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    Message par BOURDON Jeu 17 Fév 2011 - 16:34

    Bonjour aux anciens du GISMER

    Voici une photo de la dernière plongée à saturation effectuée du 05 au 15 juin 1993. La photo est prise du Griffon, on peut voir au fond la cloche de plongée et sur la gauche le NEW SUIT. A titre de rappel le dernier CDT était le CC LAPICQUE...
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    bouchon gras un jour, bouchon gras toujours

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    Message par Invité Jeu 17 Fév 2011 - 19:38

    BQ58,
    En tant qu'ancien pilote et copilote du "GRIFFON" avec "TONTON" comme tu le dis gentiment, je pense que cette plongée s'est faite à proximité d'une épave que je crois distinguer sur le coté gauche de la photo...
    As tu le souvenir de son identités ??
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    Message par † BQ58 Ven 18 Fév 2011 - 7:57

    Bonjour,

    Slt merci Bourdon [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 582735
    magnifique féérique cette photo vue panoramique non pas sur mais sous la mer
    un régal pour le pilote de ce Sous-Marin ....Wygnal ou Sam ?
    Christian "mon" Griffon avec son hublot central de 100mm [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 615235 même celui de Némo dans ses vingt milles lieues sous les mers offrait une plus grande visibilité.
    C'était un régal quand même, cette sensation qu'on éprouve de dominer les fonds marins [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 580511:
    C'est effectivement une épave couchée sur le coté avec un léger courant traversier qui colle gentiment le Griffon contre la coque.
    Le Newtsuit lui, progresse tranquille sans être inquieté sur le bordé de l'épave.
    Au fond à droite une image qui ne m'est pas inconnue la tourelle tous feux allumés.
    Amicalement BQ [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 327396

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    Message par Invité Ven 18 Fév 2011 - 9:05

    Merci NANAR ... BQ58,
    Belle réponse, mais je reste sur ma faim et les copains aussi ???
    ALORS !!! le nom et le lieu de cette épave... SVP. [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 26540

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    Message par † BQ58 Sam 19 Fév 2011 - 10:12

    Quel impatient !!! [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 315838
    En attendant si tu nous expliquais comment tu faisais pour péter les pastilles de sécurité des bouteilles d’air du caisson hyperbare [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 615235 , sonnant le branle-bas en pleine nuit à bord du Triton [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 615235 pendant le transit Brest Dakar via Safi.
    Pas contents le pacha et le cipié. [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 238874
    Encore un Pld qui s’est fait remarquer. [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 180328
    Joyeusement.
    BQ [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 327396

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    Message par Invité Sam 19 Fév 2011 - 10:53

    L'explosion des pastilles sécurité sur le circuit AIR HP du bord... en pleine nuit et sur un bateau neuf a permis sans le vouloir d'avoir tout le personnel du bord PACHA et CIPIE compris en visite dans le local de mon domaine de" pompeur d'air"... qui en général n'attirait pas grand monde... (trop de bruit).
    Mais comme il nous fallait cet "AIR" pour faire les premiers ESSAIS de l'ensemble plongée a notre arrivée, rien n'arrête le gonfleur... le chef a dit tu gongle, alors moi je gonfle... cqfd.
    Donc... après avoir bouché les fuites pour qu'elles ne fuitent plus, j'ai gentiment remis en route mes deux copains "ATCHOUM" et "ASMATIQUE" les deux suppresseurs "CORBLINS" double piston.
    Voilà une nuit en mer entre SAFI et DAKAR vers 1971.
    [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 327418 ... [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 746231
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    Message par Invité Sam 19 Fév 2011 - 20:52

    Je crois savoir que mon fier "TRITON" est maintenant parti par le fond, la plus belle des fins pour un navire et surtout un navire de grenouilles.
    Je ne retrouverai jamais mes pièces de 5 cts en laiton qui n'avait permis d'obstruer les fuites du circuit d'air HP, mais bon... comme je n'étais qu'un petit S/M j'avais fait les poches de mon patron, je ne peux pas dire son nom, mais c'est un barbu, et sur le site il se fait appeler BQ58.
    Surtout ne lui dite rien... au moment de la paie, sa femme la fermement engueulé, il manquait 15 cts au solde.
    Merci NANAR , j'attend encore le nom de l'épave. [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 238947
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    Message par † BQ58 Dim 20 Fév 2011 - 17:18

    Bonjour,
    Quel destin pour notre bon vieux Triton , avoir hébergé pendant si longtemps les vieux crabes plongeurs profonds, il est maintenant devenu un HLM pour congres et araignées des mers dans les profondeurs de la Méditerranée. [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 327396
    Au sujet de l’épave : ami Bourdon peux-tu nous renseigner ? [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 595882
    Amicalement BQ [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 642994

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    Message par gilbert kerisit Dim 20 Fév 2011 - 19:54

    [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 Gers_110

    Alain,
    une photo de 1968/69 ou l'on voit le projet Triton au tableau derrière le CF Leboucher.
    (impressionnant les cendriers,sur la table)



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    Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
    En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
    Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
    Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

    [Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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    [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 Empty Photo Leboucher salle conf'

    Message par † BQ58 Lun 21 Fév 2011 - 7:52

    Bonjour,

    Gros plan sur la nuque de notre pharmacien PARC [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 180328
    Le projet Triton affiché derrière est très proche de la finalité ,cependant la grue semble timidement représentée
    Très juste la remarque sur le cendrier en fait il y en a deux et on ne risque pas de se les mettre dans la poche lol!
    Amicalement BQ [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 642994

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    [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 Empty Gismer

    Message par fribaud Lun 21 Fév 2011 - 14:48

    [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 4-gers12[Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 3-gers13
    Notre Blockhaus et notre GERS-M. Christian, Bernard et moi, nous avions notre monde à nous.
    Nos mécaniciens ont toujours fait des boulôts incroyables, il ne faut pas l'oublier.

    Alain



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    [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 Empty Gers et l' Elie MONNIER

    Message par fribaud Mer 23 Fév 2011 - 10:36

    [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 9_l_in11
    Né le 20/12/1943, "ALBATROS".
    Après la guerre 1945, le bateau fut incorporé dans la Marine Nationale dans le Groupe Etude Recherche Sous-Marine le 1/1947 avec son nouveau nom "Elie MONNIER" , A 647.

    D : 320t (350pc)
    M : Diesel
    V : 12,5
    1 hélice
    Gas-oil : 143 m3

    Alain



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    [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 Empty GERS ELIE MONNIER

    Message par † BQ58 Mer 23 Fév 2011 - 20:40

    Bonsoir,
    Merci Alain il très rare de voir l’équipage de l’Elie Monnier en tenue blanche [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 180328 sans faire offenses aux anciens .Elle est bien belle cette image.Que de souvenirs.!!! [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 582735
    Dans l’atelier des machines outils du blaukos GERS à droite de l’image derrière le mousse à la fraiseuse on aperçoit à peine la tête du tour réservé au tourneur civil Jeannot LALLEMANT [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 315838
    Il vivait en ermite toute la semaine dans un recoin à quelques mètres de son tour ,avec sa moto de marque « motobécane » . Une figure du GERS !!!! il en était probablement le plus ancien
    @+ les anciens BQ [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 642994

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    Message par gene Mer 23 Fév 2011 - 21:38

    sur l'elie monnier la tenue blanche etait frequente ,nous etions superbes à Cadaques en Espagne et visite de l'elie monnier par des touristes alors que nous etions au mouillage ,petit point de detail mais je me trompe peut etre le moteur de l'elie monnier etait un Hispano suiza (je sais je n'etais que radio)mais quand un mecano m'a dit cela ,je revoyais les voitures des années 20 avec des moteurs de ce nom Amitiés à tous , cela est difficile de faire la difference entre le post Gismer ,Gers,et l'Elie monnier ,tellement tout est imbriqué



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    Message par BOURDON Jeu 24 Fév 2011 - 17:18

    Salut BQ 56,
    Malheureusement vous allez rester sur la faim, je n'ai découvert cette photo que lorsque le pache du TRITON (CC Lapicque) m'en a fait cadeau lors de notre dernier repas du carré.
    Donc une énigme à résoudre...
    Amitiés



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    bouchon gras un jour, bouchon gras toujours

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    Message par Invité Ven 25 Fév 2011 - 13:37

    Pas de problèmes BOURDON, on s'en remettra.
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    Message par TOUBHANS René Ven 25 Fév 2011 - 15:28

    A l'attention de Gene,

    Le moteur de propulsion de l'Elie Monnier était un moteur lent ( environ 120 tours/mn) et réversible de fabrication allemande (MAN).Pour les manoeuvres de port c'était assez folklo car pour éxécuter une marche AR il fallait stopper le moteur et le relancer. Pour ce faire, il y avait deux commandes manuelles, l'une pour le lancement à l'air et l'autre pour l'alimentation en gas oil. Au poste de manoeuvre, une manette dans chaque main et au commandement AR ou AV, il fallait bien synchroniser les deux mouvements pour relancer la bête dans un sens ous dans l'autre. Je me rappelle, étant chouf, le PM LAMOUR qui était anxieux, restait derrière l'éxécutant jusqu'à la fin des manoeuvres.

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    Message par † BQ58 Ven 25 Fév 2011 - 18:25

    Bonsoir [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 580511:

    René ,ton histoire de marche arrière me ramène sur la passerelle un soir ou l’Elie Monnier est venu accoster dans le port de Nice.
    Pendant la manoeuvre, moteur stoppé sur son erre l’E.M file doucement sur l’avant d’un magnifique Yacht amarré cul à quai, ordre est donné de battre arrière c’est alors que l’on entend un ‘’ SCHUMMBOUM’’ c'est là que tous serrent les fesses puis peu après, enfin ! le doux ronronnement d’un moteur qui marche, c'était moins une !!!! nous étions à moins d’un mètre d'une catastrophe. Si papa LAMOUR à la machine se faisait du souci, le pacha le LV LEGRIS lui comme à son habitude est resté de marbre, petit sourire en coin .
    Amicalement BQ [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 582735

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    Message par Jean-Marie41 Ven 25 Fév 2011 - 18:49

    Ha ces moteurs qu'ils falaient stpoper pour relancer en AR un vrai programe.
    Sur la MAURIENNE c'etait la méme chose que de peur .
    De plus,on devait remetre les aiguilles d'injecteurs en position à chaque foi.(Je ne me souvien plus du nom de fabrique des moteurs).
    [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 642994
    J.M



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    La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
    [Charles Hébrard]

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    Message par TOUBHANS René Dim 27 Fév 2011 - 11:10

    Bonjour BQ 58,

    Papa Lamour, comme tu dis, était un patron sympa et soucieux du bon fonctionnement du matériel. C'est vrai qu'il était anxieux lors de certaines manoeuvres comme la mise en eau de la tourelle Siébé Gormann. Les recommandations étaient de surveiller attentivement le diesel alternateur, pas de déclenchement intenpestif, et également le compresseur d'air. Autant que je m'en souvienne, la tourelle était alimentée par un tuyau d'air sous pression qui permettait aux plongeurs de venir à l'intérieur et se mettre à l'aise. Amitiés.

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    Message par † BQ58 Dim 27 Fév 2011 - 17:13

    Bonjour
    Jean-Marie
    Dans les années 30 sur le canal de la Marne au Rhin les péniches étaient propulsées par ces fameux diesels lents ,le lancement en marche arrière se faisait en enfonçant des aiguilles le mécanicien praticant cette opération était appelé l’infirmier mécanicien selon les dires de l’auteur . [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 595882
    René
    Il est vrai que papa Lamour ,un sacré bonhomme [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 582735 forçait le respect de tous ;alors que chez les plongeurs il y avait une équipe de pas tristes et de remuants.
    Le tuyau d’air reliant la tourelle servait surtout à maintenir la pression et le niveau d’eau au ras du panneau. Les plongeurs respiraient le mélange gazeux des bouteilles extérieures.

    Amicalement BQ [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 642994

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    Message par MILLET Jean Claude Ven 30 Jan 2015 - 15:49

    Pour les anciens, voici une photo d'un branchement de manches sur un sous-marin par moins 100m en Grèce en 76.
    [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 077

    GLOUX aime ce message

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    Message par MILLET Jean Claude Sam 31 Jan 2015 - 14:56

    Voici 3 photos du nouveau GISMER, photos déjà anciennes.
    [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 1241
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    Message par MILLET Jean Claude Mar 3 Mar 2015 - 14:10

    [Plongeurs démineurs] GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer) - Page 4 11361
    Spoiler:

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    Message par MILLET Jean Claude Ven 6 Mar 2015 - 14:25

    Merci pour le travail effectuer, vous êtes sympas.


      La date/heure actuelle est Sam 25 Mai 2024 - 17:22