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Message par POMIE Mer 27 Mai 2009 - 16:25

J'aime bien ton expréssion Chouf 76 : "qu'il renferme dans sa coque quelques unes des plus belles années de ma vie" c'est surement pour celà que l'on apprécie pas qu'ils soient coulés............

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Message par † Michel LONCLE Jeu 28 Mai 2009 - 10:03

Super LOULOU[b], j'avais ou j'ai la même de carte postale dans un carton mais avec mon divorce je ne sais ou c'est passé, tu me permets de prendre la tienne?

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Message par LOULOU Ven 29 Mai 2009 - 8:01

Pas de problème, je vais tenter d'en retrouver d'autres.

† Michel LONCLE
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Message par † Michel LONCLE Ven 29 Mai 2009 - 14:33

Merci je l'ai mise bien au chaud dans ma bouatamalice ;)

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Message par chouf 76 Mar 9 Juin 2009 - 14:03

Bonjour, je recherche tous documents relatant la revue navale du 28 juin 1977 à PORTSMOUTH pour les 25 ans de règne de la queen d'angleterre.
J'ai égaré dans un déménagement le journal qui nous avait été offert à cette occasion.
Ce fut la deuxième escale de ma carrière. Avec plus de deux cents navires de toutes nationalités. Beaucoup d'émotions.
Merci d'avance à tous ceux qui pourront me venir en aide. DUQUESNE (FRÉGATE) - Page 6 582735



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Marin à 20 ans .... pompier à 50 ans!
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Message par chouf 76 Mer 10 Juin 2009 - 13:20

Avant le départ pour ZMOI 78-79 le service MISSART de la frégate DUQUESNE
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moi je suis le cinquième en partant de la gauche accroupi première ligne

certains se reconnaissent-ils?
Sacrée équipe quand j'y repense, il y a là dedans une partie du groupe de musique fondé à bord : les ABOUDSOUFFLE !
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Message par chouf 76 Jeu 11 Juin 2009 - 16:02

Pour les nostalgique j'ai retrouvé un bout d'article de journal (dont il me manque la date). Souvenez-vous!

Incorporée à l'escadre de la Méditerranée la Frégate lance-engins Duquesne est arrivée à Toulon

dernier navire du mouvement de redéploiement des forces maritimes de l'atlantique vers la méditerranée, commencée en octobre 1975, la frégate lance-engins "Duquesne" est arrivée hier à midi à Toulon. Ce qui met fin à l'opération. Ainsi sont incorporés à l'escadre de la Méditerranée les porte-avions "Clémenceau" et "Foch", le croiseur lance missiles "Colbert" et les frégates lance-engins "Suffren" et "Duquesne", soit les plus gros batiments de notre flotte.

(à cette époque c'était quelque chose de super la visite de la rade)

L'accueil du "Suffren"
Dès 11 heures, hier matin, le "Suffren" sister ship du "Duquesne" que commande le capitaine de vaisseau LOUZEAU, appareilla de Toulon pour se porter au devant de la frégate.
Tous deux firent route sur notre port qu'ils rallièrent en formation.
Après avoir franchi les passes le "Duquesne" salua de 17 coups de canon la marque du vice amiral TARDY, commandant en chef pour la méditerranée.
Sur le quai où il s'amarra le bâtiment fut accueilli par le groupe folklorique de l'U.S.A.M. "Méditerranéo" qui joua des airs de circonstance. La provence saluant le navire venant de Bretagne! Tout un symbole!
DUQUESNE (FRÉGATE) - Page 6 Numari19
Fin de citation VAR matin

C'est vrai que cette arrivée fut chargée d'émotions, pour moi jeune matelot, je franchissaient ces passes à bord d'un batiment de la marine pour la première fois. L'image du Suffren nous précédant, la musique et les dances d'accueil et le soleil du midi....



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Message par collo Sam 13 Juin 2009 - 19:01

Moi je me souviens que j'étais gradé electricien de service ce soir là et qu'on est restés sur GE un bon bout de temps (18H ou 19H)le temps que l'arsenale nous file la terre (depuis j'ai su pourquoi)....Bienvenue à Toulon de la part de la DCAN, notre réputation nous avait précédés.

Pas de bord ds le noir,j'ai couplé avec la terre, comme d'hab !! le job il était VERT.... Moi QM2 4ans de maison ... çà démarrait bien...



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Bon à rien mais prêt à tout !!!  
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..

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Message par chouf 76 Mar 23 Juin 2009 - 15:22

canoniers de 100mm à vos pieces!!!
une annecdote qui nous est arrivé en essais tir pres du Levant en 1979.
Nous avions un problème sur une des deux tourelle de 100mm à savoir un refus obstiné de la part de la culasse pour faire partir le premier obus. Le missilier en place devait après l'ordre de feu enlever son casque radio et aller donner un coup de marteau sur la culasse pour la débloquer!
DUQUESNE (FRÉGATE) - Page 6 26540
Et ce qui devait arriver ...
Voici ce qu'on a pu entendre dans nos casque:
"tourelle 1 paré à manoueuvrer
Pour un tir sur cible remorquée ouvrez le feu..."

il se passe deux à trois secondes puis
"Champ de tir engagé CESSEZ LE FEU!!!"et à ce moment là on entendit partir un coup de canon !!!
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On a été convoqué dans la foulée pour une "brassée" mémorable!!
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Message par chouf 76 Mar 14 Juil 2009 - 15:44

La Frégate DUQUESNE est elle désarmée ?
Elle se trouve actuellement en bassin, je n'ai pas pu obtenir d'information de la part des autorités de l'arsenal. Mais une personne dont le frère est à bord m'a affirmé que la Frégate est armée et pourrais être opérationnelle si besoin !!!!!
Info ou intox ?????
Photos prise la semaine dernière

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Marin à 20 ans .... pompier à 50 ans!
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Message par Bénat Mar 14 Juil 2009 - 16:36

Le Duquesne est actuellement au bassin afin d'être préparé pour être utilisée comme brise-lame devant l'école de plongée de st Mandrier à la fin de l'été.



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Message par collo Mar 14 Juil 2009 - 16:47

C'est moche çà !!!!



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Bon à rien mais prêt à tout !!!  
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..

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Message par Bernard HAUCK Mar 14 Juil 2009 - 16:51

D'accord avec Collo, ça fera le deuxième bâtiment après le Cdt Rivière sur lequel j'étais embarqué qui servira de brise lame devant St Mandrier - c'est sûr que le Duquesne aura plus de "gueule" - ferait mieux de les couler plutôt que de les laisser rouiller.... DUQUESNE (FRÉGATE) - Page 6 913711



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Message par Bénat Mar 14 Juil 2009 - 16:59

Eh Oui, mais c'est fini de couler les vieux navires, maintenant on parle de filière de déconstruction...
Au moins, en tant que brise-lame, on aura encore l'occasion de le voir pendant quelques années.



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Message par collo Mar 14 Juil 2009 - 17:27

Bin oui mais tout pourri à force de pas le peindre .... C'est çà le crève coeur.....



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Bon à rien mais prêt à tout !!!  
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..

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Message par video 9 Ven 14 Aoû 2009 - 13:16

Bonjour,

La FLM Duquesne c'est le bateau qui me tient à coeur car j'en ai briqué le pont (1er embarquement comme QM1 fiar detec Senit2) et je suis revenu 6 ans plus tard comme EV1 Chequa et OI alors j'ai pu le "conduire" que de souvenirs...

Meilleurs souvenirs:
Les tours de manège sur l'antenne I23 (sous la boule) après que le "cipal" nous ait fait graisser les galets.
Mon premier appareillage en étant à la manoeuvre, j'étais fier, le roi n'était pas mon cousin...

Je ne veux pas le voir tout rouillé (surtout que j'ai été officier de détail dessus) ça va trop me chambouller.

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Message par collo Mar 18 Aoû 2009 - 20:32

ils ont été chiches sur la peinture de coque.... On voit encore le numéro Cà augure pour la suite !!!!!



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Message par MICHAUX Mar 18 Aoû 2009 - 20:44

Bonsoir à tous,
une diapo de l'époque ou ce beau navire écumait les mers

si mes souvenirs sont bons la Duquesne en novembre 1971 dans l'Atlantique au large de Dakar ou Abidjan après un RAM que nous avons fait avec.

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Message par Eric76 Mar 18 Aoû 2009 - 22:56

Belles images du plus élégant des navires de la marine (avec les F67) enfin, cela n'engage que moi! Une chose m'étonne. Le radôme n'a pas été enlevé pour réduire le fardage. DUQUESNE (FRÉGATE) - Page 6 595882
Quand le mistral soufflera, il va tirer sur ses amarres notre brave Duquesne.

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Message par TUR2 Mer 19 Aoû 2009 - 14:06

DUQUESNE (FRÉGATE) - Page 6 582735 Y'a pas, c'est vraiment le plus beau des bateaux, Oh mon bateau-o-o-oh ! DUQUESNE (FRÉGATE) - Page 6 588638
(ça n'engage également que moi...)
quoiqu'il lui manque quelque chose DUQUESNE (FRÉGATE) - Page 6 595882 Ah oui ! Les moustaches sous l'étrave ! DUQUESNE (FRÉGATE) - Page 6 746231

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Message par jobic Dim 23 Aoû 2009 - 23:27

Etonnant pour un navire désarmé: antennes à poste; mats de pavillon encore présents, numéros de coque apparents par transparence, vitres passerelle intactes, mature complète! Il y aurait encore du travail pour le fignoler ce fier vaisseau



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Message par Eric76 Lun 24 Aoû 2009 - 18:32

Et que dire du Suffren Jobic, désarmé en 2001, il n'a pas l'air d'avoir subi davantage de travaux que son sister ship. Le n° de coque n'a même jamais été masqué! DUQUESNE (FRÉGATE) - Page 6 595882
Quand au Clem, il aura jusqu'au bout de son odyssée, arboré fièrement son nom et n°. Alors? 2 poids, 2 mesures? DUQUESNE (FRÉGATE) - Page 6 580511:

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Message par jobic Lun 24 Aoû 2009 - 19:05

Petit rectificatif concernant l'ex Clem: à son arrivée à Brest ( soit quand même pas mal de temps après son retrait du service), la première chose faite par les Brestois( en dehors d'un nettoyage de fond) a été de faire disparaître le nom et le N° sur l'îlot. La façon de faire toulonnaise n'est pas celle de Brest où nous respectons les navires qui désarment ( ne serait ce que vis à vis de ceux qui ont servi à bord)Tu remarqueras qu'iln'avait plus de signes d'identification en partant en GB



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Message par Eric76 Lun 24 Aoû 2009 - 19:34

A Jobic
C'est tout de même étrange cette disparité de traitement des navire entre Brest et Toulon! DUQUESNE (FRÉGATE) - Page 6 595882
En ce qui me concerne, lorsque j'ai rendu une dernière visite (avant son départ chez nos "amis" anglais) à mon vieux Clemenceau, je n'ai pas été en mesure de voir le masquage du nom et du n°. Il était beaucoup trop loin pour celà. De toute façon, je peux t'assurer que ce que je voyais n'était pas le Q790, mais bien le Clemenceau DUQUESNE (FRÉGATE) - Page 6 582735

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Message par jobic Mar 25 Aoû 2009 - 0:04

je te fais parvenir demain des photos du départ du Q 790.
Concernant l'ex Duquesne, il n'y a plus depuis longtemps de noyau d'équipage à bord, le désarmement ayant traîné en longueur et je ne sais pas s'il y a une équipe de réservistes dédiée à ce genre de travail à Toulon. A Brest, une équipe de huit reservistes fonctionne depuis l'an dernier et à fait ses dents sur les ex D'Entrecasteaux/Rari. Elle épaule le noyau d'équipage et lui fait bénéficier de ses connaissances. Cette année on reprend les mêmes et on recommence et l'an prochain également.
Les procédures de désarmement sont bien établies depuis 2007; la FLMavait débuté avant son RSA.
Ces retours d'expérience bénéficient aux "sudistes" qui rallient le modèle peu à peu. Enfin, l'instruction de l' EMM qui régit les procédures de désarmement est la même pour les deux ports, tout est affaire d'interprétation, de moyens techniques et humains mis en place et de souplesse des industriels qui bénéficient de ces contrats; à Brest, on travaille peu avec DCNS, c'est peut être une des raisons qui font que...



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