METRIX la continuité de l"allumeur avait mis le feu à l'allumeur de l'engin ,qui lui bien sur ne demandant pas mieux avit tenté un démarrage .Mais comme il était fixé sur son ber ,ils ont été quitte pou refaire la peinture du pont !!!
Quelqu'un se souvient-il de cet incident ?
chouf 76- QM 1
- Age : 66
trois navires furent équipé de MASURCA (pour info : MARine SURface Contre Avion) le SUFFREN , le DUQUESNE et le COLBERT, les missiliers spécialistes tournaient sur les trois batiments.
à honneur patrie valeur et discipline j'ai ajouté courage et devouement
Marin à 20 ans .... pompier à 50 ans!
les souvenirs n'existent que s'ils sont partagés!
Le Paulois- MATELOT
- Age : 88
Avant ces trois là ,je crois qu'il y a eu un batiment à Toulon qui a servi pour les essais (je ne me souviens plus du nom).vers 1965.
Tinto- QM 1
- Age : 73
Mon cher Paulois, c'était l'île d'Oléron.
Amicalement.
Amicalement.
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
Le Paulois- MATELOT
- Age : 88
Merci Tinto pour cette précision .
C'est sur ce batiment qu'à du avoir lieu l'incident que je relate .
Comme disent les Charentais ça a du faire "vilain"
C'est sur ce batiment qu'à du avoir lieu l'incident que je relate .
Comme disent les Charentais ça a du faire "vilain"
chouf 76- QM 1
- Age : 66
Effectivement l'Ile d'oléron fut batiment d'essais pour de nombreux missiles dont le crotale
Mon oncle y a travaillé longtemps en tant qu'ingénieur civil de la DCAN
Mon oncle y a travaillé longtemps en tant qu'ingénieur civil de la DCAN
à honneur patrie valeur et discipline j'ai ajouté courage et devouement
Marin à 20 ans .... pompier à 50 ans!
les souvenirs n'existent que s'ils sont partagés!
Bénat- MAÎTRE
- Age : 50
Ca y est, le Suffren a quitté Toulon en fin d'après-midi, remorqué vers le Levant.
Photos à suivre ce soir ou demain.
Photos à suivre ce soir ou demain.
Bénat- MAÎTRE
- Age : 50
Voici les photos du remorquage par les remorqueurs Bélier et Sicié :
Pour Hatoup : Le MODEX est toujours apparent, par contre le nom a été masqué avec de la peinture gris foncé.
Pour Hatoup : Le MODEX est toujours apparent, par contre le nom a été masqué avec de la peinture gris foncé.
chouf 76- QM 1
- Age : 66
l'adieu aux belles gueules de la Marine
c'est réellement un déchirement de voir ces coques rouillées s'en aller, c'est une partie de mes souvenirs que je sens s'abîmer avec eux. Je pense au Duquesne qui suivra sans doute la même route et qui, comme je le disais dans un autre post, garde en sa coque le souvenir des années parmis les plus belles et les plus chargées d'émotions de ma vie...
:bonjour:
c'est réellement un déchirement de voir ces coques rouillées s'en aller, c'est une partie de mes souvenirs que je sens s'abîmer avec eux. Je pense au Duquesne qui suivra sans doute la même route et qui, comme je le disais dans un autre post, garde en sa coque le souvenir des années parmis les plus belles et les plus chargées d'émotions de ma vie...
:bonjour:
à honneur patrie valeur et discipline j'ai ajouté courage et devouement
Marin à 20 ans .... pompier à 50 ans!
les souvenirs n'existent que s'ils sont partagés!
Invité- Invité
merci pour ces photos que de bons souvenirs vont s envoler que s est malheureux
cuny- MAJOR
- Age : 76
MERCI , BENAT pour ce reportage photo ,tu ne m' en voudra pas de les avoir copiées,car je n' ai pas beaucoup de photos de cet embarquement 
:
Je met la photo d'une partie de la brigade sécurité du Suffren de l' époque mars 1981
1er rang de gauche à droite : Novella - Ferraris -Heuraux - Lagauzere
2eme rang de gauche à droite : Cuny (moi) - Chanrion - Porcherel -Huet -BERTRAND
3eme rang de gauche à droite : Lievin -Cordeglio -Abadie-Brun -Damoy ? -DUTRIAUX -Depasse- But ?
Pour les noms : coup de chance , ils etaient notés au dos le la photo:
: Je met la photo d'une partie de la brigade sécurité du Suffren de l' époque mars 1981
1er rang de gauche à droite : Novella - Ferraris -Heuraux - Lagauzere
2eme rang de gauche à droite : Cuny (moi) - Chanrion - Porcherel -Huet -BERTRAND
3eme rang de gauche à droite : Lievin -Cordeglio -Abadie-Brun -Damoy ? -DUTRIAUX -Depasse- But ?
Pour les noms : coup de chance , ils etaient notés au dos le la photo
:Bruno PACCIARELLI aime ce message
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
Merci pour ces photos, que de souvenirs...................
Eric76- QM 2
- Age : 66
J'ai vu les préparatifs de son transfert sur la navette de St Mandrier. Ca m'a donné un gros coup de cafard. Je me console un peu en voyant qu'elle a gardé ses superstructures et son magnifique radôme. J'espère de ne jamais la voir revenir dans le même état que la Saône.
sardinaux- QM 1
- Age : 53
Bonjour à tous,
Le Suffren à poste à Port Avis (Ile du Levant).
@ + Sardinaux
Le Suffren à poste à Port Avis (Ile du Levant).
@ + Sardinaux
framery aime ce message
jem59- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
même dans la déchéance il a fier allure
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
Tinto je ne suis pas sur que l'ile d'Oleron ait participe aux essais masurca, tous les essais ont etait fait a partir de l'ile du levant
École des Mousses, puis 36 ans...
LEMONNIER- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
Pour Jem 59 et tous les " AMIS " de cette FLM : cette vue est "historique " car on verra l'outrage du temps et de la rouille , comme ces condisciples de la rade toulonnaise , le rattrapper bientot ......
chouf 76- QM 1
- Age : 66
L'ILE D'OLERON a bien participé à la mise au point des conduites de tirs des missiles MASURCA, j'avais un oncle qui travaillait pour la DCAN qui travaillait à bord sur ce projet.
à honneur patrie valeur et discipline j'ai ajouté courage et devouement
Marin à 20 ans .... pompier à 50 ans!
les souvenirs n'existent que s'ils sont partagés!
Didier DELILE (Massotelle- MAÎTRE
- Age : 69
Bonjour aux anciens du Suffren,
pour ma part j'ai fait un bref séjour sur le Suffren d'Août 87 à janvier 88 en poste comme mécano à la machine avant, puis j'ai quitté précipitamment le bateau (merci au statut du cadre de maistrance)ayant trouvé à me reclasser dans le privé, j'ai gardé un excellent souvenir de mon court embarquement sur ce bateau.
Ma question : " pourquoi le Suffren à été désarmé si brusquement, si rapidement, il n'était pourtant pas en fin de vie, à t-il eu des problèmes d'entretient, de pièces de rechanges, des bruits de coursives ont courus mais je n'y crois pas.
merci à ceux qui peuvent m'espliquer.
Didier
pour ma part j'ai fait un bref séjour sur le Suffren d'Août 87 à janvier 88 en poste comme mécano à la machine avant, puis j'ai quitté précipitamment le bateau (merci au statut du cadre de maistrance)ayant trouvé à me reclasser dans le privé, j'ai gardé un excellent souvenir de mon court embarquement sur ce bateau.
Ma question : " pourquoi le Suffren à été désarmé si brusquement, si rapidement, il n'était pourtant pas en fin de vie, à t-il eu des problèmes d'entretient, de pièces de rechanges, des bruits de coursives ont courus mais je n'y crois pas.
merci à ceux qui peuvent m'espliquer.
Didier
adhérent FNOM 
et AEMEF 
d'Aunis Saintonge 
Tinto- QM 1
- Age : 73
Une photo de mon ami et voisin Serge PESENTI ancien chouf méca.
L'équipe de rugby du Suffren, période 1966-67.
Serge est debout 4è en partant de la droite...Nous avons bossé ensemble plus de 20 ans et joué au rugby au RC Uzès (30).
L'équipe de rugby du Suffren, période 1966-67.
Serge est debout 4è en partant de la droite...Nous avons bossé ensemble plus de 20 ans et joué au rugby au RC Uzès (30).
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
Le Paulois- MATELOT
- Age : 88
Quelqu'un a t'il souvenir de l'incendie qui avait eu lieu sur le Suffren en 1966 à Lorient ?
il était en cours de montage des emetteurs radio au local émission AR .Pour les faire rentrer plus facilement une découpe avait été faite dans le pont . Le soudeur était en train de refixer la plaque découpée pour le passage ,les grains de soudure en fusion sont tombés sur les bâches en plastique recouvrant les baies, mettant le feu aux bâches .
Un second-maître passant dans la coursive voit la fumée noire sortant du local ,se saisit de la manche à incendie et vas-y que je t'arrose le foyer en question .
Une fois que tout a été éteint on a constaté les dégâts !!!!
Les émetteurs ricains dernier cri achetés pour les transmissions de données (ANSRC 16)tout noir de suie ,il a fallu les redébarquer ,et je faisais partie de l'équipe de ramoneurs pressentie pour le nettoyage !
Quel boulot ! Le plus long a été le nettoyage des prises de raccordement qui avaient été remplies d'eau de mer !
l'outil le plus adapté qu'on avait trouvé était un débouche-seringue prêté par l'infimerie et qui a permis de retirer le maximum d'oxydation de la parie femelles des prises .
Après bien sûr il y a eu la commission d'enquête et là chacun essayait de refiler le bébé au voisin .Bon de feu antidaté , factionnaire pas présent au bon endroit et j'en passe et des meilleures !
Toujours est-il que lors de la mise en route de ces émetteurs ,on craignait le pire et bien non ! A part les ennuis habituels de mise en service ça a bien fonctionné . Il faut croire que les ramoneurs avaient bien travaillé !
il était en cours de montage des emetteurs radio au local émission AR .Pour les faire rentrer plus facilement une découpe avait été faite dans le pont . Le soudeur était en train de refixer la plaque découpée pour le passage ,les grains de soudure en fusion sont tombés sur les bâches en plastique recouvrant les baies, mettant le feu aux bâches .
Un second-maître passant dans la coursive voit la fumée noire sortant du local ,se saisit de la manche à incendie et vas-y que je t'arrose le foyer en question .
Une fois que tout a été éteint on a constaté les dégâts !!!!
Les émetteurs ricains dernier cri achetés pour les transmissions de données (ANSRC 16)tout noir de suie ,il a fallu les redébarquer ,et je faisais partie de l'équipe de ramoneurs pressentie pour le nettoyage !
Quel boulot ! Le plus long a été le nettoyage des prises de raccordement qui avaient été remplies d'eau de mer !
l'outil le plus adapté qu'on avait trouvé était un débouche-seringue prêté par l'infimerie et qui a permis de retirer le maximum d'oxydation de la parie femelles des prises .
Après bien sûr il y a eu la commission d'enquête et là chacun essayait de refiler le bébé au voisin .Bon de feu antidaté , factionnaire pas présent au bon endroit et j'en passe et des meilleures !
Toujours est-il que lors de la mise en route de ces émetteurs ,on craignait le pire et bien non ! A part les ennuis habituels de mise en service ça a bien fonctionné . Il faut croire que les ramoneurs avaient bien travaillé !
mataf57- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 65
Bonjour,
Je dispose d'une vidéo de tir Masurca sur le Duquesne effectué en 2005. Vous pouvez la télécharger sur le lien suivant mais avant tout je vous transmet les codes d'accès pour autorisation.
Nom d'utilisateur : mataf57@hotmail.com
mot de passe : masurcaD603
Adresse du lien : http://dl.free.fr/pc2ruemLk
Je n'ai pas mis cette vidéo sur des sites trop ouverts au public ce qui explique que je passe par mon serveur FREE.
Pour ceux qui seraient un peu plus intéressés, je dispose d'une longue vidéo d'un tir de 9 masurca d'affilé car le Duquesne était le dernier navire à pouvoir balancer ces engins en fin de vie. Pour la petite histoire, tous les missiles ont bien fonctionné preuve que cette technologie vieillotte pouvait encore rivaliser en terme de menace et de protection anti-aérienne. Dommage que le Duquesne ait connu ses déboires de lignes d'arbres qui a condamné le malheureux. En même temps, il n'était plus très économique. Mais bon !
Je dispose d'une vidéo de tir Masurca sur le Duquesne effectué en 2005. Vous pouvez la télécharger sur le lien suivant mais avant tout je vous transmet les codes d'accès pour autorisation.
Nom d'utilisateur : mataf57@hotmail.com
mot de passe : masurcaD603
Adresse du lien : http://dl.free.fr/pc2ruemLk
Je n'ai pas mis cette vidéo sur des sites trop ouverts au public ce qui explique que je passe par mon serveur FREE.
Pour ceux qui seraient un peu plus intéressés, je dispose d'une longue vidéo d'un tir de 9 masurca d'affilé car le Duquesne était le dernier navire à pouvoir balancer ces engins en fin de vie. Pour la petite histoire, tous les missiles ont bien fonctionné preuve que cette technologie vieillotte pouvait encore rivaliser en terme de menace et de protection anti-aérienne. Dommage que le Duquesne ait connu ses déboires de lignes d'arbres qui a condamné le malheureux. En même temps, il n'était plus très économique. Mais bon !
"Allez y, moi j'en viens"
Tinto- QM 1
- Age : 73
Photos à bord du Suffren de Serge Pesenti :
Serge, tout en haut :
Serge, tout en haut :
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
Bruno PACCIARELLI aime ce message
