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Message par JLG le Mar 31 Juil 2012 - 18:52

Le CF AVELINE était déjà embarqué à bord du "Jauré" en 1959 en tant que LV Trans avec fonction CdN.



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Message par MALBETE robert le Sam 22 Sep 2012 - 4:46

JAUREGUIBERRY (EE) - Page 8 Uturae17 JAUREGUIBERRY (EE) - Page 8 Uturae15 JAUREGUIBERRY (EE) - Page 8 Uturae14 JAUREGUIBERRY (EE) - Page 8 Uturae13 BONJOUR A TOUT LES ANCIEN DU JOJO .ET A L EQUIPAGE DE LA
CAMPAGNE 69 70 DANS LE PACIFIQUE . A MON MARIAGE A RAIATEA LE 18 JUILLET 1970 AVEC TOUT L EQUIPAGE ET LE PACHA CF DEGERMAN BEAUCOUP DE SOUVENIRS .robert MALBETE QM1 TORP.[i]


Dernière édition par MALBETE robert le Jeu 27 Sep 2012 - 4:50, édité 3 fois

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Message par quinquin 83 le Dim 23 Sep 2012 - 16:32

Salut Robert,
C'est Hervé Bésoli qui m'a signalé ton commentaire, et je revois toujours ta "tronche" avec plaisir et émotion.
(Fanch Quêtu)

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Message par f6eqn le Lun 10 Déc 2012 - 0:22

Salut à tous les anciens du jojo... embarqué de janvier à juillet 1975 en tant que trans.
Je dormais au poste 1... juste au dessus de la cambuse !
Salutations

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Message par jean-claude BAUD le Mer 6 Fév 2013 - 15:57

J'ai trouvé ce reportage sur le Cols Bleus n° 960 du 8 octobre 1966 ..
Cela fera plaisir à 3ème Ligne ...
Le Jauréguiberry se détend: 3 jours à Moorea ..

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Spoiler:

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Club Méditerranée Moorea.
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Message par 3eme ligne le Jeu 7 Fév 2013 - 16:51

Wow, j'y étais effectivement, on avait décompressé mouillé dans la baie de Cook. On avait d'ailleurs péché un beau requin à la ligne, ainsi qu'une belle murène par les plongeurs. Mettant ma tête sous l'eau et les palmes aux pieds j'avais assisté en direct à des ballets de raies manta non loin de la passe avec la pleine mer.

Je reconnais pas mal de monde sur les photos.

Sur une, la légende est fausse, Ferdjani était PM boum et non pas SM, il a été après le groupe Alfa à la "DCA St Elme" je l'avais revu alors que j'étais affecté au PC des commandos à l'été 68. Caous était Qm2 bosco et Mathieu Transfiliste. Les seconds maitres Bazin est Poistelle étaient sacos.

Je vais pomper ces photos qui rejoindront le peu que j'ai de cette époque (tout avait brulé lors de l'incendie des locaux vie du Canier aux nageurs à l'hiver 70/71).

Merci bien, ça fait plaisir.



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Message par jean-claude BAUD le Ven 22 Fév 2013 - 15:20

Pour rappeler de bons souvenirs à 3ème ligne et autres vétérans du Jojo ..

Cols Bleus n°1060 du 16 novembre 1968..


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Message par jean-claude BAUD le Ven 22 Fév 2013 - 16:56

Cols Bleus n° 1065 du 21 décembre 1968.
À quelle distance du ballon 3 ème ligne ???

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Message par Invité le Ven 22 Fév 2013 - 16:59

Ah merci JC, quelle escale !!!! Muy bien !!
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Message par 3eme ligne le Sam 23 Fév 2013 - 0:00

On est rentré plein pot de Nuku Hiva, car le jeune QM2 maitre d'hôtel du pacha, avaité été retrouvé dans le coma dans la salle à manger du Cdt. Il est décédé lors de notre retour. Il avait avalé une demi boite de Nivaquine qui était entreposée à l'office du carré des officiers.

Par contre, le retour je ne l'ai pas fait, ayant été désigné (volontaire pour rester une affectation d'un an de plus au CEP, je pense que ce fut la plus belle bétise que je fis de ma vie marine), ceci pendant que les copains allaient au cours de chouf une fois revenus à quai à Toulon, pour ma part, j'ai plus astiqué la passerelle, fait les cuivres, le balai et la peinture mais aussi et surtout timonier, transfiliste, détecteur, secrétaire, infirmier, vaguemestre, planton, factionaire, armurier, homme de barre, plongeur vaisselle, peleur de patates et aide électricien sur un fond plat le BAME 9084 (batiment annexe matériel électronique) fournissant tout le site de Mururoa en matériel électronique, seul sudiste au milieu d'un équipage de 11 Bretons, sachant déjà qu'il y avait ceux du sud et ceux du nord et que ça pétait des flammes déjà entre eux... Bref une année de perdue à glander.



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Message par marsouin le Sam 23 Fév 2013 - 8:52

Kia ora 3eLigne. Terrible cette histoire du motel. Il savait ce que c'était de la Nivaquine ou il a pris ça pour des pastilles ? Et il n'y avait pas d'avion pour l'évasan ?


Dernière édition par marsouin le Dim 24 Fév 2013 - 11:15, édité 1 fois



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Message par JLG le Dim 24 Fév 2013 - 11:13

Salut aux anciens du Jojo,
En 1968 je n'étais plus à bord depuis longtemps, mais c'est toujours avec plaisir que je vois cette rubrique apparaître sur l'écran.
Une pensée pour le QM2 Motel.



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Message par 3eme ligne le Dim 24 Fév 2013 - 12:34

Le gamin il a trouvé que la vie ne valait pas le coup de continuer à vivre, il a eu un gros coup de déprime et comme il était tout seul dans son carré, il ne pouvait partager ses soucis. Nous au PC radio on passait ainsi devant son office car notre local était situé dans la coursive commandement, on le croisait, il était sympa, mais renfermé.

Des avions à Nuku Hiva, je ne sais si à l'époque ça volait beaucoup par là ? Pour preuve à une ile proche Hiva Oa, Jacques Brel ensuite fit plus ou moins le transporteur avec son Beechcraft pour amener du fret et des pax dans cette ile située à 1400km de Papeete/Faaa. L'ile de Nuku Hiva étant plus loin, on doit avoir 1500km en vol direct.



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Message par JLG le Dim 24 Fév 2013 - 15:05

Je revois bien cette coursive où se trouvait également près du PC Radio, le local chiffre, puis sur la gauche vers l'avant, le secrétariat et l'office Cdt. Le chiffre était exploité, à la demande, par le Mtre et le SM Fourrier et le SM Secré, sous la houlette du SM Transfiliste.



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Message par Vieuxchange le Sam 9 Nov 2013 - 19:05

Bonjour les anciens du Jojo, une petite réponse pour Capier,
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Début 1976 nous apprenons la fin de carrière prochaine de l'Escorteur d’Escadre (EE) Jauréguiberry, en coursive la rumeur circule qu’un magnifique tour du monde nous attend, j’étais responsable de la tourelle de 127 une.

Les mois passent, les messages tombent avec des prévisions d’escales de rêve… autant dire que tous l’équipage était sur un nuage.

Un matin, communication générale : changement de programme,  la marine a finalement décidé de prêter le « JOJO » au réalisateur Pierre Schoendoerffer pour le tournage de la partie maritime du film .

A cet instant le ciel nous est tous tombé sur la tête.
Un maximum de navigation avec très mauvais temps pour les prises de vues et une seconde partie pendant la campagne de pêche à la morue pour assister les chalutiers bretons entre Saint Pierre et Miquelon et la banquise.

Adieux les escales au soleil, bonjour la mise en place des billets pour récupérer des tenues chaudes !!

Inutile de dire que le premier contact avec les équipes de tournage et les acteurs était plutôt tendu au départ de Toulon à tel point que le commandant nous a demandé… sinon ordonné d’être plus aimables avec les civils puisque de toute façon nous allions vivre plusieurs mois ensemble.

Tempête, coup de tabac sur la route de Lorient, je crois bien que la seule personne heureuse de naviguer et travailler sur le film était Pierre Schoendoerffer… je n’ai jamais pris autant de paquets de mer sur le dos pendant mon quart  sur la passerelle.

Arrivée à Lorient, pas de répit c’était d’abord une escale pour tourner des scènes du film.
Le surlendemain, tout l'équipage est invité dans un cinéma de Lorient à la projection de ces « rushes » chargés d'embruns : ce coup de tabac fait un tabac... après un repas offert à l’équipage, équipe de tournage et équipage ne font plus qu'un.

Puis c’est l’appareillage pour les Bancs de Terre-Neuve.
A ce moment-là entre l’équipe de tournage, les acteurs, et l’équipage l’ambiance était au beau fixe.
Mis à part le Pacha, le capitaine de frégate Deluzarches qui devait céder la main à Pierre Schoendoerffer pendant les tournages en grosse mer, entre eux aussi c’était houleux, la moitié du carré CDT était transformé en décor, il ne devait rester que la chambre pour le CDT, je comprends sa détresse !
D’autant plus qu’il était très sérieux, sobre, tout le contraire de Pierre Schoendoerffer qui aimait profiter de la vie !!
Dur dur.

Ensuite le grand nord, la banquise, le tournage... je passe.
En gros pour l’ambiance, les techniciens invités au carré OM..., les acteurs Jacques Dufilho, Morgan-Jones invités au carré OMS, Jean Rochefort, Claude Rich et Pierre Schoendoerffer plutôt au carré officiers et souvent tous se retrouvaient chez les OMS.

C’est vrai, je n’ai pas vu beaucoup de photos mais c’était intense, fatiguant, tempête, froid, les icebergs quel énorme souvenir, bien plus encore la mission d’assistance de la campagne de pêche, fierté avec tous les messages de joie des chalutiers quand ils nous retrouvaient, l’assistance médicale, les prise en charge des personnes décédées pendant les pèches, la distribution des courriers par l’intermédiaire de Bouée postale en mer pour ne pas gêner les chalutiers.

Sur la liaison radio, tous les capitaines de pêche saluent avec chaleur le retour de « monsieur Walter » l’officier des pêches sur les Bancs.
Celui-ci obtiendra l'embarquement d'un opérateur, Dominique Merlin, à bord du Shamrock de Fécamp, dernier chalutier à pêcher par le travers avec ces gros yeux peints sur l’étrave à l’avant, énormes souvenirs.

La fin du tournage est réalisée à Saint Jean de Terre Neuve.
Pot d’adieu et remerciements offert par le réalisateur et toute son équipe, le CDT est redevenu seul maitre à bord.
Trajet de retour au milieu des icebergs, escale en Islande et route vers Lorient.

Ensuite retour à Toulon ou passé Gibraltar et pour la plus grande fierté du personnel de la machine, nous avons eu droit à un démarrage machine toute au maximum de puissance, d’énorme gerbes d’écume soulevé par les hélices à l’arrière, le JOJO dans toute sa splendeur dans son dernier adieu pour son port d’attache Toulon.

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Message par LEMONNIER le Sam 9 Nov 2013 - 20:35

Merci, c'est sympa de nous donner ce témoignage vu du " bord " sur ce film très prisé des membres d'ACB.
On y pensera certainement en le revisionnant... JAUREGUIBERRY (EE) - Page 8 582735



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Message par MALBETE robert le Sam 9 Nov 2013 - 21:53

Avec le patron asm en 70.
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Ponta Delgada 70.
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Jojo Porto Rico 70.
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Départ pour Bogota Colombie en 70.
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Message par JLG le Sam 9 Nov 2013 - 23:46

Merci pour ces témoignages.
C'est comme pékin que je suis revenu faire un tour à bord du Jauré" à Lorient avant son départ  pour les bancs de Terre Neuve.



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Message par MALBETE robert le Dim 10 Nov 2013 - 4:51

Jojo à Mururoa en 70.
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Embarquement de torpille sur le Jojo en 70 Toulon.
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Message par Ogier de Baulny le Dim 10 Nov 2013 - 17:05

C'est toujours avec un grand plaisir que je lis les témoignages sur le Jaujau, de mon court embarquement j'en ai gardé un souvenir impérissable, donc merci.



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Message par sad5 le Lun 11 Nov 2013 - 20:06

Sur le "Jojo" en 70 : La bande à Robert !
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Message par laguiche le Dim 22 Déc 2013 - 14:35

a 3eme ligne
oui un bon bateau....on n etait pas les preferes mais les 'biens notes' on les torchait au rugby....n est ce pas monsieur forbin



jura

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Message par 3eme ligne le Dim 22 Déc 2013 - 22:50

Salut mon copain détecteur Lescalier, tu as juste pris quelques petites rides, tout comme moi. Je revois les photos de notre équipe, avec les jeunes et les moins jeunes, plus de mécanos que de pontus, mais une ambiance du tonnerre, bien dans le style du Jauréguiberry.

Mon dernier match de rugby fut contre le Spartak de Moscou là bas en 94 à 47 balais en 3ème ligne aile et satifsfaction, on les a torché...



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"Give blood, play rugby !"

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Message par MALBETE robert le Lun 23 Déc 2013 - 4:23

Équipage du Jojo le 18 juillet 1970 à Raiatea îles Sous-le-Vent, pour le mariage du QM1 Malbete Robert.
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Message par laguiche le Lun 23 Déc 2013 - 21:50

pour 3eme ligne
qm2 motel renferme mais le pacha n etait pas toujours tendre



jura


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