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    Message par † Jean-Louis THIEBAUT Ven 1 Fév 2008 - 18:24

    Voici mon album de la mission du 12 mars au 12 décembre 68.

    [Opérations diverses] ALBUM du CLEMENCEAU - Pacifique 1968 Clem0-10

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    "Sur la tombe des marins ne fleurissent pas les edelweiss ".

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    Message par † Jean-Louis THIEBAUT Ven 1 Fév 2008 - 18:45

    Enfin la POLYNÉSIE - TAUTIRA.

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    Message par Manuel AUNON Ven 1 Fév 2008 - 19:24

    Très beau reportage Tango, félicitations.



    [Opérations diverses] ALBUM du CLEMENCEAU - Pacifique 1968 Insig214

    La plus belle lettre de l'alphabet est le "i" car sans lui le verbe AIMER serait AMER !

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    Message par † parriaux christian Ven 1 Fév 2008 - 19:30

    tango, te rappelles tu des ronds dans l'eau au large de Libreville, guerre du Biaffra ce qui avait retardé notre arrivée a Toulon.

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    Message par † Jean-Louis THIEBAUT Ven 1 Fév 2008 - 19:36

    Merci Christian tu me rafraichis la mémoire car je n'avais plus de souvenir sur cette rébellion. Je me rappelais d'avoir été détourner mais pourquoi : Le Biafra bien sûr



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    Message par HENQUEL Dim 3 Fév 2008 - 10:48

    Merci, Tango de nous faire profiter de ton album.
    Un ancien du Clem.

    collo
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    Message par collo Dim 3 Fév 2008 - 16:24

    Merci Jean Louis pour cette virée qui m'a donné soif... Un demi bia.. bien frais !!!



    [Opérations diverses] ALBUM du CLEMENCEAU - Pacifique 1968 Insign36
    Bon à rien mais prêt à tout !!!  
    Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..

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    Message par jean-claude BAUD Dim 3 Fév 2008 - 16:38

    Merci Tango, pour ce reportage.
    Au moins vous avez fait escale à Rio.
    Car en 66 avec le Foch on a vu Rio sur les c..illes à Pastantec.



    [Opérations diverses] ALBUM du CLEMENCEAU - Pacifique 1968 Rubanreconnaissance[Opérations diverses] ALBUM du CLEMENCEAU - Pacifique 1968 Insign10

    "Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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    Message par † PAULO 22 Dim 3 Fév 2008 - 17:03

    Bon travail TANGO, et bon souvenirs

    † Hatoup
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    Message par † Hatoup Dim 3 Fév 2008 - 17:31

    Joli périple en effet. Merci Tango
    Je voudrais signaler une petite erreur remarquée au passage dans les légendes.
    Le pétrolier en RAM entre le PA et le La Bourdonnais est l'Isère et non pas la Seine dont les photos figurent en effet juste en dessous... Petit détail, mais qui a son importance pour ceux qui étaient à son bord, il doit bien s'en trouver sur le forum........
    HATOUP



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    Modélisme - Voile.

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    Message par maurienne Dim 3 Fév 2008 - 18:01

    Merci Hartoup

    J'allais faire ce rectificatif étant sur l'Isère en 68 , je me souvient très bien de ce ravitaillement.



    Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
    Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.

    Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.

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    Message par † 973 Dim 3 Fév 2008 - 22:21

    bonsoir,

    salut Maurienne,

    tu étais donc à bord, ce jour du ravitaillement............ben moi aussi....... :twisted: :twisted: :twisted:

    amiralement votre973



    [Opérations diverses] ALBUM du CLEMENCEAU - Pacifique 1968 Rubanreconnaissance

    Je sais ce que je vaux, je reste ce que je suis...

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    Message par PASTRE ROBERT Lun 4 Fév 2008 - 10:55

    Escale au Gabon avec le Clem en 68.

    En effet, quand on remontait sur Dakar on a reçu l'ordre de de rallier le Gabon pour faire acte de présence.
    Ce qui nous a permis de visiter un autre pays ce qui était très bien surtout pour des jeunes comme nous.
    C'est une expérience à vivre, et pour cela je remercie la Marine de nous avoir fait faire le tour du monde gratuitement, en bateau de guerre certes, mais quand même, allez faire cela maintenant en croisière pour le même prix, impossible.
    J'envoie quelques photos de mon escale à Libreville avec débarquement en hélicoptère vu que le Clem était au large ancré on peut le voir en arrière plan au coucher de soleil.
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    Message par † Jean-Louis THIEBAUT Lun 4 Fév 2008 - 12:54

    Merci Robert celà compléte le sujet.
    Que les autres qui ont participé à cette magnifique croisière (La Seine, L'Isere, La Bourdonnais etc .... ) nous postent des photos lol!



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    Message par maurienne Lun 4 Fév 2008 - 13:36

    L'Isère n'a pas participé a cette croisière, nous étions basés a Papeete.
    Nous avions ravitaillé la force Alpha pendant la campagne de tir et en l'accompagnant jusqu'au Cap Horn, et retour en Polynésie.
    Je me souvient d'avoir vu les trois postes de ravitaillement en même temps avec la force Alpha, il ne restait a bord que le cuistot a ne pas avoir de poste de ravitaillement.
    Nous étions a Vairao en même temps que le Clem.



    Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
    Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.

    Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.

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    Message par † Jean-Louis THIEBAUT Lun 4 Fév 2008 - 13:54

    Voici quelques photos personnelles de cette périodes

    Le personnel du compartiment mouillage.

    Les cadres.


    Spoiler:



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    Message par † Jean-Louis THIEBAUT Lun 4 Fév 2008 - 13:57

    Votre serviteur devant un Crusader


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    Nota : D'autres photos suivront prochainement



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    Message par Tinto Lun 4 Fév 2008 - 21:00

    Très belles photos de cette mission les gars...
    Tango, merci pour ce petit clin d'oeil à Dakar...
    J'ai pû revoir la bâche du " café de Paris ", sur l'avenue William Ponty...
    Point de ralliement à l'occasion de nos escales au Sénégal...
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    Message par † Jean-Louis THIEBAUT Mer 6 Fév 2008 - 13:00

    Quelques photos du passage de la Ligne en 1968

    Il y a beaucoup de néophytes sur le pont d'envol

    Spoiler:



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    Message par † Jean-Louis THIEBAUT Ven 8 Fév 2008 - 14:56

    La force Alpha

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    Message par † Jean-Louis THIEBAUT Ven 8 Fév 2008 - 17:04

    Le passage du Cap Horn

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    Permissionnaires sur le pont d'envol à Vairao

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    Message par † jeanmarie83 Ven 8 Fév 2008 - 18:44

    Pour les jeunes, ils pourront remarqués qu'il y a inspection des permissionnaires même en civil...

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    Message par † Jean-Louis THIEBAUT Sam 9 Fév 2008 - 17:01

    Tu as raison jeanmarie83.
    Nous sortions en civil, car les autorités de Tahiti ne voulaient pas trop d'uniforme dans les rues.
    Entre le Clem et les autres bâtiments, la force Alpha représentait environ 3200 hommes.

    Lorsque nous sommes revenus en France on ressortait à nouveau en uniforme, il a fallu attendre quatre à cinq ans pour sortir en civil.



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    Message par marine Sam 9 Fév 2008 - 17:51

    Bonjour,

    Tu as tout à fait bien expliciter le problème Tango29, mais rappelle toi, à notre arrivée à Vairao nous quittions le bord en tenue avec l'obligation de nous changer à terre dans des vestiaires mis hâtivement en place au foyer.
    Suite à des vols dans les dits vestiaires, la décision fut prise de nous laisser sortir en civil depuis le bord. Toutes les tôles du Clem en ont alors tremblés, car cela n'était naturellement pas prévus dans le règlement.
    D'où la naissance de cette inspection des permissionnaires en tenue civile sur le pont d'envol.
    Second maître à l'époque j'y avais droit, je ne m'en rappelle plus, mais je pense que tout le monde y était convié jusqu'au grade de maître inclus.

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    Message par † Jean-Louis THIEBAUT Lun 11 Fév 2008 - 13:18

    A nouveau quelques photos en vrac

    Le Clemenceau au mouillage à Vairao

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    La force Alpha

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