Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

ESCADRILLE 22 S - Page 4 Rochef11 Rencontre de Rochefort, le 11 juin 2024 - "Inscriptions" ... ESCADRILLE 22 S - Page 4 Clique10
Redimensionner vos photos - Taille maxi des photos sur le forum: 1200 pixels largeur (photos horizontales) ou 1200 hauteur (photos verticales) - Pour le sujet anniversaires, comme indiqué tous les mois dans le 1er message des sujets "anniversaires", mettre les photos/images au maximum 640px - Photo horizontale, largeur à 640px ou photo verticale, hauteur à 640px. ---

Du haut de son sémaphore il veille !

ESCADRILLE 22 S - Page 4 Avatar22 ESCADRILLE 22 S - Page 4 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1135158 messages dans 17843 sujets

Nous avons 7969 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est fdesperts

La page Facebook de secours d’A.C.B.

ESCADRILLE 22 S - Page 4 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
ESCADRILLE 22 S - Page 4 Livreo10

Derniers sujets

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 11:19

» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Bagadoo Aujourd'hui à 11:07

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par destrez Aujourd'hui à 11:03

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par lefrancois Aujourd'hui à 10:58

» LUBERON ( RP)
par lefrancois Aujourd'hui à 10:33

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 10:18

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par VENDEEN69 Aujourd'hui à 8:10

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Aujourd'hui à 8:09

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par pinçon michel Hier à 19:43

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Hier à 19:34

» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Jean-Marie41 Hier à 19:14

» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 18:15

» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Hier à 18:02

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Roli64 Hier à 16:44

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Hier à 11:44

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Hier à 10:15

» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Hier à 9:55

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Matelot Hier à 9:06

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Ven 19 Avr 2024 - 19:06

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:51

» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37

» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01

» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Ven 19 Avr 2024 - 13:30

» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Dutertre Ven 19 Avr 2024 - 10:50

» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35

» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23

» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47

» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37

» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02

» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19

» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18

» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15

» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48

» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36

» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43

» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27

» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par J C Mar 16 Avr 2024 - 9:53

» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par mataf57 Mar 16 Avr 2024 - 9:32

» FLOTTILLE 32 F
par douzef Lun 15 Avr 2024 - 19:16

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Lun 15 Avr 2024 - 10:56

» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42

» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par MARTIN Jean-Pierre Dim 14 Avr 2024 - 11:41

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 16:58

» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20

» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Le moelannais Sam 13 Avr 2024 - 13:37

» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23

» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09

» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48

» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58

» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19

» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37

» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Mar 9 Avr 2024 - 19:22

» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57

» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28

» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17

» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50

» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58

» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39

» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par marsouin Dim 7 Avr 2024 - 8:59

» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03

» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52

» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33

» LA CHARENTE (PRE)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 14:03

» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15

» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37

» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56

» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr 2024 - 21:23

» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 5 Avr 2024 - 20:04

» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 5 Avr 2024 - 19:22

» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 5 Avr 2024 - 19:01

» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 5 Avr 2024 - 18:46

» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par lefrancois Ven 5 Avr 2024 - 17:45

» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par LITOU Christian Ven 5 Avr 2024 - 17:30

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Ven 5 Avr 2024 - 15:24

» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par GLADE Dominique Ven 5 Avr 2024 - 11:15

» Germinal (frégate de surveillance)
par Jean Yves COJEAN Jeu 4 Avr 2024 - 19:27

» [ Recherches de camarades ] Recherche Camarades du Croiseur De Grasse campagne 1972 72
par BONNAUD Jeu 4 Avr 2024 - 19:24

» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Jean-Luc EMERIC Jeu 4 Avr 2024 - 18:52

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Jeu 4 Avr 2024 - 18:48

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] LES PERMANENTS DU CFM HOURTIN
par J C Jeu 4 Avr 2024 - 17:53

» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par chardavoine Jeu 4 Avr 2024 - 15:49

» MONTCALM (FRÉGATE)
par Le moelannais Mer 3 Avr 2024 - 19:34

» [ Associations anciens Marins ] Les membres du MESMAT nouvel équipage de la FLORE
par Charly Mer 3 Avr 2024 - 19:29

DERNIERS SUJETS


ESCADRILLE 22 S - Page 4 Liensamis

    ESCADRILLE 22 S

    † J-C Laffrat
    † J-C Laffrat
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 98
    Radio ESCADRILLE 22 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par † J-C Laffrat Dim 18 Fév 2018 - 11:23

    Joel,

    C'est bien Courtois qui a fabriqué les trois insignes du SAMAR, il y a effectivement de petites différences dans le dessin du dauphin, mais pas que la queue. Sur celui de la 30S on voit que dauphin dans son ensemble est plus fin que celui de la 20S, mais globalement c'est vraiment pas très différent.

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 20s10

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 30s10



    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Jc_laf10  ESCADRILLE 22 S - Page 4 Rubanr10 ESCADRILLE 22 S - Page 4 Insig200

    "Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
    [ Pierre Dac ]

    † J-C Laffrat
    † J-C Laffrat
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 98
    Radio ESCADRILLE 22 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par † J-C Laffrat Dim 18 Fév 2018 - 13:41

    Escadrille 22S SAMAR d'Agadir ...suite

    Pendant les années 1947 et 1948, l’escadrille 22S continue d’assurer avec régularité les missions SAMAR, au Maroc et les liaisons et le transport, parfois jusqu'en Algérie. L'escadrille dispose alors de six appareils, dont deux en volant de fonctionnement, ce qui permet d’assurer la disponibilité de quatre appareils pendant les révisions générales de longue durée effectuées aux ateliers de Cuers, ainsi que l'installation d'un radar AN/APS-3. l'antenne tournante étant logée dans un pod au dessus de l'habitacle.Le 16 mars 1948, l’EV1 Picchi succède au LV Combier à la tête de l’escadrille 22S ;

    En 1949, le 22 juillet , à l’occasion du séjour au Maroc du navire-école Jeanne d’Arc, divers exercices sont organisés au profit des officiers-élèves présents à bord, dont une sortie en vol sur trois PBY-5A de l’escadrille 22S. Quelque temps après le décollage, tout contact est perdu avec le 22S-3 (BuAer 46564). Les recherches entreprises par les autres Catalina, aidés par le sous-main Astrée ne permettent de trouver aucune trace de l’appareil et de ses passagers. L’équipage était composé du SM2 radio volant Robert Breton, du SM2 mitrailleur bombardier Jean Fèvre, du SM mécanicien volant Rolland Grosmaître, du Mt pilote René Huiban, des SM2 mécaniciens volants Gabriel Le Bot et Louis Moy, du SM2 radio volant Jean Raigne, de l’EV1 de réserve pilote Michel Rouvière, chef de bord, et du Mt pilote Pierre Touzet. Après ce tragique accident, l’escadrille 22S ne dispose plus que de trois Catalina.. L'appareil BuAer 46562 devient alors le 22S-3 deuxième du nom.

    Le 23 mars 1950, l’EV1 Pavillon succède à l’EV1 Picchi au commandement de la 22S. Les appareils se rendent alors à tour de rôle les appareils se rendent à tour de rôle aux Ateliers d’aviation de Cuers, pour y être équipés d’ensembles radio VHF.

    En février 1950 j'ai volé sur le Catalina 22S-4 pour un vol Agadir-Casablanca

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 19500210

    Au cours du premier trimestre 1951, la BAN reçut la visite d’une équipe journalistique d’Aviation Magazine, mensuel disparu aujourd’hui ; reportage qui donna lieu peu après à trois articles, consacrés, l’un à
    la flottille 6F le second à l'organisation opérationnelle de la BAN et le troisième à l’escadrille 22S. Cet article relatait l' opération de sauvetage SOS au Sahara effectuée aux confins du désert le nouveau 22S-3 .
    Pour l'occasion l'appareil eut droit à la page de couverture en couleurs du numéro 21 du magazine. de mars 1951

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 97_30510



    Dernière édition par J-C Laffrat le Dim 18 Fév 2018 - 15:56, édité 1 fois



    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Jc_laf10  ESCADRILLE 22 S - Page 4 Rubanr10 ESCADRILLE 22 S - Page 4 Insig200

    "Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
    [ Pierre Dac ]

    † J-C Laffrat
    † J-C Laffrat
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 98
    Radio ESCADRILLE 22 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par † J-C Laffrat Dim 18 Fév 2018 - 14:51

    Escadrille 22S du SAMAR suite et fin.

    En avril 1951, l'escadrille 22S du SAMAR, après avoir déménage d'Agadir avec ses trois Catalina s'installe à Cuers, elle y poursuit tout d'abord ses activités de surveillance, et en novembre reçoit en dotation le JU-52 n°1032 , appareil d'origine allemande et non AAC1.

    En mars l'escadrille reçoit le Catalina BuAer 46570 de retour d'Indochine, suivi en mai d'un nouveau JU-52, l'AAC1 n°25. Les deux Ju-52/AAC1 sont alors gréées pour l'écoute des bouées sonores, et l'EEBS (Ecole d'écoute des bouées sonores, est alors rattachées à l'escadrille 22S de Cuers.

    Le 1er juillet 1953 l'escadrille 22S disparait et est renommée 12S.

    Les commandants successifs de l’escadrille 22S SAMAR furent les suivants :

    -1er janvier 1946 Lieutenant de vaisseau Hervé de Fleuriau
    -20 mars 1946 Lieutenant de vaisseau Richard Combier
    -16 mars 1948 Enseigne de vaisseau de 1ère classe Georges Picchi
    -23 mars 1950 Enseigne de vaisseau de 1ère classe Philippe Pavillon
    -17 février 1952 Lieutenant de vaisseau Denis Thiroux de Gervilliers

    Gros plan sur le PBY5-A Catalina 22S-3 lors de la mission SOS au Sahara

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Pby5-a10


    Il me faut retrouver les photocopies des articles d'Aviation magazine sur l'opération SOS Sahara, écrit dans le style journalistique, ça vaut le détour et je les posterai....

    J'étais présent à la BAN Agadir à ce moment là et j'ai vu ces messieurs roder sur la piste pour prendre les avions en photo, ils étaient logés au carré et passaient pas mal de temps autour de la piscine ... joindre l'utile à l'agréable ...c'est le bon plan. ESCADRILLE 22 S - Page 4 580511



    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Jc_laf10  ESCADRILLE 22 S - Page 4 Rubanr10 ESCADRILLE 22 S - Page 4 Insig200

    "Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
    [ Pierre Dac ]

    Joël Chandelier
    Joël Chandelier
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 80
    Electrotechnicien NON Clairon

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par Joël Chandelier Dim 18 Fév 2018 - 16:19

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 517773 c'est pour ce type de souvenirs qu'ont nos anciens que Fanch créa ACB. Merci Jean Claude car les textes c'est déjà bien mais quand ils sont accompagnés de photos d'époque c'est tout simplement sublime ESCADRILLE 22 S - Page 4 327418



    ESCADRILLE 22 S - Page 4 RubanreconnaissanceESCADRILLE 22 S - Page 4 Insign10

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Copie_12   ESCADRILLE 22 S - Page 4 010

    La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

    † Serge BAVOUX
    † Serge BAVOUX
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 95
    Mécanicien ESCADRILLE 22 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par † Serge BAVOUX Dim 18 Fév 2018 - 18:32

    Une petite bouffée d'aero ça fait du bien, ça n’arrive pas si souvent. C'est encore les plus de 70, 80 et 90 qui ont quelque chose à raconter ! Il ne s'est jamais rien passé dans la Marine après nous.
    J'en profites pour saluer JC Laffrat et notre célèbre Jojo.
    J'oubliais, j'ai connu le LV de Fleuriau à la 31S à Orly en 1948.


    Dernière édition par Serge BAVOUX le Dim 18 Fév 2018 - 18:34, édité 1 fois (Raison : complément)



    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Rubanreconnaissance  ESCADRILLE 22 S - Page 4 Insig206
    Salut et fraternité !

    † J-C Laffrat
    † J-C Laffrat
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 98
    Radio ESCADRILLE 22 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par † J-C Laffrat Mar 20 Fév 2018 - 14:11

    Bonjour à tous,
    Pour compléter sur la 22S SAMAR d'Agadir que vous connaissez bien à présent.
    Voilà l'article du N°21 d'Aviation Magazine sur l'opération "OPSAU" Opération de sauvetage, effectuée par le Catalina 22S-3 en 1951. J'ai scanné la page du mieux possible, le papier de la revue n'était pas de haute qualité .... J'espère que vous pourrez lire sans trop de difficultés. Malgré le style spécial journalistique, ça rend bien compte de l'ambiance de ce genre de mission à l'époque.

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Avimag10

    Je rappelle que cette revue à cessé d'exister, on trouve encore des numéros d’occasion sur Internet, le tout c'est de savoir en quel étét.


    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Avimag11



    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Jc_laf10  ESCADRILLE 22 S - Page 4 Rubanr10 ESCADRILLE 22 S - Page 4 Insig200

    "Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
    [ Pierre Dac ]

    † J-C Laffrat
    † J-C Laffrat
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 98
    Radio ESCADRILLE 22 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par † J-C Laffrat Mar 20 Fév 2018 - 15:00

    Suite de l'article en photos Cette fois ce sont les der de der .... sur les Catalina de la 22S

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Basg_110
    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Basg_111


    A présent place aux jeunes de la 22S Helicos ESCADRILLE 22 S - Page 4 327396

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 642994



    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Jc_laf10  ESCADRILLE 22 S - Page 4 Rubanr10 ESCADRILLE 22 S - Page 4 Insig200

    "Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
    [ Pierre Dac ]

    † COLLEMANT Dominique
    † COLLEMANT Dominique
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 77
    Mécanicien NON

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par † COLLEMANT Dominique Mar 20 Fév 2018 - 15:53

    Merci pour toute cette documentation..... ESCADRILLE 22 S - Page 4 582735



    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Rubanreconnaissance     ESCADRILLE 22 S - Page 4 Insign10
    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Floreb10ESCADRILLE 22 S - Page 4 Maistr10

    Michel Roux
    Michel Roux
    QM 1
    QM 1

    Age : 77
    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Infirmierequi NON

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par Michel Roux Jeu 19 Juil 2018 - 10:31

    Merci pour ces explications historiques au sujet de la 22S.

    A+

    † Serge BAVOUX
    † Serge BAVOUX
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 95
    Mécanicien ESCADRILLE 22 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par † Serge BAVOUX Jeu 19 Juil 2018 - 18:49

    Ce sujet est au point mort...hélas . Je crois qu(il n'y a plus d'ACB des années 1945-1960 pour nous parler de l'Aéro de ce temps, a part JC Laffrat et moi même...dites moi que je me trompe !
    Bien sur nous sommes au temps de la réaction , de l'électronique et du numérique...Avant, c'était du bricolage, nous dirait l'ami Montroulez. Mais ça avait un certain charme, le système D .



    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Rubanreconnaissance  ESCADRILLE 22 S - Page 4 Insig206
    Salut et fraternité !

    † J-C Laffrat
    † J-C Laffrat
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 98
    Radio ESCADRILLE 22 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par † J-C Laffrat Jeu 19 Juil 2018 - 21:25

    Salutations Serge,

    Oui tu as raison, c'était du bricolage, mais on faisait voler les avions, et pour certains les rechanges étaient rares .... Que ce soit pour les Catalina, les Wellington , les Sunderland, ainsi que les Ju52 et les appareils français qui ont suivi, comme le MB 175 et le MB 161 Languedoc, pourtant frais sortis d'usine mais pas au point !! ... Pour les appareils anglo américains qui constituaient l'essentiel de nos moyens, au début nous suivions les préconisations des manuels de maintenance. Et ceci tant que nous avons eu des rechanges, et là ce n'était pas du bricolage, car aussi bien dans la RAF que dans l'USAAF et l'US Navy l'organisation de guerre, qui tendait à l'efficacité maximum, était basée sur des méthodes suivies à la lettre, et sur un approvisionnement sans faille en pièces de rechanges. C'était l'une des conditions pour gagner les combats...

    Mais pour nous qui suivions, ce fut la période des vaches maigres, et quelle que soit la spécialité, quand les rechanges ont été épuisés il a bien fallu avoir de l'initiative pour continuer, car l'objectif était le même qu’aujourd’hui, assurer la disponibilité d'un nombre maximum d'appareils en état de vol opérationnel, sauf que nous n'étions pas empêtrés dans les entraves des normes actuelles ...

    C'est pour ça qu'en mission, il arrivait qu'un mécano fabrique un joint avec un bout de cuir de semelle pour boucher un réservoir ou assurer l'étanchéité du circuit hydraulique défaillant permettait à l'avion de repartir ... Ou qu'un radio prenne le fer pour ressouder une tresse de masse déficiente ou changer un tube électronique Ce ne sont que deux exemples, mécanos avion et armuriers faisaient de même quand il le fallait.

    D'autre part où sont les marins qui travaillent sur les avions de nos jours ? Il n'y a pratiquement plus d'équipes de piste ... la maintenance est sous traitée, même à des civils ... Autres temps, autres façons de procéder, mais au risque de choquer certains je ne suis pas admiratif de ce genre de progrès, il est certes inéluctable, mais de notre temps nous avions une connaissance plus approfondie des matériels ; et pour ceux qui comme moi faisions du dépannage radio-électronique, nous ne dépannions pas à coup de substitution de module comme maintenant. Il existait dans les magasins des pièces détachées de base, et on ne remplaçait pas un sous ensemble parce-qu’un condensateur avait des fuites, on changeait le condo...

    Je rappelle que même aujourd’hui, il y a toujours des condensateurs dans les alim, on ne les voit pas mais ils sont là. Les lois de l'électroniques de base n'ont pas changé. Que ce passe il si un équipage rencontre ce genre de problème en vol loin de sa base mère, à moins de disposer d'un mini stock de modules à bord ? le volant sait-il faire le boulot ? a t il encore une caisse à clous ou une trousse d'outillage ?

    Personnellement je suis content d'avoir été un"bricoleur", et quand un avion partait de métropole sur Dakar et qu'en passant à Agadir son VHF était en panne grave, l'ami JC était là pour le démonter et le dépanner avec ce qu'il avait sous la main, souvent grâce au système D comme tu dis Serge ... et l'avion pouvait reprendre sa mission.

    Aujourd’hui à part Hyères, Landivisiau et Lann Bihoué on a pratiquement plus de bases ... et seulement trois types d'avions, Rafale, Hawkeye et ATL2 et un seul PA ...Alors plus besoin d'avions de liaison et de transport ...

    Quand il faut s'adapter y a pas de gloriole, c'est ce que nous avons fait ... Il est évident que ceux d'aujourd’hui, transposés brutalement dans les situations ou nous étions alors, seraient un peu paniqués au début, mais ils apprendraient vite ... Quand t'es obligé de faire sans, ou avec peu de moyens, tout le monde y arrive ....T'as pas le choix Sinon faut rentrer à la maison et jouer avec son ordinateur, son smartphone ou regarder la TV ..., même si on sait pas comment ça marche, puisqu'on s'en sert seulement en appuyant sur des boutons, ce qui est la tendance actuelle.

    Salut à tous, en terminant sur ces propos philosophiques hors sujet 22S

    JC



    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Jc_laf10  ESCADRILLE 22 S - Page 4 Rubanr10 ESCADRILLE 22 S - Page 4 Insig200

    "Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
    [ Pierre Dac ]

    † Serge BAVOUX
    † Serge BAVOUX
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 95
    Mécanicien ESCADRILLE 22 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par † Serge BAVOUX Ven 20 Juil 2018 - 17:34

    Oui JC, ce n'est plus notre époque, trop d'eau a coulée sous les ponts depuis. Il y a au moins deux générations de pingouins qui nous ont succédées.
    Les anciens ont toujours tendance à penser que les jeunots seraient incapables de faire ce qu'eux ont fait. A l'inverse les jeunots traitent les anciens de vieux c... Nous l'avons faut aussi avec nos anciens, c'est de bonne guerre...
    Mais je crois que nos aventures aéronavalesques avaient plus de charme et plus de saveur que le numérilesque d'aujourd'hui.Dans quarante ans, nous ne serons plus là pour le voir, ces jeunots auront aussi pris de l'âge !!!
    N'empêche que nos zincs à nous c'est avec plaisir que nous les bichonnions.Aujourd'hui encore, ils peuplent nos souvenirs et nous en sommes fiers. Alors parlons en.



    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Rubanreconnaissance  ESCADRILLE 22 S - Page 4 Insig206
    Salut et fraternité !

    laudé jean pierre
    laudé jean pierre
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 81
    Mécanicien ESCADRILLE 22 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par laudé jean pierre Dim 19 Aoû 2018 - 22:18

    Et oui on changeait un moteur de P2V7 dans la nuit avec les casse-croutes et la caisse de bière, et au petit matin l'avion faisait son rodage au sol; tout le monde s'entraidait mécanicien avion, mécanicien moteur, électricien d’Équipement, de sacrés équipes, que de bon souvenirs à Lann-bihoué au S.E.A de 1960 à 1963.

    † jean claude monzie
    † jean claude monzie
    QM 1
    QM 1

    Age : 77
    ESCADRILLE 22 S - Page 4 MECANEQUI ESCADRILLE 22 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par † jean claude monzie Lun 20 Aoû 2018 - 7:49

    oui jean pierre nous dans le civil moteur P2V7 à 4 techniciens 12h plus le point fixe de control

    byu30
    byu30
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 69
    Mécanicien ESCADRILLE 22 S - Page 4 Aero10 Plongeur

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par byu30 Lun 1 Oct 2018 - 19:36

    J'ai cru voir quelque part qu'il y avait des dauphins à la 22S.
    Combien et depuis quand ?
    Quelqu'un peut me (nous) renseigner.

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Abeill10


    Dernière édition par byu30 le Jeu 4 Oct 2018 - 21:39, édité 1 fois



    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Rubanreconnaissance ESCADRILLE 22 S - Page 4 10_ans12
    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Plong_12

    † J-C Laffrat
    † J-C Laffrat
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 98
    Radio ESCADRILLE 22 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par † J-C Laffrat Lun 1 Oct 2018 - 20:34

    Pourquoi des Dauphins ? parce que ce mammifère marin est un ami de l'homme et sauve parfois les naufragés de l'attaque des requins.

    C'est après la 2eme GM quand les escadrilles de Sauvetage Aero Maritime (SAMAR) ont été créées que cet insigne fut choisi, un dauphin sautant au milieu d'une bouée ailée, portant en haut les lettres S.O.S. et dans la partie inférieure de la bouée le n° de l'escadrille .Même insigne pour toutes ces formations, seul le n° changeait . C'était plutôt bien trouvé !

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 New28010

    Ce qui n'a rien strictement à voir avec ce sujet 22S qui a été ouvert sur les hélicos.

    Ce qui me renforce dans l'idée de séparer ces escadrilles , on pourrait très bien ouvrir un sujet baptisé Les escadrilles SAMAR, et mettre dedans tout ce qui concerne la 20S, la 22S (où les JU 52 ont progressivement remplacé les Catalina, dissoute le 20 janvier 1953 et rebaptisée 12S) , et la 30S. Même si ces escadrilles ont été dissoutes depuis longtemps ça permettrait de connaitre les appareils qui les ont armées en particulier celles d'Aspretto et de Saint Mandrier. Des photos existent sur ces appareils, c'est historique. Sinon on saute du coq à l'âne, je passe la main aux administrateurs pour décision éventuelle.. Ce n'est d'ailleurs pas la premiere fois que je fais cette suggestion, et je n'ai pas été le seul, sans résultat pour l'instant

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 642994



    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Jc_laf10  ESCADRILLE 22 S - Page 4 Rubanr10 ESCADRILLE 22 S - Page 4 Insig200

    "Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
    [ Pierre Dac ]

    † J-C Laffrat
    † J-C Laffrat
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 98
    Radio ESCADRILLE 22 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par † J-C Laffrat Mar 2 Oct 2018 - 18:58

    Bonsoir à tous,

    Je me suis volontairement retiré du sujet sur les Opérations en Indo, car certaines polémiques ne m'incitaient pas à continuer et j'ai tenu parole.

    ACBPR n'est pas le seul forum sur lequel j'interviens, et j'ai l'habitude que quand une question est posée par quelqu'un et que la réponse est donnée par un autre, la moindre des choses est de recevoir un accusé de réception ... Pour exemple sur Aéroforums si on ne dit pas bonjour et merci quand on reçoit une réponse, on se fait remonter les bretelles, et si on insiste on devient indésirable. Ce qui ne semble plus être le cas sur ACBPR et en particulier sur le sujet des dauphins de la 22S pour lequel j'attend toujours un simple accusé de réception, de la part de celui qui a posé la question,

    C'est très dommage, mais ça me conforte dans l'idée de ne plus intervenir du tout sur ce forum. Je commence à être un peu âgé pour continuer discuter dans le vide, je dis cela posément.

    Avec mes salutations définitives à tous les camarades de ce forum avec qui j'ai pris beaucoup de plaisir à échanger.

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 642994



    Dernière édition par J-C Laffrat le Ven 5 Oct 2018 - 12:16, édité 2 fois (Raison : Précision sur le demandeur)



    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Jc_laf10  ESCADRILLE 22 S - Page 4 Rubanr10 ESCADRILLE 22 S - Page 4 Insig200

    "Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
    [ Pierre Dac ]

    Jean-Marie41
    Jean-Marie41
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 74
    Mécanicien NON

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par Jean-Marie41 Mar 2 Oct 2018 - 19:10

    Dommage J-C LAFFRAT cartes récits sont extra et je me régale à les lire même si je ne répond pas
    ESCADRILLE 22 S - Page 4 642994
    J-M



    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Rubanreconnaissance  ESCADRILLE 22 S - Page 4 Insign83
    La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
    [Charles Hébrard]

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Captur38

    Michel Roux
    Michel Roux
    QM 1
    QM 1

    Age : 77
    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Infirmierequi NON

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par Michel Roux Mer 3 Oct 2018 - 10:35

    Merci pour le partage.

    A+

    framery
    framery
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 73
    Fourrier NON

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par framery Mer 3 Oct 2018 - 14:08

    Merci pour ces précision J.F LAFFRAT.
    La BAN LANVÉOC-POULMIC participe
    pleinement dans sa mission "S.A.R"
    "Search And Rescue"
    ESCADRILLE 22 S - Page 4 642994



    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Insig531
    Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt.

    Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin.

    Charly
    Charly
    OFFICIER EN SECOND
    OFFICIER EN SECOND

    Age : 69
    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Commis NON

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par Charly Jeu 4 Oct 2018 - 7:47

    par byu30 le Lun 01 Oct 2018, 19:36
    J'ai cru voir quelque part qu'il y avait des dauphins à la 22S.
    Combien et depuis quand ?
    Quelqu'un peut me (nous) renseigner.

    Réponse message n° 91 par J-C Laffrat le Lun 01 Oct 2018, 20:34



    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Rubanr10 ESCADRILLE 22 S - Page 4 Insig503
    OFFICIER EN SECOND

    Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

    papyserge
    papyserge
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 71
    Mécanicien ESCADRILLE 22 S - Page 4 Aero10 ESCADRILLE 22 S - Page 4 Plonge10

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par papyserge Jeu 4 Oct 2018 - 22:56

    .a , byu30
    .Salut Dédé
    tu n'as pas répondu a la réponse qui ta été donné

    J-C Laffrat
    j'ai l'habitude que quand une question est posée par quelqu'un et que la réponse est donnée par un autre, la moindre des choses est de recevoir un accusé de réception



    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Insig631
    Je me suis engagé dans la marine le jour où mon père m'a appris que j'étais sur terre pour travailler.

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Ban19110

    morbihannais
    morbihannais
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 84
    Radio ESCADRILLE 22 S - Page 4 Aero10

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par morbihannais Ven 5 Oct 2018 - 11:32

    Bjr à tous. Peut être y a t'il eu une confusion, les Dauphins dans la question sont peut être les hélicoptères du même nom ! mais même dans ce cas une réponse pour signaler la confusion était souhaitable, non ? Cordialement JC R ESCADRILLE 22 S - Page 4 642994



    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Insig215
    Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Sultan10ESCADRILLE 22 S - Page 4 Ariane11ESCADRILLE 22 S - Page 4 A_sult10 ESCADRILLE 22 S - Page 4 Ariane10ESCADRILLE 22 S - Page 4 Bizert10ESCADRILLE 22 S - Page 4 Cuers_10ESCADRILLE 22 S - Page 4 Tbm_ry10ESCADRILLE 22 S - Page 4 A4412

    kerabus56
    kerabus56
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 76
    ESCADRILLE 22 S - Page 4 MECAN ESCADRILLE 22 S - Page 4 Aero10 ESCADRILLE 22 S - Page 4 Aero

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par kerabus56 Ven 5 Oct 2018 - 13:03

    Sans doute cette question,

    La société belge NHV va fournir quatre hélicoptères Dauphin (S365/H155) à l'Ecole de Spécialisation sur Hélicoptères Embarqués et à l'Escadrille 22S (ESHE/22S). Ces deux entités (il s'agit en fait de la même unité) sont basées sur la base de l'aéronautique navale (BAN) de Lanvéoc-Poulmic (Finistère).
    info:
    http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2018/02/09/quatre-dauphin-affrete-aupres-de-nhv-pour-la-22s-de-lanveoc-

    Mais la réponse attendue par notre ami J-C Laffrat de la part de byu30
    Aéronautiquement à vous
    Michel



    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Insign58

    kerabus56
    kerabus56
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 76
    ESCADRILLE 22 S - Page 4 MECAN ESCADRILLE 22 S - Page 4 Aero10 ESCADRILLE 22 S - Page 4 Aero

    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Empty Re: ESCADRILLE 22 S

    Message par kerabus56 Ven 5 Oct 2018 - 13:39

    Lire
    Mais pas la réponse attendue
    Merci de votre compréhension
    Cdt



    ESCADRILLE 22 S - Page 4 Insign58


      La date/heure actuelle est Dim 21 Avr 2024 - 11:29