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    Message par Noël Gauquelin Mar 09 Nov 2010, 12:08

    J'ai ouvert récemment un forum sur les trois navires Amyot d'Inville, Bisson et Commandant de Pimodan sans savoir que ce forum éxistait déja (il a été verrouillé). La confusion vient du fait que sur un autre site internet, ces navires sont catalogués comme escorteurs.
    Bref, le forum existe et c'est bien ainsi, mais la classe de ces navires ne se limite pas aux deux Bisson et Cdt de Pimodan et j'avoue que je m'y perd un peu dans la classification de ces anciennes unités.



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    Message par connan Mar 09 Nov 2010, 13:11

    Exact.Je n ai moi meme jamais vraiment su qu elle etait la classification exacte de ces navires.
    Le livre que j ai, mentionne "Avisos Dragueurs".Nous nous disions "escorteur" et d autres "Avisos Escorteurs" ou "Avisos Coloniaux"!!!!!!
    Je suis allé sur "Aviso" dans le petit Larousse et la definition est la synthese de tout cela,y compris "courrier" "protection des cotes" et "lutte anti sous marine"!!!!!!!!!!!!!!
    Je me souviens d une discution que j avais eu avec des marins americains avec lesquels nous faisions a Edingbourgh (et avec les Britanniques) des manoeuvres communes.Ils me demanderent quel etait la classification de ce navire et pour eux Avisos ou escort ship n avait pas de sens s il n etait accompagne d une classification operationnelle.Je fus incapable de leur en dire plus!!!!!



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    Message par Joël Chandelier Mar 09 Nov 2010, 13:39

    En 1960 à l'Ecole des Mousses les "vieux" instructeurs parlaient d'Aviso Colonial lorsqu'ils parlaient de l'Amiot et du Pim de cette époque. Plus tard quand j'ai été affecté PPT en 1965/66 le Francis Garnier était aussi catégorié comme Aviso Colonial.
    Un site Marine donne 3 appellations suivant ce que l'on consulte (désarmement, flotte de combat en telle année ou autres)
    Le Pim est classifié (et lui tout seul) Aviso Dragueur Colonial
    L'Amyot et le Pim apparaissent ensemble dans Escorteurs à une époque(1960) et à Aviso de 2ème classe à une autre (1950 notamment)
    Le Françis Garnier apparait à Aviso 1ère classe en 1950.
    En bref le complément de "colonial" était donné je pense quand ces bâtiments faisaient les "colonies" qui à une époque incluait l'Indochine.



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    Message par † kerhorre Mar 09 Nov 2010, 14:05

    J'ai embarqué sur l'aviso "Cdt de Pimodan"à l'issue de mon B.E en juin 1961,j' y suis resté durant deux annèes, ce fut un apprentissage à la vie maritme extraordinaire. Le confort était très sommaire, le poste 1 situé sous la plage AV n'était pas étanche, l'eau rusisselait sous les hamacs, les poulaines communes étaient très particulières,
    Les relèves de quart ne pouvaient se faire que par l'extèrieur et devenaient périlleuses par gros temps.
    L'ambiance à bord était excellente, nous étions tous solidaires;
    Tous les étés nous sortions avec les élèves de l'Ecole Navale versles pays nordiques (fjords de norvège , mer baltique)
    De nombreux élèves de Maitrance, de l'Ecole Navale , EOR y ont passé leurs premiers jours en mer pas toujours très calme, ils doivent s'en souvenir.



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    Message par Joël Chandelier Mar 09 Nov 2010, 18:36

    Salut kerhorre
    Et oui souvenirs souvenirs Maistrance 61/62 je n'ai été qu'une fois sur "ton" bateau mais je me souviens même si je n'ai pas donné à manger aux poissons de n'être pas très fier. J'ai passé la plus part de ma journée au CO car au début de Maistrance je voulais faire Detecteur. On s'est croisé à bord en octobre 61.......mais je ne m'en rappelle plus lol! Je te salue mon "ancien" LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN - Page 2 327396

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    Message par Henri BASILE Sam 13 Nov 2010, 16:23

    Bonsoir à tous
    Compte tenu que la fonction " Rechercher" donne plusieurs post pour Pimodan, j'espère avoir choisi le bon.
    Pour les plus anciens, voici la description qui est faite de cet Aviso par le LV Guillaume ( Le crabe-tambour) dans ses mémoires posthumes pages 34 et 35.
    Bonne lecture à tous. Amicalement. Henri BASILELES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN - Page 2 Aviso_10



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    Mon âme à Dieu,
    Mon corps à la Patrie,
    Mon Honneur à moi.
    L.V GUILLAUME  (Le crabe-Tambour) Cdt en second à bord de l'E.R  "L'agenais"

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    Message par morbihannais Mer 15 Fév 2012, 19:27

    bonjour les anciens de l"ancien" Commandant de Pimodan !
    comme Henri Basile, j'ai cherché le bon sujet du F 739, et j'ai trouvé, je vais donc vous offrir une photo de ce beau bateau, il est en bonne compagnie, ou c'est lui qui est la bonne compagnie du France !

    qui se souviendra de ce passage près du France tout neuf, sans doute en 61

    LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN - Page 2 France11

    cette photo, souvenir perso de mon père, alors un des directeurs adjoints à Saint-Nazaire

    amicalement, jc R LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN - Page 2 642994 LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN - Page 2 642994



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    Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
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    Message par jean-claude BAUD Lun 26 Nov 2012, 15:24

    Cols Bleus n° 771 du 24 novembre 1962.

    Le Bisson et les élèves pilotes de la Flotte.


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    Message par Joël Chandelier Lun 26 Nov 2012, 20:05

    Je ne vois pas JIM (Philippe Arzel) et pourtant il était à bord..... LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN - Page 2 401535



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    Message par jean-claude BAUD Lun 26 Nov 2012, 21:10

    Joël,
    Jim devait être au BE bosco.



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    Message par Joël Chandelier Lun 26 Nov 2012, 21:56

    Une particularité des maistranciers pont de l'époque ayant choisi la spécialité de bosco c'était de ne pas avoir besoin de faire le BE (c'était aussi le cas des fus) Comme les cours de Q/M ne pouvait se faire dés la sortie de Maistrance pour ces 2 spés (cours CS pour les fus) ils faisaient une subsistance dans une affectation (minimum 6 mois)
    Le cas de Jim fut je crois différent l'école des Pilotes de la Flotte devant fermer vers 1964/65 Jim fut admis au cours et ne fot que 3 ans de formation au lieu des 4 faits par les autres
    On lui demandera
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    Message par Chevreuil Lun 26 Nov 2012, 23:00

    Le Chevreuil à Hambourg en 55.

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    Cordialement.

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    Message par † SEGALEN Georges Sam 09 Mar 2013, 22:44

    Voici une photo ancienne du BISSON sortant de Concarneau 08/78.
    Le bâtiment a du être désarmé du service actif en 64 et transféré à l’École d’application école navale.

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    Photo Studio Le Grand, et collection perso de JM Robert



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    Message par † Momo Dim 22 Mai 2016, 22:29

    Je fais remonter le sujet.

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    Message par Max Péron Jeu 18 Oct 2018, 15:40

    En (re)fouillant dans les affaires de mes parents, je viens de (re)découvrir un "Diplôme d'honneur d'ancienneté" délivré à mon père par les Chantiers de l'Atlantique de Penhoët - Saint-Nazaire.
    LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN - Page 2 Diplom10
    Le diplôme est accompagné de cette photo, de très grand format :
    LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN - Page 2 Diplom13
    Le diplôme a été délivré le 4 décembre 1962.
    Il s'agit probablement de la première sortie à la mer du paquebot FRANCE.
    Pour cet événement, il est accompagné d'un navire de la Marine Nationale.
    LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN - Page 2 Diplom14
    En zoomant, on distingue très bien le numéro de coque de ce bâtiment : F739
    Il s'agit donc de l'escorteur CDT DE PIMODAN.
    msg 25 : d'accord avec Noël Gauquelin. Sur Net Marine / Flotte française en 1962, ce bâtiment est officiellement classé "escorteur".



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    Message par Bureaumachine busset Sam 20 Oct 2018, 07:19

    Max LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN - Page 2 582735 collector

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    Message par Max Péron Sam 20 Oct 2018, 08:45

    Vu l’intitulé de la rubrique - CDT PIMODAN - je pensais avoir commis une erreur.
    J'ai vérifié.
    Non, je ne me suis pas trompé.
    Qu'il s'agisse de l'escorteur (ou aviso ex colonial) F739 ou de l'aviso type A69, le nom exact est bien COMMANDANT DE PIMODAN.

    Petit retour en arrière sur cette photo, très probablement la toute première photo officielle du paquebot FRANCE à la mer. 
    Pour cet événement, c'est un grand honneur pour le CDT DE PIMODAN d'avoir été choisi pour accompagner le plus grand et le plus beau paquebot du monde de l'époque.
    LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN - Page 2 Diplzm10
    Mon père a travaillé à bord du FRANCE.
    Entre autres, il a participé à la réalisation des installations électriques dans cette hune.



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    Message par Joël Chandelier Sam 20 Oct 2018, 09:45

    L'A69 "Pimodan" est immatriculé F787 il n'y a donc aucune erreur avec cet ex aviso colonial F739 sur le quel aux mousses en 61 j'ai.fait une sortie à la mer et la mer était loin d'être calme. Quelques camarades se souviennent d'avoir donné à manger aux poissons LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN - Page 2 238874



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    Message par Max Péron Sam 20 Oct 2018, 14:37

    Je me suis sans doute mal exprimé.
    Il n'y a aucune confusion de ma part entre le F739 (l'ancien) et le F787 de type A69.

    Je parlais de l'intitulé de cette rubrique qui est "CDT PIMODAN" alors qu'il devrait être "CDT DE PIMODAN", 
    nom donné par la Marine Nationale à ces deux bâtiments pour honorer la mémoire du capitaine de corvette Henri de Rarécourt de La Vallée de Pimodan, résistant, arrêté par la Gestapo, torturé (mais ne parle pas), déporté  et mort en captivité.
    Un nom de famille, c'est important.
    Il doit être écrit correctement, surtout quand il s'agit d'un résistant dont le nom a été gravé sur la coque de deux bâtiments de la Marine Nationale.



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    Message par Joël Chandelier Sam 20 Oct 2018, 15:19

    Pas de problème Max j'ai moi même ouvert un sujet sur le quel je n'ai pas oublié la particule
    Reprends ce sujet au début des 1er posts tu y trouveras un "cliquez ici" qui ramènera sur le sujet que j'avais créé.
    Regarde mon post N°4 du 30 janvier 2008 c'est la qu'il y a le "cliquez ici".
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    Message par Max Péron Sam 20 Oct 2018, 16:27

    Joël,
    je viens de regarder ton msg n° 4 et j'ai cliqué sur le lien.
    Effectivement, c'est toi qui avais créé ce sujet et les deux noms étaient parfaitement orthographiés.
    J'aime bien cette photo des deux bâtiment en escale à Amsterdam en 59.

    Ça me rappelle des souvenirs. En 98, avec mon épouse et un autre couple, nous avons passé une semaine de vacances en Hollande.
    A Amsterdam, les plus impatientes pour aller voir le Quartier Rouge et les filles en vitrine, c'était nos épouses !!



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    Message par tavana Mar 23 Oct 2018, 13:29

    BS fusillier 1937 - Lieutenant De Pimodan et les cadres instructeurs.
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    Message par † Momo Mar 23 Oct 2018, 13:52

    tavana, c'est une belle photo.

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    Message par Max Péron Mar 23 Oct 2018, 14:16

    Merci tavana. Grâce à toi, ce nom a maintenant un visage.



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    Message par Chef maille Mar 23 Oct 2018, 16:47

    J'ai toujours trouvé que les avisos coloniaux avaient une belle gueule, j'aurais aimé mettre mon sac à bord et sillonner les mers du sud avec eux.
    Quant à la photo de la maistrance, j'aime beaucoup la casquette de guingois des OM, mais pas l'officier ni les OMS du premier rang !


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