RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1171005 messages dans 18299 sujets
Nous avons 8003 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est jaguar987
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Aujourd'hui à 18:52
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Aujourd'hui à 17:15
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 16:06
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Aujourd'hui à 15:36
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Aujourd'hui à 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Aujourd'hui à 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Aujourd'hui à 12:54
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Aujourd'hui à 11:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Aujourd'hui à 8:33
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par loulou06000 Hier à 20:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Eric B Hier à 14:34
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 13:51
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Dutertre Lun 4 Nov 2024 - 19:06
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par RENARD-HACHIN Dim 3 Nov 2024 - 22:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Sam 2 Nov 2024 - 21:03
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Sam 2 Nov 2024 - 12:11
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 2 Nov 2024 - 8:17
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par PAUGAM herve Ven 1 Nov 2024 - 21:20
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 1 Nov 2024 - 19:07
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par DALIOLI Ven 1 Nov 2024 - 10:33
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov 2024 - 8:54
» MANINI (RC)
par HèmBé43 Ven 1 Nov 2024 - 8:46
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Noël Gauquelin Mer 30 Oct 2024 - 18:55
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par BELLENGE Daniel Mer 30 Oct 2024 - 10:04
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par PAUGAM herve Mar 29 Oct 2024 - 12:17
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par marsouin Lun 28 Oct 2024 - 13:31
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024 - 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024 - 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024 - 22:08
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Ven 25 Oct 2024 - 17:22
» [ Blog visiteurs ] 1959-1960 Le Fougueux
par Invité Ven 25 Oct 2024 - 10:09
» LE FRINGANT (EC)
par douzef Jeu 24 Oct 2024 - 19:40
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un article de Pierre Marie Gicquel
par Invité Jeu 24 Oct 2024 - 9:46
» MONTCALM (FRÉGATE)
par Electro59 Jeu 24 Oct 2024 - 7:34
» [Opérations diverses] LIBAN
par LEMONNIER Mer 23 Oct 2024 - 23:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par pinçon michel Mer 23 Oct 2024 - 20:14
» [ La S.N.S.M. ] S.N.S.M. GOURY - LA HAGUE
par Jean-Marie41 Mer 23 Oct 2024 - 18:04
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Mar 22 Oct 2024 - 20:48
» FORCES MARITIMES DU RHIN
par douzef Mar 22 Oct 2024 - 20:06
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Sbab Mar 22 Oct 2024 - 19:00
» LA CHARENTE (PRE)
par Eric B Mar 22 Oct 2024 - 18:05
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Jean Marc GERARD Mar 22 Oct 2024 - 9:32
» [ Blog visiteurs ] Port de medaille sur costume civil
par BEBERT 49 Lun 21 Oct 2024 - 20:50
» DUPETIT-THOUARS (EE)
par loulou06000 Lun 21 Oct 2024 - 20:08
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Le moelannais Lun 21 Oct 2024 - 19:34
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarade de l'Unité Marine Djibouti
par Gillic Lun 21 Oct 2024 - 18:57
» KERSAINT (EE)
par VERNEYGérard84 Lun 21 Oct 2024 - 18:15
» [Campagne] ANTILLES
par rouxel Lun 21 Oct 2024 - 14:35
» [ Histoires et histoire ] La crise des missiles à Cuba octobre 1962.
par Laurent Lun 21 Oct 2024 - 13:14
» TARTU (EE)
par Bureaumachine busset Dim 20 Oct 2024 - 20:43
» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par DALIOLI Dim 20 Oct 2024 - 19:41
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Dim 20 Oct 2024 - 18:41
» [ Blog visiteurs ] Loulou le patron du Forban
par Jean-Léon Dim 20 Oct 2024 - 18:06
» 1° Escadrille de Dragage et de Forces Cotières
par JEFF 30 Dim 20 Oct 2024 - 17:25
» LE VENDÉEN (ER)
par LASALLE Jean-claude Dim 20 Oct 2024 - 16:09
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Dim 20 Oct 2024 - 12:50
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TRANSMISSIONS - ST MANDRIER
par BEUGIN Sam 19 Oct 2024 - 14:24
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par jobic Sam 19 Oct 2024 - 13:06
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par Matelot Sam 19 Oct 2024 - 12:36
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Franjacq Ven 18 Oct 2024 - 7:22
» BALNY (AE)
par jean-claude BAUD Jeu 17 Oct 2024 - 19:47
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Eric B Jeu 17 Oct 2024 - 11:39
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par david974 Jeu 17 Oct 2024 - 11:21
» [Les batiments auxiliaires] ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par david974 Jeu 17 Oct 2024 - 11:18
» [Les catastrophes dans la Marine] PREMIAN... LE SOUVENIR
par DESTENABES Jeu 17 Oct 2024 - 8:43
» LA PAIMPOLAISE (PC)
par Eric B Mer 16 Oct 2024 - 17:19
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par PICCOLO Mer 16 Oct 2024 - 16:59
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jean-Léon Mar 15 Oct 2024 - 20:15
par PICCOLO Aujourd'hui à 18:52
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Aujourd'hui à 17:15
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 16:06
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Aujourd'hui à 15:36
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Aujourd'hui à 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Aujourd'hui à 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Aujourd'hui à 12:54
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Aujourd'hui à 11:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Aujourd'hui à 8:33
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par loulou06000 Hier à 20:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Eric B Hier à 14:34
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 13:51
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Dutertre Lun 4 Nov 2024 - 19:06
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par RENARD-HACHIN Dim 3 Nov 2024 - 22:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Sam 2 Nov 2024 - 21:03
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Sam 2 Nov 2024 - 12:11
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 2 Nov 2024 - 8:17
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par PAUGAM herve Ven 1 Nov 2024 - 21:20
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 1 Nov 2024 - 19:07
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par DALIOLI Ven 1 Nov 2024 - 10:33
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov 2024 - 8:54
» MANINI (RC)
par HèmBé43 Ven 1 Nov 2024 - 8:46
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Noël Gauquelin Mer 30 Oct 2024 - 18:55
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par BELLENGE Daniel Mer 30 Oct 2024 - 10:04
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par PAUGAM herve Mar 29 Oct 2024 - 12:17
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par marsouin Lun 28 Oct 2024 - 13:31
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024 - 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024 - 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024 - 22:08
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Ven 25 Oct 2024 - 17:22
» [ Blog visiteurs ] 1959-1960 Le Fougueux
par Invité Ven 25 Oct 2024 - 10:09
» LE FRINGANT (EC)
par douzef Jeu 24 Oct 2024 - 19:40
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un article de Pierre Marie Gicquel
par Invité Jeu 24 Oct 2024 - 9:46
» MONTCALM (FRÉGATE)
par Electro59 Jeu 24 Oct 2024 - 7:34
» [Opérations diverses] LIBAN
par LEMONNIER Mer 23 Oct 2024 - 23:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par pinçon michel Mer 23 Oct 2024 - 20:14
» [ La S.N.S.M. ] S.N.S.M. GOURY - LA HAGUE
par Jean-Marie41 Mer 23 Oct 2024 - 18:04
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Mar 22 Oct 2024 - 20:48
» FORCES MARITIMES DU RHIN
par douzef Mar 22 Oct 2024 - 20:06
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Sbab Mar 22 Oct 2024 - 19:00
» LA CHARENTE (PRE)
par Eric B Mar 22 Oct 2024 - 18:05
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Jean Marc GERARD Mar 22 Oct 2024 - 9:32
» [ Blog visiteurs ] Port de medaille sur costume civil
par BEBERT 49 Lun 21 Oct 2024 - 20:50
» DUPETIT-THOUARS (EE)
par loulou06000 Lun 21 Oct 2024 - 20:08
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Le moelannais Lun 21 Oct 2024 - 19:34
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarade de l'Unité Marine Djibouti
par Gillic Lun 21 Oct 2024 - 18:57
» KERSAINT (EE)
par VERNEYGérard84 Lun 21 Oct 2024 - 18:15
» [Campagne] ANTILLES
par rouxel Lun 21 Oct 2024 - 14:35
» [ Histoires et histoire ] La crise des missiles à Cuba octobre 1962.
par Laurent Lun 21 Oct 2024 - 13:14
» TARTU (EE)
par Bureaumachine busset Dim 20 Oct 2024 - 20:43
» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par DALIOLI Dim 20 Oct 2024 - 19:41
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Dim 20 Oct 2024 - 18:41
» [ Blog visiteurs ] Loulou le patron du Forban
par Jean-Léon Dim 20 Oct 2024 - 18:06
» 1° Escadrille de Dragage et de Forces Cotières
par JEFF 30 Dim 20 Oct 2024 - 17:25
» LE VENDÉEN (ER)
par LASALLE Jean-claude Dim 20 Oct 2024 - 16:09
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Dim 20 Oct 2024 - 12:50
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TRANSMISSIONS - ST MANDRIER
par BEUGIN Sam 19 Oct 2024 - 14:24
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par jobic Sam 19 Oct 2024 - 13:06
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par Matelot Sam 19 Oct 2024 - 12:36
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Franjacq Ven 18 Oct 2024 - 7:22
» BALNY (AE)
par jean-claude BAUD Jeu 17 Oct 2024 - 19:47
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Eric B Jeu 17 Oct 2024 - 11:39
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par david974 Jeu 17 Oct 2024 - 11:21
» [Les batiments auxiliaires] ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par david974 Jeu 17 Oct 2024 - 11:18
» [Les catastrophes dans la Marine] PREMIAN... LE SOUVENIR
par DESTENABES Jeu 17 Oct 2024 - 8:43
» LA PAIMPOLAISE (PC)
par Eric B Mer 16 Oct 2024 - 17:19
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par PICCOLO Mer 16 Oct 2024 - 16:59
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jean-Léon Mar 15 Oct 2024 - 20:15
DERNIERS SUJETS
[Opérations de guerre] Dien Bien Phu - Triste anniversaire
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
VENDEEN69- ADMINISTRATEUR
- Age : 75
Oui bien triste anniversaire que ce soixantième anniversaire, mais en plus cette année est le centenaire du début de la Grande Guerre,le soixante-dixième du débarquement en Normandie et le soixantième du début de la guerre d'Algérie!
Respect à nos anciens!
Respect à nos anciens!
''Chaque époque a ses certitudes et le présent est parfois prétentieux quand il juge le passé'' (Nicolas Beuglet)
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°53
Dien Bien Phu
Bien cette photo Robert , de plus avec le portrait du Papa à Georges .
J-M
J-M
JACQUEZ- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
Le télégramme de Brest aujourd'hui
Tinto- QM 1
- Age : 73
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
Des articles de journaux,
et notamment " L'AURORE " du samedi 8 et dimanche 9 mai 1954
que j'ai vu exposés hier après une cérémonie
"" Commémoration du soixantenaire de la chute de Dien Bien Phu à Trégunc ""
vous pouvez la voir ICI
et notamment " L'AURORE " du samedi 8 et dimanche 9 mai 1954
que j'ai vu exposés hier après une cérémonie
- Spoiler:
"" Commémoration du soixantenaire de la chute de Dien Bien Phu à Trégunc ""
vous pouvez la voir ICI
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Doubi7- MAÎTRE
- Age : 64
Il y a à Sète un vieux monsieur qui promène son chien tous les jours dans l'indifférence presque générale, car il vit désormais de sa maigre retraite.
Mais à chaque sortie, il arbore sa légion d'honneur, d'autant plus prédestinée qu'il en faisait partie de cette Légion.
Et à chaque fois qu'on parlait de ses combats, il pleurait et me disait "je ne devrais pas être là à parler de mes copains qui eux ne reviendront plus".
Comme l'écrit Bill, RESPECT pour tous ceux qui ont donné leurs vies, qu'on ne les oublie jamais.
Mais à chaque sortie, il arbore sa légion d'honneur, d'autant plus prédestinée qu'il en faisait partie de cette Légion.
Et à chaque fois qu'on parlait de ses combats, il pleurait et me disait "je ne devrais pas être là à parler de mes copains qui eux ne reviendront plus".
Comme l'écrit Bill, RESPECT pour tous ceux qui ont donné leurs vies, qu'on ne les oublie jamais.
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
J'ai reçu cet éloge par mail...
Cela aussi, il faut le dire et le faire savoir…
Les grandes dames de Diên Biên Phu.
Il y a celles dont on ne parlait jamais, dont on parlera si peu, les petites p*** des BMC (b****l Militaire de Campagne).
La bataille de Diên Biên Phu, du 13 mars au 07 mai 1954, a fait, côté français, 16 000 morts, blessés et prisonniers, et marqué la fin de la guerre d’Indochine et le retrait de la puissance coloniale française.
Jacques Chirac a rendu hommage aux vétérans et aux « gueules cassées » et à Geneviève de Galard, infirmière-chef du camp retranché qui resta jusqu’au bout pour s’occuper des blessés et des agonisants, tandis que le colonel de Castries était retranché dans son QG souterrain et ne prit pas la peine de rendre visite aux blessés.
Geneviève de Galard était-elle seule ?
Cela aussi, il faut le dire et le faire savoir…
Les grandes dames de Diên Biên Phu.
Il y a celles dont on ne parlait jamais, dont on parlera si peu, les petites p*** des BMC (b****l Militaire de Campagne).
La bataille de Diên Biên Phu, du 13 mars au 07 mai 1954, a fait, côté français, 16 000 morts, blessés et prisonniers, et marqué la fin de la guerre d’Indochine et le retrait de la puissance coloniale française.
Jacques Chirac a rendu hommage aux vétérans et aux « gueules cassées » et à Geneviève de Galard, infirmière-chef du camp retranché qui resta jusqu’au bout pour s’occuper des blessés et des agonisants, tandis que le colonel de Castries était retranché dans son QG souterrain et ne prit pas la peine de rendre visite aux blessés.
Geneviève de Galard était-elle seule ?
- Spoiler:
- L’hommage rendu aux combattants a pudiquement passé sous silence celles qui l’aidèrent : les pensionnaires des BMC (bordels militaires de campagne) installés par une armée soucieuse du moral des troupes.
Françaises, Maghrébines ou Annamites, ces très grandes dames furent, aux dires des survivants, admirables de courage, bravant le feu et la mitraille pour venir au secours des soldats.
Aucune n’a survécu.
Prisonnières du Vietminh, les unes, d’origine vietnamienne, ont été exécutées.
Les autres ont été victimes des mauvais traitements de leurs geôliers.
Aujourd’hui encore, aux yeux de certains, elles ne sont pas présentables.
La morale est sauve.
Lors de la chute du camp de Dien Bien Phu, la plupart ont été capturées.
Les Algériennes ont été libérées, tout au moins celles qui ont survécu au siège puis à la longue marche et à la détention.
Les Vietnamiennes ont disparu, toutes et pour toujours.
Un journaliste, Alain Sanders, rencontrant des années plus tard le docteur Grauwin (médecin chef du camp), lui demande s'il a connu le sort des prostituées du BMC de la Légion, les Vietnamiennes donc, dont plus personne n'a plus entendu parler.
- Docteur Grauwin " Ces filles étaient des soldats.
De vrais soldats.
Elles se sont conduites de façon remarquable.
Tous mes blessés, tous mes amputés, mes opérés du ventre étaient à l'abri dans des trous souterrains.
Et il fallait qu'ils pissent, qu'ils fassent leurs besoins, qu'ils fassent un peu de toilette.
Ce sont ces femmes, ces prostituées transformées en " anges de la miséricorde " qui m'ont aidé à les aider, qui ont permit à nos blessés de supporter leurs misères.
Elles les ont fait manger, boire, espérer contre toute espérance.
De la suite, de leur agonie, il n'y a plus de témoins directs, simplement le récit que Grauwin a recueilli plus tard, parce qu'un commissaire politique, dans un camp, a parlé de ces femmes à un prisonnier :
Pourquoi un commando de femmes contre nous ?
- Il n'y avait pas de tel commando
- Si, elles nous ont tirées dessus
Ainsi donc, les filles des BMC, infirmières au plus fort de la tragédie, auraient- elles aussi pris les armes lorsqu'elles n'ont plus eu d'espérance à offrir.
Grauwin sait qu'elles ont été rossées, tabassées, affamées.
Elles n'ont cessé de crier à leurs bourreaux qu'elles étaient françaises qu'à l’instant où elles ont reçu, l'une après l'autre, une balle dans la nuque.
___________________________________________________
Les femmes vietnamiennes présentes dans la vallée.
Sur les centres de résistance « Béatrice » et « Gabrielle »2, avaient été installés des BMC3.
Celui de « Béatrice », tenu par un bataillon de la 13e DBLE était constitué d’une quinzaine de prostituées vietnamiennes.
Celui de « Gabrielle », tenu par un bataillon de tirailleurs algériens, par autant de jeunes femmes nord-africaines.
Lorsque « Béatrice » a été attaquée, le chef de bataillon Pégot, qui commandait cette position, a aussitôt ordonné aux femmes de rejoindre le centre du camp, pour les soustraire aux combats.
Lorsqu’elles parvinrent au réduit central, le colonel de Castries leur ordonna de prendre le prochain avion qui décollerait et de rentrer à Hanoï.
Elles refusèrent toutes et réclamèrent de demeurer au service des soldats français, comme aides-soignantes, lavandières, cuisinières ou porteuses de colis.
Elles restèrent donc et, jusqu’à la fin de la bataille, déployèrent des trésors de dévouement, auprès notamment des blessés.
Vers la fin, elles se transformèrent en infirmières de fortune.
Avec dévouement, elles ont tenus des mains d'agonisants, elles ont rafraichit des fronts d'hommes gémissants, elles ont lavés des blessés qui chiaient sur eux, elles ont recueilli des confidences de types qui appelaient leurs mères, elles ont change des pansements puants.
Les Asiatiques, et même les autres, auraient pu déserter et se "refaire une vie" en face en expliquant que ces fumiers de Français les avaient arnaquées.
Quel soldat de DBP aurait tiré sur une nana courant les mains en l'air vers les lignes Viets !
Aucun.
Mais elles ne l'ont pas fait.
A la chute du camp retranché, elles furent capturées par les soldats vietminh et envoyées en camp de détention où nul n’entendit plus jamais parler d’elles.
Il en fut de même pour les prostituées nord-africaines.
Contrôleur général des armées Philippe de Maleissye.
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
J-L-14- QM 1
- Age : 79
RESPECT !!!!
Tinto- QM 1
- Age : 73
Merci JC de transmettre ce témoignage... Je connaissais depuis longtemps cette présence féminine anonyme dans le camp de DBP...
C'est toujours un triste anniversaire...
C'est toujours un triste anniversaire...
† ger38- QM 1
- Age : 84
Merci Jean-Claude de nous éclairer sur cette histoire méconnue.
gilbert kerisit- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°66
Diên Biên Phu
Je viens de trouver ceci :
Geneviève de Galard: "Le jour où J’atterris dans l’enfer de Diên Biên Phu"
Paris Match| Publié le 06/07/2016 à 08h00
Propos recueillis par Emilie Refait
A g. , Geneviève de Galard, à son domicile parisien. Aujourd’hui, elle a 91 ans. A d. : le 5 juin 1954, l’héroïne de Diên Biên Phu fait la couverture de Paris Match. Patrick Fouque / Paris Match
En mars 1954, convoyeuse de l’air, j’ai 28 ans. Je suis chargée de rapatrier les blessés du camp retranché français en Indochine lorsque mon avion tombe en panne.
La première fois que j’atterris de nuit à Diên Biên Phu, le 19 mars 1954, tout se passe à merveille… En une nuit, les pilotes réussissent à évacuer une centaine de blessés sans se faire repérer par les Viêt-minh, c’est l’euphorie ! Lorsque nous y retournons, dans la nuit du 26 au 27 mars, le C47 se pose, mais les ambulances transportant les blessés ne sont pas au rendez-vous à cause d’un problème radio. Au bout de trois minutes, nous avons ordre de repartir. L’avion redécolle au moment où les ambulances arrivent. Je suis consternée. De retour à Hanoï, j’insiste pour faire partie du vol le lendemain. Nous décollons à 4 h 15 du matin, le 28 mars, et nous nous posons à 5 h 45 à Diên Biên Phu.
A l’atterrissage, l’avion dévie légèrement de sa trajectoire et heurte un piquet de barbelés qui crève le radiateur d’huile. Impossible de repartir. Les soldats m’accueillent dans le camp avec beaucoup de respect. On me donne un casque pour éviter les éclats d’obus. Je suis invitée à déjeuner dans le bunker du colonel Langlais, le commandant des parachutistes : du corned-beef, c’est tout ce que nous avons au front. Je suis la seule femme. Avec les prostituées vietnamiennes du b****l militaire de campagne (BMC). Mais cela je ne l’apprendrai que bien après.
"Je reste enfermée pendant presque deux mois sous la lumière artificielle de l’hôpital souterrain"
La troisième nuit, je découvre l’enfer des bombardements, terrée dans un couloir de « l’Antenne », l’hôpital souterrain. Je pense aux nombreux blessés qui vont arriver à l’aube alors que l’Antenne est déjà pleine. Au bout d’une semaine, comme je ne parviens plus à trouver le sommeil la nuit, on me donne un somnifère et j’ai l’impression que le brancard qui me sert de lit s’effondre sous moi. Je reste enfermée pendant presque deux mois sous la lumière artificielle de l’hôpital souterrain, au chevet des amputés, des traumatisés crâniens et des blessés de l’abdomen. Je me souviens de la prise de Diên Biên Phu, le 7 mai, où je suis faite prisonnière. Je reste auprès des blessés jusqu’au 24 mai 1954, date à laquelle on m’évacue, sous la pression internationale, vers Luang Prabang, au Laos. C’est là-bas qu’un photographe militaire capture la fameuse photo qui fait de moi une « héroïne », un qualificatif que j’ai encore du mal à assumer car j’estime que je n’ai fait que remplir ma mission.
« Je n’avais pas la vocation de devenir secrétaire dans un bureau, il fallait que je choisisse une voie qui ait un sens. J’ai passé mon diplôme d’infirmière et c’est une amie convoyeuse de l’air qui rentrait pour se marier qui m’a encouragée à faire ce métier. L’Indochine a été ma première mission de guerre. »
« C’est à Hanoï, un an plus tôt, que je rencontre mon futur mari, le capitaine d’infanterie de marine Jean de Heaulmes. Il me demandera en mariage trois ans plus tard. Nous sommes toujours ensemble. »
Geneviève de Galard: "Le jour où J’atterris dans l’enfer de Diên Biên Phu"
Paris Match| Publié le 06/07/2016 à 08h00
Propos recueillis par Emilie Refait
A g. , Geneviève de Galard, à son domicile parisien. Aujourd’hui, elle a 91 ans. A d. : le 5 juin 1954, l’héroïne de Diên Biên Phu fait la couverture de Paris Match. Patrick Fouque / Paris Match
En mars 1954, convoyeuse de l’air, j’ai 28 ans. Je suis chargée de rapatrier les blessés du camp retranché français en Indochine lorsque mon avion tombe en panne.
La première fois que j’atterris de nuit à Diên Biên Phu, le 19 mars 1954, tout se passe à merveille… En une nuit, les pilotes réussissent à évacuer une centaine de blessés sans se faire repérer par les Viêt-minh, c’est l’euphorie ! Lorsque nous y retournons, dans la nuit du 26 au 27 mars, le C47 se pose, mais les ambulances transportant les blessés ne sont pas au rendez-vous à cause d’un problème radio. Au bout de trois minutes, nous avons ordre de repartir. L’avion redécolle au moment où les ambulances arrivent. Je suis consternée. De retour à Hanoï, j’insiste pour faire partie du vol le lendemain. Nous décollons à 4 h 15 du matin, le 28 mars, et nous nous posons à 5 h 45 à Diên Biên Phu.
A l’atterrissage, l’avion dévie légèrement de sa trajectoire et heurte un piquet de barbelés qui crève le radiateur d’huile. Impossible de repartir. Les soldats m’accueillent dans le camp avec beaucoup de respect. On me donne un casque pour éviter les éclats d’obus. Je suis invitée à déjeuner dans le bunker du colonel Langlais, le commandant des parachutistes : du corned-beef, c’est tout ce que nous avons au front. Je suis la seule femme. Avec les prostituées vietnamiennes du b****l militaire de campagne (BMC). Mais cela je ne l’apprendrai que bien après.
"Je reste enfermée pendant presque deux mois sous la lumière artificielle de l’hôpital souterrain"
La troisième nuit, je découvre l’enfer des bombardements, terrée dans un couloir de « l’Antenne », l’hôpital souterrain. Je pense aux nombreux blessés qui vont arriver à l’aube alors que l’Antenne est déjà pleine. Au bout d’une semaine, comme je ne parviens plus à trouver le sommeil la nuit, on me donne un somnifère et j’ai l’impression que le brancard qui me sert de lit s’effondre sous moi. Je reste enfermée pendant presque deux mois sous la lumière artificielle de l’hôpital souterrain, au chevet des amputés, des traumatisés crâniens et des blessés de l’abdomen. Je me souviens de la prise de Diên Biên Phu, le 7 mai, où je suis faite prisonnière. Je reste auprès des blessés jusqu’au 24 mai 1954, date à laquelle on m’évacue, sous la pression internationale, vers Luang Prabang, au Laos. C’est là-bas qu’un photographe militaire capture la fameuse photo qui fait de moi une « héroïne », un qualificatif que j’ai encore du mal à assumer car j’estime que je n’ai fait que remplir ma mission.
« Je n’avais pas la vocation de devenir secrétaire dans un bureau, il fallait que je choisisse une voie qui ait un sens. J’ai passé mon diplôme d’infirmière et c’est une amie convoyeuse de l’air qui rentrait pour se marier qui m’a encouragée à faire ce métier. L’Indochine a été ma première mission de guerre. »
« C’est à Hanoï, un an plus tôt, que je rencontre mon futur mari, le capitaine d’infanterie de marine Jean de Heaulmes. Il me demandera en mariage trois ans plus tard. Nous sommes toujours ensemble. »
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
Hommage à cette grande dame
(Pierre Dac)
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
Admirable dame.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
J-L-14- QM 1
- Age : 79
RESPECT !!!!
vazeilles- MATELOT
- Age : 82
RESPECT Madame ! et oui ! les " héros " sont souvent des gens d'une grande modestie qui ont été capables dans l'action, de prendre leur courage à deux mains pour assumer leur conception de l'honneur ! ensuite il est facile de s'emparer de leurs faits pour en faire toutes sortes de récupérations bien orchestrées ! aurions nous été capable du même courage ?
Mystère... elle fait grandement honneur à tous ces combattants sacrifiés par la faute de politiques imbéciles ! MERCI
Mystère... elle fait grandement honneur à tous ces combattants sacrifiés par la faute de politiques imbéciles ! MERCI
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
Respect à cette Dame, coincidence, le 19 mars 1954 c'est le jour de ma naissance
Quifille- PREMIER MAÎTRE
- Age : 77
J'ai fait l'acquisition, il y a quelques années, du livre de Geneviève De Galard - "Une femme à Dien Bien Phu", publié en 2003 aux Éditions les Arènes.
Elle raconte cette période et ce qu'elle a enduré avec d'autres au cours de cette bataille.
Très bien documenté. Respect à cette femme courageuse.
Elle raconte cette période et ce qu'elle a enduré avec d'autres au cours de cette bataille.
Très bien documenté. Respect à cette femme courageuse.
† Georges CACALY- QM 2
- Age : 87
Respects à cette dame. C'est l'année où je suis rentré dans la Marine, J'avais 17 ans.