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Message par S.Bosnjak le Ven 4 Mar 2011 - 8:15

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Les O.M du dauphin en 78/79



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Message par S.Bosnjak le Jeu 10 Mar 2011 - 7:06

Equipage du Morse en 1974 : Cdt CC MétayerDAUPHIN (SM) - Page 9 Morse_18



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Message par S.Bosnjak le Jeu 10 Mar 2011 - 7:10

Equipage du Morse en 1976 : Cdt CC Nierzic

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Message par S.Bosnjak le Sam 12 Mar 2011 - 15:39

Equipage du morse en 1976 : CDT CC Nierzic

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Message par jc leveau le Jeu 5 Mai 2011 - 10:28

Bonjour à tous,

Le nouvel arrivant est un ancien du DAUPHIN (1964- 1966 ) qui, peut-être, apportera une contribution notable à la petite histoire de ce sous-marin pas comme les autres puisqu'il fut mon premier embarquement à la sortie de l'ENSM. Pour répondre à Baldassari, moi aussi, j'aimerais bien avoir la liste des embarqués lors de la croisière SAUNA,
j'ai quelques noms en tête, certains retrouvés sur le forum ( Boune, Guery) mais que d'oublis... comme si tous ceux avec qui nous av..ons navigué n'avaient pas eu plus d'importance que ça ...
A propos du QM2 radio Pifaut, il avait bien commis un texte ( en un seul exemplaire) plutôt marrant pour commémorer cette épique épopée, mais je n'ai aucune idée comment celui-ci a fini : a-il été volé, Pifaut l'a-il récupéré??? il est le seul à pouvoir répondre à ta question. J'ai une photo de lui déguisé en Neptune ( ou Poseidon) pour le passage du cercle. Je la posterai un jour prochain.
Pour célébrer le passage du cercle, avec l'ami Kensey nous avions formé un duo de chanteurs-guitaristes qui avait joyeusement massacré bebop à lula et le pénitencier... Nous avions chanté à l'entrée du poste torpille ( le point le plus haut ) devant le restant de l'équipage et le micro tenu par Pifaut, qui avait enregistré notre prestation, ainsi que les déconades suivantes... que sont devenus ces enregistrement "live"? Je me souviens avoir réécouté plus tard, le rouge aux joues, notre pitoyable prestation... mais j'en rirais bien aujourd'hui!!!
Ce fut pour moi, sans doute pour d'autres, la patrouille sous-marine la plus riche ( on y reviendra probablement ) , la plus pittoresque de toutes celles que j'ai pu effectuer.
couma
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Message par couma le Dim 3 Juil 2011 - 16:05

Bonjour à tous les anciens
Fraichement inscrit Sur le forum , j'ai parcouru tous les forums qui traitent de mes anciennes affectations. Je m'aperçois que beaucoup parlent de leur sejour au stade de sous off ou plus ;;::
Quelle ont étés leurs souffrances quand ils etaient simples matelots ?

Pour COLLEMANT - VOISSE - THUBERT et tous ceux qui ont fait la croisierre SAUNA Vous parler bien peu de l'assistance du B S L RHONE ..........

J'etais a bord de celui ci à dans l'equipe de reparation. J'etais Q M 1 mecanicien magasinier ,dessinateur et responsable pompes à injection
Par contre j'ai bien connu L'ingenieur POPOF (ou v) .Et souvent mailles à partir avec lui aussi bien sur la base que sur le Rhone ou il a embarquer par la suite

Je vous passe quelques photos du Dauphin
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Spoiler:
Certains se reconnaitront-ils? Equipage du Dauphin
DAUPHIN (SM) - Page 9 001_2110
DAUPHIN (SM) - Page 9 0031010

L'équipe de Réparation du Rhône (La flèche c'est moi !)
DAUPHIN (SM) - Page 9 004_2110
DAUPHIN (SM) - Page 9 0051010

Ma pomme
DAUPHIN (SM) - Page 9 0011010

Qui est-ce ?
DAUPHIN (SM) - Page 9 002_3110

A bientôt sur le forum.


Dernière édition par Charly. le Lun 4 Juil 2011 - 8:13, édité 1 fois (Raison : Photos mises au format + spoiler (Charly))
Bernard Côte
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Message par Bernard Côte le Dim 3 Juil 2011 - 22:05

Les photos sont un peu petites pour pouvoir reconnaître quelqu'un.



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PENSEZ MARINE, PENSEZ PROFOND
couma
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Message par couma le Lun 4 Juil 2011 - 7:21

BONJOUR TOUS:

Je vous prie de m'excuser pour le format.,n'etant pas un as de l'informatique c'est mon fils qui fait les manips entre le scaner et l'ordi .Mais en cliquant dessus on a un format plus grand .

Pour en revenir a la croisiére SAUNA mon equipe de répation et moi avons passes 4 jours et 3nuits pour changer le sonar ,redonner un front presentable au kiosque , et Hambourg et ses rue closes pas vues (je connaissais déjà pour y être passè avec le Marsouin quelques années avant . DAUPHIN (SM) - Page 9 580511

Je n'ai malheureusement pas le souvenir des noms . Je me rappelles simplement que c'etait tous des appelés ,dont un chaudronnier qui m'a appris la soudure et qui m'a bien servi dans le civil par la suite

Mon surnom etait Magoo dans la soumarinnade car j'étais miro comme une taupe ,ça ne c'est pas arranger .

A plus sur ce forum ou sur d'autres.

JEAN PIERRE COUMA........

Pour CHARLY Je n'arrive pas a mettre mes photos d'avatar .........Et pourquoi il y a des photos qui ne s'ouvrent pas sur certains posts...........
Charly
Charly
OFFICIER EN SECOND
OFFICIER EN SECOND

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Message par Charly le Lun 4 Juil 2011 - 8:32

Couma, je t'envoie un email.



DAUPHIN (SM) - Page 9 Rubanr10 DAUPHIN (SM) - Page 9 Insig503
OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
COLLEMANT Dominique
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
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Message par COLLEMANT Dominique le Lun 4 Juil 2011 - 16:31

Pour info , je n'ai pas fait la croisière Sauna , et je n'ai jamais navigué sur les 1200.
Cependant félicitations pour cet envoi de photos , certains vont surement se reconnaître DAUPHIN (SM) - Page 9 582735



DAUPHIN (SM) - Page 9 Rubanreconnaissance     DAUPHIN (SM) - Page 9 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
DAUPHIN (SM) - Page 9 Floreb10DAUPHIN (SM) - Page 9 Maistr10
BALDASSARI
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QM 1
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Message par BALDASSARI le Lun 4 Juil 2011 - 17:54

Bonsoir à tous,
En réponses aux messages n° 72 de JC.Leveau, et de Jean-Pierre Couma,
Croisière Sauna SM Dauphin:
Après 8 mois de recherches, j'ai réussi à recenser les noms de 25 membres de l'équipage du S633 Dauphin et 7 membres de son état-major dont l'ingénieur hydrographe, et le médecin tous deux embarqués pour cette mission.
Je suis en relation étroite avec 9 personnes dont le Cdt du Dauphin Yves de La Brosse.
Croisière Sauna BSL Rhône:
Le CC Jacquel, Cdt du Rhône est décédé, l'ingénieur mécanicien Boris Popoff est décédé, je suis en relation étroite avec 4 anciens du BSL dont le V.A.E Régis Merveilleux du Vignaux embarqué pour la circonstance comme conseiller aux sous-marins auprès du Commandant Jacquel, Denis Weinbrenner, Jean Hascoët patron mécano, Michel Christophe.
Je suis toujours à la recherche de photos et d'anecdotes concernant cette opération dans les contrées glacées de l'Arctique.
Petite embellie, après 7 mois d'attente, je viens de recevoir du ministère de la Défense et des Anciens Combattants mon agrément pour pouvoir consulter les documents classés "défense" pour la période du 28 avril 1964 au 20 septembre 1967 pour les trois opérations menées dans l'Arctique par les sous-marins français. Une première dans l'histoire de la sous-marinade. Mon livret sur cette aventure humaine hors normes s'en trouvera conforté par des informations historiques de premier ordre dans ce contexte si particulier de guerre froide.
A bientôt, pour me joindre demander mon adresse courriel à Fanch56 (administrateur général)
Henri BALDASSARI
Vétéran mécanicien du S632 Marsouin (1963/1968)




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Message par couma le Lun 4 Juil 2011 - 19:22

BALDASSARI

Bonsoir :

Bien heureux de te rencontrer , je vois que tu as fait le Marsouin en temps que mécanicien ,moi j'en suis debbarqué en fevrier 63 pour le Morse

Pour tes connaissances sur l'equipage du dauphin peu tu mettre un nom sur le bonhomme qui est sur la photo au poste de manoeuvre ;il a une cigarette(ils l'ont presque tous quel bonheur en faisant surface ) mais il est le seul avec des lunettes . C'est un copain de promotion à l' E A M F ..........

Il me semble que le V A E Regis Merveilleux Du Vignaux je pense avoir ete sous ses ordres à KEROMAN

Pour POPOFF paix à son ame pourtant je le considerais bien malgre nos engeulades et quelques Phishers echangees soit sur le marbre de la chaudronnerie ou sur un tour de l'atelier .....

J'ai quelques photos de souvenir mais il faut que je les numérises et là c'est le boulot de mon fils .......
Je les mettrais sur le forum avec liberte de les copier ...........

Bonsoir à tous

jean pierre COUMA dit Magoo ..........



Jean pierre Couma dit MAGOO....
SCARPELLINI Michel
SCARPELLINI Michel
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Message par SCARPELLINI Michel le Lun 4 Juil 2011 - 22:44

DAUPHIN (SM) - Page 9 327396 à tous.

Sur la première photo de l'équipage ( 3 personnes) du dauphin il me semble reconnaitre ( celui à droite avec le clop et les lunettes) le sm mécanicien BENAC qui malheureusement est décédé depuis pas mal d'années.
DAUPHIN (SM) - Page 9 642994



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La vie ne vaut la peine d'être vécue que si elle a été risquée.
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Message par jc leveau le Mer 6 Juil 2011 - 17:29

Salut à tous,
Le Dauphin bouge encore - même mort - grâce aux vivants. Pour le chercheur Baldassari, je lui propose chez les mécanos, j'ai les noms de JP AMAT, qui à suivi la patrouille sur le Rhone en compagnie de Chevrier , autre copain du cours de BS. Sinon , pour notre ami le mécano du Rhone, je voudrais lui
rafraichir la mémoire en lui rappelant que la réparation du sonar ( le remplacement du dôme renforcé par le dôme habituel, en fait ) a été effectuée en face de Stavanger dans les 24H...
Mais la sacré tempête que nous avons essuyée... c'était quelque chose!!!!... dans la bannette haute côté coque , le roulis était si fort que je glissais avec mon matelas sur la coque ( allez-y, fermez les yeux et imaginez la chose ). Quasiment personne à table pour les repas et presque tout le monde à mettre la tête dans les poubelles.
Je m'étonne que personne du Dauphin n'ait évoqué le moment où, alors que nous étions coincé sous la glace (5/6 mètres au sondeur) le commandant a fait armer une torpille de combat au cas où.. c'était bien sur avant que l'on ne détecte une moindre épaisseur de glace...
Hambourg fût une belle découverte, les filles en vitrines ( la Herbertstrasse ), le Star Club le club où ont démarré les Beatles ( c'est Amat qui nous l'a fait découvrir) et ce vieux Kensey qui était là aussi, les fêtes de la bières sur la Reepperbahn et Piffaut offrant 5 marks à la dame pipi, expliquant par geste " que c'était un forfait pour la soirée".
Je me souviens surtout - mais c'est aujourd'hui que je prends la mesure de la rencontre - de l'invitation qui nous fut faite de rencontrer des anciens sous-mariniers allemands autour d'un pot, et de ses élégants messieurs aux cheveux gris, contents de nous voir, heureux de nous serrer la main et qui étaient des survivants , les anciens commandants de UBoat, ces hommes dont on parle dans les livres.
Pour Baldassari, je dirai que ta tête ne m'est pas inconnue.
A plus les gars

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Le passage de la ligne ( cadran d'immersion 13O mètres ): à gauche, le cdt de la Brosse souriant ( c'était rare ), le QM radio Piffaut est Neptune, moi-même en bas à droite.

PS: d'autres photos plus tard .
couma
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Message par couma le Jeu 7 Juil 2011 - 15:51

Pour JC Leveau:

Je sais que ces faits se sont passés il y a 45 ans mais je suis sur que le sonar a ete debarqué . C'est moi même qui ai monté l'echaffaudage et qui ai depose l'appareil pour le mettre en bac de dessalage à bord du Rhone .Le sonar avait le dome percé ,avait perdu son huile et etait plein d'eau de mer (vois son etat sur la photo post 72 ) Par contre vous aviez enlevé les arceaux de protection en haut du kiosque qui genait la manoeuvre du periscope ;

EN fait nous avons été tres secoue dans cette croisiere(si on peu dire)

Jean pierre Couma dit MAGOO;;;;;;;;;;



Jean pierre Couma dit MAGOO....
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Message par jc leveau le Jeu 7 Juil 2011 - 17:53

Salut Magoo,
Eh bien oui!! Mille excuses !!! Effectivement le sonar a été démonté , le dôme remis en place et on est reparti comme ça.....C'est vrai que le sonar avait une sale gueule , tel que complétement vrillé. Pour sur, il aurait bien mérité une petite photo souvenir. En fait j'en viens à me demander si le dôme
n'avait pas été arraché par une vague? tu t'en souviens? Est-ce que tu te souviens des deux Qm mécanos du Dauphin parti avec vous en soutien éventuel... je me souviens que vous aviez fait escale en Islande, d'où partaient les Neptunes qui balançaient des grenades dans les polynias ( zones d'eau libre dans la banquise - je dis ça pour les ceusses qui ne furent pas de la croisière).
Quant à la fameuse tempête, du point de vue du Rhone ça n'a pas dû être triste non plus... voilà des trucs que l'on ne peut pas évoquer avec tout le monde et donc ça nous rapproche.
J'ai quelques photos du Dauphin faites par Amat, l'un des mécanos parti avec vous , je les posterai plus tard car j'ai un petit problème d'envoi justement.
A plus Couma
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Message par jc leveau le Jeu 7 Juil 2011 - 18:31

Couma,

je viens de relire ton avant dernier post et de découvrir tes photos restantes dont celle du sonar , et je retiens que la photo souvenir existe. Je retrouve aussi le Qm1 mécano Bénac qui à bossé avec vous ( la photo des clopeurs ). Je me souviens qu'il était
tourneur ( on avait un petit tour à l'arrière où il a bricolé des pièces ) et c'est lui qui a joué du chalumeau pour redresser des arceaux aprés que l'on ait fait surface. Par ailleurs , Je crois me souvenir qu'un périscope n' etait plus aussi neuf qu' avant ... tu en sais quelque chose??
Avec d'autres vieux Qm1 ( le bosco avait la tenue de second avec les galons de Qm1 ) Benac avait crée " la banque du rouge".... une histoire dont je parlerai dans un autre post.
Bravo pour tes photos et salut à toi

jcl
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Message par couma le Jeu 7 Juil 2011 - 19:27

JC leveau bonsoir:
Nous ne sommes plus beaucoup a repondre a l'appel de cette fabuleuse randonnee.
Effectivement nous etions "Planqués "en Islande pendant que vous etiez sous la glace .

Benac nous a quitté c'est cloclo ou peltier qui m'en a parlé . C'etais un gars de ma promotion nous avions fait toute notre EAMF ensemble .

Au sujet du periscope ,j'ai eu pas mal de prise de bec avec POPOFF nous n'etions pas d'accord sur la fabrication du raccord pour l'assecher car il avait pris l'humiditée .et malgré que nous en avions un de rechange a bord nous ne pouvions pas le changer car la grue du Rhône ne levait pas assez haut........
POPOFF nous a quitter lui aussi ;

Jean pierre COUMA dit MAGOO.....



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Message par JEAN PIERRE BOUNE le Ven 8 Juil 2011 - 7:18

Pour J.Claude LEVEAU,
En effet le temps a bien passé depuis cette croisière et nos souvenirs aussi mais je me rappelle bien de toi ; nous faisions le quart ensemble aux diesels : tu étais graisseur, j'étais chef moteur tribord, le chef de quart maitre GOASGUEN, et le chef moteur bâbord second maitre LE PRESS.
Pour ce qui est de la tempête au retour je confirme le dôme sonar a bien été emporté et le sonar écrasé.
Le Rhone avait un dôme de rechange qui a été mis en place à STAVANGER pour que nous soyons présentables à l'escale de HAMBOURG.
Bien amical souvenir, cela fait 46 ans et 3 mois.
JEAN PIERRE

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Message par COLLEMANT Dominique le Ven 8 Juil 2011 - 7:24

Salut mon bon Jean-Pierre !
Content de te voir sur le forum et que des anciens se retouvent 46 ans après grace au forum ! DAUPHIN (SM) - Page 9 588638 DAUPHIN (SM) - Page 9 642994



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Message par JEAN PIERRE BOUNE le Ven 8 Juil 2011 - 7:55

Pour Jean Claude LEVEAU,
Un petit souvenir pour toi.
Nous étions jeunes et beaux en ce temps là, bien sur pas toujours très propres et souvent très mal parfumés "Brise de gasoil de chez ESMAT".
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Message par jean claude monzie le Ven 8 Juil 2011 - 8:05

bonjour,trés démonstrative cette photo DAUPHIN (SM) - Page 9 588638 les soum
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Message par jc leveau le Sam 9 Juil 2011 - 10:50

Salut Jean Pierre,
Bien sur que je me souviens de toi !!!
En plus du temps passé ensemble au quart, j'ai dû plusieurs fois te filer un coup de main pour ton équipement de plongée.
Je me souviens de ta plongée en face de Groix pour vérifier si on n'avait pas pris un câble dans l'hélice alors qu'on partait en exercice, (t'aurais pas remonté des langoustes ce jour là avec Guery ??).
Le cambusier avait profité l'incident pour acheter du poisson frais à des pêcheurs qui rentraient.

Ce qui m'avait marqué c'était ta montre de plongée lorsque je l'avais prise en main : Une Rolex !! Une marque inconnue !!
A l'époque, c'était un outil pour un plongeur de la Marine, c'est aujourd'hui un objet de luxe.
Moi je dirai plutôt : avant c'était un produit que vous anoblissiez.

D'ailleurs, à Hambourg, Pénos (un det) avec qui je partageais une piaule au port de pèche avec Milou Le Hars, s'en était acheté une (de montre de plongée).
A la deuxième douche elle avait pris l'eau.
Après démontage, il s'avérait que les rouages étaient en carton : le made in Germany n'était pas encore au niveau de ce qu'il est devenu.

Qu'est devenu Guéry qui prenait la 4 voies (2kms) de Larmor plage pour pousser des pointes à 150 avec sa Panhard 24BT, une voiture "de sport" à l'époque (?).
Je crois que Chevrier (un mec de Fourmi dans le nord ) s'était offert la même par mimétisme.

C'est vrai que nous étions jeunes et beaux (malheureusement, ces évènements ne se produisent qu'une seule fois dans la vie..) c'était l'époque où je sortais les culasses des Schneider à la main et, pour sur, j'aurai bien du mal à refaire tout ça aujourd'hui !!!

En fait, ce qui compte et qui importe, c'est de vivre ces choses rares au bon moment car après tout, combien de personnes se sont promenés sur la banquise après avoir cassé la glace avec un sous-marin ?
Combien en France ?
Combien dans le Monde?

Sinon tes photos sont très bien, surtout celle que tu as postée.
Je ne savais pas que tu avais fait toutes ces prises de vues.
L'an dernier fin septembre, j'étais à Bayonne à faire des photos (c'est mon métier aujourd'hui) dans le vieux Bayonne.
Avec le nouveau pont, je ne savais plus trop où on s'était amarré lors de l'escale pour les fêtes.
Sans doute entre le vieux pont et le neuf, coté gare, tu me confirmeras.
Salut Jean Pierre à plus.
S.Bosnjak
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Message par S.Bosnjak le Lun 18 Juil 2011 - 5:03

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L'officier en second L.V CUNY et le CDT C.C Nierzic en 1976



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Message par S.Bosnjak le Lun 18 Juil 2011 - 5:10

Quelques souvenirs d'escales :

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Santa Cruz de Ténériffe : W[img:e379]https://www.anciens-cols-bleus.net/users/2413/33/99/8[img:aa78]https://www.anciens-cols-bleus.net/users/2913/33/99/84/album/th/img037DAUPHIN (SM) - Page 9 Img0381414.jpg[/img:aa78]4/album/img03512.jpg[/img]

Spoiler:

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Petit Louis Briand et Billat
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Lacroix et votre serviteur
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Une partie de l'équipage à Halifax en 1974

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Passage du cercle polaire: le facteur et son adjoint
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Edité par Franjacq : Regroupement des photos sur 1 seul message, mise en place des balises "SPOILER"

lire le tutoriel pour la mise en place des photos.



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