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    LA GALISSONNIÈRE (EE) - Page 15 Empty Re: LA GALISSONNIÈRE (EE)

    Message par mataf57 Dim 27 Aoû 2023 - 10:30

    En effet, cet engin était propulsé par deux boosters remplis de propergol solide donnant environ 10 tonnes de poussée au planeur qui atteignait 800 km/h à 200 mètres d'altitude sur une courte distance.
    Ces deux réservoirs étaient stockés avec le corps du planeur sur des parcs dans le hangar Malafon. Sur la paroi du hangar, positionnés juste derrière les deux orifices des réservoirs, se trouvaient deux grosses capsules rondes qui conduisaient dans une maille vide volumineuse. Ce vide technique devait permettre d'encaisser la surpression d'un déclenchement accidentel des propulseurs stockés sur leur parc.
    La mise à feu intempestive était sensée pulvériser les deux capsules qui libéraient l'accès des gaz à la maille vide.
    Dans la foulée la surpression devait en principe provoquer l'ouverture des panneaux "Plénum" qui se trouvaient sur le roof Malafon. Ils étaient reconnaissables aux plaques carrées, bien alignées, avec un gros panneaux qui couvrait chaque accès.
    Et logiquement, il y a le déclenchement de l'arrosage complet du hangar Malafon avec le fameux système "SOFRAMI" qui était un véritable cauchemar pour l'entretien des soufflets de dépression.
    Bref, je confirme Marsouin ! une véritable usine à gaz ce Malafon.

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    LA GALISSONNIÈRE (EE) - Page 15 Empty Re: LA GALISSONNIÈRE (EE)

    Message par TUR2 Dim 27 Aoû 2023 - 12:33

    Toujours un grand plaisir de venir sur ces sujets purement marine. Une photo postée a retenu toute mon attention et ravivé bien des souvenirs, celle des appontements de Milhaud surpeuplé de navires à couple, EE, ER et autres. Combien étions nous ?
    Images aujourd'hui suranées tout comme celles des sujets sur nos outre-mers, autre époque, mais, nous avons vécu la fin d'une période et le début d'une autre.
    Nostalgie ? Peut être, mais tout cela est lié, c'est la marche du monde et les derniers soubresauts de l'aventure coloniale de la France, la diminution de sa sphère d'influence, ne doit pas effacer que nous possédons encore un des plus vastes territoires maritimes du monde et que nos politiques ne devrait pas l'oublier.
    La Galiss, bâtiment expérimental, précurseur de ma chère Duquesne, bâtiment tout missiles, anti-tout, couteau suisse de la Marine qui n'a pas vu que le cul des porte-avions..
    Bien amicalement
    TUR2



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    Message par BOUAT Lun 28 Aoû 2023 - 10:58

    J'étais embarqué sur La Galissonnière en 1960 a juillet 1962. C'est en 61 ou 62 nous avons fait des essais avec le poisson et avant de rentrer nous devions faire des essais avec les lances roquettes dont les deux rampes étaient installées sur le mortier ASM. Même problème, mise a feu, rien, ça a duré 2 bonnes heures et en fin de compte elles ont été balancées a la mer. Nous étions contents de rentrer. Ça fait partie des souvenirs.



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