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VAUQUELIN (EE) - Page 6 Empty Escale à Royan 1974 ou 1976 ?

Message par MAZA Dim 28 Nov 2010 - 17:13

Bonjour à tous
J'écris mes souvenirs à bord du Vauquelin. Et l'on m'a fait remarquer qu'il y avait des incohérences temporelles dans mon récit. VAUQUELIN (EE) - Page 6 746231
Je m'explique:
Le navire a fait escale à Royan. Je croyais que c'était en 1976 en lieu et place de Saint Nazaire comme il est indiqué sur Net-Marine
Seulement un ami embarqué à la même époque que moi mais débarqué avant le carénage à Toulon a fait cette escale à Royan. Donc c'était à l'été 1974

Qui peut éclairer ma mémoire ?




"les choses sont uniquement ce qu'elles paraissent; derrière elles, il n'y a... rien"
Oscar Wilde

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Message par Louis BOUZELOC Sam 11 Déc 2010 - 12:28

Bonjour aux anciens du VAUQUELIN sur lequel j'ai eu une brève affectation de février à novembre 1966.
C'était la période au cours de laquelle il est passé de la version originale des T47 à la refonte ASM. On a rapporté au VAUQUELIN l'arrière de LA GALISSONNIERE pour effectuer les essais de sonar remorqué. Comme on peut constater sur les 2 photos ci-dessous le radar de veille aérienne DRBV 20 et celui de veille combinée DRBV 11 ont été enlevés : ne subsiste plus que le radar de veille surface DRBV 30.
C'est dans cette configuration que nous avons fait escale à SETE le 14 juillet 1966. Le reste du temps on testait le sonar remorqué avec diverses péripéties : impossibilité de le remonter après sa mise à l'eau, perte du sonar,....
Amitiés aux anciens du VAUQUELIN.

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Message par pencoat63 Mer 18 Mai 2011 - 6:32

Bonjour,

J'ai travaillé comme civil à Brest sur le Vauquelin, sans doute pour sa refonte ASM. 66/67? (DUBV-23 ????)

L'E.E était poste à quai dans la Penfeld, entre le pont levant et le bassin N°2.

Dans mes souvenirs, cela reste le chantier le plus désagréable.

Il y avait du avoir un incendie tranche arrière, et j'ai passé des journées entières à enlever au burin pneumatique les anciens chemins de cables carbonisés, en respirant les cendres.

C'était ma dernière année "civile", les conditions de travail était assez difficiles sur les "bords".
Entre le bruit, les produits toxiques, les fumées de soudeurs, les peintures avec des solvants assez dévastateurs.
J'ai vu remonter par les "trous d'homme" de visite , des peintres évanouis travaillant pourtant avec des narguilés dans des soutes peintes à l'alu...!
J'ai quitté ce monde sans regrets, et à coté la Gendarmerie malgré parfois quelques situations difficiles me paraissait très "confortable"!

Jack



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Je suis debout au bord de la plage.
Un voilier passe dans la brise du matin et part vers l'océan.
Il est la beauté, il est la vie.
Je le regarde jusqu'à ce qu'il disparaisse à l'horizon.
[William Blake]

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Invité
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Message par Invité Dim 10 Juil 2011 - 14:21

En ce qui concerne le VAUQUELIN (en tant que T47 de base) il disposait entre les 2 cheminées de (2x3) 6 Tubes lance torpilles et 2 valises de 3 torpilles courtes de
type K - L3 - L5 - LX32 modèles d'exercice ) et de 2 tourelles de 3 tubes pour torpilles longues L16 - L 17 ainsi que les courtes sans oublier les vieus modèles
ceux ci ne disposant pas de valises.
Alain RASSEZ QM 2 Torp. sur le VAUQUELIN du 21 09 1961 au 01 09 1963
FERRETTI Guy
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Message par FERRETTI Guy Lun 28 Nov 2011 - 15:27

VAUQUELIN (EE) - Page 6 Vauque11VAUQUELIN (EE) - Page 6 Vauque10

Voici deux photos du Vauquelin, que j'ai prises à partir du Kersaint.

Vu l'état de la mer ce n'était pas le même jour. Une est prise en 1962 et l'autre en 1963

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Message par cmbil22 Lun 28 Nov 2011 - 19:28

Pour Alain Rassez, non seulement nous étions ensemble sur le Vauquelin (entre février 62 et mars 64 pour moi), mais aussi dans le même poste puisque j'étais QM2 détec et nous logions avec les ASM et torpilleurs. Je me souviens de 2 torpilleurs Sergent et Winckman.

Pour Guy Ferretti, j'ai une photo de cette époque sur le Vauquelin que voici :

Je suis à droite sur la photo avec le bonnet de mer (j'avais 18 ans) et à gauche un recruté qui s'appelle Boutin. Le batiment derrière est peut-être le Kersaint (quoique avec un I10...) je ne sais plus si le Kersaint était un T47 ou un T53

VAUQUELIN (EE) - Page 6 1962_010



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Message par J-L-14 Lun 28 Nov 2011 - 20:23

Kersaint T47.



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Message par cmbil22 Mar 29 Nov 2011 - 1:03

Alors, c'est peut-être le Jauréguiberry derrière. C'était en mars ou avril 62 pour, je crois, un exercice Dawn patrol.



VAUQUELIN (EE) - Page 6 Insig649
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Message par Joël Chandelier Sam 25 Fév 2012 - 13:58

3 en 1 VAUQUELIN (EE) - Page 6 595882 c'est une pub mais ici c'est notre Vauquelin au départ T47 conventionnel, puis modifié sonar remorqué (juste avant que je ne débarque) puis refondu "malafon".
Silhouette "tirée" d'un diaporama sur les Escorteurs d'Escadre que l'on m'a envoyé et dont je cite l'auteur


VAUQUELIN (EE) - Page 6 Na110



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La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

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Message par parriaux christian Sam 25 Fév 2012 - 15:47

le pavillon etait devant le telepointeur de 57mm en t47 et la passerelle une autre forme ,marius bar
un t47 le casabianca
VAUQUELIN (EE) - Page 6 Cas10
VAUQUELIN (EE) - Page 6 Cas_0010



VAUQUELIN (EE) - Page 6 Insign10
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

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Message par Louis BOUZELOC Sam 25 Fév 2012 - 16:26

Bonjour Joël,
J'ai été affecté sur le VAUQUELIN en 1966 dans la version "modifié sonar remorqué" et le pacha était bien le CF VEDEL, comme indiqué sur la gravure.
Cordialement
Louis



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Message par doumeng Sam 19 Mai 2012 - 20:44

Bonjours a tous, VAUQUELIN (EE) - Page 6 642994 bien que n'ayant jamais embarqué officiellement sur votre bâtiment, je m'y suis rendu assez souvent pour y perdre ou gagner des cigarettes au poker VAUQUELIN (EE) - Page 6 741146 Je viens de retrouver deux clichés pris de ma résidence maritime. VAUQUELIN (EE) - Page 6 580511:
VAUQUELIN (EE) - Page 6 D_628_13 .
VAUQUELIN (EE) - Page 6 T47_va16

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Message par MAZA Mer 31 Oct 2012 - 18:23

Bonsoir à tous.
Je termine d'écrire mes souvenirs à bord du Vauquelin.
Seulement, j'ai un problème de chronologie (ou de mémoire, c'est selon VAUQUELIN (EE) - Page 6 180328 )
Je ne me souviens plus de la date de l'escale à Santander en Espagne. C'était courant été 1977.
Peut-être sergio2985 pourra-il me renseigner. Il a su me donner des détails quant à l'escale de Dunkerque.

Peut-être nos modérateurs préférés seraient-ils (elles) intéressés(ées) que je les pré-publie sur le site ?




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Message par LEMONNIER Mer 31 Oct 2012 - 20:04

Pour info , dans son livre sur les escorteurs d'escadres Jean Moulin , son auteur , indique pour " LE VAUQUELIN " en 1977 : " Sortie de groupe du 20 juin au 2 juillet ( escale à Santander ) "
Si celà peut te servir . VAUQUELIN (EE) - Page 6 327396



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Message par MAZA Mer 31 Oct 2012 - 20:42

J'ai voulu commander le livre dont tu fais allusion. L'éditeur me dit que le livre sera en librairie qu'à partir de décembre prochain. Peut-être est-ce une réédition ?




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Message par JulianRenan Lun 28 Jan 2013 - 18:51

Salut à tous

Sur la photo du carré OM postée par "Collo", j'ai retrouvé la bande de copains que nous étions entre 1976 et 1979, années de mon embarquement sur ce fier vaisseau.

Qui suis-je ? puisque mon pseudo ne vous dira rien

Je suis Jean-Luc Peucat, SM DEASM sonar
J'ai animé la radio du bord lors de la mission Sargasses. Cela vous parle t'il ?

J'attends vos réponses

A très bientôt

Jean-Luc

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Message par BELLENGE Daniel Ven 1 Fév 2013 - 19:49

VAUQUELIN (EE) - Page 6 642994En parcourant mes vieilles revues d'entreprises de constructions navales de DUNKERQUE et je vais sans doute faire plaisir a ceux qui ont navigué sur ces batiments entre-autre à MAZA
Voici cet escorteur ainsi que le soum REQUIN à couple en 1977 ( 13 au 16 mai) (confirme le message de JOHAN)
VAUQUELIN (EE) - Page 6 Img11711VAUQUELIN (EE) - Page 6 Img11810



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Message par MAZA Ven 1 Fév 2013 - 20:35

Bonsoir Daniel.
Merci pour ces documents. Dans mon récit, je suis à la fin de l'année 1976. Dons dans quelques dizaines de pages, j'arriverai à cet épisode. VAUQUELIN (EE) - Page 6 588638

Je compte demander à nos administrateurs, si ça peut plaire, de publier mon récit sur le site...





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Message par Invité Sam 2 Fév 2013 - 13:27

Maza, le réédition du livre "référence" de Jean Moulin et Robert Dumas sur les Escorteurs d'Escadre est disponible chez Marines Editions (c), il a été un peu modernisé et avec des photos en couleurs ajoutées. Pour écrire une histoire sur ces bâtiments de légende comme je l'ai (modestement) entrepris pour les Forbin et Duperré, c'est un passage obligé !
Si tu souhaite y joindre des profils ou des plans de ces unités, contacte-moi par MP ou mieux par mail...
Amitiés
JJMM VAUQUELIN (EE) - Page 6 642994
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Message par JulianRenan Sam 2 Fév 2013 - 13:57

J'étais sur le Vauquelin à l'escale de Santander
Contactez-moi
SM Deasm Jean-Luc Peucat

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Message par MAZA Dim 3 Fév 2013 - 15:50

Bonjour Jean-Luc.
Pour ma part, je n'ai pas grands souvenirs de cette escale. J'ai eu des photos, mais je les ai perdues.

VAUQUELIN (EE) - Page 6 238874




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Message par JulianRenan Dim 3 Fév 2013 - 18:04

Bonsoir Maza,
Moi je me souviens du Second-Maître Fusillier Loizon qui avait réussi une nouvelle fois son feu d'artifice et s'est fait courser par les gardiens du chantier. J'étais de garde à la coupée. Je l'ai vu arrivé en courant couvert de plâtre et ciment mélangé.
C'était son trip, effectuer un feu d'artifice à chaque escale.

Amicalement
Jean-Luc

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Message par MAZA Ven 22 Fév 2013 - 14:46

Bonjour Jean-Luc.
Je me souviens aussi du SM Jean-Luc. En revanche, je ne connaissais pas son côté "bazar" Je le croyais plutôt "jugulaire, jugulaire" lol!

Te souviens-tu du nom de l'adjudant de compagnie ?

Cordialement.

Thierry

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Message par JulianRenan Ven 22 Fév 2013 - 17:41

Bonsoir,

Je ne m'en souviens pas mais c'était, pour moi, un excellent copain.
Il faut dire que je m'entendais avec la plupart des OM et OMS

Bonne soirée
Jean-Luc




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Message par philduclos Dim 24 Fév 2013 - 19:24

Salut Jean-luc,

j'ai embarqué à Fort de france lors de la mission "sargasse VI.
je vais rechercher les photos de cette époque

bonne soiree

Philippe



Il ne faut pas lier un navire à une seule ancre, ni une vie à un seul espoir


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