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    Message par Yves Gonnord Lun 4 Jan 2021 - 0:29

    Salut à tous!...
    La Charente...Quelques souvenirs...
    Nous étions trois à embarquer le 3 Février 1966, en provenance du CFM de Brest, transféré par avion (UTA) jusqu'en Polynésie via Athènes, Singapour, Colombo, Nouméa et Sydney...
    A cette époque, l'équipage de relève n'était pas au complet...
    Le bateau était amarré au môle du Motu Uta, ancien îlot transformé en quai, connecté au port de Fare-Ute avant le début du CEP...
    Côté Charente, c'était un enrochement, et une petite plateforme avait été bricolée par les charpentiers afin que l'on puisse accoster avec la chaloupe et faciliter le transfert aller-retour. Il y avait une trentaine de mètres à parcourir (à la godille, évidemment...)
    L'autre côté du môle était un vrai quai en béton,sur pilotis, réservé aux cargos ravitaillant Tahiti, notamment ceux de Messageries et de la Lloyd hollandaise...
    Les ravitailleurs Lac Tchad et Chambon se mettaient à couple sur tribord, côté récif, là où il y avait assez de profondeur...Cette partie du lagon était déjà très abîmé par les travaux et nous préférions aller chasser la murène de l'autre côté du chenal, où le lagon était magnifique...
    Avant Juin 66, nous sommes partis en mer pour dégazer et faire relâche qq jours à Fakarava...
    Une nuit, pendant son quart, le QM machine, chargé des transfert de ballasts, a perdu le sens d'ouverture des vannes...Qq heures plus tard, ses remplaçants ont constaté les dégâts...80 tonnes de fuel étaient partis à la mer...Il me semble qu'il était resté très longtemps sans avancement...
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    Dernière édition par Yves Gonnord le Lun 4 Jan 2021 - 20:09, édité 1 fois

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    Message par Pytheas Lun 4 Jan 2021 - 14:27

    Salut merci pour cette photo mais qui dit daté avant que le port pétrolier de Papeete soit réorganisé
    Car en en 1968 ou69
    La Charente était amarré a côté de l' Isère
    Mais départagé un ponton en bois

    La photo doit daté avant la réorganisation du port pétrolier de Papeete en 1968 ou 69
    Car je l'ai connu amarré sa un ponton a côté de l' Isère
    Il était en cours de désarmement
    Au retour de ma " jaunisse"
    La Isère étant répartis en opération USA
    J'ai été muté provisoirement à son bord en attendant le retour de l' Isère
    Mais en fait il ne y avait pas grand chose à faire sauf quelques gardes et ..... pêcher et sortir en ville
    Un petit bon moment
    En espérant que ce soit bien la Charente

    Éclairé moi svp
    Peut être c'est la Mayenne
    Parceque je vois la Charente désarmé bien plus tard



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    Message par Yves Gonnord Lun 4 Jan 2021 - 17:15

    Salut Pythéas! notre age nous excuse pour les fautes d'orthographe numériques...
    Cette photo de La Charente date de 1965,peu après son arrivée à Tahiti.Elle a été prise pour servir de carte postale à envoyer et était disponible à bord...
    Tu me parles ensuite d'une époque 1968-69,que je n'ai pas connue puisque rentré en France et démobilisé à Marseille, j'ai quitté le bord définitivement le 30 Mars 1967...pour ma part je ne me souviens pas de l'Isère mais plutôt de La Seine, qui croisait dans les parages de Moruroa...

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    Message par Pytheas Lun 4 Jan 2021 - 17:49

    Merci Yves ,en fait c'était un pétrolier en cours de désarmement
    Le nom?
    La Charente A623 sans jamais être PRE dit wilki


    Dernière édition par VENDEEN69 le Lun 4 Jan 2021 - 19:52, édité 1 fois (Raison : Doublon supprimé)



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    Message par Pytheas Sam 9 Jan 2021 - 12:16

    mais il me semble , mais qui était amarré à côté de l'Isère , en 1969, et pour moi en cours de désarmement, au port pétrolier de Papeete , n'avait qu'un château et pas deux
    et il me semble qu'il était plus petit ,par rapport à celui de la photo

    mais bon à suivre !!



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    Message par laurent jean-louis Sam 9 Jan 2021 - 13:54

    LA CHARENTE PR A 626 non mais

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    Message par maurienne Sam 9 Jan 2021 - 14:54

    La Charente au Motu Uta n'était pas en désarmement mais en équipage restreint. Etant Maître Commis sur l'Isère je prenais en subsistance l'ensemble de l'équipage lorsque nous étions a couple. La Charente était gérée administrativement par le CEP Arué comme unité rattachée ,solde, secrétariat ,matériel et vivres. Je présume qu'elle est redevenus unité administrative lors de l'arrivée de son complément d'équipage avant le départ pour la métropole pour la refonte en bâtiment de commandement.




    Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
    Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.

    Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.

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    Message par Pytheas Sam 9 Jan 2021 - 17:00

    merci

    mais refonte en Bâtiment de commandement vue l'état de la bête,cela m'intrigue
    mais je te fais confiance

    autrement aussi merci , car c'est certainement au Mess des sous off inter Armes du CEP Arué que j'ai bossé en tant que cuistaud
    juste après ma jaunisse, et le départ de l'Isère
    et ou l'on me voit gagné le gros lot du loto
    merci encore
    la photo ci-dessous
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    Message par Joël Chandelier Dim 17 Juil 2022 - 15:28

    42 ans aprés l'amitié est toujours au RDV et pour moi le souvenir d'une reconnaissance que j'oserai dire éternelle
    Affecté sur la Charente en mars 79 comme çipal sécu patron de la brigade mais aussi chargé de la cargaison ce ne fut pas pour moi une sinécure et si je n'avais pas eu dans mon équipe un Q/M expérimenté et un S/M débrouillard (j'avais aussi un adjoint Mtre BS EMSEC qui joua son role à la perfection) je me demande si on ne m'aurait pas débarqué pour incompétence technique, les pompes alternatives à vapeur et les rotolav de dégazage (à vapeur également) de ce pétrolier ex Norvégien fallait assurer LA CHARENTE (PRE) - Page 16 982627 mais un Chef n'est jamais seul et mon Q/M Mesec Claude Richoux ainsi que mon S/M EMSEC Jean Pierre Monteil m'ont "sauvé". Ce trio lors des escales en Océan Indien était soudé plus de grades que de la complicité, 42 ans aprés on s'est retrouvé chez Claude en Vendée et même si les singes de la sagesse étaient présents nos souvenirs d'escales ont pris le pas sur nos souvenirs professionnels à bord nos épouses disant que depuis 1980 il y avait prescription
    Robert (Johais) notre bon pilote d'alouette la sécu te salue
    LA CHARENTE (PRE) - Page 16 1_sage10
    Spoiler:





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    La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

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    Message par marsouin Dim 17 Juil 2022 - 15:38

    Bravo aux trois anciens (et toujours LA CHARENTE (PRE) - Page 16 327396 ) marins... qui ne restent pas dans leurs charentaises LA CHARENTE (PRE) - Page 16 582735



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    Message par Lapin1789 Mar 19 Juil 2022 - 15:17

    Petite photo des années 80. Je suis incapable de nommer un des bâtiments autour de la Charente. Mais ça a de la gueule. LA CHARENTE (PRE) - Page 16 2b765810

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    Message par Lapin1789 Mar 19 Juil 2022 - 15:24

    La Charente prise de l’île Europa en 1982. LA CHARENTE (PRE) - Page 16 45b19d10

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    Message par marsouin Mar 19 Juil 2022 - 16:57

    Lapin1989, sur ta photo:
    en haut un aviso-escorteur, en bas un aviso 69 et derrière un escorteur rapide LA CHARENTE (PRE) - Page 16 595882



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    Message par vigneronclaude Mar 19 Juil 2022 - 17:25

    Pour le dernier je dirai plutôt un escorteur d'escadre "tartar"

    La Vigne

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    Message par Joël Chandelier Mar 19 Juil 2022 - 17:48

    LA CHARENTE (PRE) - Page 16 327396 lapin1789
    J'opterai en regardant la photo à droite de la Charente un Aviso Escorteur reconnaissable avec ses tourelles de 100m/m, derrière la Charente un Escorteur d'Escadre Tartarisé il me semble reconnaitre sa masse noire prés de la cheminée et sur la gauche je pencherai pour un Batral avec sa piste hélicoptère à l'arrière. Mais ce n'est que mon avis LA CHARENTE (PRE) - Page 16 238947



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    Message par poli dominique Mar 19 Juil 2022 - 19:29

    Bonjour LA CHARENTE (PRE) - Page 16 327396

    Il me semble distinguer sur la coque
    de l'aviso escorteur F 727
    Donc je pense à l'amiral charner

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    Cordialement LA CHARENTE (PRE) - Page 16 642994

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    Message par J-L-14 Mar 19 Juil 2022 - 20:50

    Le dernier c'est sur c'est un tartar



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    Message par Bernard83 Jeu 21 Juil 2022 - 10:02

    Pour avoir été affecté sur le D’ Estienne d’Orves (1978-1981) je confirme que le bâtiment du bas est un aviso A69…
    En haut un aviso escorteur ( peut être le Charner), et derrière un escorteur d’escadre tartar…

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    Message par Joël Chandelier Jeu 21 Juil 2022 - 15:31

    Bien vu bernard83 j'avais oublié que les A69 avait une plage arrière H et la tourelle de 100 a l'avant aurait du me mettre la puce à l'oreille un batral avec une tourelle de 100 LA CHARENTE (PRE) - Page 16 180328



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    Message par Yvo35 Lun 27 Mar 2023 - 18:31

    Bonjour,
    Un bout de la Charente et le Clem à l'époque de la mission Saphir.
    LA CHARENTE (PRE) - Page 16 Djibou12



    Amicalement
    Yvonnick

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    Message par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:34

    La Charente passage de l'équateur janvier 1980 au large du Kenya
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    Message par Joël Chandelier Sam 6 Avr 2024 - 13:46

    LA CHARENTE (PRE) - Page 16 327396 lassus on était donc ensemble une partie de ton affectation (Embarquement sur le BC LA CHARENTE le 06/12/79 à Djibouti et débarqué à La réunion le 28/08/80). j'étais à bord 15 mois comme çipal sécu-cargaison 15 mois de mars79/juin 80. Ton passage de la ligne date de janvier 80 juste avant l'escale de Mombasa (Kenya) As tu parcouru les 16 pages du sujet Charente il y a pas mal de photos et quelques unes de la période de ton affectation


    Dernière édition par Joël Chandelier le Sam 6 Avr 2024 - 14:06, édité 1 fois



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    Message par lassus Sam 6 Avr 2024 - 14:03

    Je vais regarder ! Merci

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