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Message par fle jp le Jeu 26 Jan 2006 - 15:36

D636 qui a voyager avec lui ???



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Message par LE CALVEZ le Mar 7 Fév 2006 - 10:41

Bonjour à tous,
Oui, j'ai été affecté sur ce fier bâtiment à la sortie de mon BE radio. C'est à dire en 1962 et je l'ai quitté en 1963 pour l'Ecole des radios aux Bormettes. J'en ai gardé une certaine fierté d'avoir eu le privilège de servir sur ce T47. Notamment de ce poste 1 juste après la soute aux bosco et le rangement des peintures. Là, lorsqu'il y avait un peu de mer où lors des CASEX, c'était le grand rodéo, mais par contre, s'il y avait beau temps et que nous pouvions ouvrir l'écoutille c'était un régal (croisière noire par exemple). Et nous dormions très bien dans ses hamacs (qui étaient un peu ennuyeux lors des escales bien sur)
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Message par Michel MARTYANOFF le Lun 11 Juin 2007 - 18:16

J' étais à la chaufferie avant sur le Tartu en 72
Mascareignes 72, le Tartu à Diego, Majunga, Tuléar ...
Qui se souvient de tout cela, l' hôtel de la Poste, et bien d' autres choses ?...
Moi, j' ai un peu de mal à me souvenir, malgré un album photo.

À l' époque, c' était quand même le pied !
Les brochettes à 4h du matin en sortant du ( j' ai oublié le nom de la boîte ).
Le petit-dèj' le matin avec les oeufs frais ...

Bref, n' hésitez-pas à me rafraîchir la mémoire ...
Merci d' avance.

Popoff



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Message par Jean-Léon le Sam 18 Aoû 2007 - 23:43

La boîte ? Probablement La Taverne si tu te souviens de la rue Colbert.
Ou alors le Tropical ou le Saigonnais.
Ou peut-être chez Pauline à Tanambao...



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Message par jean-claude BAUD le Sam 18 Aoû 2007 - 23:53

MARTYANOFF.j'ai embarqué sur le TARTU le 1er juin 72 le jour de votre retour de Mascareignes..Il y avait un bon ,Mtre Méca GORAGUER ..
Le Pacha en second CARPIER...Une vedette..
Te rappelle -tu de tes gradés méca?



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par Jean-Léon le Lun 1 Oct 2007 - 18:07

TAPE DE BOUCHE DE l'EE TARTU.
Elle date de 1965 et à ce moment là, les tapes de bouches arrivaient à bord brutes de fonderie.
Ce fut mon premier travail en arrivant à l'armurerie et il fallait des heures et des heures avant que la tape ne prenne l'aspect qu'elle a sur la photo.

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Message par Jean-Léon le Lun 1 Oct 2007 - 18:21

TAPE DE BOUCHE ... BRONZAGE

Sur la photo précédente, on peut remarquer la couleur bleutée du fond de tape.
Elle était obtenu en saupoudrant la tape avec du soufre qui avait été préalablement chauffée sur un piano de la cuisine.
A l' oeil et au doigt, il fallait estimer la bonne température pour que l' opération réussisse.
Un vrai tour de main.
Un qui râlait, c' était le cuistot, parce que le soufre, ça pue !
Ensuite, on pouvait recommencer le festival de la lime et du carborandum pour faire briller les parties saillantes.
Ce petit secret d' armurier avait pour nom : LE BRONZAGE.



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Message par Jean-Léon le Lun 1 Oct 2007 - 18:28

PREMIER SHIP.

Le TARTU fut mon premier embarquement ...
Administrativement le 15 mai 1965.
Physiquement le 26 mai suivant.
Débarquement le 02 janvier 1967 pour le cours de QM.

J' ai créé ce nouveau sujet car le TARTU " le vaut bien " et aussi pour le nombre de photos que j' en possède.

J' espère que d' autres anciens du Tartu viendront faire une sub à bord.



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Message par Maurel le Lun 1 Oct 2007 - 18:51

Tu as raison Jean Léon, c'était les ASM qui se coltinaient la mise en valeur des tapes de bouche.
Quel boulot au moment des relèves. lol!



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Message par Jean-Léon le Lun 1 Oct 2007 - 19:01

ARMURIERS

Non Daniel, c' étaient les armuriers qui se tapaient le boulot.
Par la suite, les missiliers art ont pris la relève jusqu' au jour où les tapes de bouche arrivèrent à bord finies.
C' est à partir de ce moment là, que les coopératives et les SAM en firent le commerce.



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Message par jean-claude BAUD le Lun 1 Oct 2007 - 20:59

J' ai embarqué sur le Tartu du 1er juin72 à la sortie BS puis débarqué le 26 février 73 direction Muru ...
J' ai la tape de bouche et la Fourragère ...
Un bon embarquement ...



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Message par Jean-Léon le Lun 1 Oct 2007 - 23:24

BACHI

Moi aussi JC, j' ai conservé la fourragère.
J' avais même le bachi et le ruban légendé TARTU que j' ai ensuite donné à mon neveu ...
Qu' en a-t-il fait ????



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Message par Jean-Léon le Lun 1 Oct 2007 - 23:33

CROISIÈRE ETNA.
En juin 1965, le TARTU effectue la CROISIERE ETNA.
La première escale sera en Grèce, dans la petite ville de Pylos appelée également Navarin.
Sur cette photo, Le Tartu est au mouillage tentes à poste, car il faisait chaud à Pylos !
TARTU (EE) Tartu_11Photo (c) Jean-Paul Lecouvey - Pylos Grèce - Juin 1965




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Message par Maurel le Lun 1 Oct 2007 - 23:35

Moi aussi j' ai la fourragère et le bonnet Tartu, tout cela est dans ma cave, mes héritiers les retrouverons le moment venu.

TARTU (EE) 3598710



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Message par Maurel le Lun 1 Oct 2007 - 23:38

C' était le temps fort du sirtakis.

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Message par Jean-Léon le Lun 1 Oct 2007 - 23:38

CROISIERE ETNA

Temps de curé parfait pour admirer le Stromboli et son panache de fumée.

TARTU (EE) Tartu_12

Photo (c) Jean-Paul Lecouvey - Le Stromboli Italie - Juin 1965



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Message par Maurel le Lun 1 Oct 2007 - 23:43

Je ne me souviens plus d' où j' ai retiré cet article de journal.

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Message par Jean-Léon le Lun 1 Oct 2007 - 23:45

CROISIERE ETNA

Ce n' est pas tout de faire la CROISIERE ETNA, encore faudrait-il voir la bête.
Une escale à Messine ( là où l' on pêche la sardine, air connu ... ) sera l' occasion d' excursionner sur les sommets du volcan.

TARTU (EE) Tartu_13

Photo (c) Jean-Paul Lecouvey - Etna sicile - Juin 1965.



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Message par Jean-Léon le Lun 1 Oct 2007 - 23:49

IL EST BEAU LE CHOUF.

Daniel, à l' époque, je trouvais ce genre de photo ringarde.
Mais maintenant, je trouve ça vachement bien !
Comme quoi !



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Message par Maurel le Lun 1 Oct 2007 - 23:52

TARTU (EE) 410
Spoiler:

TARTU (EE) 610

TARTU (EE) 1010

TARTU (EE) 1410

TARTU (EE) 1510



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Message par Maurel le Lun 1 Oct 2007 - 23:54

Oui Jean Léon, ont changent c' est bien normal, c' est la métamorphose.



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Message par Tinto le Lun 1 Oct 2007 - 23:56

J-L,
Devaient pas trop être blanches les tenues, après avoir gambadé sur les pentes du volcan ... :shock: lol!
Très belles tes photos avec celles de Daniel ...



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Message par Maurel le Mar 2 Oct 2007 - 0:01

Oui bien sur et il fallait être toujours impeccable pour les permissionnaires, sinon nous étions refoulés.
A l' époque j' étais Chouf, donc nous n'étions pas avec le reste de l' équipage, mais ont devaient être impeccables.
Pas facile, mais je crois me souvenir que nous avions droit a la buanderie, je ne sais plus.



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Message par Jean-Léon le Mar 2 Oct 2007 - 10:29

BUANDERIE TARTU

C' est curieux, je n' ai pas de souvenirs précis du lavage des tenues blanches, et des tenues de travail, mais il me semble bien que nous avions droit à la buanderie.
Par contre, j' ai encore en mémoire la corvée de repassage avec des fers de type " fer à souder ".



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Message par Jean-Léon le Mar 2 Oct 2007 - 10:30

ETNA

Daniel, te souviens-tu de quand datent tes photos de l' excursion à l' Etna ?



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