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Message par Momo Ven 21 Mar 2008 - 9:47

Charles TILLON.

1919 : Meneur d'une mutinerie il est condamné à cinq ans de bagne (Vendée puis Maroc).

1944 - 47 : Réélu Député d'Aubervilliers - Maire d'Aubervilliers -
Après la libération de Paris il est successivement Ministre de l'air, de l'armement et de la reconstruction.

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Message par Jean-Jacques Ven 21 Mar 2008 - 9:54

Il s'agit d'André Marty instigateur de cette mutinerie à bord du cuirassé " France " ( paradoxe ! )

J édite Momo toujours à la pointe de l'info doit avoir raison. Marty était dans " le coup" mais je ne sais pas si il a été Ministre

Après vérification, Momo a raison * je suis bon pour lui offrir quelque chose au zinc lol!

et ceci en prime [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

* >> je devrais le savoir, mon épouse Monique donc une autre Momo a toujours raison (enfin c'est ce qu'elle dit ... lol! )



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Message par Jean-Jacques Sam 22 Mar 2008 - 15:34

Bonjour à tous.

henri André Marty était bien aussi un des instigateurs de la mutinerie ? Tu peux confirmer ? Merci



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Message par douzef Sam 22 Mar 2008 - 15:44

Bonjour,
Qu'est ce que l'Affaire Henri Martin?
Amitiés
Douzef

Jean-Jacques
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Message par Jean-Jacques Sam 22 Mar 2008 - 15:59

Pour Mon Ami douzef

Ci-dessous deux liens parmi d'autres. Amitiés Jean-Jacques

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Message par douzef Sam 22 Mar 2008 - 16:22

Bonjour,
Merci Jean Jacques pour ces deux liens.
Amitiés
Douzef
PS:je m'emdormirais moins bete ce soir.

Jean-Jacques
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Message par Jean-Jacques Sam 22 Mar 2008 - 17:45

henri

Merci pour ces précisions qui rendent bien à Jules ce qui appartenait à César lol!



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Message par bousy didier Jeu 19 Mar 2009 - 10:09

bonjour a tous mon gp etait ds le bosphore pendand la guerre 14-18 son bateau s'est mutiné mais lequel? il ne faisait pas parti des mutins comment retrouver son bateau amities

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Message par Charly Jeu 19 Mar 2009 - 11:23

Mon Ami Didier, nous en avons parlé de ton Grand-Père et de son embarquement sur un Bâtiment mutin, où il n'avait rien à voir avec la révolte.
Je te souhaite de retrouver le nom de son Bâtiment, peut-être un ci-dessous.


C'est du cuirassé France que partit la révolte des marins de la mer Noire. Déclenchée le 19 avril 1919, elle durera jusqu'au 21 avril.
Dans le port de Sébastopol, plusieurs cuirassés et l'aviso Algol y étaient ancrés.

Début avril, à Galatz en Roumanie, à bord du torpilleur Protêt, le chef mécanicien André Marty prépare un mouvement des marins qui prendrait le commandement du bâtiment pour rallier les bolcheviks à Sébastopol. Le complot découvert, il est arrêté le 16 avril et sera condamné à vingt ans de travaux forcés.
Le 17 avril, sur le croiseur France, des protestations éclatent. Quatre matelots sont arrêtés et emprisonnés mais, deux jours plus tard, l'équipage révolté les libère, élit des délégués et exige le retour de leur bâtiment à Toulon.

Le 20, le drapeau rouge est hissé sur plusieurs bâtiments, le France, le Jean Bart, le Vergniaud et le Justice - au chant de L'Internationale.
L'après-midi, des marins manifestent dans Sébastopol applaudis par la population et accueillis chaleureusement par le comité révolutionnaire. Mais, des soldats grecs et des officiers-mariniers français ouvrent le feu faisant de nombreuses victimes dont un matelot du Vergniaud.
Suite à ces évènements le Jean Bart ainsi que le France regagnent Toulon et Bizerte.
Sur le France, les officiers sont neutralisés et l'équipage reste maître du bâtiment jusqu'à son arrivée.

Le 25, nouvelle mutinerie sur le Waldeck Rousseau devant Odessa. Un comité de marins exige la libération d’André Marty et leur retour en France. Dans les jours qui suivent, le bâtiment rentre en France ainsi que, finalement, tous les navires de la mer Noire.
L’état-major français décide l’évacuation d’Odessa et de Sébastopol.

L'EPISODE DU GUICHEN
En juin 1919, alors que Le Guichen avec à son bord, le quartier-maître Charles Tillon - est stationné dans le golfe de Corinthe, en rade du port grec d'Itéa, ordre lui est donné d'appareiller pour la mer Noire afin de participer aux opérations militaires contre la jeune république des soviets.
Charles Tillon fait immédiatement signer une pétition exigeant le retour de la flotte à Toulon : 260, sur 277 marins la signeront. Le commandement refuse. Les marins s’emparent du navire (26 juin 1919). Des troupes terrestres sont envoyées à bord en renfort. Elles reprennent la maîtrise du navire et vingt-cinq marins sont arrêtés, dont Charles Tillon qui est désigné comme le "meneur".

BAGNARD
Le conseil de guerre de Brest infligera au total 69 ans de bagne aux accusés du Guichen.
Charles Tillon est, quant à lui, condamné à cinq ans de travaux forcés pour « incitation à la révolte et violence sans armes ».

Il purge sa peine au Maroc, au bagne de Dar Bel Hamri, où les conditions de détentions sont très dures.

(lepetitblanquiste.blogs.letelegramme)

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Message par bousy didier Mer 25 Mar 2009 - 16:50

A Henry, merci pour les renseignements en mer noire, serait-il possible d'avoir le noms des équipages de chaque bateaux, tache ardue.
Amitiés

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Message par Marc Taland Jeu 26 Mar 2009 - 14:04

Bonjour,

Si les documents sont accessibles il faut préparer sa viste SHM à l'avance car les documents ne sont pas disponibles immédiatement.

Amicalement.

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Message par lacointe.michel Ven 10 Avr 2009 - 17:40

André Marty lui a été élu au conseil municipal de paris en 1922 ?

lacointe.michel
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Message par lacointe.michel Ven 10 Avr 2009 - 18:16

Dans la liste des bateaux sur lesquelles des incidents eurent lieu en mer noire il manque :
Les cuirassés : Vergniaud - Mirabeau
Les canonnières : Escaut - Scarpe.
Les torpilleurs Maneluck - Fauconneau - Dehorter
Le Croiseur : Bruix.

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Message par lacointe.michel Sam 11 Avr 2009 - 17:37

En décembre 1920 deux anciens mutins ont été élus au Conseil municipal de Paris Monsieur Badina et Monsieur Marty et c'était sous le Gouvernement de Monsieur Poincaré.

En 1922 Monsieur Badina fut Gracié
En 1923 au mois de juillet Monsieur Marty fut Gracié lui permettant de sortir de Clairvaux.

M.Lacointe

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Message par lacointe.michel Sam 11 Avr 2009 - 20:58

Salut,

Pour Henri Lecuyer.

Ils font parties de la liste des vaisseaux mutinés en mer noire. pas tous a la même date.

Michel

lacointe.michel
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Message par lacointe.michel Dim 12 Avr 2009 - 10:22

Bonjour,

O.K je suis preneur.

Bonnes fêtes de Pâques.

michel

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Message par BEAUMEL Mar 14 Avr 2009 - 10:08

La détention est une peine criminelle, la prison une peine correctionnelle.
A propos d'André Marty, sa vie est un vrai roman. Ayant échoué à l'école navale, il s'engage comme mécanicien devient Ingénieur mécanicien. Après ses condamnation, il rejoint Moscou.
La partie de sa vie la plus trouble se situe en Espagne durant la guerre civile où il exerce les fonctions d'Inspecteur général des Brigades internationales. Hemingway trace son portrait, peu flatteur, dans "Pour qui sonne le glas".

lacointe.michel
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QM 1
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Mécanicien équipage NON

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Message par lacointe.michel Ven 24 Avr 2009 - 18:04

J'ai bien connu Monsieur Le Ramey le plus jeune mutin de la mer noire car il était le grand père par alliance de ma fille.

Il était le plus jeune mutins à peine 17 ans

michel


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