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Message par PILON le Dim 10 Juil 2011 - 23:32

Compliments pour toutes ces photos et particulièremnt à Jean françois que je connais bien puisque nous étions sur l'île d'Oleron ensemble en 60 ? 61? 62 ? je ne sais plus, j'y ai fait deux ans et demi.

André Pilon



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Message par jean-claude BAUD le Mar 20 Nov 2012 - 14:41

Descente au coqueron visiter mes archives "Cols Bleus"..
N°667 du 22 octobre 1960..
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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par Jean Veillon le Mer 21 Nov 2012 - 13:16

Merci Jean Claude d'avoir ressorti de tes archives ce document sur La Confiance. Vraiment trés dommage qu'il soit incomplet à droite. J'ai assisté au départ du CF MAZODIER (qui jouait aux echecs avec un Q/M Mecan) un pacha extra et j'ai bien sûr connu le CF Gerard d'Antin Tournier de Vaillac. Nous y avions ajouté "De Corvée de Balai de Ch.... Demain matin de Bonne Heure"........ Netterment moins aprécié que son predecesseur. C'est lui qui nous avait "mis au sec" au mouillage à Port-Vila avec une hélice plantée dans le corail dans la nuit du 31 Décembre 59 au 1er Janvier 60. Mais cela est une autre histoire......En tous cas vraiment merci.



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Message par BLANCHARD PIERRE le Mer 21 Nov 2012 - 15:07

Bonjour à tous
j'ai servi sous les ordres d'un CV MAZODIER à l'état major de M.E.K. en 62/63
Très sympa débonnaire qui fumait des boyards une boite d'allumettes pour une cigarette
bonne journée



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Message par Jean Veillon le Mer 6 Fév 2013 - 11:30

On a refait les FM PAC...... (Forces Maritimes du Pacifique)
Hier midi, réunion chez l'ami Jean François Cochard, de quatre vénérables anciens de cette vaillante frégate. Inutile de vous dire la teneur de la conversation. Souvenirs, souvenirs, quand ils nous tiennent.........

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de Gauche à droite: Jean Veillon (mécan) Julien Tehau (radio) Jean Paul Péréa (DSM) Jean François Cochard (Tim)

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Message par jean-claude BAUD le Mer 6 Fév 2013 - 16:26

Voilà un resplendissant quatuor toujours solides à poste !!
Faa'itoito !!!
Julien a les ailes déployées , il se croit encore sur les Catalinas !! LA CONFIANCE (AE) - Page 3 580511:



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par dan83143 le Sam 30 Mar 2013 - 20:03

LA CONFIANCE (AE) - Page 3 327396 à tous
Après avoir numérisé une photo, que j'ai récupéré de mon père, et qui représentait la Confiance à Sidney, pour pouvoir la publier sur ce forum, je me suis rendu compte qu'il s'agissait de la même photo mise par Jean-Paul Perea il y a déjà quelques temps.. Je ne vous ferai donc pas l'affront de la remettre une nouvelle fois. Cependant je vais détailler toutes les petites anecdotes qui concernent ce bâtiment puisque mon père y était avec la spécialité de torpilleur. Au dos de sa photo, il est indiqué La Confiance à Sidney, 13 janvier 1960.
Si certains d'entre vous l'ont connu, vous pouvez me le faire savoir.
Amicalement
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Message par Jean Veillon le Sam 30 Mar 2013 - 21:52

Pour dan83143
J'ai forcément connu ton père car j'étais à bord quand cette photo sous le pont de Sydney a été prise. J'étais Q/M2 mécanicien au bureau machines. Transmets lui mes amitiés et mon bon souvenir. Racontes nous les anecdotes qu'il a pu te narrer. Cela nous rappellera de bien bons souvenirs. Jusqu'à maintenant nous ne sommes guère que 4 anciens du bord à nous être manifestés sur le forum (J. Tehau, J.P Péréa, J.F Cochard, et moi même).



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Message par dan83143 le Sam 30 Mar 2013 - 22:03

LA CONFIANCE (AE) - Page 3 327396 Jean
Je suis heureux de penser que mon père a pu être à bord avec toi, mais malheureusement il est décédé en décembre 2009. J'ai récupéré toutes ses photos et diapos, car je tente de conserver le souvenir d'un père qui aimait la Marine en cherchant des personnes qui auraient pu le connaitre. Ayant été moi-même dans la marine je sais combien l'amitié est forte entre marins et je sais que beaucoup ne l'auront pas oublié. En quelque sorte j'essaie de faire revivre sa mémoire au travers de ce forum dont je suis sur il aurait aimé être membre. Le fait de voir tout ce qu'il a pu vivre au travers de ses photos me fait encore plus penser à lui. Engagé en 1952, il aurait eu 79 ans cette année si une maladie ne l'avait pas fait partir avant l'heure. Désormais il repose au sommet du Faron et domine la rade de Toulon.
Je suis preneur d'anecdotes et de la vie à bord de ce bâtiment, cela me permettra de savoir ce qu'il a vécu. A cet égard, il avait énormément apprécié cette campagne. Pour ma part, quand il en est revenu, je lui ai dit "bonjour Monsieur"... mais il est vrai qu'à cette époque j'avais environ 3 ans..
Amitiés et merci pour cette sympathie
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Message par Jean Veillon le Sam 30 Mar 2013 - 22:27

Donnes moi ton nom de famille, nous n'étions guère plus d'une centaine à bord et il est possible que nous ayons des souvenirs en commun avec ton défunt père. Je comprends tellement qu'il ait aimé ce bateau. Je l'ai ramené à Brest et l'ai vu partir à la ferraille. C'était mon deuxième embarquement. Bien triste souvenir cette déconstruction!



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Message par dan83143 le Sam 30 Mar 2013 - 22:32

A Jean,
Mon père s'appelait THIBAULT Henri.
Merci pour tout
LA CONFIANCE (AE) - Page 3 642994
et bon week-end



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Message par dan83143 le Ven 3 Mai 2013 - 15:40

LA CONFIANCE (AE) - Page 3 327396
Photo récupérée de mon père, même style que celle figurant dans un post précédent mais sous un angle différent.
Légende au dos de la photo : La Confiance, Sydney le 1er décembre 1959
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Message par COCHARD Jean-François le Ven 3 Mai 2013 - 17:46

Bonjour
Comme mon ami Jean, j'étais sur La Confiance de 03.59 à 07.60 puis muté sur le Francis Garnier;
Le nom de ton père me dit quelque chose, mais n'étant pas de la même spécialité, nous n'étions
pas de service ensembles, et comme nous avions poste à part pour les Detecteurs, Radios et Tims,
( j'étais Tim), même au repos nous n'étions pas ensemble. Ne crois pas que nous étions cloisonnés
chacun de notre côté, il n'y avait pas de porte entre les 2 postes (juste un surbot) et une échelle
pour celui des Mécanos.
Bonne soirée et à + si tu veux des détails
J-F COCHARD

COCHARD Jean-François
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Message par COCHARD Jean-François le Ven 3 Mai 2013 - 17:50

Re-bonjour
Si tu as une photo d'époque de ton père, cela nous le situerai mieux.
Merci d'avance
J-F COCHARD

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Message par dan83143 le Ven 3 Mai 2013 - 17:59

LA CONFIANCE (AE) - Page 3 327396
Merci Jean-François, j'ai un album où figure mon père lorsqu'il était dans la marine. Je vais tenter d'en poster une prochainement.
Amicalement
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Message par dan83143 le Ven 31 Mai 2013 - 21:34

LA CONFIANCE (AE) - Page 3 327396 Jean-François

Comme indiqué dans un précédent post, voici une photo tirée d'un journal qui se trouvait dans un album de mon père.
La légende indique "French sailors"
Il me semble que le bachi indique "La Confiance"
Mon père est à gauche. Pardon pour la qualité de l'image qui n'est pas au top.

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Cette deuxième photo également me semble indiquer "La Confiance"

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Message par Jean Veillon le Sam 1 Juin 2013 - 0:33

Oui, c'est bien La CONFIANCE. A droite sur la photo, c'est un tahitien que j'ai bien connu mais dont le nom m'échappe. Il est donc très probable que j'étais embarqué avec ton père, mais ton nom ne me dit rien. Ton père est photographié sur la plage AR devant le treuil. On aperçoit derrière ce treuil le lance grenades.
Puisque la légende indique "french sailors, il est possible que cette photo ait été prise en Nouvelle Zélande

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Message par dan83143 le Sam 1 Juin 2013 - 11:08

Jean,
Merci pour ces informations.
J'ai pu remarquer sur la photo qu'ils tenaient un pinceau entre les mains...
Activité régulière que j'ai connue dans la marine.
Mais là il s'agissait sans doute de poser.... LA CONFIANCE (AE) - Page 3 595882
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Message par JLG le Sam 1 Juin 2013 - 12:57

Jean Veillon. J'ai bien connu Louis RUELLAN pris en photo en Nouvelle Zélande. Il était QM1 Canon sur le "LA GRANDIERE" en 52/53. J'ai appris qu'il nous avait quitté l'an dernier.



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Message par jeanclaude77 le Sam 1 Juin 2013 - 19:38

Bonjour aux Anciens de La Confiance F711.

J'ai cru voir dans le sommaire des derniers articles proposés, la présentation de La Confiance F711 avec entre parenthèses (AE) qui veut dire Aviso-Escorteur .

Bien évidement La Confiance n'était pas un AE mais une Frégate construite en 1942 aux Chantiers Smith's en Angleterre et rétrocédée aux FNFL sous le premier nom de Tonkinois.

Elle a été rebaptisée La Confiance en 1953 et désarmée en 1959/60 ( si parmi vous quelqu'un connait la date exacte de son désarmement....je suis preneur)!!!

La Confiance faisait partie d'un groupe de 6 frégates ex-anglaises :

L'Aventure............................... F707.....1943/1962-63
La Surprise............................. F708.....1943/1965
L'Escarmouche....................... F709.....1943/1959-60
La Croix de Lorraine................ F710.....1943/1959-60
Le Tonkinois puis La Confiance F711.....1942/1959-60
La Découverte........................ F712.........1942/1959-60

Pour l'histoire, La Découverte F712, désarmée en 1959-60 et condamnée en mai 1961 à pris le nom de Lucifer et affectée à l'Ecole de Sécurité de Querqueville où elle a servi pour les exercices de lutte contre les incendies à bord des bâtiments de la "Royale". Elle a quittée Cherbourg il n'y a pas très longtemps pour être livrée aux ferrailleurs ou même peut-être coulée comme cible ( infos recherchées aussi merci ! )

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Message par COCHARD Jean-François le Lun 3 Juin 2013 - 17:15

Bonjour à tous et à dan83143 en particulier.

Sur la première photo, à côté de ton père et accroupi, il s'agit de
John URIMA un tahitien, Q/M 2 torpilleur et sous marinier.
Il habite à Toulon du côté du port marchand, j'ai son adresse.
Jean-François COCHARD



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Message par dan83143 le Lun 3 Juin 2013 - 19:38

LA CONFIANCE (AE) - Page 3 582735 Jean-François
Merci pour cette information.
Si des fois tu vois John, ce serait sympa de lui transmettre toute ma sympathie, même si je ne l'ai pas connu personnellement. En effet, je suis persuadé que si mon père était toujours de ce monde, il l'aurait voulu le revoir avec grand plaisir.
Pour ma part, qui sait, lors d'un prochain séjour sur Toulon, je pourrais peut-être essayer de le rencontrer... en souvenir de mon père.
En tous cas je suis ravi de ce renseignement et je t'en remercie à nouveau.
Amicalement
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Message par Jean Veillon le Mar 4 Juin 2013 - 9:40

Heureusement qu'il y a l'ami Cochard pour se rappeler les noms!

Pour ce qui est du retour en métropole de la Confiance, nous sommes arrivés à Brest en début Septembre 60 directement en penfeld pour y être désarmé. J'ai commencé les opérations de désarmement mais peu de temps car j'ai du rejoindre le DUCH.
Pour les noms des 5 autres frégates, il me semble que l'ESCARMOUCHE s'est aussi appelée "AILETTE" (à confirmer). Si LA DECOUVERTE s'est effectivement appelée LUCIFER, LA SURPRISE elle, a eu une fin plus glorieuse. En effet elle a été sortie du fond de la penfeld ou elle était désarmée pour devenir Yacht Royal. Après les modifications ad hoc, elle a pris le nom de AL MAOUNA pour devenir propriété du roi du Maroc. Elle a dû naviguer encore une dizaine d'années sous pavillon marocain. Je ne sais pas en quoi ont consisté les modifs, mais peut-être que l'ami Hatoup possède quelques renseignements sur le sujet.......

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Message par Invité le Mar 4 Juin 2013 - 11:10

Pour 77JC
Belle série de bâtiments que Jean a fréquenté (avant de nombreux autres LA CONFIANCE (AE) - Page 3 642994 ), elles étaient de construction anglaise classe frégate "River" et pas aviso escorteur, pour ce qui concerne La Découverte (ex Windrush) devenue Q301 le 19 décembre 1959 et surnommée "Lucifer" a été déconstruite "proprement" en 2009.
Serait-elle passée dans les mains de notre ami Jobic LA CONFIANCE (AE) - Page 3 595882 ? Je vais lui poser la question par MP.
Je n'ai pas trouvé d'autre détails sur un article publié sur le n°125 de "Marines & Forces Navales" de février mars 2010, sauf ses caractéristiques si cela intéresse quelqu'un...
Amicalement
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Message par jobic le Mar 4 Juin 2013 - 13:48

La Découverte , devenue le Lucifer à été déconstruite sur son site d'emploi. Je crois que Véolia a eu le marché de déconstruction.

Un bassin spécial a été crée autour de la coque, puis les soudeurs ont fait leur ouvrage. après l'élimination du dernier bout de ferraille, le site a retrouvé son aspect naturel
Jean a raison pour la Surprise, elle a été modifiée pour devenir yacht royal. Les travaix ont eu lieu à Brest. Je vais regarder dans ma doc pour retrouver son histoire

Article sur le chantier Lucifer ( cols bleus)
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