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    Message par † LA TOULINE Sam 16 Mar 2019 - 17:50

    Merci Joël d’évoquer ce jour-là, nous étions très nombreux pour le passage de la Ligne car outre l’équipage nous avions également l’AMF, une occasion rare pour cet atelier de passer l’équateur sur un navire. C’était aussi le premier passage pour le BSL…



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    Message par Joël Chandelier Sam 16 Mar 2019 - 17:58

    Merci Jean Paul oui 1er passage de l'équateur du BSL Garonne d'où ce document qui sera très précieux au patrimoine.



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    Message par † LA TOULINE Sam 16 Mar 2019 - 19:07

    Mes documents donnent plusieurs Garonne, la plus ancienne pourrait être une flute lancée en 1761, gabares à voiles, navires auxiliaires et deux pétroliers ont également porté ce nom.



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    Message par Marc Pont dit Marco Jeu 20 Juin 2019 - 8:44

    Embarqué sur la Garonne de mai 68 à Mai 69 - Matelot + Qm2 - Je n'en garde pas d'excellents souvenirs.
    Employé à l'atelier coke ou j'étais un piètre ouvrier chaudronnier/soudeur ! et malade à crever en mer sur cette balançoire. J'étais de la partie pour l’évacuation sanitaire à Rapa que j'ai passé dans ma bannette, le Pacha m'a exempté de quart à la passerelle pour conserver les lieux propres ! En revanche, de vrais vacances à l'issue du carénage à Papette et la superbe mission de représentation dans les îles environnantes, Moorea en particulier. J'ai connu des moments plus intenses sur le Réséda à Brest et un finish exceptionnel de 30 mois à Nouméa, Pointe Chaleix comme chouf .. . à terre ! avec un patron d'atelier exceptionnel, le maître Chateau, libéré sur le territoire, qui a fait une belle carrière dans le civil. Bref, La Garonne, 62 kg avant Rapa, 54 à l'arrivée !

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    Message par marsouin Dim 23 Juin 2019 - 13:59

    Tu auras quand même fait Marco, Rapa l'île du bout du monde, avant une belle affectation sur l'île de Lumière GARONNE (BSL) - Page 20 582735



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    Message par † LA TOULINE Jeu 11 Juil 2019 - 9:03

    La Garonne vient d’être réceptionnée. Si mysterioutef en a le temps, peut-être nous indiquera-t-il vers quel horizon il pointera l'étrave de son BSAM lors de son prochain déploiement.



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    Message par mysterioustef Jeu 11 Juil 2019 - 17:37

    Et oui, la Garonne nouvelle génération a été livrée avec près d'un mois d'avance sur le calendrier.
    Nous avons commencé hier le stage MECO (mise en condition opérationnelle), le descendant des stages CEF.
    Le bâtiment appareillera début septembre pour son déploiement de longue durée qui viendra clore la phase d'armement du bâtiment avec une admission au service actif prévue pour fin décembre ou début janvier.
    Pour le périple qui nous attend, je vous en dirai plus quand cela aura été officiellement validé.
    amicalement

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    Message par † LA TOULINE Jeu 11 Juil 2019 - 17:42

    Merci pour ta rapide réponse. La Garonne en route vers le cercle polaire... pourquoi pas? Une virée qui manque à mes croisières.



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    Message par mysterioustef Jeu 11 Juil 2019 - 17:46

    Sans trahir de secret il y a une forte probabilité que cela se fasse... GARONNE (BSL) - Page 20 315838

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    Message par † LA TOULINE Jeu 11 Juil 2019 - 17:50

    De belles photos pour ACB



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    Message par marsouin Jeu 11 Juil 2019 - 19:10

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    Message par Jean-Marie41 Jeu 11 Juil 2019 - 19:27

    Il y a un mélange sur ce sujet entre le Bâtiment de Soutien (BSL) et le Bâtiment de Soutien et d’Assistance Métropolitain (BSAM).
    Les deux Garonne ont été mélangé.

    GARONNE (BSL) - Page 20 Captu383

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    Message par marienneau jean-michel Jeu 11 Juil 2019 - 19:51

    bonsoir Mysterioustef, il suffit de voir les vêtements embarqués pour savoir, quoique....des fois c'est pour tromper, et aussi les vaccins, c'était comme celà en 63, et passons les Bruits de coursive.GARONNE (BSL) - Page 20 582735

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    Message par Bureaumachine busset Jeu 11 Juil 2019 - 21:49

    Misterioustef GARONNE (BSL) - Page 20 582735 super

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    Message par yvon raoult Mar 15 Oct 2019 - 17:46

    Embarqué sur ce noble vaisseau entre 78 et fin 80 après le BS Secre, j'ai bien connu yvon Le vourch, Gégène rousseau, le grand Patte, Brocard, Jimmy spilers à l'atelier moteurs, Patrick Cousquer et bien d'autres sans oublier le CF BATY et son institutrice qui naviguait avec nous de Fort de France à Cayenne, sa fameuse répartie à Bélem quand les visiteurs devaient quitter le bord.....
    Je m'occupais du foot à bord avec de bons souvenirs de matchs comme à Belem devant plus de 5000 spectateurs.......


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    Message par marsouin Mar 15 Oct 2019 - 18:21

    Une femme à bord entre le coucher et le lever du soleil GARONNE (BSL) - Page 20 746231
    A l'époque c'était pas banal... voire pas autorisé GARONNE (BSL) - Page 20 595882



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    Message par Joël Chandelier Mar 15 Oct 2019 - 18:55

    Moi sur le BSL Garonne en 1966 mais à quai à Papeete c'était pour certains OM (un trés petit nombre quand même) monnaie courante de dormir avec sa "vahiné" à bord entre le coucher et le lever de soleil. Si je me rappelle de ça c'est qu'a l'époque jeune SM1 Elect/sécu agé de 22 ans j'étais un peu ébahi de voir ça......je me suis émancipé par la suite un peu plus tard.....mais au Taahoné GARONNE (BSL) - Page 20 1459



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    Message par † LA TOULINE Mar 15 Oct 2019 - 20:46

    Je n'ai pas de souvenir de ce fait, mais de jeunes vahinés qui montaient par la chaîne jusqu'à l'écubier d'un vieux bateau désarmé, pour ensuite plonger. Elles étaient uniquement vêtues d'un étroit paréo qui couvrait en partie leurs hanches. Ce bateau était-il le Francis Garnier ? Des scènes identiques qu'avaient dû voir les équipages des lointains découvreurs...



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    Message par jeanlepogam Dim 22 Mar 2020 - 14:19

    En cette période de confinement, je revois les films que j'avais pu faire il y a plus de 40 ans, et en regardant celui consacré aux sorties du dimanche à Djibouti vers les iles, je retrouve vers 5'25 un passage sur la Garonne!
    Celà pour adresser un bonjour aux marins qui étaient sur ce bâtiment, et à Djibouti en 1976 et 77.





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    Message par cabel Dim 22 Mar 2020 - 17:07

    Bonjour,
    cela fait vraiment plaisir de revoir la Garonne, mon premier bateau a Djibout' (mission zmag en 80)
    et de revoir le rivage de Musha et Mascali avec les boutres, je les rejoignais en planche
    a voiles, les copains transportaient ma bouteilles de plongée et je passai la nuit dans l'île
    trop fun, les rats venaient me "goûter" sous ma voile , les boutres étaient bien sur partis,
    j'étais le roi de l'île.
    A bord du Cdt Rivière les collègues devait rester discret sur cette escapade.
    Je suis rentré a fond les ballons avec un force 6 grand large !
    Le bidel avait bien sur flairé l'affaire ( on l'appelait "pschitt") , il m'avait fait la leçon , mais je suis
    suis sur qu'il s'amusait de ce genre de connerie ...
    Merci pour cette super vidéo.
    Et un grand bonjour a tous ceux que j'ai rencontrés a la cérémonie de la nouvellE GARONNE.
    Kenavo a tous.
    Christian CABEL



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    Message par Joël Chandelier Dim 22 Mar 2020 - 18:38

    Mon bon souvenir a toi Christian GARONNE (BSL) - Page 20 327396



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    Message par Max Péron Lun 23 Mar 2020 - 11:44

    Bonjour à tous,
    la Garonne, je l'ai côtoyée à Djibouti et à Fort de France.
    En 76, à quai à Djibouti, le Commandant Bourdais est en IE avec la Garonne :
    GARONNE (BSL) - Page 20 Acb_4922
    Photo Max Péron / 1976 à Djibouti. de G à D, la Garonne A617, le Commandant Bourdais F740 et le Doudart de Lagrée F728. Un beau trio.
    GARONNE (BSL) - Page 20 Acb_4923
    Photo Max Péron / du 6 au 9 mai 1985, sortie des familles aux Saintes et en Guadeloupe. Avec mon épouse, mon plus jeune fils et un couple d'amis en vacances chez nous, nous avons été invités par Cuvelier, le président du carré OMS (nous étions ensemble à l'atelier radio du Rhin à Toulon).
    En mer, entre la Martinique et les Saintes. Mon plus jeune fils (assis), mon épouse et son amie Marie-Hélène (son mari, MP secrétaire, était à l' EM COMSUP FdF).



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    Message par CLEM Dim 21 Mar 2021 - 17:17

    Salut à tous, j'ai passé de septembre 75 à février 78 sur ce noble vaisseau à l'atelier moteur pour être précis, Arrivé pour le remontage du GE3 du Schoelcher en 75, suivi des échange standard du même GE sur le Bourdais, le retour en France avec un turbo d'un moteur de propulsion qui nous a lâché à la sortie du canal de Suez obligeant à une fabuleuse escale technique à Toulon, l'IPER à Brest avec l'atelier moteur mis à contribution en urgence pour participer à la remise en état d'un moteur de propulsion suite avarie aux essais. La mission à Cayenne avec le patron de la MKG pour changement des lignes d'arbres de la vedette de gendarmerie de Degrad de Cannes avant de retourner à l'université du boulon.



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