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Message par JUMPER le Dim 15 Juin 2008 - 22:40

L’E.R. « Le Bourguignon » est le 5ème escorteur rapide de la classe E 52 A (F 769).
Il a été mis sur cale en 1954 aux Ateliers et Chantiers de Penhoët.
Il est le premier et le seul escorteur rapide à avoir été lancé à Saint Nazaire, le 28.01.1956.
Il a été admis au service actif le 11.07.1957.
Sa ville marraine était Dijon.
Le 05.10.1957, en rade de Cannes, le Grand Conseil de la Confrérie des Chevaliers du Tastevin, intronisait l’escorteur, lui conférant, fait unique dans les annales maritimes, le cordon de pourpre et d’or.
En guise d’attachement, les commandants successifs de l’E.R « Le Bourguignon » sont intronisés dans cette célèbre confrérie des chevaliers du Tastevin.
Les 3 affûts de 57 mm portaient les plaques de baptême « Meursault », « Nuits Saint-Georges » et « Clos-Vougeot », tandis que le lance-roquettes A.S.M avait reçu le nom de François Thurot, corsaire et chef d’escadre bourguignon (1721 – 1760).
J’ai embarqué sur ce bâtiment, comme Mot 1 fourrier, le 27 décembre 1971, à tout juste 17 ans à Lorient, à la sortie de son carénage.
J’en ai débarqué administrativement, comme QM1 fourrier, le 03.02.1975, lors d’une escale à Cherbourg, pour rejoindre le cours de formation d’officier-marinier fourrier à Rochefort au lieu d’embrayer avec mes camarades sur la mission Sargasses 1 avec l’E.R « Le Vendéen » de février à mai 1975.
Auparavant, après avoir quitté Lorient au début de l’année 1972, nous avions rejoint l’Escadre de l’Atlantique à Brest puis avions rallié Toulon pour le Centre d’Entrainement de la Flotte pour un séjour d’un mois.
Ensuite, nous avons effectué 2 missions de plusieurs mois :
L’une en ZMOI du 7 juillet au 23 décembre 1972, avec des escales à Las Palmas, Dakar, Pointe Noire, Simonstown, Durban, Diégo-Suarez, Mahé des Seychelles, Moroni, Mutsamudu, Nosy-Be, Tamatave, Port des Galets à 2 reprises, Port Louis, Lourenço Marquès, Simonstown, Port Gentil, Dakar et Santa Cruz de Ténériffe.
Nous avons séjourné sur zone, à Diégo-Suarez et ses environs, pendant 3 mois.
L’autre en ZMAG ou ZMAS, du 03.05. au 06.07.1973, avec des escales à Punta Delgada, Hamilton aux Bermudes, Willemstad à Curaçao, Fort de France à 2 reprises, les Iles du Salut, Halifax et Sydney au Canada, St Pierre et Miquelon, Québec et Punta Delgada.
Entre deux, nous avons effectué les escales habituelles à Plymouth et Portsmouth, Rouen, Bordeaux ainsi que d’autres à La Corogne et Agadir.
Sans parler d’une superbe escale de quelques jours, dans les terres, à Dijon et Beaune en novembre 1974, parmi les anciens marins bourguignons.
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Message par KAROLL le Lun 16 Juin 2008 - 10:47

Bonjour !!!
Et ce n'est pas moi qui ai mal (attaché) la chaine d'ancre dans le puits aux chaines !!! celle perdue dans le SAINT LAURENT Canada. lol!
J'avais quand même signalé sur le journal d'entretien la déformation du système d'attache dans le puits aux chaines au moment du réembarquement des chaines !!
Dommage je n'étais plus a bord lors de cet incident, je suis passé quand même à la commission et là ??? lol!
C'était noir sur blanc !!!



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Message par JUMPER le Lun 16 Juin 2008 - 23:02

Karoll,
Effectivement, nous avons laissé une ancre et toute la ligne de mouillage, je crois bien, dans le St Laurent.
Je me demande d'ailleurs s'il n'y avait pas une subtilité dans le genre pas exactement le même nombre de maillons de chaque côté, bâbord et tribord, enfin je n'en suis pas sûr.
Des plongeurs ont essayé de la retrouver sur le fond si je me souviens bien mais vu la visibilité comme souvent dans les fleuves... de toute façon, je ne sais pas comment nous aurions fait pour tout remonter et remettre en place pendant l'escale.
Afin que cela ne paraisse pas trop lors de l'escale de Québec, à l'époque de la St Jean, grande fête annuelle de la province de Québec le 23 juin 1973, nous y avons d'ailleurs vu Félix Leclerc, nous nous sommes mis à quai du côté où il restait une ancre. lol!
Cela faisait moins désordre !
Par contre, Karoll, je pensais que cela avait été apostillé sur ta prime de sac...
Tu n'en aurais pas eu pendant un bon moment !...
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Message par JUMPER le Mar 17 Juin 2008 - 23:10

Entête du papier à lettre, vendu à la coop du bord dans les années 70.

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Message par JUMPER le Mer 18 Juin 2008 - 20:43

Merci Alain de ta petite visite sur l'E.R. "Le Bourguignon", compagnon pour une courte période seulement de l'A.E. "Protet", à Diégo en 72.
Tu as raison, ce rapide, avec le recul, je n'en retiens, bien sûr, que les bons côtés et je peux dire qu'il nous a bien baladés pendant ces 3 années.
Il faut se souvenir qu'entre deux, c'était les CASEX dans le golfe de Gascogne ou chien de garde des SNLE, comme les "Escadre ASM", avec des alertes ou des appareillages souvent le dimanche de Brest, avec en prime du quart par tiers, des exercices de ravitaillement à la mer avec la Saône, postes de combat et autres festivités... lol!
Beaucoup moins drôle...
C'est vrai aussi que le grade de QM1, avec 3 ans de bord, était un énorme privilège... on ne faisait plus la queue à la caf...
Les escales de Dijon et Beaune, juste avant mon débarquement, pour une moitié anciens du bord et l'autre moitié nouveaux embarqués, ont effectivement été des escales inoubliables, les anciens nous ont reçu comme des princes, de plus, c'était la foire gastronomique de Dijon.
Vin d'honneur, salle de l'Ambassade des Grands Vins, offert par la municipalité de Beaune, visite des célèbres Hospices, du très beau musée du vin, des caves Patriarche, de la Reine Pédauque, avec bien sûr dégustation à la clé, etc...
[center]Quille du matelot missilier recruté Le Payen, à Toulon, certainement en avril 72 (pas de coiffe blanche sur le bachi), retour vers ses foyers à Kérity Paimpol, Côtes d'Armor.
LE BOURGUIGNON (ER) 1133
Retrouvailles de 3 anciens de l'E.R. "Le Bourguignon", à Diégo, en juin 2006, à la terrase de l'hôtel Colbert, dans la rue du même nom.
A gauche, Robert Thomas, ex bidel du bord, retiré définitivement à Diégo depuis 84 et au centre l'ex QM1 missilier Daniel Bigot, qui risque de s'y retirer définitivement aussi...
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Dernière édition par JUMPER le Jeu 19 Juin 2008 - 22:13, édité 1 fois
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Message par JUMPER le Jeu 19 Juin 2008 - 22:05

Arrivée à Willemstad, Curaçao (Antilles Néerlandaises), le 21 mai 73.
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Arrivée à Bordeaux, 74.
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Message par MICHAUX le Sam 21 Juin 2008 - 9:43

Bonjour Daniel et tous les anciens de ce fier navire.

Ils étaient beaux les lévriers de not'temps.
Transition entre anciennes et futures générations.

Belles photos, surtout celle d'un beau et jeune missilier.
Déjà une préférence pour les hommes de cette spé.

Une idée de visite d'un site qui pourrait rappeler des souvenirs à certains de cet embarquement.
AMICALE DE LA MARINE DE DIJON
http://amicalemarine.dijon.cegetel.net.perso.cegetel.net/
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Message par KAROLL le Sam 21 Juin 2008 - 15:18

Bonjour,
J'ai retrouvé ça dans mes "Archives grenier". lol!
C'était emballé dans les caisses de ma défunte Maman, elle gardait tout.
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Message par MICHAUX le Sam 21 Juin 2008 - 18:51

KAROLL,
Bel objet rare et souvenir précieux de ROTTERDAM.
Sûrement encore d'autres découvertes à faire dans ce grenier.
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Message par KAROLL le Sam 21 Juin 2008 - 19:19

Quelle bonne gardienne de souvenirs ma Maman !!!
Regardez le petit Élixir du Bourguignon que l'on nous donnaient à l'embarquement. lol!
Extra aussi !!!

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Message par jym le Sam 21 Juin 2008 - 19:26

Bonsoir,
Ce genre de document est à garder absolument, c'est formidable de le mettre en ligne.
A tous, plongez dans les vieilles malles au fond des greniers.



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Message par JUMPER le Dim 22 Juin 2008 - 11:05

A Alain Michaux,
"Belles photos, surtout celle d'un beau et jeune missilier.
Déjà une préférence pour les hommes de cette spé".
Alain, ne te fais pas trop de cinéma, cette préférence et surtout cette cohabitation au poste 4 avec les missiliers et électriciens d'armes a été imposée pour les besoins du service, certainement, d'ailleurs, à cause de la localisation géographique des bureaux administratifs et militaires, situés à l'arrière du bâtiment comme les 2 affûts de 57 mm n° 2 et 3.
Je te vois venir... avec tes allusions plus que douteuses !
Ceci dit, cette cohabitation se passait bien et j'ai conservé des liens avec 2 membres de ce service ART depuis cette époque.
Tu en connais au moins un...
D'ailleurs, ne fais pas trop le malin... les bras cassés sont en force sur ce post..., contrairement à celui de Diego où la Compagnie du canon est omni présente... surtout depuis le retour de noces de son chef...

Pour preuve, cette photo, prise le jour de mes 50 balais en novembre 2004, où j'étais entouré pour cette grande occasion, de 3 membres de l'équipage de ce fier bâtiment de l'époque :
A gauche, Jean-Pierre Dubost, ex Mot recruté mécanicien, Jean-Louis Lhomme, ex QM2 Elarm et Daniel Bigot, ex QM1 Miss.
Pourtant aucun n'a continué, pour des raisons diverses, sa carrière dans la Royale.
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Message par JUMPER le Dim 22 Juin 2008 - 11:31

- Karoll,
Beau souvenir original de Rotterdam...
Tu n'as pas mis de photo d'Amsterdam... lol! pourtant, je penses que tu as dû y faire du lèche-vitrines..., si tu y es passé aussi, à l'époque !
Les photos de ton petit livret remis à l'embarquement du F769 sont sympas aussi.

- Gym,
Tu as raison pour les documents de Karoll.
Je vais te donner quelques liens vers des sites d'escorteurs rapides que tu connais peut-être certainement déjà, ce n'est pas grave, tu feras le tri :

Site du Service Historique de la Défense :
http://www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr/02fonds-collections/banquedocuments/planbato/planbato/fichebato/fichbato.php?id=284

Site de Netmarine :
http://www.netmarine.net/bat/er/bourguignon/index.htm

Site à Alabordache :
http://www.alabordache.fr/marine/espacemarine/desarme/escorteurrapide/lebourguignon/photo.php

Nous avons fréquenté pas mal d'endroits communs, à la DP Toulon où par contre, je ne suis pas allé, peut-être as-tu connu les matelots ou QM fourriers suivants : Gérard Py, Pompée ou Claude Chauvel avec qui je suis resté en contact...
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Message par Invité le Dim 22 Juin 2008 - 21:07

JUMPER,
Superbe photo de votre rencontre du "Bourguignon", j'ai retrouvé des anciens du "Basque" mais du "Picard" entre 73 et 74 pas beaucoup.
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Message par KAROLL le Dim 22 Juin 2008 - 22:03

Bonsoir,
Encore une fois l'appareil photo était resté dans sa housse et à bord sniff !!
Ben oui Rotterdam mon dieu avec ses rues bizarres je crois appelées "rues barrées" avec des vitrines contenant des demoiselles plus ou moins nues ou habillées comme vous voulez. lol!
Quelle vie que nous avions hein ??
C'est dans un bouge mal famé du coin que je suis allé chercher ma cravate avec la bouche, les mains dans le dos et à genoux, dans la grotte affreuse et pleine d'herbe mal tondue autour lol! d'une mousmée qui gigotée sur la piste à poil bien-sur et tout cela sous les vivas des collègues !!! lol!
Fallait être moitié brulé pour renifler se ouin ouin mal entretenu lol!



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Message par JUMPER le Dim 22 Juin 2008 - 22:33

Alain et Lajoube,
Merci de vos témoignages de sympathie et du lien sur l'amicale de Dijon.

Karoll,
La description de ta cascade... est plus qu'impressionnante !
Heureusement, tu t'en es remis... lol!
Tu devrais te recycler dans le ramassage des truffes dans le Périgord, il paraît qu'il faut un bon flair...
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Message par KAROLL le Dim 22 Juin 2008 - 22:43

lol! Tu sais en y pensant c'est extra tous ces exploits de jeunesse, et en regardant bien nous étions jeunes et nous savions bien nous amuser sans casser tout !!!
Pas comme maintenant, il faut tout casser pour dire que l'on s'amuse. LE BOURGUIGNON (ER) 238874



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Message par JUMPER le Dim 22 Juin 2008 - 23:28

Quelques photos de notre magnifique escale en Bourgogne, au mois de novembre 74, dans les amicales de Dijon et Beaune.

Notre invitation parmi les anciens marins de Beaune
LE BOURGUIGNON (ER) 0352Collection Daniel Joly.


Sur cette photo, on peut apercevoir les membres de l'équipage de l'E.R "Le Bourguignon" suivants : de gauche à droite, le SM Fusco Arnoux, le MP Elarm Copy, le PM Fusco Thomas (voir photo de Diégo de 2006 précédente) et QM Elect Jaouen.

LE BOURGUIGNON (ER) Beaune10

Reçus comme des princes, il suffisait d'allonger le bras sur la droite...
LE BOURGUIGNON (ER) Sejour10

Un verre de l'Amicale de Beaune, acquis récemment grâce à Mr Bruno Gourlaouen, ancien marin, lui aussi.

LE BOURGUIGNON (ER) Verre_10
Collection Daniel Joly


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Message par JUMPER le Dim 22 Juin 2008 - 23:43

Karoll,
Tu n'as pas tord dans tes propos...
Ceci étant dit, il est bien dommage que comme mousse en 70/71, je n'ai pas eu vent de tes exploits de cascadeur relatés précédemment... lol! , je pense que cela aurait eu un grand succès dans les chambrées du bâtiment Armorique et sur Pen Arveur...
Tu as de la chance, je n'étais pas à la 2ème Cie mais à la 3... et je te dis cela juste pour plaisanter, bien évidemment.
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Message par MICHAUX le Lun 23 Juin 2008 - 9:26

Bonjour les anciens du Bourguignon,
Belles photos Daniel, de votre escale en Bourgogne au mois de novembre 74 avec les anciens marins de Dijon et Beaune.
Excellent souvenir avec de magnifiques documents... et une photo d'un Quartier Maître Chef bras cassé en pleine discussion.
Normal avec le stock de bouteilles situé sur ta droite.
Par contre si tu as lu l'historique de l'Amicale de Dijon, il n'est pas question de votre passage dans cette région.
Un oubli à réparer en demandant au Président de visiter ton superbe post pour mise à jour de leurs archives.

- A Karoll, sacrés exploits pour récupérer une partie de ton uniforme et beaux souvenirs découverts dans tes vieilles malles.


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Message par JUMPER le Lun 23 Juin 2008 - 23:25

Alain Michaux,
J'ai effectivement bien lu l'historique de l'amicale de Dijon.
Il est vrai qu'ils ne parlent pas de notre passage dans cette région, et pourtant j'ai conservé pas mal d'articles de presse et de cols bleus qui l'ont relaté à l'époque.
Maintenant, cela fait quand même 34 ans et cela commence à dater, surtout pour ceux qui rejoignent cette amicale maintenant...


Deux nouvelles photos de l'E.R. "Le Bourguignon", complaisamment fournies par l'ex Mot 1 Miss Alain Coquillon du Poste 4.
Je n'étais plus à bord pour cause de CFOM Fourrier à Rochefort.
J'ai manqué ces belles escales dont une à Récife au Brésil, je crois me souvenir, malgré ma prolongation d'un an qui venait juste de débuter.
L'une a été prise à St Barthélémy pendant la mission Sargasses 1 qui a eu lieu de février à mai 75 avec l'E.R.
"Le Vendéen", l'autre a été prise à Bordeaux pour une nouvelle escale en septembre 75, si je ne m'abuse.
LE BOURGUIGNON (ER) Copie_12 Photo DR - St Barthélémy - avril 75 - Collection Alain Coquillon

LE BOURGUIGNON (ER) Bourgu10 Photo DR - Bordeaux - Septembre 75 - Collection Alain Coquillon
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Message par KAROLL le Mar 24 Juin 2008 - 10:08

Bonjour Jumper ! lol!
Sur la photo de famille du bourguignon il y a un problème, le pauvre bourguignon penche à bâbord !!! lol!
Pourquoi avoir mis tous les poids lourds de ce coté là ???
Tu as un très beau souvenir d'un équipage au complet que moi pas moyen d'en voir une snifff...



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Message par JUMPER le Mar 24 Juin 2008 - 22:39

Karoll,
C'est vrai qu'il gite légèrement le bougre, tu as raison, je n'avais pas fait attention au premier abord...
Pourtant le matelot Walker, dit Hercule..., devait déjà être débarqué du bord à l'époque... lol! donc cela ne vient pas de lui... mais peut-être plutôt du Duty free chargé, sans modération sans doute, comme d'habitude, dans la soute du bosco..., si tu vois ce que je veux dire.
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Message par BIGOT le Mer 25 Juin 2008 - 13:30

Embarqué de 71 à 75 ce fût mon meilleur embarquement.
Daniel, j'ai des photos de cette époque mais elles sont chez ma mère à Équeurdreville.
Je pense les récupérer l'année prochaine lors de mon passage en France, mais en été.
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Message par KAROLL le Mer 25 Juin 2008 - 21:12

Bonsoir,
J'en ai pourtant pris des photos et beaucoup, malheureusement nous avions subi une inondation de cave en 82 et j'ai perdu un très grand nombres de souvenirs et de photos Dommage !!!
Mais bon, dans ma tête et grâce à ce forum beaucoup beaucoups de remontées de souvenirs. LE BOURGUIGNON (ER) 582735



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