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    Message par decosseal Sam 1 Avr 2006 - 16:39

    ceci n'est pas un poisson d'avril MISTRAL (PHA) - Page 3 Mistral2lj

    La salle de sport. BPC Mistral


    crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau

    Voilà à quoi sert la commission de cambuse.
    Suite aux réclamations de l'ordinaire ouverture d'une salle de sport
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    Message par tabletop83 Sam 1 Avr 2006 - 19:38

    vous en voulez des photos je le vois tous les jours il est moche!!!!!!! il doit pas tenir la marée!!!!! bonjour le poste d'entretien!!!!



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    Anonymous
    Jean Lou
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    MISTRAL (PHA) - Page 3 Empty Le BPC Mistral à TOULON

    Message par Jean Lou Sam 13 Mai 2006 - 17:00

    J'ai assisté à sa première entrée au port de Toulon et fait de nombreuses images de ce beau et nouveau navire de notre marine. Je l'ai même visité à quai grâce à l'invitation d'un ami major du bord.

    Image: au quai d'honneur à Toulon.
    MISTRAL (PHA) - Page 3 Toulon111ba.th

    Le port de Toulon, aussi avec ses bateaux civils.
    MISTRAL (PHA) - Page 3 Toulon88xk.th

    Chambre visiteurs/hommes du rang. L'équipage a les mêmes chambres à 4 lits, wc et douches "privés"
    MISTRAL (PHA) - Page 3 Chambrevisiteurshommedurang7nq.th

    Salle de sport.
    MISTRAL (PHA) - Page 3 Salledesport6bq.th

    Carré équipage!
    MISTRAL (PHA) - Page 3 Carrquipage0wf.th

    Rampe cafétaria.
    MISTRAL (PHA) - Page 3 Rampecaftria3qc.th

    Une coursive.
    MISTRAL (PHA) - Page 3 Coursive5cw.th

    Le bloc chirurgical.
    MISTRAL (PHA) - Page 3 Blocchirurgie8fs.th

    L'hôpital.
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    Le radier, pour accueillir les chalands de débarquement.
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    Le hangar des véhicules, chars et autres.
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    A quai, Milhaud, Toulon.
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    Dernière édition par le Sam 13 Mai 2006 - 19:55, édité 12 fois
    jaques 26
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    Message par jaques 26 Sam 13 Mai 2006 - 17:30

    merci jean louis

    un mot , du local vie de l'èquipage pour voir si 2006 a amèlioré , les choses

    Anonymous
    Jean Lou
    Invité

    MISTRAL (PHA) - Page 3 Empty Re: MISTRAL (PHA)

    Message par Jean Lou Sam 13 Mai 2006 - 17:45

    jaques 26 a écrit:merci jean louis

    un mot , du local vie de l'èquipage pour voir si 2006 a amèlioré , les choses
    Voudrais-tu me préciser ce que tu souhaites savoir?
    JL
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    Message par jaques 26 Sam 13 Mai 2006 - 18:34

    les bannettes - les qm 1 sèpares ? - bar de l'èquipage ?

    ecofousec
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    Message par ecofousec Sam 13 Mai 2006 - 18:38

    Un beau gros "bébé".......



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    Mousse, que le vent te pousse !
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    Jean Lou
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    Message par Jean Lou Sam 13 Mai 2006 - 19:28

    jaques 26 a écrit:les bannettes - les qm 1 sèpares ? - bar de l'èquipage ?
    Vas voir de temps à autres sur le sujet "Mistral à Toulon" (ci dessus) je poste les photos au fur et à mesure. Surprises garanties pour les anciens comme moi qui ont connu les postes où on dormait à quarante ou plus.
    Et puis il y a le reste...
    JL.
    MARCOT Daniel
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    Message par MARCOT Daniel Sam 13 Mai 2006 - 19:38

    Une question idiote de la part d'un sous marinier

    A quoi sert ce navire ?



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    Jean Lou
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    Message par Jean Lou Sam 13 Mai 2006 - 19:44

    marcot a écrit:Une question idiote de la part d'un sous marinier
    A quoi sert ce navire ?
    Infos de net.marine:
    Construit par DCN (partie arrière) et Alstom / Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (partie avant), le Bâtiment de Projection et de Commandement (BPC) Mistral est un porte-hélicoptères d'assaut pouvant embarquer jusqu'à 16 hélicoptères NH90 ou Tigre.

    Grâce à ces capacités amphibies, il peut participer à l’exécution d’une opération aéromobile à partir de la mer, en vue, par exemple, d’une évacuation de ressortissants, ou effectuer le transport et le débarquement d'un escadron de 40 chars Leclerc. C'est aussi un véritable hôpital de plus de 50 lits. Enfin, il peut servir de bâtiment de commandement. Sa disponibilité sera de 350 jours par an, avec un équipage de 160 personnes. Du jamais vu !
    Avec son sistership, le Tonnerre, les BPC auront bénéficié d’évolutions technologiques significatives. Ce sont ainsi les premiers navires militaires au monde doté d'une architecture de navire tout électrique avec une propulsion à base de pods (propulseurs en nacelles suspendus sous la coque).

    Il avait fallu douze ans pour terminer le Charles-de-Gaulle. Il faudra trois fois moins de temps pour mettre en service ces deux navires de 21 600 t aux dimensions impressionnantes. Cerise sur le gâteau, les BPC coutent 2 fois moins chers que leurs équivalents britanniques...
    MARCOT Daniel
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    Message par MARCOT Daniel Sam 13 Mai 2006 - 19:49

    Merci Jean louis pour ces précisions



    MISTRAL (PHA) - Page 3 Rubanreconnaissance MISTRAL (PHA) - Page 3 Insign42

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    Message par Jean Lou Sam 13 Mai 2006 - 20:07

    marcot a écrit:Merci Jean louis pour ces précisions
    De rien c'est un plaisir.
    Pour les photos: je suis content de partager ce que j'ai vu de ce magnifique navire tout à fait moderne.
    J'ai encore pas mal de photos sur le sujet, mais je n'ose pas trop encombrer le site.
    Jean louis
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    Message par jaques 26 Sam 13 Mai 2006 - 21:23

    camarade jean louis tu est le meilleur , je le savais mais tu viens de le confirmer
    merci

    ecofousec
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    Message par ecofousec Sam 13 Mai 2006 - 21:42

    Merci beaucoup Jean louis
    Pour les photos, au contraire, envoi !!!!



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    Message par Claude JORGE Dim 14 Mai 2006 - 6:33

    Merci Jean louis,

    La surprise est pour ceux qui n'ont pas remis les pieds sur un bâtiment depuis une vingtaine d'année voire plus.
    Les postes pour 4 avec salle d'eau indépendante,
    le carré, la caf,les coursives ou rien ne dépasse, c'est sur il va y en avoir des étonnés.

    Impressionnant je comprend qu'accosté à Milhaud 6 il ai fallu doubler les amarres car si le mistral se lève , Le Mistral risque d'appareiller...



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    Message par DAN Dim 14 Mai 2006 - 9:15

    y a t'il des femmes a bord, vu le confort des piaules???????

    dan



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    Message par ecofousec Dim 14 Mai 2006 - 9:24

    Mon Cher Dan, faut il comprendre que les chambres sont "garnies" !!! ???



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    Message par MARCOT Daniel Dim 14 Mai 2006 - 10:22

    tahaa29 a écrit:y a t'il des femmes a bord, vu le confort des piaules???????

    dan

    Dan, j'ai cru comprendre que ce navire était un BPC et non un BMC



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    Message par smmorse Dim 14 Mai 2006 - 12:21

    Merci Jean-Louis. L'on peut ainsi se faire une idée de la place. Un vrai paquebot! Superbes croisières à faire pour les 160 membres d'équipage.MISTRAL (PHA) - Page 3 0014



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    Message par POMIE Dim 14 Mai 2006 - 16:50

    Merci jean-louis pour ces photos du denier né "de la compagnie des bateaux gris"

    Ils ont bien de la chance ceux qui arment ce batiment, en effet le confort est présent partout , on voit bien que la conception est l'oeuvre d'un chantier civil . J'espère que tous les équipages qui se succèderont garderont toujours à l'esprit que la marine ça n'a pas toujours eu cet aspect et que tous les "anciens" qui les ont précedés ont eu à coeur de faire leur "métier" sur des navires d'une autre époque , malgré le manque de confort .
    Car il faut bien se dire que c'est dans la difficulté et la dureté des conditions de vie que l'on soude les équipages et que l'on s"endurcit .

    Souhaitons leur de vivre les mêmes émotions .

    Jean-marc :D :D :D

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    Message par ecofousec Lun 15 Mai 2006 - 1:09

    En parlant d'émotions.....
    Marcot, je te crois encore assez vert, pour ne pas avoir connu les BMC....



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    Message par MARCOT Daniel Lun 15 Mai 2006 - 1:20

    ecofousec a écrit:En parlant d'émotions.....
    Marcot, je te crois encore assez vert, pour ne pas avoir connu les BMC....

    Tu as raison, je suis arrivé dans la marine en 1961 donc trop tard



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    Message par ecofousec Lun 15 Mai 2006 - 1:26

    Nous n'avons peut être rien manqué....
    Laissons les "CLASSES" antérieures s'exprimer sur le sujet....



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    Message par Jean Lou Lun 15 Mai 2006 - 8:11

    Ci-joint une photo de la tape de bouche du BPC Mistral qui m'a été offerte par mon copain du bord lors de la visite du navire organisée par le Commandant Jubelin (pour les familles et amis).
    Jean Louis.
    MISTRAL (PHA) - Page 3 Tapedebouchemistral9id.th

    La barre.
    MISTRAL (PHA) - Page 3 Labarre2lw.th

    Le fauteuil du commandant.
    MISTRAL (PHA) - Page 3 Fauteuilducdt4dw.th

    Pont d'envol arrière.


    MISTRAL (PHA) - Page 3 Pontarrire9yv.th

    Rampe d'accés des véhicules et chars.
    MISTRAL (PHA) - Page 3 Accsvhicules3uz.th

    Pont d'envol avant.
    MISTRAL (PHA) - Page 3 Pontavant9ri.th

    Cabinet de toilette pour chaque cabine.
    MISTRAL (PHA) - Page 3 Sanitaires1pe.th

    Poste de contrôle des moteurs.
    MISTRAL (PHA) - Page 3 Controlemachines5pu.th

    Le radier.
    MISTRAL (PHA) - Page 3 Leradier5vi.th

    Rampe d'accés pour les véhicules, lesquels tournent à gauche pour emprunter une autre rampe et accéder à leur hangar.
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    Message par † LE CALVEZ Lun 15 Mai 2006 - 9:11

    Un bien beau bâtiment et il est apparamment apte à répondre aux besoins opérationnels actuels. Bravo les concepteurs et merci à ceux qui y ont joints les éléments de confort.


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