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Message par cocheril le Mer 10 Oct 2007, 11:11

Jean PAUL
Ce T53 ne s' est il pas illustré par l' arraisonnement d' un cargo (Russe ?) dans les années 60, lors d' un contrôle de trafic d' armes avec le FLN ?
Cette affaire avait fait pas mal de bruit ... tout à l' honneur de ce bâtiment.



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Message par LE CALVEZ le Mer 10 Oct 2007, 12:19

Bonjour Aurensan.
Je ne me souviens pas de toi, et pourtant j' étais au poste 1 en 1962/63 à la sortie de mon BE radio.
Je me souviens bien de la guerre des langoustes, vu que je me suis ramassé une musette en allant ravitailler les langoustiers bretons qui nous refilaient leur pinard lorsque nous raccompagnions leur pacha à leur bord.
Effectivement le CASA était également pourvu de hamacs en 1965.
Quelle chance j' ai eu d'avoir été embarqué sur deux EE avec hamacs.
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Message par † Hatoup le Mer 10 Oct 2007, 13:28

Pour Cocheril.
Je crois qu' il y a confusion avec le Cassard, qui en janvier 1958 intercepta le cargo SLOVENIDJA avec 148 tonnes d' armes et de munitions à bord, ceci au large de Oran.
Le DE Kabyle avait également participé à cette interception faite sur renseignements, la cargaison devait être débarquée à Casablanca.
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Message par cocheril le Mer 10 Oct 2007, 14:16

Salut l' ami Hatoup.
N' y a t il pas confusion avec l' autre affaire du cargo "WISKA" ?
J' étais en A E F à l' époque et cela fît grand bruit à bord.
Mais les neurones "fichent le camp " ... alors tu as peut être raison.
Cet EE TARTU est bien celui qui a été gravement abordé par un autre T53 quelques années plus tard ?
Amitiés.



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Message par LE CALVEZ le Mer 10 Oct 2007, 15:55

Non, il me semble que c' était avec un rapide lors d' un retour tous feux éteints en rade d' Hyères pour un exercice avant 1962.
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Message par Jean-Léon le Mer 10 Oct 2007, 16:22

SURMAR EN AFN

COCHERIL, j' avais entendu parler de cette histoire colportées par les anciens.
Le TARTU, dès son entrée au service actif, a fait de la SURMAR ( surveillance maritime ) au large de l' Afrique du Nord.
Il n' était d' ailleurs pas le seul.
L' une des principales mission était le contrôle des navires de commerce ( de l' Est en particulier ), susceptibles de transporter des armes au bénéfice du FLN.

" Le 02 février 1959, il intercepte le cargo polonais WISLA suspecté de faire du trafic d' armes au profit du FLN ".
Source : Netmarine.



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Message par Jean-Léon le Mer 10 Oct 2007, 16:30

ABORDAGE AVEC LE D' ESTREES.

"Le 09 novembre 1961, il ( NDLR: le Tartu ) est avarié suite à un abordage avec le D' ESTREES.
Son étrave partiellement arrachée sera réparée provisoirement à Mers-el-Kébir, puis après définitivement à Toulon ".


Souce : Netmarine.



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Message par cocheril le Mer 10 Oct 2007, 16:33

Merci Jean LEON, c' est bien le Wisla et non le Wiska (au fait, y avait il des monceaux d' armes à bord ?).
Ce soir mon sommeil sera plus paisible, c' est rassérénant de s' endormir moins bête !
Pour ce qui est de l' accident avec un autre bâtiment, je pense qu' il lui manquait un gros bout d' étrave.
Il serait bien qu' un gars, ancien du bateau en question (Tartu ou autre !), nous raconte cet abordage.
D' AVANCE MERCI.



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Message par Jean-Léon le Mer 10 Oct 2007, 19:25

LES ARMURIERS. DES NOMS

En embarquant sur le Tartu en 1965, et fort de mon passé d' arpète armurier, j' ai été naturellement versé à l' armurerie.
Il y avait un patron, un second et quatre choufs :
Maître Le Roy
Second maître Broussard
QM1 Barde dit Chichou
Pour les trois autres choufs seule est restée la mémoire des visages.



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Message par Jean-Léon le Lun 15 Oct 2007, 18:59

EXERCICE LAVEZZI d' OCTOBRE 1965 SUITE.

Encore des évolutions de l' escadre derrière le TARTU chef de division.
La corvée de poubelles dans une période où le mot écologie était à peine inventé et un jeune marin de ma connaissance plage arrière.

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Photo (c) Jean-Paul Lecouvey - EE Tartu octobre 1965.

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Photo (c) Jean-Paul Lecouvey - EE Tartu octobre 1965.

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Photo (c) Jean-Paul Lecouvey - EE Tartu octobre 1965.

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Photo (c) Jean-Paul Lecouvey - EE Tartu octobre 1965.

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Photo (c) Jean-Paul Lecouvey - EE Tartu, tourelles 2 et 3 de 127 mm - 1965


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Message par Aurensan 65 le Mar 16 Oct 2007, 10:59

Pour LE CALVEZ,

Je ne me souviens pas des noms des camarades à bord de cette époque.
Nous étions 3 Tim, qui ont embarqué le même jour.
HUPON, FEGER et moi.
Nous avons été bizutés par un QM1 Bosco noir, qui jouait un LV peau de vache ...
J' ai passé beaucoup de temps dans la "cabine phonie" dans l' abri nav.
Je crois me souvenir que l' officier Trans devait être le LV LEROY.
Nous, les trans (radio, tim, trafi) partagions le poste 1 avec les Boscos qui étaient dans la même compagnie que nous, je crois.
C' est tellement loin, 1963 ... !



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Message par Jean-Léon le Ven 19 Oct 2007, 12:44

ILE DE TENERIFE. EXERCICE TRAIT D' UNION.

En janvier 1966, le TARTU arrive en vue de l' île de Ténérife pour une escale à Santa-Cruz.
Poste de manoeuvre au petit matin.
Le soleil levant éclabousse de reflets cuivrés le relief tourmenté de cette île espagnole.
Le service canon est à poste plage avant et l' on aperçoit au premier plan l' adjudant de compagnie.
Un vieux de la vieille.

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Photo (c) Jean-Paul Lecouvey - EE Tartu, Ténérife - Janvier 1966.

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Photo (c) Jean-Paul Lecouvey - EE Tartu, Ténérife - Janvier 1966.



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Message par Jean-Léon le Mer 24 Oct 2007, 18:46

TENERIFE et le TEIDE

Pronenades d' un jeune marin dans l' île de TENERIFE en compagnie du Mlot Elarm Christian Tricot.
Et une excursion mémorable au pied du majestueux TEIDE.


TARTU (EE) - Page 3 Tartu_10
Photo (c) Jean-Paul Lecouvey - EE Tartu, Ténérife - Janvier 1966
Spoiler:

TARTU (EE) - Page 3 Tartu_11
Photo (c) Jean-Paul Lecouvey - EE Tartu, Ténérife - Janvier 1966.

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Photo (c) Jean-Paul Lecouvey - EE Tartu, Canaries le Teide - Janvier 1966.

TARTU (EE) - Page 3 Tartu_13
Photo (c) Jean-Paul Lecouvey - EE Tartu, Canaries le Teide - Janvier 1966.


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Message par Jean-Léon le Sam 27 Oct 2007, 17:10

QUAI MILHAUD.

11 novembre 1965.
Pas de chance en ce jour férié, je suis de service.
J' en profite pour faire quelques photos du "grand paf" et de l' impressionnante escadre au repos au QUAI MILHAUD.
Ils sont tous là, ou presque : le vieux Zédé, le Colbert, le Clem ...


TARTU (EE) - Page 3 Tartu_14
Photo (c) Jean-Paul Lecouvey - EE Tartu, Grand pavois - 11 novembre 1965.

Spoiler:
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Photo (c) Jean-Paul Lecouvey - EE Tartu, Quai Milhaud - 11 novembre 1965.

TARTU (EE) - Page 3 Tartu_17
Photo (c) Jean-Paul Lecouvey - EE Tartu, Quai Milhaud - Gustave Zédé -Colbert - Clemenceau - 11 novembre 1965.


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Message par Maurel le Sam 27 Oct 2007, 18:23

Jean Léon, nous étions sans doute une fois encore ensemble pour l' excursion.

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Message par Jean-Léon le Sam 27 Oct 2007, 19:40

TEIDE.

Tu veux parler du TEIDE, je suppose Daniel ?



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Message par Jean-Léon le Lun 29 Oct 2007, 16:04

EXERCICE TRAIT d' UNION - RAM.

En janvier 1966, le TARTU participe à l' exercice TRAIT d' UNION.
Occasion de peaufiner quelques RAM ...
Difficile d' identifier le PR, par contre c' est beaucoup plus facile pour le PA.

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Photo (c) Jean-Paul Lecouvey - EE Tartu, Exercice Trait d' Union, RAM - Janvier 1966.

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Photo (c) Jean-Paul Lecouvey - EE Tartu, Exercice Trait d' Union, RAM avec le PA Arromanches - Janvier 1966.



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Message par Maurel le Lun 29 Oct 2007, 18:14

Oui Jean Léon je parle du TEIDE.



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Message par Jean-Léon le Lun 29 Oct 2007, 18:38

T.I.D

Je vois que tu suis Daniel... :)



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Message par LE CALVEZ le Lun 29 Oct 2007, 18:47

Jean Léon
Jolies photos et c'est impressionnant de voir tous ces batiments à quai.
Mais à cette époque là, les appareils photos étaient rares....
Merci
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Message par Jean-Léon le Lun 29 Oct 2007, 19:05

APPAREILS PHOTOS

Pas vraiment rares à cette époque LE CALVEZ, mais il fallait faire un sacrifice financier pour l'achats des pellicules et frais de développement et comme j'étais encore sous DL, je me contente du noir et blanc pour l'instant.



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Message par LE CALVEZ le Lun 29 Oct 2007, 19:13

Oui bien sur, mais en 62/63 ce n'est pas avec ta paye de matelot ou Q/M même engagé que tu pouvais te payer l'appareil photo et ce qui va avec..
C'est pour cela que je suis assez friand de photos de cette époque là...
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Message par Jean-Léon le Jeu 08 Nov 2007, 19:05

LA BELLE DE CADIX

Exercice Trait d'Union en février 1966, le Tartu fait escale à Cadix dans le sud de l'Espagne.
Un bon et un mauvais souvenir.
Le bon: la visite des caves et les dégustations de vins cuits échangés contre des troupes.
Le mauvais:les bagarres en ville qui obligeront l'escadre française à appareiller plus vite que prévu.
Le Colbert en tête.

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Photo (c) Jean-Paul Lecouvey - EE Tartu, Escale à Cadix avec le Colbert. Février 1966.





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Message par Jean-Léon le Mer 14 Nov 2007, 17:58

BIENVENUE A BORD

Bienvenue à bord du Tartu Michel...quelques années plus tard.
Comme toi j'ai embarqué en 1965, je sortais du BE effectué sur le BDL Jean Bart, et sur les photos mises et à mettre tu reconnaîtras des lieux et des missions effectués en commun.



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Message par Jean-Léon le Mer 14 Nov 2007, 19:53

CHICHOU

D'abord merci de tes belles photos Michel, j'ai loupé Mers-el-Kébir ayant embarqué en mai suivant.
CHICHOU était l'un de mes choufs et un peu plus tard nous avons partagé une piaule au dessus de "Chez Azade" à Chicag.
Je l'ai revu bien des années après à Diégo vers 74.
Je garde de lui un souvenir formidable.



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