Amicalement TUR2
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1153080 messages dans 18082 sujets
Nous avons 7972 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Claude Castelbou
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Hier à 23:39
» [ Histoire et histoires ] ST-NAZAIRE LE PLUS AUDACIEUX RAIDS COMMANDOS DE LA SECONDE GUERRE MONDIALE
par garcia guy Hier à 21:42
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Hier à 20:17
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par ALAIN 78 Hier à 18:03
» FREMM Normandie (D651)
par Hunault olivier Hier à 17:07
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par alain EGUERRE Hier à 16:21
» [ Divers escorteurs d'escadre ] recueil d'époque des chantiers de la GIRONDE
par GARNIER Yves Hier à 15:54
» [ Blog visiteurs ] Exploitation du Concorde à HAO
par GYURISS Hier à 14:55
» [ Blog visiteurs ] rRecherche des informations sur mon grand-père
par Invité Hier à 9:44
» 15 mois à bord du P.A Clemenceau 1965/1966
par Fleury Hier à 9:34
» [ Recherches de camarades ] radios embarquée Clemenceau de juillet 1964 à juillet 1965 et Unité Marine Djibouti de aout 1965 à aout 1967.
par Fleury Hier à 8:58
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Juil 2024 - 21:05
» [ Blog visiteurs ] Recherche infos sur l'histoire de mon père qui a servi dans la marine de 1952 à 1965
par Invité Jeu 25 Juil 2024 - 20:45
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Dutertre Jeu 25 Juil 2024 - 13:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Jeu 25 Juil 2024 - 13:22
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par alain EGUERRE Jeu 25 Juil 2024 - 10:46
» VINLONGH (DM)
par Matelot Jeu 25 Juil 2024 - 6:31
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par Jean-Marie41 Mer 24 Juil 2024 - 17:46
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 24 Juil 2024 - 17:27
» [ Blog visiteurs ] Demande d'informations
par takeo Mar 23 Juil 2024 - 20:42
» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 23 Juil 2024 - 17:47
» BERLAIMONT (DO)
par Roland LARA Mar 23 Juil 2024 - 16:45
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par JJMM Mar 23 Juil 2024 - 9:02
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par TUR2 Lun 22 Juil 2024 - 20:48
» MINERVE (SM) - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 22 Juil 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE SAINT TROPEZ
par Le moelannais Lun 22 Juil 2024 - 10:04
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Dim 21 Juil 2024 - 18:00
» [Les batiments auxiliaires] ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par BIGOT Dim 21 Juil 2024 - 16:53
» [LES B.A.N.] TONTOUTA
par MAGUEUR Dim 21 Juil 2024 - 12:40
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Nenesse Dim 21 Juil 2024 - 12:39
» [Plongeurs démineurs] ACHERON (BB - PLONGEURS DÉMINEURS )
par Le moelannais Dim 21 Juil 2024 - 7:02
» Le navire MN TANGARA
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 19:40
» FLOTTILLE 33 F
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 19:17
» FULMAR P740
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 19:06
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par Matelot Sam 20 Juil 2024 - 18:59
» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 18:59
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Nenesse Sam 20 Juil 2024 - 18:53
» MISTRAL (PHA)
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 18:53
» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 18:23
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Roland LARA Sam 20 Juil 2024 - 16:04
» [ Associations anciens Marins ] L'AMMAC DE PARAY-ATHIS & ENVIRONS A 60 ANS...
par RENARD-HACHIN Sam 20 Juil 2024 - 15:24
» LE BOULONNAIS (ER)
par BONNERUE Daniel Sam 20 Juil 2024 - 15:10
» Inclinaison de l'insigne de mécano
par douzef Sam 20 Juil 2024 - 14:54
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du Guépratte (2 novembre 1970 au 4 octobre 1971) et plus particulièrement ceux du service ASM
par boboss Sam 20 Juil 2024 - 12:58
» COURBET F712 (FREGATE)
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 11:19
» [ Blog visiteurs ] Mon grand-père était marin sur l'Émile BERTIN
par Invité Sam 20 Juil 2024 - 0:53
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Hunault olivier Ven 19 Juil 2024 - 20:19
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par Joël Chandelier Ven 19 Juil 2024 - 18:51
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Ven 19 Juil 2024 - 14:27
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par david974 Ven 19 Juil 2024 - 11:23
» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Franjacq Ven 19 Juil 2024 - 8:12
» VAR (BCR)
par Patrick Fde florence Ven 19 Juil 2024 - 7:12
» [ Blog visiteurs ] Nom du Commandant de la Frégate Surcouf années 2003-2005
par douzef Jeu 18 Juil 2024 - 22:32
» [ Recherches de camarades ] Recherche maistranciers promo maistrance pont 1965-1966
par Autret jos Jeu 18 Juil 2024 - 20:14
» [La musique dans la Marine] LA MUSIQUE DE LA FLOTTE
par Christian DIGUE Jeu 18 Juil 2024 - 15:46
» [Les stations radio et télécommunications] CTM France Sud
par Max Péron Jeu 18 Juil 2024 - 15:31
» TONNERRE (PHA)
par Patrick Fde florence Jeu 18 Juil 2024 - 11:59
» EDIC 9094
par Max Péron Mer 17 Juil 2024 - 18:46
» [Campagnes] DAKAR
par Noël Gauquelin Mer 17 Juil 2024 - 14:28
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Hunault olivier Mer 17 Juil 2024 - 14:22
» [Divers commandos] Nageurs de combats d'hier et aujourd'hui
par david974 Mer 17 Juil 2024 - 11:08
» Un chant de sous mariniers
par Matelot Mer 17 Juil 2024 - 6:08
» TOURVILLE SNA
par Louis BOUZELOC Mar 16 Juil 2024 - 23:38
» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Christian DIGUE Mar 16 Juil 2024 - 18:50
» GARONNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Christian DIGUE Mar 16 Juil 2024 - 18:45
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 16 Juil 2024 - 11:32
» CYCLAMEN (DC)
par sergeair Mar 16 Juil 2024 - 11:10
» LE TERRIBLE (SNLE)
par comjipe Lun 15 Juil 2024 - 17:31
» LE TRIOMPHANT (SNLE)
par david974 Lun 15 Juil 2024 - 17:00
» EDIC 9070
par gabriel Lun 15 Juil 2024 - 15:50
» FOUDROYANT (SNLE)
par comjipe Lun 15 Juil 2024 - 13:03
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Dim 14 Juil 2024 - 16:28
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par PAUGAM herve Dim 14 Juil 2024 - 14:45
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par christian 84 Dim 14 Juil 2024 - 9:19
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS CHERBOURG
par AlainD59 Sam 13 Juil 2024 - 23:39
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Sam 13 Juil 2024 - 11:22
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Nenesse Ven 12 Juil 2024 - 22:40
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par CPM73 Ven 12 Juil 2024 - 14:33
» [Vieilles paperasses] Livret matricule
par lefrancois Ven 12 Juil 2024 - 12:02
» MANINI (RC)
par Jean-Marie41 Jeu 11 Juil 2024 - 18:01
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Jeu 11 Juil 2024 - 17:43
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Jeu 11 Juil 2024 - 11:34
» [ La S.N.S.M. ] St TROPEZ
par Le moelannais Jeu 11 Juil 2024 - 8:08
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Franjacq Mer 10 Juil 2024 - 15:17
» La Combattante (P735) - Patrouilleur Antilles Guyane (PAG)
par Yvon972 Mer 10 Juil 2024 - 14:32
» [ Associations anciens Marins ] Les membres du MESMAT nouvel équipage de la FLORE
par destrez Mar 9 Juil 2024 - 8:32
» [ Blog visiteurs ] Je cherche des traces de mon père André Wahiche
par Invité Lun 8 Juil 2024 - 21:59
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Lun 8 Juil 2024 - 21:42
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Jean-Marie41 Lun 8 Juil 2024 - 18:39
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par HèmBé43 Lun 8 Juil 2024 - 6:59
» [ Blog visiteurs ] LE COURAGEUX
par Invité Dim 7 Juil 2024 - 19:49
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 7 Juil 2024 - 16:14
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Dim 7 Juil 2024 - 14:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par comjota Dim 7 Juil 2024 - 12:54
» [ Divers - Les classiques ] LE CROISEUR SOUS-MARIN SURCOUF
par CHRISTIAN63 Sam 6 Juil 2024 - 14:43
» [ Histoire et histoires ] La fin tragique du cargo LONGWY LE 4 Novembre 1917
par Joël Chandelier Sam 6 Juil 2024 - 13:32
» FREMM Provence (D652)
par david974 Sam 6 Juil 2024 - 13:02
» [ Blog visiteurs ] Je suis possession (en partie) de la liste nominative de la promo Aero et machine et de la liste BS aéro Rochefort promo 59
par jlchaillot Sam 6 Juil 2024 - 8:19
» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Jeu 4 Juil 2024 - 17:39
par PAUGAM herve Hier à 23:39
» [ Histoire et histoires ] ST-NAZAIRE LE PLUS AUDACIEUX RAIDS COMMANDOS DE LA SECONDE GUERRE MONDIALE
par garcia guy Hier à 21:42
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Hier à 20:17
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par ALAIN 78 Hier à 18:03
» FREMM Normandie (D651)
par Hunault olivier Hier à 17:07
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par alain EGUERRE Hier à 16:21
» [ Divers escorteurs d'escadre ] recueil d'époque des chantiers de la GIRONDE
par GARNIER Yves Hier à 15:54
» [ Blog visiteurs ] Exploitation du Concorde à HAO
par GYURISS Hier à 14:55
» [ Blog visiteurs ] rRecherche des informations sur mon grand-père
par Invité Hier à 9:44
» 15 mois à bord du P.A Clemenceau 1965/1966
par Fleury Hier à 9:34
» [ Recherches de camarades ] radios embarquée Clemenceau de juillet 1964 à juillet 1965 et Unité Marine Djibouti de aout 1965 à aout 1967.
par Fleury Hier à 8:58
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Juil 2024 - 21:05
» [ Blog visiteurs ] Recherche infos sur l'histoire de mon père qui a servi dans la marine de 1952 à 1965
par Invité Jeu 25 Juil 2024 - 20:45
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Dutertre Jeu 25 Juil 2024 - 13:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Jeu 25 Juil 2024 - 13:22
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par alain EGUERRE Jeu 25 Juil 2024 - 10:46
» VINLONGH (DM)
par Matelot Jeu 25 Juil 2024 - 6:31
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par Jean-Marie41 Mer 24 Juil 2024 - 17:46
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 24 Juil 2024 - 17:27
» [ Blog visiteurs ] Demande d'informations
par takeo Mar 23 Juil 2024 - 20:42
» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 23 Juil 2024 - 17:47
» BERLAIMONT (DO)
par Roland LARA Mar 23 Juil 2024 - 16:45
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par JJMM Mar 23 Juil 2024 - 9:02
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par TUR2 Lun 22 Juil 2024 - 20:48
» MINERVE (SM) - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 22 Juil 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE SAINT TROPEZ
par Le moelannais Lun 22 Juil 2024 - 10:04
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Dim 21 Juil 2024 - 18:00
» [Les batiments auxiliaires] ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par BIGOT Dim 21 Juil 2024 - 16:53
» [LES B.A.N.] TONTOUTA
par MAGUEUR Dim 21 Juil 2024 - 12:40
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Nenesse Dim 21 Juil 2024 - 12:39
» [Plongeurs démineurs] ACHERON (BB - PLONGEURS DÉMINEURS )
par Le moelannais Dim 21 Juil 2024 - 7:02
» Le navire MN TANGARA
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 19:40
» FLOTTILLE 33 F
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 19:17
» FULMAR P740
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 19:06
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par Matelot Sam 20 Juil 2024 - 18:59
» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 18:59
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Nenesse Sam 20 Juil 2024 - 18:53
» MISTRAL (PHA)
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 18:53
» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 18:23
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Roland LARA Sam 20 Juil 2024 - 16:04
» [ Associations anciens Marins ] L'AMMAC DE PARAY-ATHIS & ENVIRONS A 60 ANS...
par RENARD-HACHIN Sam 20 Juil 2024 - 15:24
» LE BOULONNAIS (ER)
par BONNERUE Daniel Sam 20 Juil 2024 - 15:10
» Inclinaison de l'insigne de mécano
par douzef Sam 20 Juil 2024 - 14:54
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du Guépratte (2 novembre 1970 au 4 octobre 1971) et plus particulièrement ceux du service ASM
par boboss Sam 20 Juil 2024 - 12:58
» COURBET F712 (FREGATE)
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 11:19
» [ Blog visiteurs ] Mon grand-père était marin sur l'Émile BERTIN
par Invité Sam 20 Juil 2024 - 0:53
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Hunault olivier Ven 19 Juil 2024 - 20:19
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par Joël Chandelier Ven 19 Juil 2024 - 18:51
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Ven 19 Juil 2024 - 14:27
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par david974 Ven 19 Juil 2024 - 11:23
» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Franjacq Ven 19 Juil 2024 - 8:12
» VAR (BCR)
par Patrick Fde florence Ven 19 Juil 2024 - 7:12
» [ Blog visiteurs ] Nom du Commandant de la Frégate Surcouf années 2003-2005
par douzef Jeu 18 Juil 2024 - 22:32
» [ Recherches de camarades ] Recherche maistranciers promo maistrance pont 1965-1966
par Autret jos Jeu 18 Juil 2024 - 20:14
» [La musique dans la Marine] LA MUSIQUE DE LA FLOTTE
par Christian DIGUE Jeu 18 Juil 2024 - 15:46
» [Les stations radio et télécommunications] CTM France Sud
par Max Péron Jeu 18 Juil 2024 - 15:31
» TONNERRE (PHA)
par Patrick Fde florence Jeu 18 Juil 2024 - 11:59
» EDIC 9094
par Max Péron Mer 17 Juil 2024 - 18:46
» [Campagnes] DAKAR
par Noël Gauquelin Mer 17 Juil 2024 - 14:28
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Hunault olivier Mer 17 Juil 2024 - 14:22
» [Divers commandos] Nageurs de combats d'hier et aujourd'hui
par david974 Mer 17 Juil 2024 - 11:08
» Un chant de sous mariniers
par Matelot Mer 17 Juil 2024 - 6:08
» TOURVILLE SNA
par Louis BOUZELOC Mar 16 Juil 2024 - 23:38
» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Christian DIGUE Mar 16 Juil 2024 - 18:50
» GARONNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Christian DIGUE Mar 16 Juil 2024 - 18:45
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 16 Juil 2024 - 11:32
» CYCLAMEN (DC)
par sergeair Mar 16 Juil 2024 - 11:10
» LE TERRIBLE (SNLE)
par comjipe Lun 15 Juil 2024 - 17:31
» LE TRIOMPHANT (SNLE)
par david974 Lun 15 Juil 2024 - 17:00
» EDIC 9070
par gabriel Lun 15 Juil 2024 - 15:50
» FOUDROYANT (SNLE)
par comjipe Lun 15 Juil 2024 - 13:03
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Dim 14 Juil 2024 - 16:28
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par PAUGAM herve Dim 14 Juil 2024 - 14:45
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par christian 84 Dim 14 Juil 2024 - 9:19
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS CHERBOURG
par AlainD59 Sam 13 Juil 2024 - 23:39
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Sam 13 Juil 2024 - 11:22
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Nenesse Ven 12 Juil 2024 - 22:40
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par CPM73 Ven 12 Juil 2024 - 14:33
» [Vieilles paperasses] Livret matricule
par lefrancois Ven 12 Juil 2024 - 12:02
» MANINI (RC)
par Jean-Marie41 Jeu 11 Juil 2024 - 18:01
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Jeu 11 Juil 2024 - 17:43
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Jeu 11 Juil 2024 - 11:34
» [ La S.N.S.M. ] St TROPEZ
par Le moelannais Jeu 11 Juil 2024 - 8:08
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Franjacq Mer 10 Juil 2024 - 15:17
» La Combattante (P735) - Patrouilleur Antilles Guyane (PAG)
par Yvon972 Mer 10 Juil 2024 - 14:32
» [ Associations anciens Marins ] Les membres du MESMAT nouvel équipage de la FLORE
par destrez Mar 9 Juil 2024 - 8:32
» [ Blog visiteurs ] Je cherche des traces de mon père André Wahiche
par Invité Lun 8 Juil 2024 - 21:59
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Lun 8 Juil 2024 - 21:42
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Jean-Marie41 Lun 8 Juil 2024 - 18:39
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par HèmBé43 Lun 8 Juil 2024 - 6:59
» [ Blog visiteurs ] LE COURAGEUX
par Invité Dim 7 Juil 2024 - 19:49
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 7 Juil 2024 - 16:14
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Dim 7 Juil 2024 - 14:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par comjota Dim 7 Juil 2024 - 12:54
» [ Divers - Les classiques ] LE CROISEUR SOUS-MARIN SURCOUF
par CHRISTIAN63 Sam 6 Juil 2024 - 14:43
» [ Histoire et histoires ] La fin tragique du cargo LONGWY LE 4 Novembre 1917
par Joël Chandelier Sam 6 Juil 2024 - 13:32
» FREMM Provence (D652)
par david974 Sam 6 Juil 2024 - 13:02
» [ Blog visiteurs ] Je suis possession (en partie) de la liste nominative de la promo Aero et machine et de la liste BS aéro Rochefort promo 59
par jlchaillot Sam 6 Juil 2024 - 8:19
» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Jeu 4 Juil 2024 - 17:39
DERNIERS SUJETS
FORBIN D620 (frégate)
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
- Message n°289
Re: FORBIN D620 (frégate)
Encore chapeau à JJMM pour ses œuvres.
Amicalement TUR2
Amicalement TUR2
TANFIN Dominique- QM 1
- Age : 76
- Message n°290
Re: FORBIN D620 (frégate)
bjr jjmm merci pour le boulot que tu fais, moi aussi j'aurais été très content de faire cette parade
mais je me suis trop tard pour l'invitation dommage
à quelle heure le défilé et sur quelle chaine
amitiés jacques
Dominique
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 746231](/users/2913/33/99/84/smiles/746231.gif)
amitiés jacques
Dominique
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 642994](/users/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles.
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
TANFIN Dominique- QM 1
- Age : 76
- Message n°292
Re: FORBIN D620 (frégate)
merci,
j'ai regardé la parade super le Forbin qui ouvrait la route
j'aurais bien aimer être à bord
j'ai vu des images à bord du bâtiment en blanc c'était très beau
magnifique journée temps venteux mais bleu tout ce que l'on aime je pense que les 2 personnes à bord auront fait des photos
amitiés Dominique
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
j'ai vu des images à bord du bâtiment en blanc c'était très beau
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
amitiés Dominique
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 642994](/users/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles.
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
- Message n°293
Re: FORBIN D620 (frégate)
Oui, bon reportage de la journaliste BFM-tv à bord de la frégate tête de file de la parade
Heureusement qu'il y avait cette télévision (Première chaîne d'info de France !) qui a retransmis les directs depuis le matin avec l'aide de l'ECPA-D
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
Heureusement qu'il y avait cette télévision (Première chaîne d'info de France !) qui a retransmis les directs depuis le matin avec l'aide de l'ECPA-D
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 327396](/users/2913/33/99/84/smiles/327396.gif)
GICQUEL-56- QM 2
- Résident à l'étranger : VIETNAM
Age : 69
- Message n°294
Re: FORBIN D620 (frégate)
La nouvelle Frégatte FORBIN, c est pour les talons à aiguilles. Rien à voir avec l'ancien FORBIN ! Un ami Capitaine de Vaisseau est entièrement d'accord avec moi sur ce point.
Invité- Invité
- Message n°295
Re: FORBIN D620 (frégate)
Le dessin offert à la FDA Forbin par les Anciens invités à bord pour 3 jours à l'occasion du 70ème anniversaire du débarquement (voir msg 253) a beaucoup plu et fait l'objet de cette carte de remerciements du Commandant du bâtiment, en son nom et au nom de l'équipage.
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 Carte_10](https://i.servimg.com/u/f39/16/68/44/33/carte_10.jpg)
La tradition et la classe en quelque sorte, mais qui en doutait ?
Environ 300 photos ont été prises à cette occasion et certaines seront partagées sur ce post bientôt, des probèmes de transmission de gros fichier à résoudre...
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 Carte_10](https://i.servimg.com/u/f39/16/68/44/33/carte_10.jpg)
La tradition et la classe en quelque sorte, mais qui en doutait ?
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
Environ 300 photos ont été prises à cette occasion et certaines seront partagées sur ce post bientôt, des probèmes de transmission de gros fichier à résoudre...
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 642994](/users/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 642994](/users/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
GICQUEL-56- QM 2
- Résident à l'étranger : VIETNAM
Age : 69
- Message n°296
Re: FORBIN D620 (frégate)
Va t il perdre une hélice comme le porte avion Ch De Gaulle ?
Invité- Invité
- Message n°297
Re: FORBIN D620 (frégate)
Nos 2 frégates sont d'excellents et redoutables navires qui ont montré leurs capacités avec la Navy notamment.
Bien sûr je ne suis pas du tout d'accord avec les critiques ou moqueries vues ou lues ici ou là, revenons dans le sujet.
Donc en attendant des photos prises à bord lors de la revue navale, les 2 anciens invités pour ce séjour de 3 jours, posent en tenue réglementaire par une météo moyenne le 14 août dernier :
Les Anciens du D635 en tenue : Claude BACHELIER transfiliste en 1966 et Jean François D......Y mécanicien en 1971.
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 Ancien10](https://i.servimg.com/u/f39/16/68/44/33/ancien10.jpg)
Bien sûr je ne suis pas du tout d'accord avec les critiques ou moqueries vues ou lues ici ou là, revenons dans le sujet.
Donc en attendant des photos prises à bord lors de la revue navale, les 2 anciens invités pour ce séjour de 3 jours, posent en tenue réglementaire par une météo moyenne le 14 août dernier :
Les Anciens du D635 en tenue : Claude BACHELIER transfiliste en 1966 et Jean François D......Y mécanicien en 1971.
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 Ancien10](https://i.servimg.com/u/f39/16/68/44/33/ancien10.jpg)
Photo (c) Claude Bachelier avec son autorisation pour les Anciens des Forbin.
A suivre...
Michel47- QM 1
- Age : 65
- Message n°298
Re: FORBIN D620 (frégate)
JJMM a écrit:Nos 2 frégates sont d'excellents et redoutables navires qui ont montré leurs capacités avec la Navy notamment.
Bien sûr je ne suis pas du tout d'accord avec les critiques ou moqueries vues ou lues ici ou là, revenons dans le sujet.
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 615235](/users/2913/33/99/84/smiles/615235.gif)
JEFF 30- QM 2
- Age : 76
- Message n°299
Re: FORBIN D620 (frégate)
Pourquoi êtes-vous habillés en pompiers ???
JEFF
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 595882](/users/2913/33/99/84/smiles/595882.gif)
JEFF
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 Insig188](https://i.servimg.com/u/f62/15/16/88/33/insig188.gif)
Tous les Marins qui se souviennent, des barques qui jamais ne reviennent..........ont une envie de la Mer quand même au fond des yeux....
J-M CARADEC
Michel47- QM 1
- Age : 65
- Message n°300
Re: FORBIN D620 (frégate)
Ils ne sont pas en tenue de pompier, c'est simplement la nouvelle tenue service courant de notre Marine.
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
JEFF 30- QM 2
- Age : 76
- Message n°301
Re: FORBIN D620 (frégate)
Tout fout le camp ma pauv' Dame....... des marins habillés en pompiers sur un barlu qui ressemble à un fer à repasser (en plus gros certes...)
TSSSS !!!
TSSSS !!!
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 238874](/users/2913/33/99/84/smiles/238874.gif)
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 Insig188](https://i.servimg.com/u/f62/15/16/88/33/insig188.gif)
Tous les Marins qui se souviennent, des barques qui jamais ne reviennent..........ont une envie de la Mer quand même au fond des yeux....
J-M CARADEC
JBY- MATELOT
- Age : 69
- Message n°302
Re: FORBIN D620 (frégate)
Bizarres ces critiques envers nos frégates qui font partie des meilleurs bâtiments de cette catégorie actuellement en service.
Un peu comme ci on roulait quotidiennement en Juvaquatre!!!! J'aurais pu dire en Frégate!!!!
Il faut vivre avec son temps,il n'y a pas de choix possible même si parfois on peut avoir la nostalgie de nos "vingt ans".
Et que Forbin et Chevalier-Paul tracent leurs sillage.
Amicalement
Un peu comme ci on roulait quotidiennement en Juvaquatre!!!! J'aurais pu dire en Frégate!!!!
Il faut vivre avec son temps,il n'y a pas de choix possible même si parfois on peut avoir la nostalgie de nos "vingt ans".
Et que Forbin et Chevalier-Paul tracent leurs sillage.
Amicalement
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 Insig204](https://i.servimg.com/u/f39/15/16/88/33/insig204.gif)
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°303
Re: FORBIN D620 (frégate)
Oui assez étonnantes ces critiques sur des batiments que peu d'entre nous connaissent
La combinaison portée par les deux anciens n'est pas une tenue de service courant qui est autre chose, toujours en vigueur mais la TPB ( tenue de protection de base), portée par tous à la mer, par l'équipe de service à quai en France ou à l'étranger. Elle peut être mise par dessus la tenue de service courant ( pour augmenter la protection du corps à la chaleur rayonnée)
Pour l'avoir revêtu longtemps, elle est très confortable, bien faite et bien adaptée à la vie du marin embarqué; rien à voir avec le vieux tergal de papy.
Je rejoins mes camarades que certains commentaires offusquent: avant de porter des critiques ou de railler, il faut d'abord se tenir informé des évolutions ou poser les bonnes questions quand on ne sait pas!
La combinaison portée par les deux anciens n'est pas une tenue de service courant qui est autre chose, toujours en vigueur mais la TPB ( tenue de protection de base), portée par tous à la mer, par l'équipe de service à quai en France ou à l'étranger. Elle peut être mise par dessus la tenue de service courant ( pour augmenter la protection du corps à la chaleur rayonnée)
Pour l'avoir revêtu longtemps, elle est très confortable, bien faite et bien adaptée à la vie du marin embarqué; rien à voir avec le vieux tergal de papy.
Je rejoins mes camarades que certains commentaires offusquent: avant de porter des critiques ou de railler, il faut d'abord se tenir informé des évolutions ou poser les bonnes questions quand on ne sait pas!
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 913711](/users/2913/33/99/84/smiles/913711.gif)
Invité- Invité
- Message n°304
Re: FORBIN D620 (frégate)
Merci Roger ton avis de spécialiste est toujours apprécié , au moins par moi ! Il faut vivre avec son temps, on peut avoir une opinion, mais ne pas offusquer, ne serait ce que le personnel à bord qui a reçu nos Anciens royalement durant 3 jours...
Des images suivront.
Des images suivront.
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
Michel47- QM 1
- Age : 65
- Message n°305
Re: FORBIN D620 (frégate)
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 615235](/users/2913/33/99/84/smiles/615235.gif)
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
Nos frégate FDA (ainsi que celles des Italiens) sont parmi les meilleurs au monde. Même la Navy nous les envies, c'est peu dire. Quand l'industrie navale française tient le haut du panier, il faut en être fier plutôt que la dénigrer.
JEFF 30- QM 2
- Age : 76
- Message n°306
Re: FORBIN D620 (frégate)
Bon d'accord, ce ne sont pas des pompiers....n'empêche que ces nouveaux barlus ressemblent à des fers à repasser et vous n'aurez pas ma liberté de pensée
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 1459](/users/2913/33/99/84/smiles/1459.gif)
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 Insig188](https://i.servimg.com/u/f62/15/16/88/33/insig188.gif)
Tous les Marins qui se souviennent, des barques qui jamais ne reviennent..........ont une envie de la Mer quand même au fond des yeux....
J-M CARADEC
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
- Message n°307
Re: FORBIN D620 (frégate)
la forme des bateaux evolue, leur efficacité aussi heureusement, c'est comme les voitures elle ont toutes la meme forme maintenant et c'est pas fini il suffit de voir le dernier ne de la flotte US avec son etrave inversee, DCNS propose la meme forme et en France nous ne somme pas mal place question innovation, les "La Fayette" ont été les premieres du genre, maintenant adoptees par toutes les marines modernes
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
- Message n°308
Re: FORBIN D620 (frégate)
Quand on parle de performances, j'aimerais bien avoir un comparatif entre une que je connais, la FLM Duquesne et le Forbin, bon, bien sur pour la furtivité y a pas photo, mais pour le reste, je suppose qu'au niveau armement elles doivent répondre aux besoins.
Mais, autonomie, etc...
Mais, autonomie, etc...
Michel47- QM 1
- Age : 65
- Message n°309
Re: FORBIN D620 (frégate)
Et voilà :
D620 Forbin
Déplacement : 5600 tonnes (7050t en charge)
- Longueur : 152,87m (141,70m entre perpendiculaires)
- Largeur : 20,3m
Tirant d’eau : 5,4m
- Tirant d’air : 42,3m
Propulsion :
- 2 turbines à gaz GE/Fiat Avo LM2500 de 31280 CV
- 2 turbo-diesel SEMT Pielstick 12 PA6B STC de 5875 CV
- 1 propulseur d’étrave
- 2 hélices 4 pales
Vitesse Maximale : 29 nœuds (18 sur diesel)
Rayon d’action :
12.600 Km à 18 nœuds
6300 Km à 25 nœuds
Production électrique :
- 4 DA Isotta Fraschini VL 1716 T2 ME
A vous de faire le jeux des différences.
D620 Forbin
Déplacement : 5600 tonnes (7050t en charge)
- Longueur : 152,87m (141,70m entre perpendiculaires)
- Largeur : 20,3m
Tirant d’eau : 5,4m
- Tirant d’air : 42,3m
Propulsion :
- 2 turbines à gaz GE/Fiat Avo LM2500 de 31280 CV
- 2 turbo-diesel SEMT Pielstick 12 PA6B STC de 5875 CV
- 1 propulseur d’étrave
- 2 hélices 4 pales
Vitesse Maximale : 29 nœuds (18 sur diesel)
Rayon d’action :
12.600 Km à 18 nœuds
6300 Km à 25 nœuds
Production électrique :
- 4 DA Isotta Fraschini VL 1716 T2 ME
- Spoiler:
- Équipage de conduite :
- 26 OFF (le Cdt est un CV)
- 110 OM
- 38 QMM.
Personnel Groupe Aérien :
- 2 OFF
- 6 OM
- 4 QMM
Passagers : 32 (État-major embarqué)
Capacités d’emport :
- 45 jours d’autonomie en vivres
- 600 t de gazole
- 70 t d’eau douce
- 30 m3 de TR5
Drome :
- 1 EDO
- 1 EFRC 20 places Hurricane 733
Apparaux :
- 2 ancres
- 1 guindeau
- 2 potences
- 1 installation de RAM
Installations Aéronautiques :
- 1 plate forme d’appontage de 530 m² (26,5m x 20m)
- 1 hangar de 180 m² (12m x 15m)
- 1 radar DRBN-38A Decca Bridgemaster E 250
- 1 système de manutention Samahé
- 1 balise Tacan
Groupe Aérien : 1 hélicoptère NHC (radar ENR, sonar Flash, LADT 11, missiles Marte ou torpilles MU90 Impact).
Moyens de navigation :
- 2 radars SPN-753
- 2 centrales inertielles
- 1 GPS
- 2 compas
- 1 lochs
- 1 sondeur
Moyens de détection :
- 1 radar de veille air tridimensionnel S-1850M LRR et IFF associé TNNL
- 1 détecteur de radars
- 1 intercepteur goniométrique de transmissions Elite
- 1 équipement de veille IR DIBV-2A VMB
- 1 sonar de coque ABF TUS-4110 CL
- 1 ALR avec détecteur de torpilles Alto
1 système optronique EOMS-NG installé 2014/2015
Conduite de tir :
- 1 radar multifonctions tridimensionnel EMPAR (PAAMS)
- 1 conduite MSTIS (radar AMS NA25 XP)
- 2 conduites de tir optroniques Vigy 20
- 2 poste optiques Sagem QPD
Armement :
- 1 système AA PAAMS (6 modules de lancement vertical Sylver A50 à 8 silos
- 48 missiles Aster 15 ou 30, infrastructure pour 2 modules supplémentaires portant la capacité totale à 64 missiles)
- 1 systèmes AA Sadral à 6 missiles Mistral avec caméra IR
- 2 canons de 76mm Oto Melara 76/62 SR
- 2 canons de 20 mm type A
- 8 missiles MM40 block 3 Exocet
- 2 rampes lance torpilles (10 torpilles MU90 Impact)
Contre-mesures :
- 1 système NGDS (2 lance leurres, REM, RIR, LAD)
- 1 brouilleur de radars
- 1 brouilleur de communications (type inconnu)
- 1 système Contralto (2 lance leurres, leurres acoustiques)
Communication :
- 1 Syracuse
- 3 InMarsat B
LADT 11
LADT 14
LADT 16
- 1 infrastructure LADT 22, E/R HF, E/R VHF, E/R UHF
- 1 téléphone sous-marin, NOCR, DTS, MIDS, Athreis
- Systèmes d'identification IFF de BlueGate Mode 5/Mode S en 2014
Systèmes de traitement de l’information : CMS, SIC21
D603 Duquesne
Déplacement : 5600 tonnes (7380 t en charge)
- Longueur : 158,6m (148m entre perpendiculaires)
- Largeur : 15,57m
- Tirant d’eau : 7,25m
- Tirant d’air : 40m
Propulsion :
- 2 groupes de turbines à engrenage Râteau à double réduction de 27.000 ch. alimentées en vapeur surchauffée à 450 °C produite par 4 chaudières (2 hautes pression, 2 basses pression) au mazout à fonctionnement automatique timbrées à 45 kg/cm²
- 2 hélices à 4 pales
Vitesse Maximale :
- 29 nœuds
Rayon d’action : 9500 Km à 18 nœuds
- 4500 Km à 29 nœuds
Production électrique :
- 2 turboalternateurs Breguet de 1000 kW
- 3 DA MGO V12 ASHR de 480 kW
Équipage de conduite :
- 27 OFF (le Cdt est un CV)
- 220 OM
- 98 QMM
- Passagers : 10 (État-major embarqué)
Capacités d’emport : 45 jours d’autonomie en vivres (50t)
- 800 t de gazole
- 50 t d’eau douce
Drome :
- 1 EDL 700
- 1 EDO
- 1 EFRC 10 places
- 1 EFR 10 places, possibilité d’embarquer des embarcations type Etraco pour Commandos Marine
Apparaux :
- 2 ancres
- 1 guindeau
- 1 dispositif MSR de mise à l’eau du poisson remorqué
- 2 grues (CMU de 5t)
- 1 potence (CMU de 1t), 1 installation de RAM.
Installations Aéronautiques :
- 1 balise Tacan
- 2 aires vertrep
Moyens de navigation :
1 radar DRBN-34A Racal-Decra RM1290
- 2 centrales de cap et de verticale
- 1 récepteur GPS
- 1 loch, 1 sondeur
Moyens de détection :
- 1 radar multifonctions tridimensionnel DRBJ-23B
- 1 radar de veille air-surface DRBV-15A et IFF associé
- 1 détecteur de radars ARBR-17
- 1 infrastructure Comint
- 1 sonar de coque ABF DUBV-23D
- 1 poisson VDS remorqué avec sonar ABF DUBV-43B
Conduite de tir :
- 1 tourelle TT-Ad multicenseurs (1 radars DRBC-33A, 1 écartomètre IR Piranha III, 1 caméra TV, infrastructure pour un télémètre laser)
- 2 postes optiques DMA-a Panda, 2 radars pour le guidage des missiles Masurca DRBR-51
Armement :
- 1 système AA Masurca (1 rampe de tir double mk2 mod3/3a, 48 missiles)
- 2 canons de 100 mm mod 64 Cadam (1880 obus)
- 4 canons de 20 mm CAS Oerlikon
- 4 mitrailleuses de 12,7 mm M-2 HB Browning
- 4 missiles MM38 Exocet
- 2 rampes lance torpilles (10 torpilles L5 mod4)
Contre-mesures :
- 1 système AMBL-2A Sagaie (2 lance leurre, REM, RIR)
- 1 brouilleur de radars ARBB-33A (2 antennes de réception
- 2 antennes d’émission)
- 1 infrastructure pour brouilleur de radars BSM1/2
- 1 système AN/SLQ-25A Nixie (2 bruiteurs acoustiques)
Communication :
- 1 Syracuse
- 1 InMarsat A
- LADT 11
- LADT 14
- E/R HF dont CCME Spin
- 2 E/R VHF
- 9 E/R UHF
- 1 téléphone sous-marin TUUM-2D
Systèmes de traitement de l’information :
- SENIT 2
- Opsmer, Rico.
A vous de faire le jeux des différences.
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
- Message n°311
Re: FORBIN D620 (frégate)
d'accord c'est beau mais les amerlocs on l'avantage du nombre
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
- Message n°312
Re: FORBIN D620 (frégate)
Merci à michel47 pour toutes ces précisions, evidement il y a des choses qu'on comprend, d'autres moins
Mais, grosso modo, en fonction des époques et évolutions je pense qu'elles sont équivalentes, progrès technologique mis à part?
Pour Jobic, on a l'impression que nos alliés d'outre atlantique reviennent à leurs premiers amours, des similitudes avec l'ancètre, le monitor...
![FORBIN D620 (frégate) - Page 13 595882](/users/2913/33/99/84/smiles/595882.gif)
Mais, grosso modo, en fonction des époques et évolutions je pense qu'elles sont équivalentes, progrès technologique mis à part?
Pour Jobic, on a l'impression que nos alliés d'outre atlantique reviennent à leurs premiers amours, des similitudes avec l'ancètre, le monitor...
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°313
Re: FORBIN D620 (frégate)
Pour TUR
La grosse différence est l'absence d'hélico pour la classe Suffren et avec le NH 90 Caïman c'est un monde de différence en faveur des" Horizon ".
HATOUP
La grosse différence est l'absence d'hélico pour la classe Suffren et avec le NH 90 Caïman c'est un monde de différence en faveur des" Horizon ".
HATOUP