par jobic Mar 5 Mai 2009 - 15:53
L'entrée des familles se faisait par la porte des quatre pompes, près de la base sous marine.
Concernant la décadence citée par Hatoup et en me limitant aux quais, bassins, grues, bref l'infra portuaire, il faut savoir qu'auparavant DCAN en avait la charge d'entretien et nous donnions beaucoup d'argent pour cela. Sentant le vent venir, elle a cessé d'entretenir cette infra. En 2000, à la création des bases navales, la marine a hérité de toutes ces installations ainsi que de la responsabilité au personnel et au"matériel".Le réel délabrement des installations sous entretenues a obligé à un vaste plan de reconquête de toute l'infra qui ne peut se faire que progressivement: à Brest, une partie du budget a été englouti dans la refection des bassins 2 et 3 de Pontaniou (le 2 étant hors d'usage) et à la mise aux normes environnementales ( contrat de baie).C'est chose faite. On a assisté à l'époque à des épisodes cocasses de la part du personnel de DCN qui ne se posait aucune question tant que tout était à eux mais qui exercait son droit de retrait par la suite. Ceci explique (pour revenir au sujet)cette histoire d'amarrage de la Jeanne. Ayant fait partie de la commission en charge de la mise en place des nouvelles passerelles des grands batiments pour le compte du SSF, il a fallu appliquer les regles du civil pour permettre aux ouvriers de venir travailler sur nos navires. Donc, on ne peut plus garer nos coques n'importe où.
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le mardi et non le lundi
