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Message par † Pierre 29 n Ven 24 Avr 2009 - 13:03

Campagne 79/80.
Je suis près de la tourelle bâbord épinglé par une X.

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 Jeanne10

Thierry CARRE
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Message par Thierry CARRE Ven 24 Avr 2009 - 13:36

je serai, à l'arrivée de la jeanne mardi 5 mai vers 9h00 avec mon APN . Peut-etre un membre du furum si trouvera JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 9728
Vu le nombre que nous sommes aujourd'hui, il serait étonnant qu'il en soit autrement.......
Enfin quelques émotions et une pensée à vous tous , chers amis



THIERRY

Joël Chandelier
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JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 Empty Les précurseurs de la tenue "Sécurité"

Message par Joël Chandelier Ven 24 Avr 2009 - 13:52

Cette photo (déjà mise en ligne sur un autre sujet) campagne 87/88 montre que nous étions à la Sécu les précurseurs d'une nouvelle tenue à bord JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 238947 Cette combinaison de travail était pourtant celle des Marins Pompiers de Marseille n'empêche qu'il fallait le faire c'est à dire faire accepter à bord une tenue non homologuée "Commissariat" et l'accepter aussi en salle à manger OM ou OMS (combinaison propre évidemment). Depuis quelques années maintenant du Commandant au "mousse" tout le monde porte la combinaison Sécu mais beaucoup plus "seyante" que celle sur la photo ci dessous. JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 315838 Avez vous remarqué au centre le "jeune premier" agé de 43 ans presque pas de ventre :bonjour: (un peu de cernes sous les yeux c'était donc après une escale JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 580511: JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 9728

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Message par jobic Ven 24 Avr 2009 - 14:14

Joël, la combinaison en vigueur de nos jours se nomme la Tépébé (Tenue de Protection de Base).
Elle est portée par tous à la mer et par l'équipe de service à quai (y compris les factionnaires) et la brigade bien sûr.
Il est courant de voir les chefs dans cette tenue à quai (Directeur de lutte-DDL si présent à bord).
Pour l'avoir eu sur le dos assez longtemps (et encore à présent parfois, elle est extrêmement confortable et nettement mieux que la gris souris que tu as peut être connu.

Dans la série de la photo de groupe, l'état major et l'équipage de cette campagne qui s'achève bientôt.

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 09geao10



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Message par collo Ven 24 Avr 2009 - 14:26

A coté de toi JOJO je vois PERRET avé ses moustaches, un mécano, ancien du DUCHE et DPT

Et puique on parle de tenue sur la photo de MICAUX à RODMAN le QM qui tient son casque à la main porte les super chaussures isolantes JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 155365 dont étaient affublés les électriciens..... Isolantes peut etre, mais glissantes sur les ponts humides. Quoique çà nous évitait de bouziller les noires du sac, toujours çà de gagné !!!!! et pour le cirage tintin !!!!



JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 Insign36
Bon à rien mais prêt à tout !!!  
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..

micaux Michel
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Message par micaux Michel Ven 24 Avr 2009 - 15:22

Je confirme, bien vu BERNARD... du FUJI 200 et aussi parfois KODAK, les bleus sont super avec FUJI.

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 Panama10

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 582735 On avait aussi des combi.... de l'époque... la SECU veillait... canal de PANAMA et BREST.

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 Pousse10

micaux Michel
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Message par micaux Michel Ven 24 Avr 2009 - 15:35

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 746231 Une photo de St ÉLOI et pas de combinaison SECU pour l'instant.

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 68_ph_10

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 Le_ph_10

DUJARDIN 76
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Message par DUJARDIN 76 Ven 24 Avr 2009 - 16:04

Hé les gars, soyez sympa, en plus des photos, donnez-nous l'année de la campagne où elles ont été prises.
Ce sera plus facile pour s'y retrouver.
Merci à vous.
Jean-Jacques

micaux Michel
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Message par micaux Michel Ven 24 Avr 2009 - 17:14

Quelques clichés de 1970...

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 113

Spoiler:
LE VICTOR dans le sillage, St Éloi en 70 au large de L'ile RODRIGUEZ : Navette vers la terre.

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 213

Souvenirs d'un mouillage à l'ile de Pâques en 69.

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Une petite fête à bord en mer 70.

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 410

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Domi83
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Message par Domi83 Ven 24 Avr 2009 - 22:28

Micaux Michel
Tu mets des photos de 1970 sur la Jeanne, je crois bien que nous étions alors embarqué ensemble.
J'ai fait les croisière 69/70 et 70/71.
J'étais à l'époque SM mécanicien affecté, lors de la première croisière au compartiment mouillage.
Petit rectificatif, tu mets "Mouillage à Rodriguez en 1970", nous y étions le 29 décembre 1969 !!!
Pas important, très belles photos et très bons souvenirs quand même.



JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 Insign96
Ex meumeu et bouchon gras, j'ai quitté la  Royale en 83 et je coule un début de retraite tranquille et totale depuis 2005 au soleil à coté de Toulon.

micaux Michel
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Message par micaux Michel Ven 24 Avr 2009 - 22:57

Salut à DOMI83
C'est certain, j'ai des trous de mémoire. JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 746231
Je te salue bouchon gras, moi j'oeuvrai à la SECU... Ko10, avec le SM CECE et le MAITRE GOUELOU.

Un cliché d'une combi SECU, dur dur... mais résistante.

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 312

Spoiler:
Un appontage dans un atoll du PACIFIQUE.

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 214

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 114

Tradition... tradition : St ÉLOI 69.

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 411

De bons moments tout de même.... MER calme, c'est bien de retrouver ces photos du temps... passé.

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 510

Il me reste JO Z'ET FINE.

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 610

Thierry CARRE
Thierry CARRE
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Message par Thierry CARRE Sam 25 Avr 2009 - 7:20

jojo t'as pas beaucoup changé JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 238947

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Message par gaston.bigot Dim 26 Avr 2009 - 8:59

Michel, tu vas nous montrer tout ton album, mais méfies-toi, il y en a ??? lol!

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JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 Empty Accident à Gâvres

Message par † Cheronnet Sam 2 Mai 2009 - 18:06

Je crois me souvenir qu'un accident a eu lieu au polygone de Gâvres à Lorient, occasionnant des victimes parmi des élèves/officiers embarqués sur la JEANNE D'ARC.
Si c'est exact, je voudrai savoir la date et les circonstances.
Merci
Yannick

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Message par † Hatoup Dim 3 Mai 2009 - 11:52

La date est le 15 Avril 1947.
Cette explosion accidentelle sur le polygone de Gâvre avait provoqué la mort de Jean LEVASSEUR qui était directeur des études de l'École d'Application des EV sur la Jeanne D'Arc.
Pour mémoire cet Officier avait été le Commandant de la corvette Aconit qui coula sous ses ordres, deux U Boot lors de la seconde guerre mondiale.

HATOUP



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Message par † Cheronnet Dim 3 Mai 2009 - 14:32

Merci Hatoup pour la réponse.
Bon dimanche.
Yannick

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Message par Charly Lun 4 Mai 2009 - 9:06

Lundi 04 mai 2009.

La Jeanne d'Arc rentre à la maison.

JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 2 - Page 2 Brxx_111

La « Jeanne » et le « Georges-Leygues » étaient partis de Brest le 9 décembre.
Après une 45e campagne, la « Jeanne d'Arc » sera désarmée en 2010 et remplacée dans sa mission de navire école par le BPC « Tonnerre ». : Marine nationale
Les 800 marins du porte-hélicoptères et de sa conserve Georges-Leygues arrivent mardi.
C'est l'avant-dernier retour de la Jeanne à Brest.

Spoiler:
Mardi, la Jeanne d'Arc bouclera sa 44e campagne.
Elle est accompagnée de la frégate Georges Leygues avec laquelle elle constitue le Groupe école d'application des officiers de marine.
Elle rentre de cinq mois de voyage vers l'Asie, avec 21 000 milles (39 000 km) au compteur et quelques personnalités embarquées à la dernière escale de Lisbonne.

Parmi celles-ci, Jean-François Tallec, secrétaire général de la mer, Jean-Marie Le Vert, évêque de Quimper et Léon (ancien officier de marine), Damien Cazé, directeur des Affaires maritimes.
Hier, devait embarquer en route le chef d'État-major de la Marine, Pierre-François Forissier.

Pour les élèves, qui sont devenus des officiers à part entière (une quinzaine sont même chef de quart en titre à bord et tous connaissent leurs affectations), les conférences et les exercices continuent.

De cette 44e campagne, on retiendra quelques escales remarquables.
À Abu Dhabi notamment, la Marine est particulièrement fière d'avoir joué son rôle d'ambassadrice, avec toujours une double casquette.
Militaire, pour marquer l'ouverture d'une base française.
Casquette civile aussi pour faciliter les contacts, avant d'éventuels contrats dans l'industrie nucléaire.
Les mêmes enjeux étaient attendus en Lybie, mais cette escale a été annulée au dernier moment.

Adieu Suez et La Réunion.

Plus tôt, la Jeanne s'était rendue à Jakarta, où les militaires ont reçu « un accueil très très fort », selon le commissaire Xavier Prache, joint à bord.
C'était la première fois qu'elle retournait en Indonésie après avoir donné un sérieux coup de main au lendemain du tsunami de décembre 2004.

Puis la Jeanne et le Georges Leygues avaient secouru les 31 marins du Sibley, un navire de pêche en perdition, au large de la Somalie.
Ils avaient aussi participé à l'opération Atalanta de lutte contre la piraterie dans le golfe d'Aden.
Pour mémoire, l'année dernière, le groupe école s'était trouvé au cœur du dispositif de libération des 30 otages du voilier de croisière Le Ponant.

La Jeanne a fait ses adieux à la Réunion, une île dans laquelle le porte-hélicoptères s'est rendu une bonne dizaine de fois pendant sa carrière.
C'était enfin son dernier passage dans le canal de Suez.
A priori, elle ne devrait pas retourner dans l'océan Indien pour sa 45e et dernière campagne l'an prochain.
Mais plutôt du côté des Antilles et de l'Amérique du sud.

Mardi matin, la Jeanne et le Georges Leygues devraient pointer leurs étraves à 9 h 30 au quai de Lanninon, dans la base navale, dans l'intimité.
Seules les familles accréditées pourront profiter du spectacle.
Les autres se contenteront des photos de baisers dans la presse.
La Jeanne reste brestoise, mais il est loin le temps du croiseur Jeanne d'Arc, son prédécesseur, qui entrait en Penfeld, en musique, et avec ses marins proprement alignés sur la piste d'envol, entre des quais bondés de curieux.

Sébastien PANOU.
Ouest-France

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Message par 91jarcy Lun 4 Mai 2009 - 14:59

Bonjour Guiffray, merci pour ton acticle.
Moi aussi je déplore que la Jeanne ne soit pas en Penfeld, visible du pont de Recouvrance.
J'espère que pour sont dernier départ cela sera différent.
C'est vraiment pas faire honneur à ce bâtiment qui à représenté la France pendant de longues année, j'ai fait la première de la Résolue, et La première campagne du PH Jeanne D'arc.
Cordialement.

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Message par jobic Lun 4 Mai 2009 - 22:54

Depuis toujours, le PH Jeanne d'Arc n'entre plus en Penfeld le jour même de son retour pour une simple raison : il faut enlever la balise Tacan et une longueur de mat pour passer sous le pont de Recouvrance.
Et comme cette opération a un cout, on s'en passe à présent sauf si elle doit passer au bassin IV du Salou.
De plus, les postes 4 et 6 (son amarrage traditionnel) n'ont plus la capacité à l'accueillir.
Cette tradition était valable pour le croiseur qui avait moins de hauteur de mat.



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Message par jean-claude BAUD Lun 4 Mai 2009 - 23:12

La piste d'envol du croiseur Jeanne d'Arc.... :tir:



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Message par DAN Lun 4 Mai 2009 - 23:15

Si tout va bien, demain y aura des photos du retour de la JEANNE, si tout va bien...



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Message par † Hatoup Lun 4 Mai 2009 - 23:56

Oui, Jobic mais cette année je crois que cela aurait été possible car le bout de mât et la balise tacan n'ont pas été remontés depuis la derniére visite à Rouen.
La silhouette de la Jeanne s'en trouve d'ailleurs enlaidie.
HATOUP



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Message par jobic Mar 5 Mai 2009 - 7:35

Oui pour la hauteur et non pour l'amarrage, il n'y a plus de postes pour elle en Penfeld



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Message par 91jarcy Mar 5 Mai 2009 - 12:08

Non Jobic, Le PH Jeanne est déjà parti de Penfel, avant le pont de Recouvrance, coté rive Droite.
Mon cher Jobic je peux te l'affirmer, je faisais parti de la 1 ère Campagne.
Cordialement.
André

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Message par jobic Mar 5 Mai 2009 - 12:41

Brestois, je l'ai vu en Penfeld souvent.
Ce que je veux dire, c'est qu'à présent, les postes d'amarrage en amont du pont ne sont plus en état de la recevoir (sécurité) et encore moins celui que tu cites qui est calibré pour les transrades (par contre rive gauche, sous le château, c'est jouable).
J'étais sur le quai ce matin à son arrivée. Même au quai d'armement ouest, cela a encore de la gueule, avec en cadeau le bagad de Lann Bihoué, mais sans mon APN.



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