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Message par jean-claude BAUD Lun 27 Juin 2011 - 20:32

Merci Gérald , tu fais des heureux !!! LA CONFIANCE (AE) - Page 2 582735



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Message par TUR2 Lun 27 Juin 2011 - 21:28

Oui, merci pour ces tranches de vies, d'époque, de lieux. Curieux, c'est pas nous, c'est pas notre époque, mais d'un autre coté c'est nous, et il y a quelquechose d'intemporel dans tous ces clichés, une impression très particulière. Bien sur le, les contextes, ont changé, mais de Bougainville jusqu'aux avisos escorteurs, peut être sont ce ces cocotiers, comme dit l'un que tous les marins connaissent, la distance qui nous en sépare aujourd'hui qui efface celle du temps. Je débarre en plein, mais quand même une curieuse impression même si j'avais un an à l'époque de ces clichés.iiiiiaaaa, c'est fiu tout ça, mais c'est beau.



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Message par gedebi Lun 27 Juin 2011 - 22:33

Comme tu le dis Tur2 ... c'est pas nous, ni notre époque, mais on s'y retrouve.
Je ne sais pas ce qui se passe depuis 8 jours, je trouve l'album, et je rencontre par hasard cette semaine deux anciens de La Jeanne d'Arc.
C'est assez formidable cette ambiance de " matafs ". Même si nous n'avons pas le même âge, ni les mêmes souvenirs et missions, on a comme l'impression de faire partie d'une grande famille.
Vive la Royale !
Amitiés à tous.
Gérald

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Message par jean-claude BAUD Mar 28 Juin 2011 - 22:42

Hier j'ai téléphoné à Julien Teahu pour lui dire que son ancien bateau était à l'honneur...
Il m'a envoyé deux photos avec une belle anecdote:
Vers le 20 décembre 1958,après un voyage Tahiti Nouméa, nous étions heureux d'avoir un peu de repos, nous étions à quai depuis un jour ou deux à peine quand le Pacha nous annonce que nous devons appareiller immédiatement pour apporter du secours à Port Villa qui vient d'être frappé par un cyclone, nous voilà donc partis pour un tour, service par tiers..
Nous mouillons dans la baie de Port Villa , toutes les opérations se passent à merveille.
La météo à terre nous annonce que la pression atmosphérique chute très rapidement donc il faut s'attendre au retour du cyclone.
À peine une heure sur nos gardes nous voilà pris dans la tourmente, ça souffle de tous côtés à tout casser.
Je me rappelle à présent que c'était un 24 décembre car le cuistot nous mitonnait de la dinde petits pois et l'on s'est dit bof ça nous changera d'un réveillon traditionnel.
Branle -bas général, il fallait sortir de la rade au plus vite pour ne pas être drossé sur les hauts fonds..
Coup du sort pendant que le bâtiment s'évitait à grand peine ,à cause de la violence du vent , pour nous mener rapidement au large,l'arrière est pris dans les sables, la marée étant à son plus bas niveau..
Gîte d'environ 25 degrés, adieu dindes et petits pois, bonjour les casse-croutes !!!
Toute la nuit essais de déséchouage avec les embarcations locales et le treuil du bord, nous nous sommes sortis de cette position catastrophique seulement à marée montante.
Le diagnostic fut vite établi: arbre d'hélice bâbord tordu !

Le passage du retour de cyclone n'a duré qu'une demi-heure environ.
Le commandant d'Antin Tournier de Vaillac a pris la décision de faire route sur Nouméa pour y faire le plein et de mettre le cap sur Sydney pour passage au bassin et réparations.
Quel voyâche !!!
C'est à mon avis le meilleur type de bateau pour étaler en mer par tous temps.
Comme quoi les Britishs font de très bons bateaux !!!


Passage en bassin Sydney

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Permissionnaires à l'appel, au dégager du soir , nous partions donc de Cockatoo Dock pour aller prendre une chaloupe qui nous emmenait à Sydney ville.
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J'ai fait une recherche sur internet où il est dit que l'échouage s'est produit le premier janvier 60 donc il s'agirait du réveillon de la Saint Sylvestre ..


Dernière édition par jean-claude BAUD le Mer 29 Juin 2011 - 0:01, édité 1 fois



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Message par Jean-Léon Mar 28 Juin 2011 - 23:44

A Gedebi - message 25,
A. Sylvain pour Adolphe Sylvain, plus grand photographe de Polynésie de l'après guerre et donc grand professionnel.
Son fils Teva a repris le flambeau.



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Message par COCHARD Jean-François Mer 29 Juin 2011 - 12:30

Bonjour à tous

Précisions sur l'avatar de La Confiance à Port Vila.
Nous avons passé Noël à Brisba d'ou nous avons appareillé le 26;
arrivée à Nouméa le 29au matin: chargement de matériel et embarquement
de biffins de la coloniale et appareillage dans l'après midi pour Port Vila
qui venait de subir un cyclone - Arrivée le 30 au matin à Port Vila et débarquement
de la Cie de débarquement pour aider à réparer les toitures et dégager les voies
de communications - Le 21 re-belote Cie de débarquement à terre pour le
même boulot ( dans la bonne humeur et sous la pluie - on avaient 20 ans environs )
En fin d'après midi le 31, rembarquement d'urgence, un nouveau cyclone est annocé.
Nous avons tenu au poste de manoeuvre et avec les hélices en avant très lente
et le plus fort du cyclone passé nous avons voulu aller mouiller plus au large et
c'est à ce moment que nous avons chassé et sommes aller nous échouer sur le
récif. Vous voyez le réveillons de la St Sylvestre que nous avons passé à envoyer
une ancre à jas de l'arriere pour essayer de nous dégager - sans succés.
Ce n'est que dans la matinée du 1er/1/60 qu"-'ave"c l'aide de tout ce qui avait
un moteur dont le petit caboteur TU TU Ba, que nous sommes parvenus à nous déséchouer..
Le retour vers Nouméa n'a du se faire que le 2 car je me souviens que nous avons eu repos le 1er toute la journée.
Jean-François CCOCHARD Timsur La Confiance



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Message par jean-claude BAUD Mer 29 Juin 2011 - 22:21

Voici des photos que je mets sur le Forum de la part de Jean-François Cochard

Réception à Bora Bora
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la Confiance en baie de Cook
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Bal de la Confiance en juin 1960. En présence du Gouverneur , de la Miss Confiance et de notre Ami Jean-Paul Péréa.
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Pêche aux Nouvelles Hébrides.
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Message par jean-claude BAUD Mer 29 Juin 2011 - 22:47

Suite de Jean-François:articles de presse journal de la Colonie Française de Sydney.
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Cols Bleus du 24 septembre 1960



Chin Loy a fait son BE radio puis maistrance promo 61/62 dont je faisais parti .(un grand merci Jean-François d'avoir conservé ce Cols Bleus !!)
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Message par Jean Veillon Ven 1 Juil 2011 - 9:56

Particulièrement ému de ces différents posts sur "La CONFIANCE".... Je confirme tout à fait l'anecdote de notre échouage à Port Vila. Je préciserai toute fois que nous n'étions pas sur du sable, mais sur un pâté de corail. Je me souviens de la question du chef machines (LV LAZAREVITCH) à un plongeur le long du bord: "LE LIN, est-ce qu'il y a du fond? - Oui Capitaine, je marche dessus;" il avait de l'eau jusqu'aux épaules.....Nous avions effectivement passé la nuit au poste de manoeuvre avec une cuisse de volatile dans une main et les petits pois dans l'autre en essayant le limiter la gîte avec des mouvements de mazout.
J'avais mon poste de manoeuvre au guideau à vapeur sur la plage AV, et la nuit n'avait pas été triste. Après le déséchouage tel qu'il a été relaté par JF COCHARD, et un bresf passage à Nouméa, nous sommes retournés à SYDNEY (à la plus grande joie de l'équipage...) ou par chance, il y avait au fond de l'arsenal une ligne d'arbre et une hélice en réserve (La Confiance était un bateau d'origine britanique). La réparation a été menée à bien, mais la chaise de ligne d'arbre ayant probablement "bougé", nous avons dû naviguer par la suite avec une manche à incendie sur le palier du tunnel qui avait une facheuse tendance à chauffer.

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Message par Jean Veillon Ven 1 Juil 2011 - 10:20

Sur la photo de la pêche au requin dans le message 32 de J;C BAUD, on reconnaît (si ma mémoire est bonne) de droite à gauche accroupis: J.P Péréa, oublié le nom, Mlot mecan Gobin, S/M boum Fichant S/M Mécan Lelouet, Q/M1 cuistot Lelandais, debout à gauche S/M mécan Bougrand, le charpentier du bord, mlot Mécan Croulebois

LA CONFIANCE (AE) - Page 2 Peche_10
Sur cette photo sans doute prise au même moment que la precedente, on reconnaît de gauche à droite: Q/M cuistot Lelandais, Mlot mécan (plongeur) Lelin, mlot mécan Croulebois, le bouif, dans le fond le S/M fusco Sagna, à droite, jai oublié le nom.

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Message par Jean Veillon Ven 1 Juil 2011 - 10:57

Les "barbus" avaient la cote en Australie.....
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Message par jean-claude BAUD Mar 5 Juil 2011 - 20:03

Toujours de la part de Jean-François, voici l'AFP du 30 décembre 1959. La Confiance est à l'Honneur .

LA CONFIANCE (AE) - Page 2 30_dec10

Voici le texte concernant La Confiance ...Julien nous dira si c'est lui qui a pris ce message ...

PARIS
La Marine Nationale annonce que l'Escorteur LA CONFIANCE est arrivé aujourd'hui
au début de l'après midi dans la baie de PORT VILLA, aux NOUVELLES HÉBRIDES
Le RÉSIDENT DE FRANCE et les passagers embarqués la veille à Nouméa ont pu
aussitôt commencer leurs activités.M.PÉCHOUX, HAUT COMMISSAIRE de FRANCE dans
le Pacifique, arrivé à bord d'un Lancaster de l'aéronavale, a présidé une
réunion de travail au cours de laquelle les grandes lignes de l'aide immédiate à
apporter aux populations sinistrées ont été arrêtées.Le Lancaster a effectué une série de vols prolongés dans les environs de
PORT VILLA ainsi que sur les iles avoisinantes afin de déterminer l'étendue des
dégâts.On ne connait pas encore le résultat de ces observations. L'aide de cet
appareil a été précieux en raison de l'isolement de certaines îles et de
l'obstruction des routes autour de Port Villa..
L'Escorteur LA CONFIANCE doit fournir demain le concours de son personnel
pour le déblaiement et les réparations urgentes.




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Message par BONNERUE Daniel Mar 5 Juil 2011 - 20:41

Je me souviens qu'en 1957 (mai ou juin ?), alors que j'étais à bord de l'ER «le Boulonnais» amarré aux appontements Milhaud à Toulon, nous fûmes quelques temps à couple de l'ex-«Tonkinois», rebaptisé «la Confiance», qui se trouvait en réarmement pour partir en Polynésie. Je me souviens également d'un incident qui aurait pu mal se terminer. En effet, un marin de «la Confiance» avait fait tomber son bachi dans l'eau entre les deux bâtiments et en essayant de le repêcher il s'était fait coincer un bras entre les deux coques qui se rapprochaient dangereusement. Les quelques marins qui étions présents sommes rapidement intervenus pour écarter les navires et ainsi probablement sauver le bras du camarade imprudent.



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Message par jean-claude BAUD Mar 5 Juil 2011 - 21:01

Toujours de Jean-François, la brochure concernant l'escale à Wellington du 23/2/60 au 26/2/60.

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Message par Jean Veillon Mer 6 Juil 2011 - 0:51

Pour confirmer ce que dit Bonnerue, l'ex TONKINOIS était en reserve depuis 1952. Cette frégate a été rebaptisée La CONFIANCE à son réarmement en 1957. Ce devait être la seule en Méditerranée, les autres étant basées à Brest (Découverte F712, Escarmouche F709, Surprise F708, Croix de Lorraine F 710, L'Aventure F 707 et peut-être L' Ailette)



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Message par BONNERUE Daniel Mer 6 Juil 2011 - 11:58

Escorteurs (ex frégates britannique type «River»).

• L'Aventure - F707
• La Surprise - F708
• Ailette - F709
• Croix de Lorraine - F710
• La Confiance - F711
• La Découverte - F712



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Message par Pépé 974 Mer 6 Juil 2011 - 13:31

Bonjour a tous ,
Je n'arrive pas a trouver les renseignements ( Pour un copain qui était embarqué dessus vers 58-59 ) concernant :
l'E.R SOMALI Bat d’expérimentation A 607 , en service depuis 1944.
Si l'un d'entre vous peut m'en trouver se serait super !! Une photo en prime serait le must ! LA CONFIANCE (AE) - Page 2 315838 A Daniel BONNERUE pour ses connaissances et aux autres aussi bien sur !!
Merci et Amitiés . Pépé .



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Message par Pépé 974 Mer 6 Juil 2011 - 17:42

Je viens d’être renseigne par deux sympathiques membres et trouvé le Somali .Mais pas beaucoup de photos !! Donc si vous en avez .... suis preneur .
Cordialement . LA CONFIANCE (AE) - Page 2 642994 Pépé.



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Message par † JLABORIE Jeu 7 Juil 2011 - 18:33

https://i.servimg.com/uhttps://i.servimg.com/u/f45/12/05/95/61/f70311.jpg/f45/12/05/95/61/a60711.jpg

bonjour Pépé 974 , ci joi nt 2 photos qui sont sur "NAVSOURCE" Destroyer and Frigate" concernant le DE111 qui est devenu , d'abord le Somali F703 puis l"Arago A607
il existe un bouquin de Jean Moulin sur les "Destroyers d'Escorte" de chez "Marines Editions" dans lequel il y a un long article , sur la vie du Somali
transformé en Arago ,des pages 83 à 91 .
bonne reception amicalement
j.LBO

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Message par † JLABORIE Jeu 7 Juil 2011 - 19:02

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Message par Pépé 974 Jeu 7 Juil 2011 - 21:42

Bien reçu les renseignements et les deux photos . Je les ai copiées pour mon pote .
A charge de revanche et merci . Bonne soirée JLABORIE et amitiés .
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Message par COCHARD Jean-François Ven 8 Juil 2011 - 15:01

Bonjour Pépé 974 - Au sujet de ton copain qui était sur La Confiance
en 58/59, pourrais-tu me communiquer en privé son nom et coordonnées
s'il veut bien que tu les fournisses? J'étais embarqué à partir du 23/4/59
à Papeete.
Amicalement
J-F COCHARD - Tim sur la Confiance



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Message par jean-claude BAUD Ven 8 Juil 2011 - 20:24

Coupures de presse toujours grâce à Jean-François .
Les dégâts causés par le cyclone du 30 décembre 1959

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Message par jean-claude BAUD Dim 10 Juil 2011 - 22:45

Toujours de Jean-François Cochard...

Le voici de quart au mouillage aux Marquises : relèvement d'amers..le 9 avril 1960.

LA CONFIANCE (AE) - Page 2 Suevei11


Spoiler:

Papeete le Port le 23 avril 1959
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Arrivée à Sydney le 1er décembre 1959.
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Blues Montains Australie NSW 18.12.1959

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Le dôme sonar ou ASDIC?le 13 janvier 1960 :Jean-Paul Péréa ne peut plus lancer ses torpilles..
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Cérémonie à AKAROA Nouvelle -Zélande le 1er mars 1960
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Marquises la tombe de Gauguin après nettoyage par le bord le 17 avril 1960
LA CONFIANCE (AE) - Page 2 Atuona10

Le Bermuda amène le courrier à UTUROA RAIATEA.

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Ile des PINS Prise d'Armes le 26 juillet 1960
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Message par jean-claude BAUD Dim 10 Juil 2011 - 23:18

Jean-François , transitant dans la région de Nîmes est allé rendre visite à son ami Julien Teahu.

Voici les 2 anciens de La Confiance 52 ans après!!!

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Et comme toujours les souvenirs reviennent mieux devant une bonne table !!

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