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Message par † Fanch 56 Sam 27 Juil 2013 - 13:48

Sujet ouvert


Dernière édition par Fanch 56 le Sam 27 Juil 2013 - 18:17, édité 2 fois



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Message par larcher Sam 27 Juil 2013 - 15:33

Je veux bien commencer par une photo (archives personnelles).
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Message par † Dan46 Sam 27 Juil 2013 - 18:11

En voilà un autre Recto/Verso.

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Je transcrirai son carnet de voyage ou le scannerai ?

Merci Fanch56 pour cette rubrique, qu'est-ce que tu en penses de retranscrire ces mémoires ?



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Message par larcher Sam 27 Juil 2013 - 18:17

Celle-là doit être la première, baptisée corvette-cuirassée, lancée en 1872.
Le terme de cuirassé de croisière me plaît bien.



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Message par Noël Gauquelin Sam 27 Juil 2013 - 20:37

Il existe aussi une aquarelle de F.Roux représentant le cuirassé La Galissionnière qui est je crois au musée de la marine.
Dans le livre "Histoire de la marine française", il est écrit que ce cuirassé , avec une flotte très hétéroclite, fut placé sous les ordres de l'amiral Courbet en 1883, pour participer à la campagne du Tonkin.

Mais j' n'arrive pas à envoyer l'image !



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Message par larcher Sam 27 Juil 2013 - 21:11

En voilà une, sinon elle mais un sister-ship (en anglais dans le texte).

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Message par john83 Dim 28 Juil 2013 - 9:19

Dan46
Personnellement je vote pour le scanne de tes documents.
Il est intéressant je pense, de connaître le vécu de nos aïeux.
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Message par Tinto Dim 28 Juil 2013 - 19:13

Moi aussi... LA GALISSONNIÈRE (Cuirassé) 580511



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Message par † Dan46 Lun 29 Juil 2013 - 18:53

Bonsoir à tous,

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- Larcher, elle ressemble
- John, je suis d'accord avec toi, j'en ai d'autres dans mes archives.
- Noël, je te scanne la première page du récit de ce voyage par un ancêtre de la famille.

L'Amiral Courbet était déjà sur place, il le cite dans son témoignage.
Comme tu peux le lire, le "La Galissonnière" porte le pavillon du CA Lespès.
Je vais relever les noms des Hommes et des Bâtiments, ainsi que les escales et anecdotes mentionnés dans son récit.
Çà servira peut-être à affiner l'histoire de ce fier vaisseau mis à flot en 1872, retiré en 1894 (s : DdlFF tom I).



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Message par larcher Mar 30 Juil 2013 - 9:28

A Dan46.
Cette "série" comprenait trois bâtiments, avec 'Victorieuse' et 'Triomphante', lancés et retirés du service respectivement en 1875 et 1879 et 1900 et 1903.
Il ont en majeure partie servi soit en océan Indien, mer de Chine ou du Japon et Pacifique.



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Message par Noël Gauquelin Mar 30 Juil 2013 - 11:14

Dan46,
Ce document est très intéressant et aussi certainement très rare.
Continue !



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Message par † Dan46 Mar 30 Juil 2013 - 11:43

J'arrive Noël
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Sur la photo il était sur la frégate cuirassé "Savoie" et par la suite il embarque sur "La Galissonnière", j'ai fait une chronologie des dates jusqu'à la prise de fonction de commandant des mers de Chine par le V.A Courbet, qui était chef de la division du Tonkin, en remplacement du CA Lespés qui a mal négocié les accords avec le Vice-Roi de chine.

Pour Larcher,
Tu as raison on les retrouve dans son récit.

Il faut qu'en même le décorer pour ce récit que je résumerai ultérieurement.

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Je vais aller voir si dans cette rubrique se trouve le "Savoie".

Pour Fanch, durant cette campagne, il a été admis au stage de Guetteurs à Lorient.
Son père était gardien de phare aux "Poulains" à Belle-ile et avait comme conducteur "Mr Gouézel", à l'origine de la construction du phare balise "Birvideaux", je mettrai la photo dans la rubrique qui va-bien.


Les pages concernant l'incident avec les Chinois et qui a valu que le CA Lespés passe en sous les ordres du VA Courbet, qui devient commandant des mers de Chine.
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Message par † Dan46 Ven 15 Nov 2013 - 19:52

Salut Larcher,
Pour revenir à la Victorieuse, l'ancêtre précise dans ce récit 1884-1885, que La Galissonnière est venue remplacer la Victorieuse et le départ pour la France s'est fait à Hong-Kong.
Je vais te préciser çà plus tard en te mettant la page que je n'ai pas encore scannée.
A+



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