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    Message par Invité Mer 15 Fév 2006 - 21:48

    L'escorteur d'escadre La Galissonnière à Portsmouth en juin 87.

    LA GALISSONNIÈRE (EE) D63810

    Photo © BRIAN FISHER (sur shipspotting.com)

    Alors scal961 qu'est-ce que tu en penses ?


    Dernière édition par wielingen1991 le Lun 10 Fév 2014 - 14:36, édité 1 fois
    JACQUET
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    Age : 85
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    LA GALISSONNIÈRE (EE) Empty Re: LA GALISSONNIÈRE (EE)

    Message par JACQUET Mer 15 Fév 2006 - 23:16

    Une autre photo de La Galissonniére devant Venise, dans les années 82/83.
    imageshack.us



    LA GALISSONNIÈRE (EE) Insign25
    JACQUET Émile

    LA GALISSONNIÈRE (EE) MECANEQUILA GALISSONNIÈRE (EE) Aero1010LA GALISSONNIÈRE (EE) Plonge10LA GALISSONNIÈRE (EE) Plong_11

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    LA GALISSONNIÈRE (EE) Empty Re: EE La Galissonnière

    Message par Invité Jeu 16 Fév 2006 - 15:25

    Une autre photo du La Galissonnière à Devonport en août 1988.

    LA GALISSONNIÈRE (EE) D638_b10

    Photo © BRIAN FISHER (sur shipspotting.com)

    Remarque: une particularité du La Galissonnière est sa plate-forme hélicoptère qui se replie afin de former un hangar.


    Dernière édition par wielingen1991 le Lun 10 Fév 2014 - 14:40, édité 1 fois
    PascalH61
    PascalH61
    QM 2
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    Résident à l'étranger : Belgique
    Age : 62
    LA GALISSONNIÈRE (EE) MECANEQUI NON

    LA GALISSONNIÈRE (EE) Empty Re: LA GALISSONNIÈRE (EE)

    Message par PascalH61 Dim 19 Fév 2006 - 12:19

    Merci pour vos photos, les Anciens.
    Ah !, nostalgie quand tu nous tient...
    Pour la photo de "La Galisse" à Venise, ce doit être en début 82, ou second semestre 83.
    Je n'était pas à bord...
    Pas de pot, j'ai dû attendre 20 ans pour découvrir Venise.

    L'insigne de notre fier navire.
    imageshack.us
    Une carte Postale de la "Galisse" à Venise, au même endroit que la photo de Jacquet.
    Mais orientée dans l' autre sens...
    imageshack.us
    Bon vent à tous et à bientôt.

    FRANCOISE
    FRANCOISE
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 77
    LA GALISSONNIÈRE (EE) MECAN NON

    LA GALISSONNIÈRE (EE) Empty la galissonniére

    Message par FRANCOISE Lun 24 Avr 2006 - 21:33

    Une autre photo de la Galissonniére.
    Type Escorteur d' escadre de lutte anti-sous-marine.
    Moteurs 2 turbines Rateau de 63000cv.
    Longueur 132.80 m
    Largeur 12.70 m
    Tirant d' eau 5.90 m
    Vitesse 32 noeuds
    Equipage : 15 Off - 92 OM - 165 qm et mlots

    LA GALISSONNIÈRE (EE) Numriser00015hg



    LA GALISSONNIÈRE (EE) Insign30

    "Prend la vie comme elle vient"

    JB
    JB
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 56
    LA GALISSONNIÈRE (EE) MECAN NON

    LA GALISSONNIÈRE (EE) Empty Re: LA GALISSONNIÈRE (EE)

    Message par JB Mer 31 Mai 2006 - 21:11

    Mission Brumaire 86.
    Mon bâtiment, la DURANCE (http://pr-durance.ifrance.com), étant en cale sèche et n'ayant à cette occasion pas trop de travail, on me demanda d'aller faire une subsistance sur un autre navire.
    C'est comme ça que j'ai embarqué le 12 novembre 86 sur l'Escorteur d'Escadre LA GALISSONNIÉRE pour la mission BRUMAIRE.
    Nous appareillâmes en milieu de matinée, pour deux jours de mer afin de rejoindre El Ferrol au nord de l'Espagne.
    Après trois jours d'escales, nous repartîmes vers les îles Canaries, que nous touchions trois jours plus tard.
    Nous accostions à Las Palmas pour cinq jours de détente.
    J'en profitais pour visiter le sud de cette île en me rendant à Maspalomas.
    Nous repartîmes ensuite pour Brest en passant par Lisbonne au Portugal, afin de faire une escale technique de 24 heures.
    Nous arrivâmes dans le port du Ponant le vendredi 5 décembre en fin d'après-midi.

    Voici une photo que j'ai retrouvé.
    Elle provient de la carte souvenirs que j'avais achetée sur la Galiss, lorsque j'ai fait une subsistance entre le 12 novembre et le 5 décembre 86.
    Nous avions fais escale à El Ferrol (nord de l'Espagne), aux Canaries et à Lisbonne.

    C'était la mission BRUMAIRE.

    LA GALISSONNIÈRE (EE) Galis10

    Claude JORGE
    Claude JORGE
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 82
    LA GALISSONNIÈRE (EE) Armurierequi NON

    LA GALISSONNIÈRE (EE) Empty Re: LA GALISSONNIÈRE (EE)

    Message par Claude JORGE Lun 5 Juin 2006 - 23:05

    Quand je pense que j' ai embarqué sur la Galisse, alors qu' elle était encore en armement à Lorient, ça me rajeuni un tout petit peu, le 21 mars 1962, soit 44 ans déjà ...



    LA GALISSONNIÈRE (EE) RubanreconnaissanceLA GALISSONNIÈRE (EE) Insign43

    JB
    JB
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    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 56
    LA GALISSONNIÈRE (EE) MECAN NON

    LA GALISSONNIÈRE (EE) Empty Re: LA GALISSONNIÈRE (EE)

    Message par JB Mer 21 Juin 2006 - 10:30

    31 mai : La coque de La Galissonière a quitté le plan d'eau de l'école navale pour rejoindre le cimetière marin de Landévenec.
    Source netmarine.net



    LA GALISSONNIÈRE (EE) Insign47

    MT (R) Adjoint à l'Assistant Départemental pour la Marine en Savoie.

    Matelot 67
    Matelot 67
    QM 1
    QM 1

    Age : 77
    Détecteur équipage NON

    LA GALISSONNIÈRE (EE) Empty Escorteur d'escadre la Galissonière

    Message par Matelot 67 Mar 12 Déc 2006 - 13:48

    Bonjour,
    Vous trouverez quelques photos ici : http://www.netmarine.net/bat/ee/lagalissonniere/photos.htm avec l'espoir que l'on en trouvera d'autres. lol!

    Claude JORGE
    Claude JORGE
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 82
    LA GALISSONNIÈRE (EE) Armurierequi NON

    LA GALISSONNIÈRE (EE) Empty Re: LA GALISSONNIÈRE (EE)

    Message par Claude JORGE Ven 20 Juil 2007 - 22:51

    A la date où a été prise cette photo, j'étais à bord.
    Jeune Q/M armurier que j'étais.



    LA GALISSONNIÈRE (EE) RubanreconnaissanceLA GALISSONNIÈRE (EE) Insign43

    lowlow
    lowlow
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 51
    LA GALISSONNIÈRE (EE) MECAN NON

    LA GALISSONNIÈRE (EE) Empty Re: LA GALISSONNIÈRE (EE)

    Message par lowlow Ven 20 Juil 2007 - 22:51

    C'est elle à coupe du Colbert.
    LA GALISSONNIÈRE (EE) Mini_636025DSCF4081
    Son nom est encore visible.
    LA GALISSONNIÈRE (EE) Mini_569066DSCF4107
    Et voici son surprenant hangar hélico.
    LA GALISSONNIÈRE (EE) Mini_428642DSCF4108
    Les TLT
    LA GALISSONNIÈRE (EE) Mini_812738DSCF4109


    Dernière édition par lowlow le Sam 25 Fév 2017 - 12:52, édité 1 fois



    LA GALISSONNIÈRE (EE) Insig104

    LOWLOW et pas love-love... :)

    † Hatoup
    † Hatoup
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 73
    Gendarmerie maritime NON

    LA GALISSONNIÈRE (EE) Empty Re: LA GALISSONNIÈRE (EE)

    Message par † Hatoup Ven 20 Juil 2007 - 23:00

    Si tu as les autres morceaux du bateau Lowlow, ne te prive pas du plaisir de les mettre ...



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    Message par lowlow Ven 20 Juil 2007 - 23:07

    Je suis désolé, j'ai perdu mon logiciel pour faire des panoramiques.
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    Dernière édition par lowlow le Sam 25 Fév 2017 - 12:56, édité 1 fois



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    LOWLOW et pas love-love... :)

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    Message par † Hatoup Ven 20 Juil 2007 - 23:25

    Merci Lowlow, c'est déjà génial comme cela.



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    Message par † rebouh Ven 21 Sep 2007 - 5:43

    Voila la photo.
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    Message par † Hatoup Ven 21 Sep 2007 - 9:02

    Pour ce qui est de l'année, je dirais 61 et le lieu, Lorient le passage est celui de la citadelle de Port Louis.



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    Message par Franjacq Ven 21 Sep 2007 - 11:13

    Hatoup,
    En 61, il avait déjà son hangar hélico dépliant ?

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    Message par Soren Ven 21 Sep 2007 - 11:21

    C'était un très beau navire en 66, très racé.
    Il était dans nos esprit un peu à part avec sa piste d'hélicoptère et surtout sa réputation de record de vitesse.
    Il me semble me souvenir, qu'il faisait souvent des exercices à part.

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    Message par † Hatoup Ven 21 Sep 2007 - 13:20

    Guillotin,
    La Galissonniére lors de ses essais tous feux poussés avait atteint la vitesse de 38.19 nœuds, faisant de lui le plus rapide navire de la marine Nationale de l'époque.
    Pendant toute la première partie de sa carrière, cet escorteur d'escadre à servi essentiellement à l'expérimentation de matériels ASM français et US, et bien que rattaché en 68 (lors des recherches de la Minerve) à la 4éme DEE, il ne faisait que des exercices" à part "en effet, car son équipage n'avait pas vraiment les qualifications opérationnelles pour travailler normalement en escadre.
    Ce n'est qu' en 69 qu'il fera un stage au CEF pour remédier à cet état de fait.

    Franjacq, oui et il y avait devant un mortier ASM de 305, qui sera débarqué en 68.



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    Message par Claude JORGE Ven 21 Sep 2007 - 14:01

    Le hangar hélico est d'origine, à l'armement.



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    Message par † rebouh Ven 21 Sep 2007 - 18:53

    Salut à tous,
    En regardant les photos ou "La Galiss" est en train de "pourrir", je m'aperçois qu'une partie du mat a été démontée.
    Il avait été rajouté au moins 15m, si mes souvenirs sont bons, j'en sais quelque chose, il fallait quand même monter pour gréer le grand pavois, je l'ai même fait en mer en rentrant de Djibouti en 78... ça tangue là-haut !
    Pour ce qui est de la vitesse, je confirme, aller-retour PMP, Toulon/côtes de Corse dans la journée environ 38 nœuds, chauffe au gazole (12 ou 15 t à l'heure ?).
    Il fallait s'accrocher aux ailerons à la passerelle !



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    Message par Franjacq Ven 21 Sep 2007 - 19:41

    Merci de l'info.

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    Message par † Hatoup Ven 21 Sep 2007 - 20:48

    rebouh,
    Le mât avant de la Galissonnière fut modifié deux fois.
    La première début 62, par simple ajout d'une balise Tacan au sommet.
    La seconde plus importante dont tu parles au début 77.



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    Message par Maurel Ven 21 Sep 2007 - 21:15

    Un cimetière c'est toujours triste, la Galisse avec son cercueil de l'Empereur, c'est comme cela que l'on appelait le hangar hélico.

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    Message par † rebouh Sam 22 Sep 2007 - 21:58

    Si je me souviens bien, la balise tacan servait à identifier chaque bateau ?
    Mais pour quelle raison le mât a t'il été rectifié en 77 ?
    J'ai embarqué en 78, j'étais curieux, je pense que j'avais appris beaucoup de choses sur La Galissonnière à cette époque, mais je dois reconnaître qu'après 30 ans, j'en ai oublié...
    Je signale aux mécaniciens qu'en temps que timonier, j'étais souvent dans les chaufferies, j'allais dire bonjour...
    Je leur devais bien ça aux "bouchons gras", la "poupée de passerelle" leur lâchait souvent les grenades le long de la coque durant les CASEX.
    Il suffisait de calculer un petit peu pour que la grenade explose à hauteur des machines...
    Bons souvenirs parmi tant d'autres.



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